icona vulcano Αρχεία - carzine.gr

Η ICONA VULCANO TITANIUM ΕΧΕΙ ΑΜΑΞΩΜΑ ΑΠΟ ΤΙΤΑΝΙΟ ΚΑΙ 1.000 ΑΛΟΓΑ (ΒΙΝΤΕΟ)

Γιάννης Σκουφής — Fri, 21 Aug 2015 08:45:32 +0000

Αν αναρωτιέστε γιατί μέχρι στιγμής το τιτάνιο δεν χρησιμοποιείται στην κατασκευή αυτοκινήτων, ειδικά από τη στιγμή που είναι και ελαφρύ και ανθεκτικό, η απάντηση –αναμενόμενη ομολογουμένως- είναι το ιδιαίτερα υψηλό κόστος του.

Το τελευταίο μάλλον δεν αποτέλεσε πρόβλημα για τους σχεδιαστές της Icona Vulcano, οι οποίοι εμπνεύστηκαν από το σούπερ υπερηχητικό τζετ Blackbird SR-71, το πιο γρήγορο του κόσμου –καλύπτει την απόσταση Νέα Υόρκη Λονδίνο σε λιγότερο από 2 ώρες- και έδωσαν στην ιταλική εταιρεία Cecomp την εντολή να κατασκευάσει στο χέρι και σε 10.000 εργατοώρες το αμάξωμα του σούπερ σπορ μοντέλου. Μάλιστα προκειμένου να μην υπάρχει καμία μα καμία αμφιβολία για το είδος του μετάλλου –σε συνδυασμό με μικρό ποσοστό ανθρακονήματος- που χρησιμοποιείται το άφησαν άβαφο για την παρουσίασή του στο Pebble Beach.

Ίσως έτσι προσέχει κανείς ακόμα περισσότερο και τις έντονες ακμές του αλλά και τις πολλές και μεγάλες εισαγωγές αέρα, ενώ ο κινητήρας είναι ένας V8 6.200 κυβικών με μηχανικό υπερ-συμπιεστή (kompressor), που βασίζεται σε αυτόν της Corvette ZR1 και αποδίδει στάνταρ 670 άλογα και 840 Nm. Η μέγιστη απόδοσή του φτάνει πάντως μέχρι και τα 1.000 άλογα, ενώ σε ότι αφορά τις επιδόσεις η στάνταρ εκδοχή για την οποία έχουν ανακοινωθεί στοιχεία χρειάζεται 2,8 δεύτερα για τα 0-60 μίλια και η τελική της φτάνει τα 350.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η ICONA VULCANO TITANIUM ΕΧΕΙ ΑΜΑΞΩΜΑ ΑΠΟ ΤΙΤΑΝΙΟ ΚΑΙ 1.000 ΑΛΟΓΑ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ICONA VULCANO: ΣΚΕΤΟ ΗΦΑΙΣΤΕΙΟ

Γιάννης Σκουφής — Sun, 21 Apr 2013 04:00:01 +0000

Η Icona Vulcano έχει εντυπωσιακή εμφάνιση, θυμίζοντας ένα συνδυασμό Lexus LFA και Ferrari F12 berlinetta. Παράλληλα, όπως κάθε ιταλικό super car που σέβεται τον εαυτό του έχει κάτω από το καπό της έναν V12 χωρητικότητας 6.000 κυβικών, ενώ όπως κάθε σύγχρονο υπερ-αυτοκίνητο που επίσης σέβεται τον εαυτό του έχει ηλεκτρική υποβοήθηση.

H Vulcano δηλαδή είναι υβριδική, όπως η τριπλέτα LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918 στοιχείο αν μη τι άλλο εντυπωσιακό για μια πρωτοεμφανιζόμενη μάρκα, ενώ εξίσου εντυπωσιακή είναι και η συνδυαστική ισχύς της των 950 ίππων. Αυτό τα χαρακτηριστικά πάντως είναι της έκδοσης H–Turismo, μιας και θα υπάρχει και η H–Competizione η οποία θα κινείται από έναν μικρότερο V6 με διπλά τούρμπο και ηλεκτροκινητήρες στους εμπρός τροχούς συνθέτοντας ένα υβρίδιο τετρακίνησης. Η μέγιστη ισχύς του όλου συστήματος πρόωσης θα φτάνει τους 870 ίππους, το 0-100 θα είναι υπόθεση περίπου 3 δευτερολέπτων, ενώ η τελική της συγκεκριμένης Icona Vulcano θα αγγίζει τα 350.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/35/NEWS/ICONA-VULCANO{/gallery}

Το άρθρο ICONA VULCANO: ΣΚΕΤΟ ΗΦΑΙΣΤΕΙΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ICONA VULCANO

Γιάννης Σκουφής — Tue, 26 Mar 2013 03:23:12 +0000

Το Icona Vulcano είναι το πρώτο μοντέλο της καινούργιας ιταλικής εταιρείας Icona, ο ιθύνων νους πίσω από την οποία είναι ο Claudio Lombardi, πρώην τεχνικός διευθυντής της Ferrari.

Έτσι λοιπόν με βάση και την προϋπηρεσία του τελευταίου αλλά και από ότι μπορούμε να καταλάβουμε από την πρώτη teaser φωτογραφία που δόθηκε στη δημοσιότητα το Vulcano είναι ένα σούπερ σπορ μοντέλο, ανάλογου διαμετρήματος με αυτό των McLaren P1 και LaFerrari. Έτσι κι αυτό, πέρα από έναν V12 θα έχει και ηλεκτροκινητήρες για επιπλέον ροπή κα ώθηση, με αποτέλεσμα η συνδυαστική ισχύς του να φτάνει τους 900 ίππους. Αντίστοιχα το 0-100 θα έρχεται σε λιγότερα από 10 δεύτερα και η τελική θα φτάνει τα 350.

Η επίσημη πρεμιέρα του Icona Vulcano θα γίνει στην έκθεση της Σαγκάης, την 21η Απριλίου.

Το άρθρο ICONA VULCANO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.