Το ολοκαίνουργιο Tucson θα είναι διαθέσιμο στη χώρα μας από τα μέσα του Ιανουαρίου και η εισαγωγική του έκδοση θα είναι η βενζίνης των 1.600 κυβικών και των 150 ίππων. Η οποία, όπως και όλες οι εκδόσεις του νέου SUV, είναι διαθέσιμη με ήπια υβριδική τεχνολογία με παράλληλο ηλεκτρικό κύκλωμα 48V.

Ο τετρακύλινδρος συνδυάζεται τόσο με χειροκίνητο όσο και με αυτόματο κιβώτιο -το 7DCT διπλού συμπλέκτη- και οι τιμές ξεκινούν από τις 24.990 και 28.090 ευρώ αντίστοιχα. Το επίπεδο εξοπλισμού στην πρώτη περίπτωση είναι το Exclusive και στη δεύτερη το Premium.

Η έκδοση βενζίνης των 1.600 κυβικών και των 150 ίππων είναι διαθέσιμη αποκλειστικά με κίνηση στους εμπρός τροχούς, ενώ η πιο ισχυρή των 180 ίππων και ως τετρακίνητη με στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο. Οι τιμές της ως 2WD ξεκινούν από 26.590 ευρώ και ως 4WD με ίδιο επίπεδο εξοπλισμού (Premium) από 30.790 ευρώ.

Με επίπεδο εξοπλισμού Premium η υβριδική έκδοση (HEV) των επίσης 1.600 κυβικών και των 230 ίππων του νέου Tucson ξεκινά από 35.990 ευρώ ως δικίνητη και από 38.490 ευρώ ως τετρακίνητη.

Η diesel 1.6D των 136 ίππων, πάντα από 1.600 κυβικά και όπως προαναφέραμε με ήπια υβριδική υποβοήθηση, ξεκινά από 31.290 ευρώ με κίνηση στους εμπρός τροχούς και από 33.590 ευρώ ως 4WD, ενώ σε κάθε περίπτωση το αυτόματο κιβώτιο είναι στάνταρ.

Αναλυτικά οι τιμές όλες των εκδόσεων του νέου Hyundai Tucson έχουν ως εξής:

Το άρθρο Ποιες είναι οι τιμές του νέου, όμορφου και φιλόδοξου Hyundai Tucson στην Ελλάδα; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σημαντική αλλαγή είναι η ύπαρξη σε κάποιες αγορές (π.χ. Κίνα) και μιας δεύτερης έκδοσης με επιμηκυμένο μεταξόνιο και μεγαλύτερους χώρους, ενώ αισθητικά το καινούργιο Ηyundai Tucson ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας. Η οποία ονομάζεται Parametric Dynamics και χαρακτηρίζεται από την εμφατική μάσκα (Parametric Grille) που φτάνει μέχρι χαμηλά στον προφυλακτήρα, έχει διαμόρφωση που παραπέμπει σε διαμάντι και ενσωματώνει χαρακτηριστικά τα LED φώτα ημέρας. Τα οποία φαίνονται μόνο όταν είναι ενεργοποιημένα (Parametric Hidden Lights), ενώ από πλευράς εξατομίκευσης θα υπάρχει η δυνατότητα και διχρωμίας για το αμάξωμα.

Αντίστοιχα σημαντικές είναι και οι αλλαγές στο εσωτερικό, η σχεδίαση του οποίου ονομάζεται Interspace, είναι ιδιαίτερα σύγχρονη με πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων που είναι ελεύθερος και μια κεντρική οθόνη 10,25 ιντσών για το σύστημα infotainment που είναι απόλυτα ενσωματωμένη στην κεντρική κονσόλα. Παράλληλα δεν υπάρχουν πλέον φυσικά κουμπιά, ενώ το θετικό είναι πως υπάρχει ξεχωριστό εικονικό κουμπί για κάθε λειτουργία γεγονός που διευκολύνει την καθημερινότητα.

Τα επίπεδα εξοπλισμού θα είναι τρία, ενώ από πλευράς χώρων η Hyundai αναφέρει πως ο χώρος για τα πόδια όσων κάθονται πίσω είναι κατά 26 χιλιοστά μεγαλύτερος σε σχέση με την τρέχουσα γενιά. Η πλάτη του πίσω καθίσματος που δεν μετατοπίζεται κατά μήκος πέφτει ασύμμετρα σε τρία τμήματα (40:20:40) και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών κυμαίνεται από 546 έως και 1.799 λίτρα.

Ενδιαφέρον στοιχεία (προαιρετικού) εξοπλισμού είναι η ηλεκτρική πίσω πόρτα και τα ενεργά αμορτισέρ που είναι για πρώτη φορά διαθέσιμα σε στάνταρ έκδοση (όχι Ν) μοντέλου της Hyundai. Φυσικά υπάρχει και πληθώρας συστημάτων υποβοήθησης. Μεταξύ αυτών το Highway Driving Assist (HAD) που ενεργοποιείται με το πάτημα ενός κουμπιού και μαζί με το Smart Cruise Control Curve (NSCC-C) εξασφαλίζει κάποιες δυνατότητες ημι- αυτόνομης οδήγησης, το σύστημα αυτόματης στάθμευσης Hyundai Remote Smart Parking Assist (RSPA) και το σύστημα προειδοποίησης για την ύπαρξη επιβατών στο πίσω κάθισμα όταν σβήσει ο κινητήρας.

Το νέο Tucson βασίζεται στο πλαίσιο του επίσης νέου Santa Fe, από το οποίο προέρχεται και ο εξελιγμένος κινητήρας βενζίνης, το Smartstream 1.6 T-GDΙ με το καινούργιο μεταβλητό σύστημα ελέγχου των βαλβίδων CVVD. Η απόδοσή του θα είναι 150 ή 180 ίπποι, ενώ θα χρησιμοποιείται και στην υβριδική έκδοση που θα φτάνει συνδυαστικά τους 230 ίππους και τα 350 Nm.

Η γκάμα θα περιλαμβάνει και ένα plug-in υβριδικό με σύστημα πρόωσης ανάλογο με αυτό του Santa Fe και συνδυαστική απόδοση 265 ίππων, καθώς και τον diesel των 1.600 κυβικών και των 136 ίππων με σύστημα ήπιας υβριδικής υποβοήθησης 48 Volt.

Το νέο Hyundai Tucson θα είναι διαθέσιμο από τις αρχές του 2021 με χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια -το πρώτο να είναι το έξυπνο iMT που παρουσίασε πρόσφατα η Κορεάτικη εταιρεία και το δεύτερο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις- και με κίνηση στους εμπρός ή σε όλους τους τροχούς.

[ngg src=”galleries” ids=”5371″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο To ολοκαίνουργιο Hyundai Tucson κάνει εντυπωσιακή υπέρβαση (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η νέα, τέταρτη κατά σειρά γενιά του Tucson, θα ακολουθεί τη νέα σχεδιαστική προσέγγιση με την επωνυμία Parametric Dynamics και από ότι βλέπουμε από τις φωτογραφίες χαρακτηρίζεται από μια εμφατική μάσκα στην οποία οι προβολείς όταν είναι αναμμένοι δείχνουν απόλυτα ενσωματωμένοι. Η Hyundai αναφέρει αυτήν τη προσέγγιση ως Parametric Hidden Lights, ενώ εξίσου χαρακτηριστικά είναι και τα πίσω φώτα που ενώνονται μεταξύ τους με μια φωτεινή ρίγα.

Ενδιαφέρουσα είναι και η σχεδίαση του εσωτερικού με την οθόνη του συστήματος infotainment να είναι απόλυτα ενσωματωμένη στην κεντρική κονσόλα ως συνέχειά της -κρίνοντας και από τη νέα S-Class εδώ διαμορφώνεται μάλλον μια νέα σχεδιαστική τάση. Μεγάλος και ημι- ελέυθερος δείχνει και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων.

Μια ακόμα καινοτομία του νέου Hyundai Tucson είναι η διάθεσή του με δύο διαφορετικά μεταξόνια και αντίστοιχα διαφορετικά μήκη, ανάλογα με την αγορά στην οποία διατίθεται. Για την Ευρώπη π.χ. προτεραιότητα θα έχει η έκδοση με το μικρό μεταξόνιο, ενώ για την Κίνα αυτή με το μεγάλο.

Προς το παρόν δεν υπάρχουν επίσημα δεδομένα για τη γκάμα των κινητήρων αλλά είναι βέβαιο πως η βάση θα είναι τα 1.600 κυβικά τόσο για τα σύνολα βενζίνης όσο και για αυτά του πετρελαίου, με τον τελευταίο να έχει και ήπια υβριδική υποβοήθηση με παράλληλο ηλεκτρικό κύκλωμα 48V. Και οι δύο κινητήρες θα συνδυάζονται εκτός απροόπτου και με τετρακίνηση.

Το άρθρο Το νέο Hyundai Tucson θα παρουσιαστεί 15 Σεπτεμβρίου με εντυπωσιακή σχεδίαση και δύο μεταξόνια εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Χρησιμοποιώντας ως σημείο αναφοράς κατασκοπευτικές φωτογραφίες και κάποιες πληροφορίες οι ειδικοί της AtchaCars παρουσίασαν μια αρχική προσέγγιση της αισθητικής του. Η οποία, στην προσπάθεια των σχεδιαστών του να το διαφοροποιήσουν και από την πληθώρα των SUV που κυκλοφορεί πλέον στους δρόμους, θα έχει περισσότερες γωνίες και πιο έντονες ακμές. Θυμίζοντας, σε κάποιο βαθμό και το στυλ της Lamborghini Urus, ενώ ταυτόχρονα τα προστατευτικά των φτερών παραπέμπουν στο στυλ του Kona.

Συνολικά η προσέγγιση της AtchaCars έχει αρκετά κοινά με το πρωτότυπο Vision T της Hyundai, οπότε γιατί όχι;

Το άρθρο Το νέο Hyundai Tucson θα έχει έναν αέρα από Lamborghini Urus; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.