Βάση λοιπόν του Galpin GTR1 δεν θα μπορούσε να είναι άλλο από το Ford GT, το αμάξωμα του οποίου εξελίχθηκε κι άλλο, με νέο εμπρός και πίσω μέρος καθώς και με φώτα LED, ενώ είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο βουρτσισμένο στο χέρι. Εναλλακτικά μπορεί να είναι από ανθρακόνημα.

Το εσωτερικό προέρχεται κατά βάση από το Ford GT, έχει όμως καινούργιο πίνακα οργάνων καθώς και ηχοσύστημα, ενώ οι επενδύσεις είναι φουλ δέρμα ραμμένο στο χέρι.

Περισσότερες είναι οι αλλαγές στον κινητήρα, μιας και ο V8 των 5.400 κυβικών έχει πλέον δύο μεγάλα turbo και όχι δύο kompressor όπως στη στάνταρ έκδοσή του, με αποτέλεσμα η απόδοσή του να φτάνει τους 1.038 ίππους και τα 1.000 Nm. Λογικά λοιπόν η τελική του GTR1 ξεπερνά τα 360 χλμ./ ώρα, ενώ το 0-100 ολοκληρώνεται σε λιγότερα από 3 δεύτερα.

Το Galpin GTR1 θα κατασκευαστεί από το 2014 σε μια μικρή σειρά παραγωγής από 6 έως 24 μονάδες και τιμή κοντά στο 1.000.000 δολάρια.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/39/NEWS/GALPIN-GTR1{/gallery}

Το άρθρο GALPIN GTR1 ME 1.000 ΑΛΟΓΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.