To Crider με τη σειρά του είναι ένα μικρό-μεσαίο σεντάν, από αυτά που αρέσουν στους Κινέζους δηλαδή. Η σχεδίασή του είναι εμπνευσμένη από την εικόνα των δράκων, θα κατασκευάζεται από την Guangqi, που είναι μια από τις εταιρείες με τις οποίες συνεργάζεται η Hondaστην Κίνα και οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν τον Ιούνιο.

Μια άλλη τέτοια εταιρεία είναι η Dongfeng, η οποία θα κατασκευάζει και θα πουλάει το Jade, που είναι σαφώς πιο νεανικό από το Crider. Λογικό, μιας και απευθύνεται στη νέα γενιά των Κινέζων, που έχει γεννηθεί μετά το 1980 και θέλει ένα πιο στυλάτο αλλά και πιο πρακτικό αυτοκίνητο για τις μετακινήσεις της, όπως λένε χαρακτηριστικά οι άνθρωποι της Honda.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/35/NEWS/HONDA-CHINA{/gallery}

Το άρθρο HONDA: ΑΠΟΒΑΣΗ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το πρώτο, το C δηλαδή όπου το C σημαίνει cool, challenge και china, απευθύνεται αποκλειστικά στην κινέζικη αγορά και το σχήμα του είναι εμπνευσμένο από ένα δράκο. Υπεύθυνοι για το design του είναι πάντως οι σχεδιαστές της εταιρείας τόσο την Κίνα όσο και στην Ιαπωνία.

Το Concept S –όπου S σημαίνει smart, stylish και surprise- είναι από την άλλη ένα παγκόσμιο πρωτότυπο, που μετά την κινεζική θα είναι διαθέσιμο και σε άλλες αγορές. Έτσι είναι hatchback, με πολύ καλή εκμετάλλευση χώρων και υβριδικό.

Η έναρξη της παραγωγής του αναμένεται, όπως και αυτή του Concept C, μέσα στο 2013, από την Dongfeng Honda Automobile Co, Ltd.

{gallery}photos/28/NEWS/KINEZIKA-HONDA{/gallery}

Το άρθρο «ΚΙΝΕΖΙΚΑ» HONDA εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.