<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>hyundai hcd-14 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/hyundai-hcd-14/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/hyundai-hcd-14/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 27 Oct 2013 19:19:30 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>hyundai hcd-14 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/hyundai-hcd-14/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>HYUNDAI HCD-14 CONCEPT</title>
		<link>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 15 Jan 2013 19:01:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Head Up Display]]></category>
		<category><![CDATA[HUD]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai Genesis]]></category>
		<category><![CDATA[hyundai hcd-14]]></category>
		<category><![CDATA[v8 5.000 κυβικών]]></category>
		<category><![CDATA[αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες]]></category>
		<category><![CDATA[αυτόματο 8 σχέσεων]]></category>
		<category><![CDATA[κεντρική κονσόλα]]></category>
		<category><![CDATA[σιλουέτα κουπέ]]></category>
		<category><![CDATA[χειρισμός μέσω κινήσεων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/hyundai-hcd-14-concept/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Ή αλλιώς το επόμενο Hyundai Genesis, που θα αντικαταστήσει το επιτυχημένο εκτός Ευρώπης υπάρχον μοντέλο και ταυτόχρονα θα λανσάρει ένα καινούργιο στυλ. Που χαρακτηρίζεται από μια σιλουέτα αλά κουπέ, από μια εντυπωσιακή μάσκα που καλύπτει σχεδόν όλο το πλάτος και από πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά. Για να αποκαλύψουν ένα πολυτελές εσωτερικό που δεν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/">HYUNDAI HCD-14 CONCEPT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ή αλλιώς το <strong>επόμενο </strong><strong>Hyundai</strong><strong> </strong><strong>Genesis</strong>, που θα αντικαταστήσει το επιτυχημένο εκτός Ευρώπης υπάρχον μοντέλο και ταυτόχρονα θα λανσάρει ένα <strong>καινούργιο στυλ</strong>. Που χαρακτηρίζεται από μια <strong>σιλουέτα αλά κουπέ</strong>, από μια <strong>εντυπωσιακή μάσκα</strong> που καλύπτει σχεδόν όλο το πλάτος και από <strong>πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Για να αποκαλύψουν ένα <strong>πολυτελές εσωτερικό</strong> που δεν έχει <strong>κεντρική κονσόλα</strong>, αλλά έχει <strong>Head</strong><strong> </strong><strong>Up</strong><strong> </strong><strong>Display</strong> (HUD) και ένα <strong>σύστημα χειρισμού</strong> των διαφόρων λειτουργιών μέσω<strong> κινήσεων</strong>. Φανταζόμαστε των χεριών&#8230;</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>HCD</strong><strong>-14</strong> κινείται από έναν <strong>V</strong><strong>8 5.000 </strong>κυβικών που έχει εξελιχθεί από την ίδια τη <strong>Hyundai</strong> και ο οποίος στέλνει την ισχύ και τη ροπή του στους <strong>πίσω τροχούς</strong> μέσω ενός <strong>αυτόματου</strong> κιβωτίου <strong>8 σχέσεων</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/HYUNDAI-CONCEPT-HCD-14{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/">HYUNDAI HCD-14 CONCEPT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14-concept/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>HYUNDAI HCD-14</title>
		<link>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 08 Jan 2013 05:02:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[AUDI A7]]></category>
		<category><![CDATA[hcd-14 αυτόματο]]></category>
		<category><![CDATA[hcd-14 εξακύλινδρο]]></category>
		<category><![CDATA[Hyundai Genesis]]></category>
		<category><![CDATA[hyundai hcd-14]]></category>
		<category><![CDATA[λιμουζίνα hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[μεγάλο sportback]]></category>
		<category><![CDATA[πρωτότυπη λιμουζίνα hyundai]]></category>
		<category><![CDATA[τετράθυρα κουπέ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/hyundai-hcd-14/</guid>

					<description><![CDATA[<p>To HCD-14 είναι μια πρώτη γεύση της πρωτότυπης λιμουζίνας που θα παρουσιάσει η Hyundai στο Ντιτρόιτ. Πιθανότατα θα είναι ο διάδοχος του Genesis, που μπορεί στα μέρη μας να είναι άγνωστο αλλά π.χ. στις ΗΠΑ σημειώνει μεγάλη επιτυχία. Όπως φαίνεται και από το περίγραμμα του αμαξώματος που έδωσε στην δημοσιότητα η Hyundai δεν έχουμε να [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14/">HYUNDAI HCD-14</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>HCD-14</strong> είναι μια πρώτη γεύση της <strong>πρωτότυπης λιμουζίνας</strong> που θα παρουσιάσει η <strong>Hyundai</strong> στο Ντιτρόιτ. Πιθανότατα θα είναι ο <strong>διάδοχος</strong> του <strong>Genesis</strong>, που μπορεί στα μέρη μας να είναι άγνωστο αλλά π.χ. στις ΗΠΑ σημειώνει μεγάλη επιτυχία.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Όπως φαίνεται και από το <strong>περίγραμμα</strong> του <strong>αμαξώματος</strong> που έδωσε στην δημοσιότητα η Hyundai δεν έχουμε να κάνουμε με ένα συμβατικό αμάξωμα τριών όγκων, αλλά πολύ περισσότερο με ένα <strong>μεγάλο </strong><strong>sportback</strong>. Κάτι ανάλογο δηλαδή με το <strong>Audi</strong><strong> </strong><strong>A</strong><strong>7</strong>, που εγκαινίασε αυτή τη μόδα, ενώ με την επιλογή τους αυτή οι σχεδιαστές της Hyundai προσαρμόζονται και στη γενικότερη <strong>τάση</strong> των <strong>τετράθυρων κουπέ</strong>, που γίνονται όλοι και πιο δημοφιλή τον τελευταίο καιρό.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί λεπτομέρειες είναι σχεδόν βέβαιο πως οι <strong>κινητήρες</strong> του μοντέλου παραγωγής θα είναι <strong>εξακύλινδροι </strong>και θα συνδυάζονται με <strong>αυτόματα κιβώτια</strong>, ενώ και εδώ ο <strong>εξοπλισμός</strong> θα είναι <strong>πλούσιος</strong> προκειμένου να υπάρχει και ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.</span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14/">HYUNDAI HCD-14</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/hyundai-hcd-14/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.705 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-04 11:27:35 by W3 Total Cache
-->