Οι μπροστινές ζάντες έχουν μία επιπλέον ειδική στρώση που αντέχει στις υψηλές θερμοκρασίες που αναπτύσσονται κατά την βίαιη επιβράδυνση, ενώ η Carbon Revolution λέει πως κάθε τροχός περνά από 61 τεστ, τα οποία μεταξύ άλλων που περιλαμβάνουν 18.000 ακτινογραφίες (φανταστείτε κάτι σαν αξονικό τομογράφο) και την επεξεργασία 246.000 δεδομένων από 3D λογισμικό CT (computerized tomography).

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΝΘΡΑΚΟΝΗΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΙΣ ΖΑΝΤΕΣ ΤΟΥ MUSTANG SHELBY GT350R εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από κει και πέρα τα διάφορα βοηθήματα αυξάνουν το κάθετο αεροδυναμικό φορτίο, η ανάρτηση με τα μαγνητοροϊκά αμορτισέρ εξασφαλίζει πολύ καλά δυναμικά χαρακτηριστικά, ενώ με τη βοήθεια κι άλλων αναβαθμίσεων «…αυτό το Mustang είναι το πιο έτοιμο από όλα για την πίστα», σύμφωνα με τη Ford.

Στην πράξη πρόκειται για την εφαρμογή μιας old school αμερικάνικης συνταγής, εκτελεσμένης με τον πλέον παραδοσιακό τρόπο, ειδικά από την στιγμή που κάτω από το καπό με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα βρίσκεται ένας V8 5.200 κυβικών, που αποδίδει πάνω από 500 άλογα χωρίς τη βοήθεια turbo. Ο V8, που είναι και ο πρώτος flat plane της Ford, αποδίδει και διόλου ευκαταφρόνητα 542 Nm, που καταλήγουν στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων και ενός μπλοκέ διαφορικού Torsen.

Παράλληλα οι μηχανικοί της Ford που ήταν υπεύθυνοι για την εξέλιξη του Ford Mustang Shelby GT350R έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση στη μείωση του βάρους, με αποτέλεσμα να είναι σχεδόν 60 κιλά πιο ελαφρύ από το απλό GT350. Μεταξύ άλλων χάρη και στις ζάντες των 19 ιντσών από ανθρακονήματα, στις οποίες πιστώνεται το 10% της απώλειας βάρους.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο FORD MUSTANG SHELBY GT350R: ΚΛΑΣΙΚΗ ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΗ ΣΥΝΤΑΓΗ ΜΕ 500+ ΑΛΟΓΑ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.