Αυτό δεν έχει εμποδίσει καθόλου την εμπορική τους πορεία κι έτσι στα Denali, που δανείζονται την επωνυμία τους από το υψηλότερο βουνό της Βόρειας Αμερικής και ξεχωρίζουν από τις υπερβολικές δόσεις χρωμίου που διαθέτουν, αντιστοιχεί το 25% όλων των αγροτικών της GMC που πωλούνται.

Φυσικά εκδόσεις Denali παρουσιάστηκαν και στην έκθεση του Los Angeles. Πιο συγκεκριμένα το θηριώδες GMC Sierra Denali, με έναν V8 6.200 κυβικών, ο οποίος αποδίδει 420 άλογα και 623 Nm. Στα ιδιαίτερα στοιχεία του περιλαμβάνεται και ένα σύστημα Active Noise Cancellation –Ενεργή Ακύρωση Θορύβου- που το καθιστά ιδιαίτερα ήσυχο. Η γκάμα περιλαμβάνει και μια μικρότερη έκδοση 5.300 κυβικών, η οπια συνδυάζεται και με το καινούργιο αυτόματο κιβώτιο των 8 σχέσεων.

Στάνταρ είναι και η ενεργητική ανάρτηση Magnetic Ride, καθώς και οι ζάντες των 22 ιντσών αλλά και το εργοστασιακό προστατευτικό κάλυμμα της καρότσας. Στο εσωτερικό πέρα από τη high tech μονάδα Multimedia με τη δυνατότητα πρόσβασης στο internet, υπάρχει η δυνατότητα ηλεκτρικής ρύθμισης των πεντάλ αλλά και των δερμάτινων καθισμάτων, που επιπλέον είναι και κλιματιζόμενα.

Ως Denali η GMC παρουσίασε και το Canyon, το οποίο είναι μικρότερο μεν από το Sierra αλλά όχι και μικρό, μιας και το μεταξόνιό του φτάνει τα 3,30 μέτρα, ενώ στην τελευταία γενιά του εμφανίζεται και ιδιαίτερα δημοφιλές. Ως Denali και το Canyon –εμμονή με τα βουνά  φαίνεται πως έχουν στη GMC- έχει πλήρη εξοπλισμό ασφάλειας, διασύνδεσης και διευκόλυνσης, μαζί με δερμάτινες επενδύσεις, τροχούς 20 ιντσών και μπόλικο χρώμιο.

Ο στάνταρ κινητήρας του είναι ένας V6 3.600 κυβικών και 305 ίππων, ενώ διαθέσιμος εδώ και λίγο καιρό είναι και ο diesel 2.8L Duramax, που προέρχεται από την ιταλική VM Motors και χρησιμοποιείται στα Jeep Cherokee και Wrangler. Στο Canyon Denali πάντως αποδίδει 181 άλογα και 500 Nm, ενώ σύμφωνα με την εταιρεία η μέση κατανάλωσή του είναι 10,2 λίτρα πετρελαίου για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Το GMC Canyon Denali θα είναι διαθέσιμο από το ερχόμενο φθινόπωρο, ενώ το αντίστοιχο Sierra θα προηγηθεί, μιας και θα είναι διαθέσιμο από τις αρχές του 2016.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΥΠΑΡΧΟΥΝ PREMIUM ΑΓΡΟΤΙΚΑ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην πράξη αυτό μεταφράζεται το μεγαλύτερο και πιο ογκώδες Silverado, με μεγαλύτερες π.χ. πίσω πόρτες στην τετράθυρη εκδοχή τους. Γεγονός είναι πάντως πως έγιβε μια προσπάθεια εκσυγχρονισμού της γκάμας των κινητήρων, μιας και τα τρία σύνολα της γενιάς EcoTec3 -4.3 V6, 5.3 V8 και 6.2 V8- διαθέτουν άμεσο ψεκασμό, σύστημα απομόνωσης κυλίνδρων όταν το φορτίο είναι χαμηλό και συνεχή χρονισμό των εκκεντροφόρων που ελέγχουν τις βαλβίδες. Φυσικά μιλάμε για σύνολα βενζίνης –οι τιμές των αποδόσεών τους δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί- που συνδυάζονται με αυτόματα κιβώτια 6 σχέσεων και κίνηση στους πίσω ή και στους τέσσερις τροχούς.

Αυτό που δεν αλλάζει όσες γενιές Silverado κι αν περάσουν είναι ο άκαμπτος πίσω άξονας με τα ημιελλειπτικά φύλλα σούστας, ενώ το εσωτερικό ομολογουμένως δεν έχει να ζηλέψει πολλά από αυτός ενός αντίστοιχου made in USA επιβατικού, καθώς διαθέτει ακόμα και δυνατότητες διασύνδεσης με το διαδίκτυο.

{gallery}photos/31/news/CHEVY-SILVERADO{/gallery}

{youtube}v=Kr0kul4WMAU{/youtube}

Το άρθρο CHEVROLET SILVERADO 2014 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι μεγάλες αγάπες κρατούν για πάντα κι αυτό φαίνεται ότι ισχύει και για τους Αμερικανούς με τα πικ-απ.

Τα οποία εξελίσσονται και γίνονται ακόμα πιο ογκώδη και ακόμα πιο επιβλητικά. Σε αυτήν τη λογική λοιπόν κινείται και το πρωτότυπο Sierra All Terrain HD που παρουσίασε η GMC –Τζέιμς για όσους έχουν κάνει φαντάροι στον ελληνικό στρατό- στην έκθεση του Ντιτρόιτ. Πρόκειται για ένα θηρίο με καρότσα, με μήκος λιμουζίνας stretch (σχεδόν 6 μέτρα δηλαδή), με μεταξόνιο (3.774 χιλιοστά) που κάνει τα κοντά λεωφορεία της ΕΘΕΛ να κρύβονται, με απόσταση από το έδαφος (τουλάχιστον 300 χιλιοστά) που θυμίζει Unimog, με κινητήρα πετρελαίου 6,6 λίτρων, σχεδόν 400 ίππων και 1.000+ Nm ροπής που παραπέμπει σε χωματουργικό και με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων που έχει τον επιλογέα –που αλλού θα μπορούσε να τον έχει;- στην κολώνα του τιμονιού.

Το άρθρο GMC SIERRA ALL TERRAIN εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.