Η Hyundai στοχεύει να επεκτείνει την επιτυχημένη της πορεία και στους αγώνες ηλεκτρικών οχημάτων, που αντιπροσωπεύουν τον τέλειο συνδυασμό μεταξύ δύο βασικών πυλώνων της εταιρείας : επιδόσεις και πρόοδος.

i30 N TCR

Η κατηγορία TCR έδωσε στη Hyundai την ευκαιρία να αναδείξει τις δυνατότητές της στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Το αγωνιστικό i30 N TCR αυτοκίνητο της Hyundai, αποδεικνύει πώς ένα όχημα παραγωγής μπορεί να είναι η βέλτιστη βάση για την κατασκευή ενός ανταγωνιστικού αγωνιστικού αυτοκινήτου.

Από το ντεμπούτο του, το i30 N TCR υπήρξε πρωτοπόρος σε πρωταθλήματα σε όλο τον κόσμο. Παρά την ανταγωνιστικότητα της κατηγορίας, έχει κατακτήσει δύο διαδοχικούς τίτλους οδηγών στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι WTCR της FIA, καθώς και τοπικούς αγώνες σε διάφορες χώρες όπως Γερμανία, Ρωσία, Μαλαισία και Αυστραλία αλλά και περιφερειακούς αγώνες στην Ευρώπη, την Ασία και τη Βόρεια Αμερική.

Το 2020, το i30 N TCR κέρδισε τίτλους σε επτά αγώνες σε παγκόσμιο επίπεδο.

Βασισμένο στο μοντέλο i30 N και κατασκευασμένο σύμφωνα με τους κανονισμούς του TCR, το i30 N TCR διαθέτει έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα δύο λίτρων που συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων. Διαθέτει κίνηση στους εμπρός τροχούς και δεξαμενή καυσίμου 100 λίτρων.

«Το i30 N TCR αποτελεί ένα εξαιρετικά ολοκληρωμένο πακέτο. Ο χειρισμός, ο κινητήρας, η ισορροπία του πλαισίου – είναι όλα απίστευτα ισχυρά» δήλωσε ο κ. Gabriele Tarquini, νικητής  στο πρωτάθλημα των οδηγών του FIA WTCR 2019 και συνέχισε «Φυσικά, για να είσαι πρωταθλητής πρέπει να είσαι καλός οδηγός και να έχεις μια καλή ομάδα πίσω σου, αλλά χρειάζεσαι επίσης ένα γρήγορο αυτοκίνητο – και το i30 N TCR είναι σίγουρα ένα από αυτά”.

Veloster N ETCR: Το πρώτο ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο της Hyundai

Η ανάπτυξη ενός αυτοκινήτου ETCR επιτρέπει στη Hyundai Motorsport να αξιοποιήσει την τεχνογνωσία της, όπως έχει ήδη αποδείξει με τα i20 R5, i30 N TCR, Veloster N TCR και i20 Coupe WRC που έχουν κατασκευαστεί στην έδρα της ομάδας στο Alzenau της Γερμανίας.

Το ETCR είναι η ιδανική ευκαιρία συνδυασμού σπορ μηχανοκίνητων οχημάτων με εναλλακτικές πηγές ενέργειας, προσθέτοντας μια νέα διάσταση στην επιτυχημένη στρατηγική της Hyundai στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.

Το Veloster N ETCR είναι το πρώτο ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο της Hyundai. Σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στο Alzenau της Γερμανίας, το Veloster N ETCR είναι πλήρως ηλεκτρικό, με πίσω κίνηση και mid-mounted κινητήρα, ώστε να συμβαδίζει με τους κανονισμούς του ETCR.

Η μπαταρία των 798 Volt της Williams Advanced Engineering βρίσκεται στο δάπεδο του αυτοκινήτου και διαθέτει μέγιστη ισχύ εξόδου 500 kw και συνεχή ισχύ 300 kW.

«Προφανώς, υπάρχει μια τεράστια διαφορά στο πώς ο ηλεκτροκινητήρας παρέχει την ισχύ του σε σύγκριση με τον τυπικό βενζινοκινητήρα. Η επιτάχυνση είναι πολύ ισχυρή – θα έλεγα ότι είναι μια από τις καλύτερες πτυχές του αυτοκινήτου», δήλωσε ο οδηγός δοκιμών ETCR της Hyundai Motorsport, κ. Augusto Farfus. «Έχουμε ακόμη κάποιες επιπλέον εργασίες που πρέπει να γίνουν, αλλά στις δοκιμές με το Veloster N ETCR έχουμε ήδη κάνει μεγάλες βελτιώσεις. Είμαι βέβαιος ότι το Veloster N ETCR – ως το πρώτο ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο της Hyundai – θα είναι εξίσου επιτυχημένο με το i30 N TCR».

Η ανάπτυξη του ETCR αντικατοπτρίζει την ευρύτερη στρατηγική της Hyundai για ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και υπογραμμίζει περαιτέρω τις δυνατότητες υψηλών επιδόσεων της Hyundai Motorsport.

Το άρθρο Hyundai Veloster N ETCR: το πρώτο ηλεκτρικό αγωνιστικό της Hyundai εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου της BRC Racing Team ανακοινώθηκαν επίσημα οι δύο ομάδες των Hyundai i30 N TCR καθώς και οι οδηγοί για το 2019. Η BRC Hyundai N Squadra Corse θα φιλοξενήσει τον πρωταθλητή του 2018, Gabriele Tarquini καθώς και τον Norbert Michelisz ενώ οι νεοεμφανιζόμενοι Augusto Farfus και Nicky Catsburg θα αγωνιστούν για την BRC Hyundai N Lukoil Racing Team.

Και οι τέσσερεις οδηγοί ήταν παρόντες στην εκδήλωση, κατά την οποία έκαναν το ντεμπούτο τους τα Hyundai i30 N TCR. Τα αυτοκίνητα θα αγωνισθούν για πρώτη φορά στoν αγώνα WTCR που θα πραγματοποιηθεί στη Βαρκελώνη λίγο πριν την έναρξη του πρωταθλήματος.

Ως πρωταθλητής, ο Tarquini έχει το προνόμιο να αγωνισθεί με το αυτοκίνητο #1 i30 N TCR. Ο Norbert Michelisz θα αγωνιστεί ξανά με το #5 ενώ για την πρώτη τους σεζόν WTCR, ο Augusto Farfus επέλεξε το #8 και ο Nicky Catsburg το #88.

Το κουαρτέτο των οδηγών θα αγωνιστεί στους δέκα αγώνες της σεζόν 2019, που θα διεξαχθούν σε τρεις ηπείρους. Αρχίζοντας από το Μαρόκο στις 5-7 Απριλίου, η δράση θα συνεχιστεί σε πέντε πίστες της Ευρώπης (Ουγγαρία, Σλοβακία, Ολλανδία, Γερμανία και Πορτογαλία) πριν από το καλοκαιρινό διάλειμμα. Η σεζόν θα επανεκκινήσει στο Ningbo της Κίνας τον Σεπτέμβριο και στη συνέχεια τα πληρώματα θα αγωνισθούν στη Suzuka και το Macau. Η Μαλαισία θα φιλοξενήσει τον τελικό γύρο της σεζόν στα μέσα Δεκεμβρίου.

Μετά από μια πολύ δυναμική πρώτη σεζόν για το i30 N TCR στο WTCR, με τίτλους ομάδων και οδηγών, 13 νίκες και πάνω από 30 βάθρα, το 2019 αναμένεται να φέρει νέες προκλήσεις.

Ο Team Director της Hyundai Motorsport, κ. Andrea Adamo, δήλωσε: «Η σεζόν του 2019 FIA WTCR είναι πολύ κοντά και φαίνεται ότι θα είναι μια ακόμη άκρως ανταγωνιστική σεζόν. Κατά τη διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος υποστηρίξαμε τις ομάδες αγωνιστικών πελατών και τους οδηγούς στις προετοιμασίες τους. Το i30 N TCR ήταν απίστευτα επιτυχημένο στη περσινή σεζόν, το οποίο αποτελεί σημείο αναφοράς και για την επόμενη σεζόν. Και οι δύο ομάδες, καθώς και οι τέσσερεις οδηγοί, είναι αξιόλογοι διεκδικητές του πρωταθλήματος και τους ευχόμαστε ό,τι καλύτερο σε αυτή την πρόκληση. Δεν έχουμε ψευδαισθήσεις ως προς την πρόκληση που θα αντιμετωπίσουν, αλλά είμαστε έτοιμοι να τους υποστηρίξουμε σε κάθε τους βήμα».

Ο Team Principal της BRC Racing Team, κ. Gabriele Rizzo, δήλωσε: «Το Hyundai i30 N TCR αντιπροσωπεύει ένα από τα ισχυρότερα πλαίσια που διατίθενται βάση των κανονισμών TCR. Το αυτοκίνητο είναι εξαιρετικά αξιόπιστο και ισχυρό σε όλους τους βασικούς τεχνικούς τομείς – φρενάρισμα, στροφές, ταχύτητα, αεροδυναμική και κινητήρα. Είμαστε πεπεισμένοι ότι έχουμε το ιδανικό πακέτο για να ανταποκριθούμε στη σεζόν καθώς και την καλύτερη ομάδα οδηγών που θα μπορούσαμε. Πέρυσι κερδίσαμε το FIA WTCR με τον Gabriele και τερματίσαμε δεύτεροι στη βαθμολογία των ομάδων. Η σεζόν 2019 θα είναι σίγουρα πιο ανταγωνιστική από αυτή του 2018. Η αποστολή μας είναι να εδραιώσουμε τις ομάδες και τους οδηγούς μας στην κορυφή, αγωνιζόμενοι για τη συνολική νίκη μέχρι την τελευταία στροφή του τελευταίου αγώνα».

Ο Gabriele Tarquini δήλωσε: «Θα είναι μια πολύ ανταγωνιστική σεζόν, καθώς θα πρέπει να υπερασπιστούμε τον τίτλο μας. Ειλικρινά, θεωρώ ότι οι πιο κοντινοί αντίπαλοι μου είναι οι  οδηγοί του άλλου i30 N TCR! Είδαμε πέρυσι πόσο σκληρή είναι η μάχη για τον τίτλο – καθορίζεται στους τελικούς γύρους του έτους -και θα είναι το ίδιο και το 2019. Όλοι έχουν δουλέψει σκληρά τον χειμώνα και έχουμε νέους κανόνες αγώνων, νέους οδηγούς και μια νέα πίστα να αντιμετωπίσουμε πριν φτάσουμε στο τέλος της σεζόν».

Ο Norbert Michelisz τόνισε: «Φέτος, σκοπεύω να κερδίσω τον τίτλο. Με αυτό που πέτυχε πέρυσι ο Gabriele, ξέρω ότι είμαι στο σωστό αυτοκίνητο και στη σωστή ομάδα, αλλά στο FIA WTCR μπορούν να συμβούν πολλά. Θα πρέπει να είμαστε συνεπείς και φυσικά, οι ταχύτεροι γιατί ο πιο έξυπνος οδηγός είναι αυτός που γιορτάζει στο τέλος της σεζόν”.

Ο Augusto Farfus δήλωσε: «Η παρακολούθηση του περασμένου WTCR ως θεατής ήταν πραγματικά διασκεδαστική – ήταν από τα καλύτερα παγκόσμια Touring Cars που έχω δει. Θα μπορούσατε να δείτε από τα αποτελέσματα ότι το Hyundai ήταν ένα από τα καλύτερα, αν όχι το καλύτερο, αυτοκίνητο στην κατηγορία. Ως οδηγός θέλεις πάντα να βρίσκεσαι στην κορυφαία ομάδα, στο πιο ανταγωνιστικό αυτοκίνητο, οπότε όταν ήρθε η ευκαιρία να οδηγήσω το i30 N TCR, ήταν μια πολύ εύκολη επιλογή. Η σεζόν θα φέρει μερικές νέες προκλήσεις, αλλά πιστεύω ότι μπορούμε να τις αντιμετωπίσουμε και να έχουμε κάποια καλά αποτελέσματα».

Ο Nicky Catsburg δήλωσε: «Ανυπομονώ πραγματικά να αγωνιστώ. Έχω δει αρκετούς αγώνες πέρυσι και ήταν πάντα πολύ ανταγωνιστικοί. Νομίζω ότι το WTCR θα ταιριάζει απόλυτα με το στυλ οδήγησής μου και είμαι ενθουσιασμένος ειδικά στη σκέψη των αγώνων του Nürburgring. Πάνω απ ‘όλα, ανυπομονώ να συνεργαστώ με τον Augusto και την BRC Hyundai N Lukoil Racing Team για να αρχίσω να κατακτώ πόντους και να κερδίζω αγώνες».

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Έτοιμο το Hyundai i30 N TCR για το WTCR 2019 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.