Η εταιρία που το κατασκευάζει είναι η Force Motors και έχει ιδρυθεί το 1958. Το μοντέλο που βλέπουμε εδώ το ονομάζει Citiline και είναι ένα SUV το οποίο μπορεί να μεταφέρει έως και 10 επιβάτες.

Το τετράγωνο σχήμα του θυμίζει αρκετά την Mercedes G-Class, ιδίως στο πλάι. Κάτω από το εμπρός καπό βρίσκεται ένας πετρελαιοκινητήρας με τεχνολογία δανεισμένη από την Mercedes.

Ο κυβισμός του είναι στα 2,6 λίτρα και αποδίδει μόλις 90 ίππους και 250 Nm ροπής. Εφοδιάζεται και με κιβώτιο πέντε σχέσεων, μηχανικό, και το πλαίσιο είναι τύπου σκάλας.

Η ανάρτηση εμπρός αποτελείται από διπλά ψαλίδια ενώ υπάρχουν φύλλα σούστας, και εφοδιάζεται με τροχούς 15 ιντσών, με τα πίσω φρένα να είναι ταμπούρα!

Οι διαστάσεις του είναι γενναιόδωρες, με μήκος που φθάνει τα 5,120 μέτρα και το μεταξόνιο είναι 3,050 μέτρα.

Το εσωτερικό θυμίζει δεκαετία του 1980, με τα πλαστικά να είναι χαμηλής ποιότητας και τις ανέσεις να είναι οι απολύτως στοιχειώδεις πέρα από τον κλιματισμό Πάντως είναι πολύ ευρύχωρο και υπάρχουν και μηχανισμοί για την εύκολη αναδίπλωση της τρίτης και τέταρτης σειράς καθισμάτων για εύκολη πρόσβαση.

Η τιμή του στην Ινδία με αυτή την διάταξη των καθισμάτων για 10 επιβάτες είναι κάτω από τα 18.000 ευρώ. Ακούγονται λίγα για ένα τέτοιου μεγέθους όχημα όμως δεν έχει ούτε καν ραδιόφωνο, αν και υπάρχει στάνταρ το ABS.

Το άρθρο Δείτε το 10θέσιο SUV από την Ινδία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν η ινδική Force Motors παρουσίασε το Gurkha, το οποίο όπως βλέπετε είναι μία… φιλότιμη προσπάθεια αντιγραφής της Mercedes G-Class. Κι αυτό γιατί η σχεδίαση του αμαξώματος με τις μεγάλες μεταλλικές επιφάνειες και το τετραγωνισμένο στυλ θυμίζει επακριβώς εμβληματική Mercedes. Παρόλο που οι Ινδοί έχουν προσθέσει τα δικά τους σχεδιαστικά μπιχλιμπίδια.

Κάτω από το αμάξωμα οι επιλογές είναι παρωχημένες, με ανεξάρτητη ανάρτηση μπροστά και άκαμπτο άξονα πίσω, ενώ και οι δύο κινητήρες προέρχονται από παλιά σύνολα της Mercedes, τα οποία οι μηχανικοί της τελευταίας μάλλον έχουν ξεχάσει.

Η καταγωγή του diesel των 2.600 κυβικών πηγαίνει πίσω στο 1973, η απόδοσή του φτάνει τους 85 ίππους και συνδυάζεται με την δικίνητη έκδοση και το πεντατάχυτο κιβώτιο. Ένας πιο σύγχρονος diesel των 2,2 λίτρων με 140 ίππους κινεί την πιο ακριβή τετρακίνητη έκδοση που έχει δυνατότητα κλειδώματος των δύο διαφορικών αλλά και επαρκέστατα off road χαρακτηριστικά.

Η τιμή του Force Motors Gurkha στην Ινδία ξεκινά από τις 13.000 ευρώ για τη βασική έκδοση και φθάνει τις 17.500 ευρώ για την τετρακίνητη. Προφανώς και δεν τίθεται θέμα συγκρίσεων, όμως για τα δεδομένα της Ινδίας και το οδικό της δίκτυο είναι ένα αυτοκίνητο που εντυπωσιάζει και σίγουρα θα τονώνει το πρεστίζ όποιου το οδηγεί.

Το άρθρο Το Force Motors Gurkha θέλει να είναι η ινδική Mercedes G-Class. Φυσικά μέσω copy- paste εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.