Στις συνθήκες της περιοχής είναι προφανώς προσαρμοσμένη και η απόσταση από το έδαφος, η οποία με 185 χιλιοστά κυμαίνεται στα επίπεδα των SUV. Ο κινητήρας του είναι ένας V-TΕC 1.500 κυβικών, από τις προηγούμενες γενιές των άλλων μοντέλων της Honda, προκειμένου και το κόστος του Mobilio που δεν θα έρθει στην Ευρώπη να κρατηθεί χαμηλά.

Παράλληλα η Honda παρουσίασε στην ίδια έκθεση και το Brio Sataya (δεν έχουμε ιδέα τι σημαίνει το όνομα…), που είναι ένα υπερ-μίνι με κινητήρα 1.200 κυβικών και μέση κατανάλωση 5 λίτρων/ 100 χιλιόμετρα που θα κατασκευάζεται επιτόπου με 85% εγχώρια προστιθέμενη αξία.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο HONDA MOBILIO: ΦΤΗΝΟ ΠΟΛΥΜΟΡΦΙΚΟ ΣΑΝ ΤΟ DATSUN GO+ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.