Η νέα αυτή έκδοση του Focus 1.0 EcoBoost έχει 100 ίππους και επιπλέον ενεργή γρίλια στη μάσκα και βελτιωμένη ροή του αέρα κάτω από το δάπεδο προκειμένου να μειώνεται κι άλλο η αεροδυναμική αντίσταση, λάστιχα χαμηλής αντίστασης κύλισης, σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, start stop και βέβαια –η κλασική λύση για τέτοιες περιπτώσεις- πιο μακριά κλιμάκωση των σχέσεων στο 5άρι κιβώτιο.

Πιο χαμηλή, στα 4,1 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα, θα είναι φυσικά και η μέση κατανάλωση της νέας, χωρίς τέλη, έκδοσης του Ford Focus 1.0 EcoBoost, που ταυτόχρονα είναι και το πρώτο μικρο-μεσαίο με κινητήρα βενζίνης που πέφτει κάτω από το όριο των 100 γραμμαρίων CO2.

Γιάννης Σκουφής

{youtube}Rd6mUcqV8oY{/youtube}

Το άρθρο FORD FOCUS 1.0: ΒΕΝΖΙΝΗ ΚΑΙ ΧΩΡΙΣ ΤΕΛΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.