Με αυτά τα χρήματα αγοράζει κανείς ένα πλούσια εξοπλισμένο Fiesta, με έντονα σπορ χαρακτηριστικά, που κατά κύριο λόγο εξασφαλίζονται από τον κινητήρα του, που δεν είναι άλλος από τον EcoBoost των 1.600 κυβικών στην έκδοσή του των 182 ίππων. Οι οποίοι με τη σειρά τους βοηθούν στα να ολοκληρωθεί το 0-100 σε μόλις 6,9 δεύτερα και η τελική να φτάνει τα 220 χλμ./ ώρα. Την ίδια στιγμή η επίσημη μέση κατανάλωση είναι 5,9 λίτρα για κάθε 100 χιλιόμετρα και οι αντίστοιχες εκπομπές CO2 138 γραμμάρια.

Από κει και πέρα το κορυφαίο Fiesta -που έχει εξελιχθεί από το Ford Team RS, το ευρωπαϊκό τμήμα του Global Performance Vehicle Group της εταιρείας- διαθέτει ομολογουμένως διακριτικά αεροδυναμικά βοηθήματα και διαφοροποιημένους προφυλακτήρες, προκειμένου να τονίζεται η σπορ υπόστασή του. Παράλληλα στο εσωτερικό υπάρχουν καθίσματα Recaro, οι πάντα απαραίτητες λεπτομέρειες με τα λογότυπα ST και Sound Symposer. Το τελευταίο μεταφέρει τον ήχο του κινητήρα στην καμπίνα, ενώ στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται τόσο το SYNC όσο και το MyKey.

Φυσικά το Ford Team RS έχει επέμβει και στις ρυθμίσεις τόσο της ανάρτησης όσο και του συστήματος διεύθυνσης, ενώ το σύστημα ευστάθειας ESC διαθέτει 3 προγράμματα λειτουργίας.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο NEO FORD FIESTA ST: 1600 KYBIKA, 182 ΑΛΟΓΑ, 0-100 ΣΕ 6,9”, ΑΠΟ 18.974 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.