Η γκάμα του εξηλεκτρισμένου Ranger PHEV επεκτείνεται λοιπόν περιλαμβάνοντας τώρα την έκδοση Platinum, προσφέροντας περισσότερες επιλογές στους πελάτες που θέλουν να αξιοποιήσουν πλήρως τις ικανότητες του plug-in hybrid οχήματος χωρίς συμβιβασμούς. Το Ranger PHEV διαθέτει επίσης την τεχνολογία BlueCruise της Ford, εισάγοντας για πρώτη φορά στην κατηγορία των pick-up τη δυνατότητα hands-free οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο.

Στις προηγμένες τεχνολογίες του μοντέλου συγκαταλέγονται η κεντρική οθόνη αφής με διαγώνιο 12,0 ίντσες, ο διαμορφώσιμος ως προς τις ενδείξεις που απεικονίζει ψηφιακός πίνακας οργάνων των 12,4 ιντσών (τώρα στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις), καθώς και το Trailer Theft Alert, το οποίο ειδοποιεί τους ιδιοκτήτες του οχήματος μέσω του συνδεδεμένου app της Ford 4 στην περίπτωση που το ρυμουλκούμενο αποσυνδεθεί από τον κοτσαδόρο.

Το Ford Ranger είναι το πιο δημοφιλές σε πωλήσεις pick-up σε ολόκληρη την Ευρώπη για 10 συνεχόμενα χρόνια -και πλέον το κορυφαίο μοντέλο στην κατηγορία έγινε ακόμα καλύτερο με το λανσάρισμα του βραβευμένου Ranger PHEV νωρίτερα φέτος, το οποίο πρόσφατα απέσπασε τον τίτλο International Pick-up Award 2026/2027.

Επιδόσεις χωρίς συμβιβασμούς

Η γκάμα κινητήρων του αναβαθμισμένου Ranger δίνει έμφαση στην ισχυρή και αποδοτική λειτουργία χωρίς συμβιβασμούς.

Το Ranger PHEV, το οποίο παρουσιάστηκε νωρίτερα μέσα στη χρονιά, αποδίδει μέγιστη ισχύ 281 PS και ροπή έως και 697 Nm -τιμές υψηλότερες από οποιοδήποτε Ranger παραγωγής- προσφέροντας την ίδια στιγμή αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 50 χιλιόμετρα. Η συγκεκριμένη έκδοση διατηρεί στο ακέραιο τις γνώριμες κιλών σε συνδυασμό με ωφέλιμο φορτίο έως έναν τόνο. Παράλληλα εξοπλίζεται με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης, το οποίο εξασφαλίζει κορυφαίες δυνατότητες εκτός δρόμου.

Οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν το Ford Ranger με τον ισχυρό και αποδοτικό κινητήρα diesel 3.0L V6, ο οποίος αποδίδει 240 ίππους και 600 Nm και συνδυάζεται στάνταρ με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων.

Πλούσιος εξοπλισμός και Hands-free οδήγηση με το νέο Ranger PHEV

Η εισαγωγή της προηγμένης τεχνολογίας Ford BlueCruise καθιστά το νέο Ranger PHEV το πρώτο pick-up μοντέλο στην Ευρώπη που προσφέρει την δυνατότητα hands-free οδήγησης, σε συνδυασμό με την εκλεπτυσμένη απόδοση που εξασφαλίζει το προηγμένο plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης της Ford.

Με την κυκλοφορία του στη Μεγάλη Βρετανία, το σύστημα BlueCruise της Ford -στάνταρ στο νέο Ranger Platinum PHEV και προαιρετικό στο νέο Ranger Wildtrak PHEV- ήταν το πρώτο σύστημα του είδους του που έλαβε έγκριση για χρήση στην Ευρώπη το 2023. Έκτοτε, έχει λάβει έγκριση σε 16 ευρωπαϊκές αγορές, γεγονός που καθιστά το καινοτόμο BlueCruise το πιο ευρέως διαθέσιμο σύστημα του είδους του στην Ευρώπη.

Ο διαθέσιμος εξοπλισμός περιλαμβάνει προβολείς Matrix LED, περιμετρικό σύστημα φωτισμού 360^ο, εμπρός θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα με ηλεκτρική ρύθμιση 10 κατευθύνσεων, καθώς και το σύστημα Pro Trailer Backup Assist -όλα στάνταρ στην έκδοση Ranger Platinum. Το σύστημα infotainment και πλοήγησης SYNC 4A της Ford υποστηρίζεται από οθόνη αφής 12,0 ιντσών σε κατακόρυφη διάταξη, ενώ ένας διαμορφώσιμος ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,4 ιντσών διατίθενται πλέον στάνταρ σε όλη τη γκάμα Ranger.

Η νέα έκδοση Platinum του Ford Ranger PHEV θα είναι διαθέσιμη για παραγγελία στις αρχές του 2026 με τις πρώτες παραδώσεις να υπολογίζονται στα μέσα της ίδιας χρονιάς.

Το άρθρο Ford: Διεύρυνση και αναβάθμιση της γκάμας του Ranger εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ανάμεσα σε αυτές ξεχωρίζει το νέο Trailer Backup Assist ένα καινοτόμο σύστημα της Ford Pro που απλοποιεί τη διαδικασία της όπισθεν με ρυμουλκούμενο.

Σύμφωνα με την Ford Ευρώπης, το 90% των πελατών Ranger χρησιμοποιούν το όχημά τους για ρυμούλκηση. Με το καινοτόμο Trailer Backup Assist, ο οδηγός δεν χρειάζεται πλέον να κάνει συνεχείς διορθώσεις με το τιμόνι όταν επιχειρεί να παρκάρει με τρέιλερ.

Αντιθέτως, μέσω ενός εύχρηστου περιστροφικού επιλογέα που βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα, όλοι οι οδηγοί του νέου Ranger Plug-In Hybrid μπορούν όχι μόνο να κατευθύνουν το τρέιλερ εκεί που επιθυμούν, αλλά και να παρακολουθούν την πρόοδο της διαδικασίας μέσω της οθόνης αφής των 12,0 ιντσών ενώ το σύστημα αναλαμβάνει αυτόματα τις κινήσεις του τιμονιού.

Ενσωματώνοντας δεδομένα που λαμβάνει από κάμερες και αισθητήρες, το νέο σύστημα Trailer Backup Assist της Ford Pro υπολογίζει σε πραγματικό χρόνο τη θέση του τρέιλερ και εκτελεί ελιγμούς με απόλυτη ακρίβεια, ακόμα και σε περιορισμένους χώρους ή σε συνθήκες μειωμένης ορατότητας. Το αποτέλεσμα; Λιγότερο άγχος, περισσότερη ευκολία και μεγαλύτερη ασφάλεια για όλους.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο Ranger Plug-In Hybrid δεν κάνει κανέναν απολύτως συμβιβασμό στις ικανότητες ρυμούλκησης. Με προηγμένο σύστημα τετρακίνησης και δυνατότητα έλξης έως και 3.500 κιλά, το εξηλεκτρισμένο pick-up μοντέλο της Ford Pro διατηρεί τόσο την επαγγελματική χρηστικότητα όσο και τις δυνατότητες των συμβατικών εκδόσεων Ranger, αποδεικνύοντας έτσι για μια ακόμα φορά τον ασυμβίβαστο χαρακτήρα του.

Το σύστημα κίνησης του νέου Ranger Plug-In Hybrid που υποστηρίζει το προηγμένο σύστημα Trailer Backup Assist συνδυάζει τον αξιόπιστο βενζινοκινητήρα 2.3L EcoBoost της Ford με έναν ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδουν συνολικά μέγιστη ισχύ 281 ίππων και θηριώδη ροπή 697 Nm – μεγαλύτερη ακόμη και από εκείνη του Ranger Raptor.

Το εξηλεκτρισμένο μοντέλο διατηρεί όλα τα γνωστά δυναμικά χαρακτηριστικά αλλά και τις ασυμβίβαστες μεταφορικές ικανότητες των εκδόσεων Ranger με κινητήρα ντίζελ -συμπεριλαμβανομένης της ικανότητας ρυμούλκησης των 3.500 κιλά- προσφέροντας ταυτόχρονα ακόμα πιο χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που ανέρχεται σε μόλις 3,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. (WLTP).

Την ίδια στιγμή, η μπαταρία υψηλής τάσης του νέου Ranger Plug-In Hybrid μπορεί να φορτιστεί ακόμα και σε απλή οικιακή πρίζα τύπου σούκο, προσφέροντας μέγιστη αυτονομία έως και 50 χιλιόμετρα με αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία – τιμή ιδανική για αστική χρήση με μηδενική κατανάλωση βενζίνης. Ένα ακόμη μοναδικό πλεονέκτημα του νέου Ranger Plug-In Hybrid είναι οι δύο πρίζες των 230V/10Α στην καρότσα, που προσφέρουν ισχύ 2,3 kW– αρκετή ώστε να φορτίσουν ακόμα και ένα δεύτερο Ranger Plug-In Hybrid. Προαιρετικά, το όχημα μπορεί να εξοπλιστεί με πρίζες 16A με ισχύ 6,9 kW, κατάλληλες για τον πιο απαιτητικό επαγγελματικό εξοπλισμό.

Επίσης, ο οδηγός έχει ανά πάσα στιγμή στη διάθεσή του επτά διαφορετικά προφίλ οδήγησης (Normal, Eco, Sport και Slippery για χρήση εντός δρόμου και Mud, Sand, Tow/Haul για κίνηση εκτός δρόμου και ρυμούλκηση). Παράλληλα, υπάρχουν τρία διαφορετικά προφίλ λειτουργίας για το σύστημα κίνησης: αμιγώς ηλεκτρική, μόνο με τον βενζινοκινητήρα ή με συνδυασμό και των δύο.

Επισκεφθείτε τώρα τις εκθέσεις των Επίσημων Εμπόρων Ford για να δείτε από κοντά το νέο Ranger Plug-In Hybrid και να ενημερωθείτε για τις προηγμένες τεχνολογίες του.

Ανακαλύψτε περισσότερα για το μοναδικό Ford Ranger PHEV εδώ.

Το άρθρο Ford: Το Ranger Plug-In Hybrid φέρνει την επανάσταση στη ρυμούλκηση εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με συνδυαστική ισχύ 281 ίππων και ροπή 697 Nm, το Ranger PHEV δεν κάνει καμία υποχώρηση στις επιδόσεις. Διατηρεί τη δυνατότητα ρυμούλκησης έως 3.500 κιλά, όπως και οι εκδόσεις με κινητήρες εσωτερικής καύσης, παραμένοντας πιστό στη φήμη του για στιβαρότητα και αντοχή.

Το υβριδικό σύστημα συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης EcoBoost 2.300 κυβικών με ηλεκτροκινητήρα και μπαταρία υψηλής τάσης, προσφέροντας αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 50 χιλιόμετρα. Μέσω του EV Drive Mode, ο οδηγός επιλέγει μεταξύ ηλεκτρικής, υβριδικής ή συμβατικής λειτουργίας, ανάλογα με τις ανάγκες και τη διαδρομή.

Η αμιγώς ηλεκτρική κίνηση καθιστά το Ranger ιδανικό για αστικές μετακινήσεις με μηδενικές εκπομπές, ενώ σε μικτές διαδρομές επιτυγχάνεται μέση κατανάλωση 3,2 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα, καθιστώντας το ένα από τα πιο οικονομικά οχήματα της κατηγορίας του. Η συνεργασία των δύο κινητήρων εξασφαλίζει άμεση απόκριση και μεγάλη συνολική αυτονομία, χωρίς το άγχος της φόρτισης.

Παρά την τεχνολογική του αναβάθμιση, το Ranger Plug-In Hybrid παραμένει ένα αυθεντικό Ranger. Οι εκτός δρόμου δυνατότητες, ο χώρος φόρτωσης και η ανθεκτικότητα του αμαξώματος παραμένουν αμετάβλητα, όπως και η χαρακτηριστική σχεδίαση του μοντέλου.

Το εσωτερικό ενσωματώνει όλα τα σύγχρονα στοιχεία συνδεσιμότητας και άνεσης, μετατρέποντας το PHEV Ranger σε ένα ολοκληρωμένο εργαλείο για τον επαγγελματία αλλά και ένα πολυτάλαντο όχημα για οικογένειες ή ταξίδια αναψυχής.

Με το νέο αυτό μοντέλο, η Ford κάνει την πρώτη της κίνηση στον εξηλεκτρισμό των pick-up, ανοίγοντας τον δρόμο για ένα μέλλον όπου η ισχύς, η αποδοτικότητα και η βιωσιμότητα συνυπάρχουν αρμονικά.

Περισσότερες πληροφορίες στο ford.gr.

Το άρθρο Ford: Το Ranger Plug-In Hybrid συνδυάζει δύναμη και οικονομία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ακόμα δύο Ford Ranger υποστηρίζουν την ασφάλεια και την εύρυθμη λειτουργία του φετινού αγώνα. Το πρώτο έχει το ρόλο του αυτοκινήτου ασφαλείας (safety car) και τo δεύτερο έχει παραχωρηθεί στον παρατηρητή FIA. Όλα τα αυτοκίνητα παραχωρήθηκαν στην διοργάνωση του αγώνα από την Ford Car Center.

Όπως κάθε γνήσιο Ranger, έτσι και η έκδοση Plug-In Hybrid διαθέτει ανθεκτικό πλαίσιο και εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, που της επιτρέπουν να ανταποκριθεί με απόλυτα επιτυχία στις δύσκολες συνθήκες του φετινού PEMA Historic Acropolis Rally. Έτσι οι οδηγοί των πλοηγών οχημάτων «000» και «00» μπορούν να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά οποιαδήποτε δυσκολία συναντήσουν μέσα στις χωμάτινες ειδικές του αγώνα χάρη στα εξειδικευμένα προγράμματα οδήγησης Mud, Sand, Tow/Haul.

Επιπλέον των παραπάνω, ο αξιόπιστος βενζινοκινητήρας 2.3L της εταιρείας, σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκινητήρα των εκδόσεων Plug-In Hybrid, αποδίδουν μέγιστη ισχύ 281 PS και θηριώδη ροπή 697 Nm -μεγαλύτερη ακόμη και από εκείνη ενός Ranger Raptor. Τα χαρακτηριστικά αυτά εξασφαλίζουν την απαραίτητη αποτελεσματικότητα και ταχύτητα κίνησης που επιβάλλονται σε τέτοιου είδους υποστηρικτικά οχήματα κατά τη διάρκεια ενός αγώνα ράλλυ. Ανάλογα με τις συνθήκες του αγώνα, το νέο Ford Ranger Plug-In Hybrid μπορεί να κινηθεί μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, μόνο με τον βενζινοκινητήρα, ή με συνδυασμό και των δύο.

Την ίδια στιγμή, το σκληροτράχηλο PHEV διατηρεί την οικονομία κίνησης που προσφέρουν οι υπόλοιπες πετρελαιοκίνητες εκδόσεις Ranger, προσφέροντας εντυπωσιακά χαμηλή κατανάλωση – μόλις 3,4 lt/100 χλμ. (WLTP) χάρη στην ενέργεια που χρησιμοποιεί από την μπαταρία του, η οποία μπορεί να φορτιστεί οπουδήποτε και αν βρίσκεται -ακόμα και σε απλή οικιακή πρίζα τύπου σούκο, προσφέροντας μέγιστη αυτονομία και μηδενική κατανάλωση βενζίνης έως και 50 km με αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία.

Ένα ακόμη μοναδικό χαρακτηριστικό του Ranger Plug-In Hybrid που ενδεχόμενα έχει φανεί ιδιαίτερα χρήσιμο κατά τη διάρκεια του φετινού PEMA Historic Acropolis Rally, είναι οι δύο πρίζες των 230V/10Α που βρίσκονται στην καρότσα του και μπορούν να προσφέρουν ισχύ 2,3 kW -αρκετή για κάθε ηλεκτρικό εργαλείο που χρειάζεται να χρησιμοποιηθεί σε απομακρυσμένα και δυσπρόσιτα σημεία του αγώνα. Η ηλεκτρική ισχύς που διαθέτουν οι πρίζες αυτές μπορούν ακόμα και… να φορτίσουν ένα δεύτερο Ranger Plug-In Hybrid.

Ανακαλύψτε περισσότερα για το μοναδικό Ford Ranger PHEV εδώ.

Το άρθρο Ford: Το Ranger Plug-In Hybrid πλοηγός στο φετινό PEMA Historic Acropolis Rally εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο και εξηλεκτρισμένο Ranger Plug-In Hybrid είναι άμεσα διαθέσιμο στο δίκτυο των Επίσημων Εμπόρων Ford σε ολόκληρη την Ελλάδα σε δύο εκδόσεις. Η πρώτη είναι η Wildtrak, η οποία αποτελεί σήμερα την δημοφιλέστερη έκδοση του Ranger. Η δεύτερη είναι η Stormtrak, η πιο πλούσια αυτή τη στιγμή παραλλαγή του δημοφιλούς pick-up της Ford, που θα διατεθεί για το νέο Ranger Plug-In Hybrid σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων.

Και οι δύο διαθέσιμες εκδόσεις του νέου Ranger Plug-In Hybrid εφοδιάζονται με προηγμένα χαρακτηριστικά σχεδίασης, άνεσης, ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης όπως:

Wildtrak

• Έξυπνο αυτορυθμιζόμενο σύστημα σταθερής ταχύτητας (Intelligent Adaptive Cruise Control)
• Σύστημα επιτήρησης τυφλών σημείων (BLIS) με προειδοποίηση για διερχόμενο όχημα (Cross Traffic Alert)
• Προειδοποίηση και υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας (LKA / Warning)
• Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι και αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέφτες με φώτα εδάφους
• Εμπρός προβολείς LED
• Αεροδυναμική σπορ μπάρα
• Ράγες οροφής με φινίρισμα αλουμινίου
• Φωτισμός οχήματος 360 μοιρών (Zone Lighting)
• Αυτόματο ηλεκτρονικό διζωνικό σύστημα κλιματισμού
• Κεντρική οθόνη αφής 12”
• Σύστημα πλοήγησης
• Ασύρματη φόρτιση (Wireless Charging)
• Πίσω φιμέ κρύσταλλα
• Μερικώς δερμάτινη επένδυση με ραφές σε χρωματική αντίθεση
• Δερμάτινο θερμαινόμενο τιμόνι
• Θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού
• Σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί (Keyless Entry/Start)
• Κρυφός εσωτερικός ατμοσφαιρικός φωτισμός
• Κάμερα οπισθοπορείας
• Αισθητήρες στάθμευσης εμπρός και πίσω
• Ζάντες ελαφρού κράματος 18’’ με διαστάσεις ελαστικών 255/65 R18

Stormtrak

• Εμπρός προβολείς Matrix LED
• Μοναδική εμπρός μάσκα με κυψελοειδές πλέγμα και διακοσμητικό λογότυπο «RANGER» στο καπό
• Αποκλειστικές ζάντες ελαφρού κράματος 18” ματ μαύρου χρώματος με διαστάσεις ελαστικών 255/65 R18
• Ρυθμιζόμενο σύστημα σπορ μπάρας με ράγες οροφής
• Κάμερα οπισθοπορείας / θέασης 360 μοιρών
• Επώνυμο ηχοσύστημα B&O απόδοσης 640W
• Ηλεκτρική πρίζα ισχύος 2,3 kW (Pro Power OnBoard)
• Υποβοήθηση οπισθοπορείας με τρέιλερ (Pro-Trailer Backup Assist)
• Μοναδικές λεπτομέρειες και σήμανση Stormtrak εσωτερικά και εξωτερικά
• Διαθέσιμο σε 2 χρώματα αμαξώματος Chill Gray και Agate Black

Για εργασία και διασκέδαση

Κάτω από το καπό του Ranger Plug-In Hybrid βρίσκεται ο αξιόπιστος βενζινοκινητήρας 2.3L της Ford σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα, που αποδίδουν συνολικά μέγιστη ισχύ 281 ίππων και θηριώδη ροπή 697 Nm -μεγαλύτερη ακόμη και από εκείνη του Ranger Raptor. Το μοντέλο διατηρεί όλα τα γνωστά δυναμικά χαρακτηριστικά και τις υψηλές μεταφορικές ικανότητες των πετρελαιοκίνητων εκδόσεων, προσφέροντας ταυτόχρονα χαμηλότερη κατανάλωση –μόλις 3,4 λίτρα ανά 100 χλμ. (WLTP).

Η μπαταρία υψηλής τάσης του νέου Ranger Plug-In Hybrid μπορεί να φορτιστεί ακόμα και σε απλή οικιακή πρίζα τύπου σούκο, προσφέροντας μέγιστη αυτονομία έως και 50 χιλιομέτρων με αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία -ιδανική για αστική χρήση με μηδενική κατανάλωση βενζίνης. Ένα ακόμη μοναδικό πλεονέκτημα του Ranger Plug-In Hybrid είναι οι δύο πρίζες των 230V/10Α στην καρότσα, που προσφέρουν ισχύ 2,3 kW -αρκετή ώστε να φορτίσουν ακόμα και ένα δεύτερο Ranger Plug-In Hybrid. Προαιρετικά, το όχημα μπορεί να εξοπλιστεί με πρίζες 16A με ισχύ 6,9 kW, κατάλληλες για τον πιο απαιτητικό επαγγελματικό εξοπλισμό.

Ο οδηγός του αυτοκινήτου έχει στη διάθεσή του επτά διαφορετικά προφίλ οδήγησης, τα Normal, Eco, Sport και Slippery για χρήση εντός δρόμου και τα Mud, Sand, Tow/Haul για κίνηση εκτός δρόμου και ρυμούλκηση. Παράλληλα, υπάρχουν τρία διαφορετικά προφίλ λειτουργίας: αμιγώς ηλεκτρική, μόνο με τον βενζινοκινητήρα ή με συνδυασμό και των δύο.

Με προηγμένη τεχνολογία και μοναδικά χαρακτηριστικά

Στο εσωτερικό του νέου Ranger Plug-In Hybrid η κεντρική οθόνη αφής των 12,0 ιντσών εξασφαλίζει τη διαχείριση των βασικών λειτουργιών του οχήματος όπως το ηχοσύστημα, ο κλιματισμός, η πλοήγηση και πολλά ακόμη μέσα από ένα σύγχρονο και φιλικό στη χρήση περιβάλλον.

Η έκδοση Stormtrak διαθέτει επιπλέον ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό: η μεγάλη αεροτομή πίσω από την καμπίνα των επιβατών μπορεί να μετακινηθεί εμπρός-πίσω και η πτυσσόμενη βάση που περιέχει, μαζί με τις αναδιπλούμενες μπάρες της καμπίνας, μπορούν να δημιουργήσουν έναν επίπεδο χώρο για τη στήριξη μακριών αντικειμένων, όπως σωλήνες ή ένα SUP.

Όπως κάθε γνήσιο Ranger, έτσι και το Plug-In Hybrid βασίζεται τόσο στο ανθεκτικό του πλαίσιο όσο και στο εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, που του επιτρέπουν να ανταποκριθεί στις πιο δύσκολες και απαιτητικές συνθήκες εκτός δρόμου. Σύμφωνα με την Ford Ευρώπης, το 90% των πελατών Ranger χρησιμοποιούν το όχημά τους για ρυμούλκηση.

Τώρα, το νέο Ranger Plug-In Hybrid διευκολύνει ακόμα περισσότερο αυτή τη χρήση, διαθέτοντας την τεχνολογία Trailer Backup Assist, η οποία βοηθά τους οδηγούς να ελιχθούν κάνοντας όπισθεν με το τρέιλερ χωρίς να ακουμπούν τα χέρια στο τιμόνι. Απλά ο οδηγός χρησιμοποιεί τον περιστροφικό διακόπτη για να κατευθύνει το τρέιλερ εκεί που επιθυμεί.

Πόσο κοστίζει 

Το νέο Ranger Plug-In Hybrid είναι άμεσα διαθέσιμο στο δίκτυο Επίσημων Εμπόρων Ford σε ολόκληρη την Ελλάδα με τιμή 48.800 ευρώ (+ΦΠΑ) για την έκδοση Wildtrak και 51.310 ευρώ (+ΦΠΑ) για την περιορισμένης παραγωγής Stormtrak

Επισκεφθείτε τώρα τις εκθέσεις των Επίσημων Εμπόρων Ford για να ενημερωθείτε και να δείτε από κοντά το νέο Ranger Plug-In Hybrid.

Ανακαλύψτε περισσότερα για το μοναδικό Ford Ranger PHEV εδώ

Το άρθρο Ford: Το νέο Ranger Plug-In Hybrid διαθέσιμο στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αποτέλεσμα της στενής συνεργασίας της Ford με την MS-RT, το Ranger MS-RT είναι μια ειδική έκδοση που αντλεί σχεδιαστική έμπνευση από τον κόσμο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Εξοπλίζεται με τον 3λιτρο V6 πετρελαιοκινητήρα της Ford, απόδοσης 240 ίππων και 600 Nm ροπής. Συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων και το νέο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης e4WD, εξασφαλίζοντας υψηλό επίπεδο πρόσφυσης σε όλες τις συνθήκες.

Η ανάρτηση έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να προσφέρει καλύτερη ισορροπία μεταξύ άνεσης και δυναμικής συμπεριφοράς, με πιο σφιχτά αμορτισέρ εμπρός, διαφορετική ρύθμιση πίσω και μείωση του ύψους του αυτοκινήτου κατά 40 χιλιοστά. Η σιλουέτα παραμένει επιβλητική, αλλά με χαμηλωμένη γραμμή αμαξώματος και λεπτομέρειες που παραπέμπουν σε μοντέλα πίστας, όπως η εμπρός κυψελοειδής μάσκα, ο ενσωματωμένος διαχύτης και τα ανασχεδιασμένα πλαϊνά σπόιλερ.

Το εσωτερικό της έκδοσης MS-RT διαφοροποιείται από το υπόλοιπο εύρος της γκάμας Ranger χάρη στα νέα σπορ καθίσματα με βελτιωμένη στήριξη, αλλά και στον επιμέρους διάκοσμο που αναδεικνύει τον δυναμικό χαρακτήρα. Πρόκειται για ένα pick-up που παραμένει απόλυτα πρακτικό, χωρίς να θυσιάζει το στυλ ή την απόδοση, και που έχει κατασκευαστεί με γνώμονα τον οδηγό που αναζητά κάτι διαφορετικό.

Η Ford δίνει τη δυνατότητα στους επισκέπτες του Golden Hall να γνωρίσουν από κοντά το Ranger MS-RT και να ενημερωθούν για τα προωθητικά προγράμματα και τις επιλογές χρηματοδότησης. Η προσφορά περιλαμβάνει προκαταβολή από 20%, επιτόκιο 2,99% και διάρκεια χρηματοδότησης έως 48 μήνες, κάτι που καθιστά την απόκτηση του συγκεκριμένου μοντέλου πιο προσιτή για επαγγελματίες και όχι μόνο.

Για όσους θέλουν ένα pick-up που να ξεχωρίζει όχι μόνο για τις δυνατότητές του αλλά και για την εμφάνισή του, το Ranger MS-RT αποτελεί μια ξεχωριστή πρόταση, με αυθεντικό αγωνιστικό DNA.

Συνοπτικά:

• V6 diesel 3,0 λίτρων
• Ισχύς: 240 PS – Ροπή: 600 Nm
• Αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων
• Μόνιμη τετρακίνηση e4WD
• Αναβαθμισμένη ανάρτηση – χαμήλωμα 40 χλστ.
• Σπορ εξωτερική εμφάνιση & καθίσματα MS-RT
• Προσφορά με 20% προκαταβολή – επιτόκιο 2,99% – έως 48 μήνες

Διαθέσιμο τώρα στο Golden Hall. Εξερευνήστε το νέο Ford Ranger MS-RT εδώ.

Το άρθρο Ford: Το Ranger MS-RT με τις αγωνιστικές προδιαγραφές κλέβει την παράσταση στο Golden Hall εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με τους πελάτες να ανανεώνουν την εμπιστοσύνη τους στις ικανότητες, στην αξιοπιστία, αλλά και στην τεχνολογική υπεροχή των LCV μοντέλων της εταιρείας, όπως το νέο Ranger, το Transit, το Transit Custom, το Transit Courier και το Transit Connect, η Ford ήταν η «πρωταθλήτρια» στην ελληνική αγορά και τον Μάρτιο του 2025 κατακτώντας ένα εντυπωσιακό μερίδιο που έφτασε το 30% στο σύνολο της αγοράς ελαφριών επαγγελματικών οχημάτων. Αυτό σημαίνει ότι τον περασμένο μήνα σχεδόν ένα στα τρία LCV τα οποία ταξινομήθηκαν στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου έφεραν τα σήματα της Ford.

Συνολικά για τους πρώτους τρεις μήνες του τρέχοντος έτους (Ιανουάριος-Μάρτιος 2025), η Ford παραμένει ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης της κατηγορίας LCV, με μερίδιο 30,2%.

Όπως και στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς, στην οποία το Ranger παραμένει το μοντέλο με τις υψηλότερες πωλήσεις στην κατηγορία του εδώ και 10 συναπτά έτη, το σκληροτράχηλο pick-up ήταν το όχημα στη χώρα μας με τις υψηλότερες πωλήσεις και τον Μάρτιο ανάμεσα σε όλα τα LCV μοντέλα της γκάμας Ford.

Σήμερα, το ακούραστο pick-up της Ford έρχεται να δώσει μια νέα πνοή στην κατηγορία καθώς, μαζί με τις υπόλοιπες εκδόσεις του, είναι τώρα διαθέσιμο σε μία ακόμα συναρπαστική παραλλαγή, η οποία συνδυάζει όλες τις γνώριμες αρετές της οικογένειας Ranger με τα πλεονεκτήματα της ηλεκτροκίνησης.

Το νέο Ranger PHEV προσφέρει όλες τις δυνατότητες που έχουν καταξιώσει το Ranger όσον αφορά την ικανότητα ρυμούλκησης (έως και 3.500 κιλά), το ωφέλιμο φορτίο (έως και 1 τόνο) και τις επιδόσεις εκτός δρόμου (τετρακίνηση e-4WD, κοντές/μακριές σχέσεις και μπλοκέ πίσω διαφορικό, καθώς και 43 km ηλεκτρικής αυτονομίας και μέγιστη ροπή έως και 697 Nm -τα περισσότερα από οποιοδήποτε άλλο Ranger παραγωγής.

Το καινοτόμο σύστημα κίνησης PHEV συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα EcoBoost των 2,3 λίτρων της Ford και το 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της εταιρείας με έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 75 kW και μια μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 11,8 kWh. Χάρη και στη μέγιστη απόδοση των 279 ίππων, η έκδοση PHEV παράγει περισσότερη ισχύ από ένα πετρελαιοκίνητο Ranger 3.0L V6.

Εξερευνήστε την προηγμένη σειρά των επαγγελματικών μοντέλων Ford εδώ.

Το άρθρο Ford: Τα επαγγελματικά της πρώτα σε πωλήσεις στην Ελλάδα το πρώτο τρίμηνο του 2025 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Ford Ranger συγκέντρωσε σχεδόν το ήμισυ των συνολικών πωλήσεων στην κατηγορία των pick-up οχημάτων στην Ευρώπη τη χρονιά που πέρασε, καταγράφοντας μερίδιο 43,6%. Αυτή η επίδοση αντιστοιχεί σε αύξηση 1,3 ποσοστιαίων μονάδων σε σύγκριση με το περασμένο έτος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το μερίδιο αγοράς του μοντέλου έφτασε το 54,2%, με αύξηση έως και 18,6 ποσοστιαίων μονάδων. Συνολικά, η Ford Pro ταξινόμησε 60.400 νέα Ford Ranger στην Ευρώπη το 2024, σημειώνοντας αύξηση 4% σε σχέση με το 2023.

Η Ford Pro φέρνει φέτος την επανάσταση στην κατηγορία των pick-up οχημάτων εισάγοντας μία ακόμη συναρπαστική έκδοση του μοντέλου για τους πελάτες σε όλη την Ευρώπη: το ολοκαίνουργιο Ranger PHEV. Αυτό το ασυμβίβαστο εξηλεκτρισμένο μοντέλο προσφέρει όλες τις δυνατότητες ενός Ranger όσον αφορά την ικανότητα ρυμούλκησης, το ωφέλιμο φορτίο και τις επιδόσεις εκτός δρόμου, καθώς και 43 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας και ροπή έως και 697 Nm –τα περισσότερα από οποιοδήποτε άλλο Ranger παραγωγής.

Το νέο Ford Ranger PHEV εισάγει επίσης στη γκάμα του μοντέλου το Pro Power Onboard 6, το οποίο δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες να τροφοδοτούν με ηλεκτρική ενέργεια εργαλεία ή σπορ εξοπλισμό με ισχύ έως και 6,9 kW απευθείας από την ενσωματωμένη μπαταρία, χωρίς να απαιτείται γεννήτρια.

Η παραγωγή του νέου Ford Ranger PHEV βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη στο Silverton της Νότιας Αφρικής. Οι πρώτες παραδόσεις σε πελάτες προγραμματίζονται για την άνοιξη του τρέχοντος έτους.

Το 2024, το Ford Ranger απέσπασε πάνω από τις μισές συνολικές πωλήσεις στην κατηγορία των pick-up μοντέλων σε τέσσερις ευρωπαϊκές αγορές. Και συγκεκριμένα στην Ιρλανδία (54,2%), τη Γερμανία (ρεκόρ 53,9%), τη Μ. Βρετανία (52,4%) και το Βέλγιο (50,1%).

Σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές κατεγράφη επίσης σημαντική αύξηση του μεριδίου του μοντέλου σε ετήσια βάση. Πιο συγκεκριμένα, στην Πολωνία, την Ισπανία, τη Νορβηγία, τη Μ. Βρετανία και την Ιταλία η αύξηση ανήλθε σε 18,6, 9,3, 6,1, 5,3 και 3,4 ποσοστιαίες μονάδες, αντίστοιχα.

Οι πρώτες παραδόσεις στην Ευρώπη του νέου Ford Ranger ξεκίνησαν το 2023 ύστερα από μια περίοδο εκτενούς εξέλιξης κατά τη διάρκεια της οποίας η Ford Pro συνεργάστηκε με πελάτες από όλο τον κόσμο, ούτως ώστε να δημιουργήσει ένα pick-up που θα καλύπτει αξιόπιστα τις επαγγελματικές ανάγκες, τις οικογενειακές υποχρεώσεις και τις εξορμήσεις των ιδιοκτητών του στη φύση.

Το άρθρο Ford: Το Ranger για 10 συναπτά χρόνια στην κορυφή των pick-up στην Ευρώπη (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για το 2024, τόσο οι επαγγελματίες οδηγοί όσο και οι διαχειριστές στόλων επιβεβαίωσαν έμπρακτα για μία ακόμη χρονιά τις υψηλές δυνατότητες των επαγγελματικών οχημάτων της μάρκας φέρνοντας την Ford στην κορυφαία θέση των πωλήσεων LCV (Light Commercial Vehicle) στο σύνολο της ευρωπαϊκής αγοράς για 10η συνεχή χρονιά.

Επιπλέον, τη χρονιά που πέρασε η Ford κατέγραψε συνολικά 2.234 πωλήσεις στην Ελλάδα, αποσπώντας με αυτό τον τρόπο μερίδιο 22.6% και την 1η θέση στην κατηγορία LCV, αποδεικνύοντας για μια ακόμα φορά την εξαιρετική δυναμική που τα επαγγελματικά οχήματα της μάρκας επιδεικνύουν διαχρονικά και στη χώρα μας.

Ford Ranger: Το best-seller επαγγελματικό Ford στην Ελλάδα το 2024

Το σκληροτράχηλο Ranger παραμένει ο πρωταγωνιστής και συγχρόνως το best-seller μοντέλο της γκάμας Ford στην κατηγορία των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, εκμεταλλευόμενο μεταξύ άλλων την παρουσία του «ατρόμητου» Ranger Raptor, που παραδοσιακά υπογράφει η Ford Performance και τροφοδοτείται από τον πανίσχυρο κινητήρα βενζίνης 3.0 V6 EcoBoost απόδοσης 292 ίππων, αλλά και συνολικά οκτώ εκδόσεων, τριών επιλογών κινητήρων και τριών διαφορετικών αμαξωμάτων.

Το ακούραστο pick-up της Ford είναι διαθέσιμο στους πελάτες για πρώτη φορά και με Plug-In Hybrid σύστημα κίνησης, το οποίο συνδυάζει έναν κινητήρα 2.3L ΕcoBoost και έναν ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 281 ίππους και 690 Nm –δηλαδή περισσότερη ροπή από οποιοδήποτε άλλο Ranger παραγωγής.

Το νέο Ford Ranger PHEV υποστηρίζεται επίσης από μια μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 11,8 kWh, η οποία μπορεί να φορτιστεί από εξωτερική πηγή προσφέροντας με μια πλήρη φόρτισή της ηλεκτρική αυτονομία έως και 45 χιλιόμετρα. Την ίδια στιγμή οι πελάτες εξακολουθούν να μπορούν να μεταφέρουν ωφέλιμο φορτίο έως και 1 τόνο, να ρυμουλκούν έως και 3.500 κιλά και να επωφελούνται από τις εκτός δρόμου ικανότητες που προσφέρουν το σύστημα τετρακίνησης e-4WD, το dual-range κιβώτιο μεταφοράς (κοντές/μακριές σχέσεις) και το μπλοκέ πίσω διαφορικό.

Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν πότε και πώς θα χρησιμοποιούν την ισχύ της μπαταρίας, που βρίσκεται εγκατεστημένη σε ειδικά σχεδιασμένες ράγες του πλαισίου, χρησιμοποιώντας ένα από τα προγράμματα λειτουργίας Auto EV, EV Now, EV Later και EV Charge. Οι πελάτες μπορούν επίσης να επωφεληθούν από την αναγεννητική πέδηση που προσφέρει ο ηλεκτροκινητήρας και την πρόσθετη ροπή κατά τη ρυμούλκηση, τη μεταφορά βαρύτερων φορτίων και την κίνηση σε δύσκολες off-road συνθήκες, όπως η οδήγηση σε βραχώδεις επιφάνειες και δρόμους με απότομη κλίση.

Το ακούραστο Transit Custom

Το Ford Transit Custom έχει κερδίσει την εμπιστοσύνη εκατομμυρίων οδηγών προσφέροντας τη δυνατότητα μεταφοράς 2 ή 3 επιβατών στην ευρύχωρη καμπίνα του, εξασφαλίζοντας την ίδια στιγμή και κορυφαία πρακτικότητα, χάρη στις μονές ή διπλές πλαϊνές συρόμενες πόρτες και τις δύο πίσω πόρτες ή τη μια μονοκόμματη που ανοίγει προς τα πάνω. Με αξιοζήλευτες μεταφορικές ικανότητες, το νέο Transit Custom προσφέρει αυτό που χρειάζονται σήμερα οι επιχειρήσεις: μέγιστο ωφέλιμο φορτίο που φτάνει έως και τα 1.235 κιλά, μέγιστο χώρο φόρτωσης από 5,8 έως 6,8 κυβικά μέτρα και μέγιστο εσωτερικό μήκος φόρτωσης 3.004 χιλιοστά.

Διαθέσιμο ως αμιγώς ηλεκτρικό με απόδοση 136 ή 218 ίππων, τροφοδοτείται από μια μπαταρία ιόντων λιθίου με χωρητικότητα 64 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία με μια φόρτιση έως και 337 χιλιόμετρα. Το Transit Custom της Ford προσφέρεται επίσης με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης με ισχύ 232 ίππων, μπαταρία 11,8 kWh και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 57 χιλιόμετρα.

Εκτός από τα εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης, το βαν είναι διαθέσιμο επίσης με μια αποδοτική γκάμα κινητήρων ντίζελ 2.0L EcoBlue, με 6τάχυτο κιβώτιο και απόδοση 136 ή 150 ίππων, αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων με 170 ίππους ή ακόμα και σε τετρακίνητες εκδόσεις AWD σε συνδυασμό με αυτόματο σύστημα μετάδοσης.

To συμπαγές Transit Courier

Με στόχο τη μεγιστοποίηση της παραγωγικότητας για τις μικρές ή μεγάλες επιχειρήσεις, το νέο Transit Courier έχει επανασχεδιαστεί πλήρως με αποτέλεσμα τη δημιουργία ενός μεγαλύτερου και πιο ευέλικτου χώρου φόρτωσης με 25% περισσότερη χωρητικότητα (έως και 2,91 m3), δυνατότητα μεταφοράς δύο ευρωπαλετών και αυξημένο ωφέλιμο φορτίο έως 735 κιλά.

Το συμπαγές LCV εκτός από 2 γνωστούς κινητήρες εσωτερικής καύσης, εισάγει μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, με ηλεκτροκινητήρα 100 kW, ροπή 290Nm και δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC 100kW.

To ανθεκτικό Transit Connect

Το Transit Connect έχει σχεδιαστεί ούτως ώστε να εξυπηρετεί ένα ευρύ φάσμα απαιτήσεων. Η νέα σχεδίαση του χώρου φόρτωσης της έκδοσης panel van προσφέρει αυξημένη χωρητικότητα 3,1 m3 ή 3,7 m3, ανάλογα με την επιλογή του μήκους του μεταξονίου. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο είναι 820 κιλά, ενώ η ανταγωνιστική ικανότητα ρυμούλκησης των 1.500 κιλών επιτρέπει στους πελάτες να ρυμουλκούν μία μεγάλη ποικιλία εξοπλισμού που υποστηρίζει τις επιχειρήσεις τους.

Στην κορυφή της ολοκαίνουργιας σειράς κινητήριων συνόλων του Transit Connect βρίσκεται ένα plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, το οποίο συνδυάζει έναν κινητήρα βενζίνης 1.5L EcoBoost με μπαταρία υψηλής τάσης με χωρητικότητα 19,6 kWh και έναν ηλεκτροκινητήρα που αποδίδουν συνδυαστικά 150 ίππους και 350 Nm ροπής –το σύστημα κίνησης υποστηρίζεται από ένα 6τάχυτο, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο του μοντέλου είναι 770 κιλά και το μέγιστο βάρος ρυμουλκούμενου 1.400 κιλά. Η γκάμα του Transit Courier περιλαμβάνει επίσης εκδόσεις ντίζελ 2.0L, με απόδοση 102 ή 122 ίππων.

To πολυτάλαντο Transit

Το ανανεωμένο Transit είναι τώρα ακόμα πιο ανθεκτικό, πιο συνδεδεμένο και πιο ικανό από ποτέ, προσφέροντας στους πελάτες του μια ποικιλία εκδόσεων και παραλλαγών που είναι σε θέση να εξασφαλίσουν μέγιστο χώρο φόρτωσης έως και 15,1 m3, μέγιστο ωφέλιμο φορτίο έως και 2.200 κιλά και μέγιστο μήκος φορτίου έως 4.256 χιλιοστά.

Σχεδιασμένο για ευελιξία και μέγιστη αποδοτικότητα, το Transit διατίθεται με μια επιλογή κινητήρων diesel της οικογένειας EcoBlue ή με αμιγώς ηλεκτρικά συστήματα μετάδοσης κίνησης. Ο πετρελαιοκινητήρας 2.0L προσφέρεται με ιπποδύναμη 130 και 165 ίππων, με μέγιστη ροπή 360 και 390 Nm και επιλογή κίνησης στους εμπρός (FWD), στους πίσω (RWD) ή και στους τέσσερις τροχούς (AWD), Η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-Transit διακρίνεται για την κορυφαία της αυτονομία που φτάνει έως και τα 402 χιλιόμετρα με μια φόρτιση.

Το νέο E-Transit προσφέρεται με μπαταρίες ωφέλιμης χωρητικότητας 67 kWh (Standard Range) ή 89 kWh (Extended Range), αμφότερες με κίνηση στους πίσω τροχούς και απόδοση ηλεκτροκινητήρα 184 ή 269 ίππους.

Γνωρίστε τα κορυφαία επαγγελματικά οχήματα της Ford εδώ.

Το άρθρο Ford: Πρώτη στα ελαφρά επαγγελματικά σε Ελλάδα και Ευρώπη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με ροπή που φτάνει τα 690 Nm (περισσότερη από οποιουδήποτε άλλο Ranger παραγωγής) και αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία άνω των 45 χιλιομέτρων, η νέα έκδοση διευρύνει την απήχηση του pick-up. Το Ranger PHEV εισάγει επίσης το Pro Power Onboard στην οικογένεια Ranger, εξασφαλίζοντας στους πελάτες τη δυνατότητα να τροφοδοτούν με ηλεκτρική ενέργεια εργαλεία με ισχύ έως 6,9 kW απευθείας από την ενσωματωμένη μπαταρία, αντί να χρειάζονται γεννήτρια.

Εκτός από τις εκδόσεις Wildtrak και XLT, η Ford Pro παρουσιάζει σήμερα το νέο μοντέλο στην αποκλειστική PHEV έκδοση λανσαρίσματος Stormtrak.

Το Ranger PHEV θα κατασκευάζεται στο Silverton της Νότιας Αφρικής και οι πρώτες παραδόσεις σε πελάτες αναμένονται από την άνοιξη του 2025. Το νέο μοντέλο έρχεται να προστεθεί στην υπάρχουσα γκάμα των πετρελαιοκίνητων Ranger στην Ευρώπη. Με το νέο μοντέλο, η γκάμα Ranger καθίσταται η πλέον κατάλληλη για τις ποικίλες ανάγκες των πελατών και τους ισχύοντες κανονισμούς για τις εκπομπές ρύπων.

Εισάγοντας την plug–in υβριδική τεχνολογία στα pick–up

Το νέο σύστημα κίνησης PHEV συνδυάζει τον βενζινοκινητήρα EcoBoost των 2,3 λίτρων της Ford και το 10τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της εταιρείας με έναν ηλεκτροκινητήρα με ισχύ 75 kW και μια μπαταρία με ωφέλιμη χωρητικότητα 11,8 kWh. Η ροπή των 690 Nm είναι η υψηλότερη από οποιουδήποτε άλλου Ranger παραγωγής και χάρη στη μέγιστη απόδοση των 279 PS, η έκδοση PHEV παράγει περισσότερη ισχύ από ένα πετρελαιοκίνητο Ranger 3.0L V6.

Το νέο Modular Hybrid Transmission ενσωματώνει τον ηλεκτροκινητήρα του Ranger PHEV στο περίβλημα του κιβωτίου προκειμένου να εξασφαλιστεί απρόσκοπτα η υβριδική λειτουργία του συστήματος. Η φόρτιση της μπαταρίας διαρκεί λιγότερο από τέσσερις ώρες με τη χρήση μονοφασικού φορτιστή 16 amp εξασφαλίζοντας στοχευμένη αυτονομία άνω των 45 χιλιομέτρων σε αμιγώς ηλεκτρική λειτουργία.

Το Ranger PHEV προσφέρει την ίδια υψηλή απόδοση στην εργασία που έχει χαρίσει στα πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα Ranger στρατιές αφοσιωμένων οπαδών σε όλο τον κόσμο. Οι πελάτες του νέου Ranger PHEV θα συνεχίσουν να είναι σε θέση να μεταφέρουν ωφέλιμο φορτίο έως και 1 τόνο,να ρυμουλκούν έως και 3.500 κιλά και να επωφελούνται από τις εκτός δρόμου ικανότητες που προσφέρουν το σύστημα τετρακίνησης e-4WD του Ranger, το dual-range κιβώτιο μεταφοράς (κοντές/μακριές σχέσεις) και το μπλοκέ πίσω διαφορικό. Η μπαταρία υψηλής τάσης είναι τοποθετημένη ανάμεσα σε ειδικά σχεδιασμένες ράγες του πλαισίου.

Ο ηλεκτροκινητήρας επιτρέπει στο Ranger PHEV να λειτουργεί ηλεκτρικά και οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν πότε και πώς θα χρησιμοποιούν την ισχύ της μπαταρίας χρησιμοποιώντας ένα από τα προγράμματα λειτουργίας Auto EV, EV Now, EV Later και EV Charge.

Οι πελάτες μπορούν επίσης να επωφεληθούν από την αναγεννητική πέδησηπου προσφέρει ο ηλεκτροκινητήρας και την πρόσθετη ροπή κατά τη ρυμούλκηση, τη μεταφορά βαρύτερων φορτίων και την κίνηση σε δύσκολες off-road συνθήκες, όπως η οδήγηση σε βραχώδεις επιφάνειες και δρόμους με απότομη κλίση. Επίσης, οι μηχανικοί της Ford αναθεώρησαν τη ρύθμιση της ανάρτησης για βέλτιστη άνεση και εξασφαλισμένες επιδόσεις εντός και εκτός δρόμου, λαμβάνοντας ταυτόχρονα υπόψη τις ιδιαίτερες απαιτήσεις που προτάσσει τόσο το μοναδικό πλαίσιο όσο και η κατανομή βάρους του νέου Ranger PHEV.

Στις αγορές που είναι διαθέσιμο, το Ford Pro Home Charging επιτρέπει στους ιδιοκτήτες να προγραμματίζουν τη φόρτιση τις νυχτερινές ώρες προκειμένου να επωφεληθούν από τα φθηνότερα τιμολόγια. Η Ford εκτιμά ότι το υβριδικό σύστημα κίνησης θα προσφέρει εξοικονόμηση καυσίμου σε σύγκριση με τις υψηλότερου κυβισμού πετρελαιοκίνητες εκδόσεις του Ranger που τροφοδοτούνται από τον V6 κινητήρα της Ford.

Η τεχνολογία Pro Power Onboard του νέου Ranger PHEV υποστηρίζει τους πελάτες που χρειάζονται έξτρα ενέργεια για τη δουλειά ή τις εκδρομές τους, καθώς παρέχει τη δυνατότητα τροφοδοσίας εργαλείων και εξοπλισμού υψηλής απόδοσης σε εργοτάξια ή κάμπινγκ, χωρίς τη χρήση γεννήτριας. Το σύστημα προσφέρει στάνταρ ισχύ φόρτισης 2,3 kW, αλλά οι πελάτες μπορούν επίσης να επιλέξουν την έκδοση των 6,9 kW που διαθέτει δύο παροχές 15 amp στο χώρο αποσκευών – με 3,45 kW διαθέσιμα για κάθε μια από αυτές, έτσι ώστε να μπορούν να αντεπεξέλθουν στις απαιτήσεις λειτουργίας βαρέως τύπου εξοπλισμού.

Η έκδοση λανσαρίσματος Stormtrak προσφέρει υψηλών προδιαγραφών στάνταρ εξοπλισμό, που περιλαμβάνει:

• Μοναδικά χαρακτηριστικά σχεδίασης Stormtrak, με ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, κυψελοειδή μάσκα, αεραγωγούς στα φτερά και κιτ με αυτοκόλλητα
• Προβολείς Matrix LED, ευέλικτο σύστημα Flexible Rack System, Pro Trailer Backup Assist και κάμερα περιμετρικής θέασης 360⁰ ως βασικός εξοπλισμός για μέγιστη λειτουργικότητα
• Αποκλειστική για την έκδοση Stormtrak νέα απόχρωση εξωτερικής βαφής Chill Grey. Διατίθεται επίσης ο χρωματισμός Agate Black
• Πολυτελής καμπίνα με ηχοσύστημα B&O 10 ηχείων και μοναδικά υλικά εσωτερικού

Όπως όλα τα μοντέλα της Ford Pro, το νέο Ford Ranger PHEV υποστηρίζεται από μια ολοκληρωμένη σουίτα υπηρεσιών συντήρησης, φόρτισης, διαισθητικού λογισμικού και ευέλικτης χρηματοδότησης που απλουστεύουν την εμπειρία ιδιοκτησίας, βελτιώνουν την παραγωγικότητα και μειώνουν το λειτουργικό κόστος. Πολλοί πελάτες του Ranger είναι μικρές επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν τα pick-up τους για επαγγελματικούς σκοπούς κατά τη διάρκεια της εβδομάδας και για ταξίδια αναψυχής τα Σαββατοκύριακα, με την καινοτόμο εφαρμογή FordPass να τους υποστηρίζει εν κινήσει με ειδοποιήσεις για την λειτουργική κατάσταση και την ασφάλεια του οχήματος. Εταιρείες με μεγαλύτερους στόλους οχημάτων μπορούν να χρησιμοποιούν τα δεδομένα από το Ford Pro Telematics για να βελτιστοποιήσουν την αποδοτικότητα και τον χρόνο λειτουργίας των οχημάτων τους. Το νέο ψηφιακό ημερολόγιο της Ford Pro διευκολύνει επίσης την παρακολούθηση της χιλιομετρικής κάλυψης για απλούστερη καταγραφή  και συμμόρφωση με τους κανονισμούς.

Το άρθρο Ford Pro: Πρεμιέρα του plug-in υβριδικού Ranger εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.