Τον επόμενο μήνα, ένα από τα σπανιότερα εξ αυτών ετοιμάζεται να αλλάξει χέρια μέσω δημοπρασίας της Mecum, με την τιμή να εκτιμάται ότι μπορεί να ξεπεράσει τα 50 εκατομμύρια δολάρια.

Πρόκειται για την 250 GTO με αριθμό πλαισίου 3729GT, ένα αυτοκίνητο μοναδικό ακόμη και στα μέτρα του θρύλου. Είναι το μόνο που βάφτηκε ποτέ λευκό από το εργοστάσιο της Ferrari, ενώ ανήκει και στην εξαιρετικά περιορισμένη ομάδα των οκτώ δεξιοτίμονων GTO.

Μαζί του προσφέρεται ένα σπάνιο πακέτο εργοστασιακών ανταλλακτικών εποχής, που περιλαμβάνει μέχρι και πλήρη εφεδρικό V12 κινητήρα.

Η αγωνιστική του διαδρομή είναι εξίσου εντυπωσιακή. Αγοράστηκε και αγωνίστηκε αρχικά από τον Βρετανό John Coombs, με οδηγούς-θρύλους όπως οι Graham Hill, Jack Sears και Richie Ginther.

Μεταξύ άλλων, κατέκτησε τη δεύτερη θέση στο RAC Tourist Trophy στο Goodwood το 1962 και το 1963, ενώ το 1963 κέρδισε το Guards Trophy στο Brands Hatch.

Σήμερα φέρει έναν ανακατασκευασμένο 3λιτρο Colombo V12 από τη Ferrari Classiche, διατηρώντας ωστόσο το αυθεντικό μηχανικό του σύνολο.

Χωρίς επίσημη εκτίμηση από τον οίκο, όλα δείχνουν πως η συγκεκριμένη 250 GTO ενδέχεται να πλησιάσει –ή και να απειλήσει– το ρεκόρ των 70 εκατ. δολαρίων που καταγράφηκε σε ιδιωτική πώληση το 2018. Ένας μύθος, έτοιμος για το επόμενο κεφάλαιο της ιστορίας του.

Το άρθρο Στο σφυρί η ακριβότερη Ferrari όλων των εποχών εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το αυτοκίνητο θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Γενεύης, αν και ήδη διέρρευσαν κάποιες πρώτες πληροφορίες και μία φωτογραφία από παρουσίαση που έγινε σε συνάντηση στελεχών της εταιρίας. Σύμφωνα με τις φωτογραφίες που κάνουν τον γύρο του Διαδικτύου, το αυτοκίνητο που προς το παρόν έχει την κωδική ονομασία “488 Special Series Coupe” θα εφοδιάζεται με τον πιο δυνατό V8 που έχει βγει ποτέ από το Μαρανέλο. Η απόδοσή του φημολογείται ότι θα αγγίζει ή και θα ξεπερνά τους 700 ίππους ενώ ειδική μνεία γίνεται στον ήχο που θα βγάζει, ο οποίος σύμφωνα με τις πληροφορίες που διαρρέουν θα είναι ότι πιο κοντινό μπορεί να ακούσει κανείς σε αγωνιστικό αυτοκίνητο της Ferrari.

H μεγαλύτερη έμφαση θα έχει δοθεί στην διατήρηση του βάρους του αυτοκινήτου σε χαμηλά επίπεδα, καθώς χάρη στις επεμβάσεις στον κινητήρα θα είναι τουλάχιστον 10% ελαφρύτερος ενώ η εκτεταμένη χρήση carbon σε διάφορα σημεία του αμαξώματος (προφυλακτήρες, πίσω αεροτομή, εμπρός καπό, κ.λπ.) θα οδηγήσει σε ακόμα μεγαλύτερη μείωση του βάρους. Από carbon fiber θα είναι κατασκευασμένοι και οι τροχοί, με αποτέλεσμα να είναι 40% ελαφρύτεροι ενώ τα ελαστικά θα είναι κάποια ειδικά Michelin Sport Cup 2.

H γενικότερη “δίαιτα” θα είναι εμφανής και στο σαλόνι, με μεγάλη χρήση carbon σε αρκετά σημεία του ταμπλό, ενώ θα γίνει και επανεξέταση σε κάποια “αχρείαστα” μέρη, όπως για παράδειγμα το ντουλαπάκι του συνοδηγού που μάλλον θα αποτελέσει παρελθόν. Πολύ ελαφρά θα είναι και τα μπάκετ καθίσματα που θα είναι αμιγώς αγωνιστικού τύπου.

Πέρα από την διατήρηση του βάρους σε χαμηλά επίπεδα, οι φήμες θέλουν την νέα Ferrari να είναι τουλάχιστον 20% πιο αεροδυναμική σε σύγκριση με την 488 GTB, έχοντας αρκετά στοιχεία από την έκδοση Challenge. Χάρη σ’ αυτή τη νέα αεροδυναμική προσέγγιση αλλά και τις πολλές βελτιώσεις στα μηχανικά μέρη, πολλοί υποστηρίζουν ότι η GTO (αν τελικά επικρατήσει αυτό το όνομα και όχι κάποιο άλλο…) θα είναι πιο γρήγορη στην πίστα από την κορυφαία LaFerrari!

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Ferrari 488 GTO: Θα είναι πιο γρήγορη και από την LaFerrari; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι λόγοι είναι πολλοί. Πρώτα απ’ όλα έχουμε να κάνουμε με ένα από τα δυο-τρία πιο ακριβά κλασικά αυτοκίνητα που υπάρχουν αυτή την στιγμή στον κόσμο, την Ferrari 250 GTO, οι οποίες στις δημοπρασίες πιάνουν τιμές που ξεκινούν από τα 35 εκατ. ευρώ και πάνω. Το εξίσου ενδιαφέρον είναι ότι ο ιδιοκτήτης της όχι μόνο δεν την έχει καλά φυλαγμένη σε ένα… θησαυροφυλάκιο, αλλά την βγάζει έξω και την χαίρεται μάλιστα σε αγωνιστική οδήγηση στην πίστα.

Το γεγονός έγινε στην Ολλανδία, στην πίστα του Zandvoort όπου παλιά γίνονταν και αγώνες της Formula 1. Μάλιστα όπως βλέπουμε ο οδηγός της όχι μόνο δεν αγχώνεται για το πανάκριβο απόκτημά του, αλλά οδηγεί σβέλτα και απολαμβάνει κάθε στιγμή μέσα στην πίστα. Το πιο ενδιαφέρον εδώ βεβαίως είναι ο ήχος από τον 12κύλινδρο των 300 ίππων της Ferrari 250 GTO, μίας από τις μόλις 36 που κατασκευάστηκαν για να συμμετέχει η εταιρία στο πρωτάθλημα GT μεταξύ του 1962 και του 1964.

Σε κάθε περίπτωση αξίζουν συγχαρητήρια στον συγκεκριμένο τυχερό (και προφανώς πλούσιο) ιδιοκτήτη αυτού του κοσμήματος, που όχι μόνο την διατηρεί σε “πολεμική ετοιμότητα”, αλλά την βγάζει στην πίστα και την χαίρεται. Δίνοντας χαρά και σε όλο τον υπόλοιπο διαδικτυακό πλανήτη καθώς αυτός ο ΗΧΟΣ απλά δεν υπάρχει! Δυναμώστε την ένταση και απολαύστε

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ΔΕΙΤΕ ΣΤΗΝ ΠΙΣΤΑ ΜΙΑ FERRARI GTO ΑΞΙΑΣ 35 ΕΚΑT. ΕΥΡΩ! (VIDEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.