Το νέο μίνι Jeep θα έχει πιο μικρές ή αντίστοιχες διαστάσεις με αυτές του Renegade, που θα αποτελεί την πιο παραδοσιακή επιλογή, μιας και το καινούργιο θα είναι πιο αεροδυναμικό. Φυσικά δεν θα λείπει η χαρακτηριστική μάσκα με τις εφτά μπάρες, ενώ η βάση θα είναι το πλαίσιο CMP, που χρησιμοποιείται και σε άλλα μοντέλα της Stellantis.

Όπως στα Citroen C3, Peugeot 2008 και Opel Mokka, με τα οποία κοινά θα είναι και τα συστήματα πρόωσης. Στη βάση των οποίων θα βρίσκεται ο γνωστός τρικύλινδρος turbo βενζίνης των 1.200 κυβικών, ενώ μπορεί να διατίθεται και με τον diesel των 1.500 κυβικών. Σίγουρα όμως θα είναι το πρώτο ηλεκτρικό Jeep με το γνωστό σύστημα πρόωσης της Stellantis με τον ηλεκτροκινητήρα των 136 ίππων και τη μπαταρία των 50 KWh.  

Το καινούργιο μίνι Jeep θα κατασκευάζεται μαζί με την Alfa Romeo Brennero και το νέο Fiat 500X στην Πολωνία και θα παρουσιαστεί είτε προς τα τέλη του 2022 είτε στις αρχές του 2023.

Το άρθρο Η Jeep ετοιμάζει νέο μίνι μοντέλο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η επιλογή της έκδοσης Dolecevita, διευρύνει περαιτέρω τις επιλογές για τους αγοραστές του 500Χ, το οποίο διατίθεται στις εκδόσεις Cult και Connect με URBAN αισθητική, στην έκδοση Cross με σχεδίαση που τονίζει τον off-road χαρακτήρα του μοντέλου, αλλά και τη Sport με έμφαση στο δυναμικό χαρακτήρα. Η ανοιγόμενη υφασμάτινη οροφή είναι διαθέσιμη στις δύο πρώτες περιπτώσεις, ενώ ειδικά για το λανσάρισμα του Dolcevita, η ειδική σειρά περιορισμένης παραγωγής Yatch Club Capri, η οποία είναι εμπνευσμένη από το χώρο των πολυτελών σκαφών θαλάσσης,  εκφράζει στο μέγιστο βαθμό την κομψότητα και τον πολυτελή χαρακτήρα του μοντέλου.

Η ανανεωμένη σειρά του 500X εφοδιάζεται με αποδοτικούς turbo κινητήρες βενζίνης (1.0Τ με 120 ίππους και 1.3Τ με 150 ίππους) και diesel (1.6MTJ με 130 ίππους). Κοινός παρονομαστής όλων των εκδόσεων, είναι ο πλούσιος εξοπλισμός ασφάλειας με την πλήρη σειρά προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS), αλλά και η κορυφαία συνδεσιμότητα που εξασφαλίζει το σύστημα πολυμέσων Uconnect.

Οι τιμές της νέας σειρά του Fiat 500X ξεκινούν από τις 17.880 ευρώ, ενώ οι εκδόσεις Dolcevita ξεκινούν από τις 20.980 ευρώ. Όλες οι εκδόσεις καλύπτονται από 5ετη εργοστασιακή εγγύηση με ισχύ έως 200.000 χλμ. και αντίστοιχης διάρκειας υπηρεσία οδικής βοήθειας.

Το άρθρο Νέο Fiat 500X Dolcevita: Με υφασμάτινη οροφή και από 20.980 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η πρωτοβουλία C-Roads Italy εξασφαλίζει τη συνεργασία μεταξύ των Κρατών Μελών και των διαχειριστών των οδικών δικτύων, έτσι ώστε να βελτιωθεί η αποδοτικότητα, η ασφάλεια και η φιλικότητα των μεταφορών, μέσω της αξιοποίησης, τόσο των υποδομών, όσο και προηγμένων συστημάτων διαχείρισης κυκλοφορίας. Ο κ. Filippo Visintainer, επικεφαλής του προγράμματος από την πλευρά του CRF της Stellantis ανέλυσε τον τρόπο με τον οποίο τα «C-ITS» θα συμβάλλουν στην μελλοντικές εξελίξεις που αφορούν στα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης και την αυτόνομη οδήγηση. Η παρουσίαση του κ. Visintainer εστίασε στα αποτελέσματα δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν με συνδεδεμένα πρωτότυπα οχήματα τα οποία εξελίχθηκαν με βάση το Fiat 500X και τη Maserati Ghibli. Ο αυτοκινητόδρομος Α22 κοντά στο Βενετία αποτελεί το βασικό πεδίο δοκιμών, ενώ και τα τμήματα Α4 και Α28 αξιοποιήθηκαν ώστε να εξεταστεί και η λειτουργία των συστημάτων κατά τη μετάβαση από το ένα κράτος (Ιταλία) στο άλλο (Αυστρία). Η λειτουργία Highway Chauffer (Level 3– SAE) επιτρέπει στο όχημα να προσαρμόζει αυτόματα την ταχύτητα του, να διατηρεί την πορεία του και να αλλάζει λωρίδες ανάλογα με τις συνθήκες.

Το κύριο έργο στο οποίο εστιάζει το CRF της Stellantis είναι να δοκιμάσει και να πιστοποιήσει τη συνεργασία των συστημάτων V2V (Vehicle-to-Vehicle) και V2I (Vehicle-to-Infrastructure), έτσι ώστε αυτά να έχουν ένα θετικό αντίκτυπο για την ασφάλεια και την άνεση των ανθρώπων, αλλά και το φυσικό περιβάλλον. Μέσω των συστημάτων V2I, δηλαδή ουσιαστικά τις εφαρμογές που επιτρέπουν την επικοινωνία του οχήματος με τις υποδομές του οδικού δικτύου, τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 μπορούν να συνδυάσουν μια σειρά πληροφοριών ώστε να βελτιώσουν τη λειτουργία τους. Αυτή η ανταλλαγή πληροφορίων μπορεί να συνεχιστεί ακόμα και όταν ο οδηγός έχει τον έλεγχο του οχήματος, δίνοντας έγκαιρα προειδοποιήσεις για πιθανούς κινδύνους. Τα στοιχεία που συνέλεξε το CRF επέτρεψαν τη βελτίωση των αλγορίθμων μέσω των οποίων λειτουργούν τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης, έτσι ώστε να είναι πιο αξιόπιστα και να παρέχουν πιο ομαλή λειτουργία. Η τεχνολογία V2X που εφαρμόστηκε στα πρωτότυπα οχήματα δοκιμών, επιπλέον της διαχείρισης της πορείας και της ταχύτητας του οχήματος έδιναν πληροφορίες όσον αφορά στην κατάσταση του δρόμου και στην κίνηση, ή ακόμα και ενημέρωση σε περίπτωση που κάποιο όχημα ήταν ακινητοποιημένο λόγω βλάβης.

Οι πραγματικές συνθήκες δοκιμών ενισχύθηκαν  με επιπλέον σενάρια που δημιουργήθηκαν για να φέρουν στα όρια τους τα συστήματα. Το Fiat 500Χ στην έκδοση παραγωγής χάρη στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης της οδήγησης (ADAS) που διαθέτει, ήδη δίνει τη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2, με λειτουργίες όπως το ενεργό σύστημα διατήρησης της πορείας, το αυτόματα προσαρμοζόμενο σύστημα cruise control, αλλά και το σύστημα αναγνώρισης σημάτων κυκλοφορίας. Με βάση τα παραπάνω, ήταν η ιδανική βάση ώστε να δοκιμαστούν τα επιπλέον συστήματα V2V και V2I, σε ένα μοντέλο που ανήκει σε μια από τις πλέον δημοφιλείς κατηγορίες στην Ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου.

Το άρθρο Fiat: Το 500X καινοτομεί στην έρευνα για ψηφιακούς δρόμους και αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε αυτή την πολύ σημαντική και αισιόδοξη ημέρα για την Ευρώπη, η Fiat παρουσιάζει το πιο καλοκαιρινό μοντέλο του SUV 500Χ, το 500Χ Yachting. Πρόκειται για μια νέα προσθήκη στη σειρά του μοντέλου, όπου κυρίαρχο χαρακτηριστικό αποτελεί η υφασμάτινη οροφή, η οποία αναδιπλώνεται σε λίγα μόλις δευτερόλεπτα, επιτρέποντας την άμεση επαφή των επιβατών με τον καλοκαιρινό ουρανό. Η νέα έκδοση έρχεται να συμπληρώσει τον πολύπλευρο χαρακτήρα του μοντέλου, που εκτός από την πλούσια γκάμα κινητήρων και εξοπλισμού, διαθέτει και τρεις διαφορετικές αισθητικές προσεγγίσεις, την Urban με έμφαση στο στιλ και τις καθημερινές μετακινήσεις, την Cross με έμφαση στην περιπέτεια και τη Sport με έμφαση στο δυναμισμό.

Το λανσάρισμα του νέου 500Χ Yachting σηματοδοτεί η περιορισμένης παραγωγής έκδοση «Yachting Club Capri», η οποία είναι αφιερωμένη στο φημισμένο ναυτικό όμιλο και χαρακτηρίζεται από τον πλούσιο εξοπλισμό και τις μοναδικές στιλιστικές λεπτομέρειες. Η έμπνευση δεν θα μπορούσε να προέρχεται παρά από τα πολυτελή σκάφη αναψυχής, τα οποία γεμίζουν κάθε καλοκαίρι το διάσημο Ιταλικό νησί. Το αποκλειστικό χρώμα Venice Blue, η μπλε οροφή, τα «βουρτισμένο» χρώμιο στους καθρέπτες και τις χειρολαβές και οι αποκλειστικές για την έκδοση ζάντες των 18 ιντσών δίνουν το στίγμα αυτού του ξεχωριστού 500Χ. Στο εσωτερικό η αίσθηση γίνεται ακόμα πιο έντονη χάρη στην επιλογή ξύλου στο ταμπλό, το οποίο έχει επεξεργαστεί με ειδικές τεχνικές ώστε εκτός από εξαιρετικά όμορφο να είναι επίσης ανθεκτικό και να μην δημιουργεί ανεπιθύμητες αντανακλάσεις. Τέλος τα πολυτελή δερμάτινα καθίσματα με τις μπλε ραφές και τα ειδικά λογότυπα που συνοδεύουν την έκδοση ολοκληρώνουν την εικόνα αυτού του ξεχωριστού 500Χ.

Το νέο 500X Yachting το συνοδεύει η αντίστοιχη -περιορισμένης παραγωγής- έκδοση του 500. Το νέο χρώμα Blu Dipinto di Blu θυμίζει τις έντονες αποχρώσεις της θάλασσας στο Κάπρι, ενώ η εκτεταμένη παρουσία χρωμιωμένων στοιχείων φέρνει μια νοσταλγική διάθεση που ταιριάζει απόλυτα με την αίσθηση της Dolce Vita που αποπνέει το μοντέλο. Αντίστοιχα με το 500Χ Yachting, το συλλεκτικό 500 διαθέτει ηλεκτρικά αναδιπλούμενη υφασμάτινη οροφή σε μπλε χρώμα και ξεχωριστά στιλιστικά στοιχεία στο αμάξωμα και το εσωτερικό. Όπως και στο παρελθόν με το 500 Riva, οι νέες ειδικές εκδόσεις των 500 και 500Χ αποτελούν μια νοητή μεταφορά ενός γιοτ με τέσσερις τροχούς.

Με αφορμή την αποκάλυψη του νέου Fiat 500X Yachting αυτή τη συμβολική ημέρα, o κ. Olivier François, CEO της Fiat και CMO της Stellantis, δήλωσε σχετικά: «Η 1η Ιουλίου είναι μια σημαντική ημέρα με συμβολικό χαρακτήρα, με την Ευρώπη να επιστρέφει στην ελευθερία των ταξιδιών και των μετακινήσεων. Η Fiat γιορτάζει αυτή την εξέλιξη αντλώντας έμπνευση και αισιοδοξία από τις δεκαετίες του 1950 και 1960, τα χρόνια της Dolce Vita. Αυτές οι εικόνες και αξίες συνετέλεσαν στη δημιουργία του νέου 500X Yachting, του πρώτου 500X με ανοικτή οροφή και άμεση επαφή με τον ήλιο και τον αέρα, στοιχεία συνυφασμένα με την ελευθερία. Το νέο αμάξωμα έρχεται να συμπληρώσει τα Urban, Cross και Sport και είναι εμπνευσμένο από τα σκάφη αναψυχής. Δεν θα μπορούσε λοιπόν η ειδική σειρά με την οποία ξεκινά η διάθεση του μοντέλου παρά να συνδέεται με ένα φημισμένο όμιλο, όπως είναι το Yacht Club Capri».

Το άρθρο Fiat: Γιορτάζει το καλοκαίρι με το 500Χ Yachting εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Διαθέτοντας το μοναδικό στιλ και χαρακτήρα του θρυλικού 500, το Fiat 500X αποτελεί ένα από τα πλέον ξεχωριστά SUV της αγοράς. Η Fiat αναβαθμίζει τη γκάμα του μοντέλου, η οποία πλέον εφοδιάζεται αποκλειστικά με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες βενζίνης και diesel. Από πλευράς βενζίνης είναι διαθέσιμα δύο σύνολα της οικογένειας Turbo FireFly χωρητικότητας 1,0 και 1,3 λίτρων με απόδοση 120 και 150 ίππους αντίστοιχα.

Ο κινητήρας των 120 ίππων συνδυάζεται αποκλειστικά με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, ενώ αυτός των 150 ίππων με αυτόματο διπλού συμπλέκτη DCT. Αντίστοιχα ο diesel 1.6MTJ των 120 ίππων είναι διαθέσιμος, τόσο με το χειροκίνητο, όσο και το αυτόματο κιβώτιο DCT, ενώ διαθέσιμος αποκλειστικά στην έκδοση Urban είναι και ο κινητήρας 1.3MTJ απόδοσης 95 ίππων.

Παράλληλα πλέον η γκάμα περιλαμβάνει τη νέα έκδοση Lounge η οποία έρχεται να ολοκληρώσει τις ήδη διαθέσιμες επιλογές (Urban, Cross και Sport). Με εξοπλισμό που περιλαμβάνει εκτός των άλλων ζάντες αλουμινίου, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής 7,0 ιντσών και δυνατότητα mirroring με Apple και Android συσκευές, πλήρη λίστα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS) και βέβαια όλες τις ηλεκτρικές ευκολίες, η έκδοση Lounge, είναι διαθέσιμη από 17.690 ευρώ, προσφέροντας πλούσιο εξοπλισμό σε ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή. Η έκδοση Lounge είναι διαθέσιμη επίσης με τους κινητήρες 1.3Τ FireFly 150hp και 1.6MTJ 120hp.

Η αναβαθμισμένη γκάμα του Fiat 500X, όπως μπορείτε να δείτε και στον πίνακα που ακολουθεί, είναι άμεσα διαθέσιμη με τιμές που ξεκινούν από τις 16.990 ευρώ (η τιμή αφορά στην έκδοση 1.0 120hp Urban, από 17.190 ευρώ, η οποία πριμοδοτείται με επιπλέον έκπτωση 200 ευρώ).

Το άρθρο Fiat 500X: αναβάθμιση με νέες, πιο δελεαστικές τιμές εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για αυτό το 500X Sport εφοδιάζεται με μια αναβαθμισμένη εκδοχή του υπερτροφοδοτούμενου τετρακύλινδρου βενζινοκινητήρα 1.3 FireFly που για την περίσταση αποδίδει 150 ίππους και 270 Nm. Προς το παρόν η προσθιοκίνητη έκδοση 1.3 Sport (στάνταρ  με το αυτόματο DCT διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις) είναι η κορυφαία στην γκάμα του 500X και διαθέτει όλα τα στοιχεία για απολαυστική οδήγηση.  

O κινητήρας έχει δύναμη και καλή ροπή που ξεκινά να «γεμίζει» λίγο κάτω από τις 2.000 με το DCT να διαθέτει και διακόπτες πίσω από το τιμόνι για σβέλτες αλλαγές. Δεν είναι ότι πιο γρήγορο υπάρχει, αλλά σε νορμάλ ρυθμούς δουλεύει μια χαρά και κάνει ομαλές αλλαγές. Καλή εικόνα έχει μέχρι κυρίως στις μεσαίες σ.α.λ. αφού στις υψηλότερες και ορισμένες φορές έδειξε κάπου να κρατά παραπάνω «κουμπωμένη» την σχέση του ή να αργεί να «κατεβάσει». Εδώ να πούμε πως η έκδοση 500X Sport συνδυάζεται και με τον 1.000άρη FireFly που ωστόσο δεν θα εισαχθεί στην χώρα μας. Αντίθετα ο ντίζελ 1.6 Multijet με τους 120 ίππους θα είναι διαθέσιμος τόσο με το DCT όσο και με το χειροκίνητο κιβώτιο.

Λίγο έξω από την Φλωρεντία και σε ορεινές διαδρομές με μέτριας ποιότητας άσφαλτο το 500X Sport μας έδειξε την σπορ διάθεσή του δίχως να υπάρχουν σημαντικές παραχωρήσεις στον τομέα της άνεσης. Από τα πρώτα χιλιόμετρα γίνεται αντιληπτό το σφιχτό και σε καμία περίπτωση ενοχλητικό setup της ανάρτησης (εδώ η πίσω έχει πολλαπλούς συνδέσμους) με νέα αμορτισέρ τεχνολογία FSD (Frequency Selective Damping).

Τα νέα, κατά 10% πιο σφιχτά ελατήρια έχουν φέρει χαμηλότερα στο έδαφος το αμάξωμα κατά 13 χιλιοστά (σε σχέση με τις  Urban και Crossover εκδόσεις), ενώ το τιμόνι έχει αποκτήσει πιο μεγαλύτερη αμεσότητα και ταχύτερη απόκριση. Η Fiat λέει πως οι παραπάνω αλλαγές και στην έκδοση με τους 19άρηδες τροχούς και λάστιχα 225/40 (την οποία οδήγησα) αύξησαν την πλευρική επιτάχυνση κατά 8% και ταυτόχρονα μείωσαν την υποστροφή κατά 26% και την υπερστροφή κατά 17% (σε σχέση με ένα αντίστοιχο 500Χ Cross με τροχούς 18 ιντσών).

Με τις διαστάσεις να παραμένουν στα ίδια περίπου επίπεδα το αμάξωμα διαφοροποιείται από τους νέους προφυλακτήρες, τα Full LED  φωτιστικά σώματα, τα πλαϊνά μαρσπιέ, την διπλή χρωμιωμένη απόληξη, τους νέας σχεδίασης στάνταρ τροχούς 18 ιντσών (προαιρετικοί οι 19άρηδες), τα ειδικά φινιρίσματα στους εξωτερικούς καθρέπτες και στις χειρολαβές και φυσικά στα λογότυπα Sport.

Στο εσωτερικό πνέει ανάλογη Sport αύρα με μία σειρά στοιχείων όπως η σκούρα επένδυση στις εμπρός κολόνες, το νέο τιμόνι με το επίπεδο κάτω μέρος, ο αλουμινένιος επιλογέας, οι κόκκινες λεπτομέρειες ενώ προαιρετική είναι η επένδυση του πίνακα οργάνων και του τιμονιού με Alcantara, ένα στοιχείο που ενισχύει περαιτέρω την αίσθηση της σπορ πολυτέλειας.

Αντίστοιχα το σύστημα πολυμέσων και πλοήγησης Uconnect με την οθόνη αφής υψηλής ανάλυσης των 7,0 ιντσών προσφέρει την απόλυτη λύση συνδεσιμότητας χάρη και στη συμβατότητα του με τις εφαρμογές Apple CarPlay και Android Auto. Η  λίστα με τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης είναι πλήρης διαθέτοντας εκτός των άλλων, αυτόματο φρενάρισμα, σύστημα επόπτευσης τυφλής γωνίας, adaptive cruise control και σύστημα ενεργής προειδοποίησης ακούσιας αλλαγής λωρίδας.

Το νέο Fiat 500X Sport θα είναι διαθέσιμο στην χώρα μας από το Νοέμβριο και από πλευράς τιμής και εξοπλισμού θα τοποθετείται πάνω από την έκδοση Cross.

[ngg src=”galleries” ids=”4863″ display=”basic_thumbnail”]

Το άρθρο Το καινούργιο Fiat 500X Sport είναι όνομα και πράγμα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Παράλληλα με το Fiat 500X και η υπόλοιπη σειρά 500 (500 και 500L) επωφελείται του ίδιου άτοκου χρηματοδοτικού προγράμματος. Διατηρώντας το της οικογένειας “Fiat 500”, το 500Χ ξεχωρίζει τόσο για το σχεδιασμό του, όσο και τις προηγμένες τεχνολογικές λύσεις που χρησιμοποιεί στα μηχανικά μέρη, τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης και τις λύσεις συνδεσιμότητας, όπως:

• Νέοι κινητήρες βενζίνης Turbo FireFly με απόδοση 120 (1.0 λίτρα) και 150 ίππους (1.3 λίτρα).
• Σύστημα πίσω ανάρτησης πολλαπλών συνδέσμων και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.
• Προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), όπως: σύστημα διατήρησης πορείας στη λωρίδα κυκλοφορίας, αναγνώριση σημάτων κυκλοφορίας, ενεργό σύστημα cruise control, αυτόματο φρενάρισμα, κ.α.
• Σύστημα πολυμέσων Uconnect με οθόνη αφής HD 7” και συμβατότητα με τις εφαρμογές Apple Car Play και Android AutoTM

Το άρθρο To Fiat 500X με άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Διαθέσιμο με τους νέους κινητήρες Turbo Firefly και το πλήρες πακέτο προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης, το νέο Fiat 500X είναι τώρα διαθέσιμο και με άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης, ενώ συνεχίζει να διατηρεί την επιλογή του αυτόματου κιβωτίου χωρίς επιπλέον χρέωση.

Το νέο Fiat 500Χ, διατηρώντας το στιλ που χαρακτηρίζει όλα τα μοντέλα της σειράς 500, έφερε στη κατηγορία των b-SUV μια σειρά τεχνολογικών χαρακτηριστικών με έμφαση στην ασφάλεια, στην άνεση, αλλά και στην συνδεσιμότητα. Οι νέοι Turbo βενζινοκινητήρες FireFly, οι οποίοι προσφέρουν υψηλή απόδοση και οικονομία, το εξελιγμένο σύστημα πολυμέσων U Connect με την οθόνη HD και συμβατότητα με Apple CarPlay και Android AutoTM, καθώς βεβαίως και τα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), συνθέτουν μια απόλυτα ολοκληρωμένη πρόταση.

Ειδικότερα στα συστήματα ADAS, όλες οι εκδόσεις του νέου 500X διαθέτουν στο βασικό εξοπλισμό τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης Traffic Sign Recognition, Speed Advisor και Lane Assist, ενώ η έκδοση Cross εφοδιασμένη επιπλέον με τα συστήματα Safety Distance Manager, αυτόματη λειτουργία της μεγάλης σκάλας των φώτων, Blind Spot Alert και Autonomous Emergency Brake, διαθέτει το πλέον πλήρες πακέτο συστημάτων για κορυφαία άνεση και ασφάλεια.

Οι αγοραστές του 500Χ μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα στις αντίστοιχες εκδόσεις με χειροκίνητο κιβώτιο και εκείνες με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DCT χωρίς επιπλέον οικονομική επιβάρυνση, αποκτώντας την έκδοση που ανταποκρίνεται καλύτερα στις ανάγκες τους.

Mέχρι τέλος Μαρτίου, το Fiat 500Χ είναι διαθέσιμο με άτοκο χρηματοδοτικό πρόγραμμα, μέσω της FCA Bank και τιμές που ξεκινούν από τις 16.900 ευρώ. Η ελάχιστη προκαταβολή στα πλαίσια του άτοκου προγράμματος είναι 35%, ενώ η μέγιστη διάρκεια εξόφλησης είναι 48 μήνες.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο To Fiat 500X τώρα και με άτοκο πρόγραμμα χρηματοδότησης! Από 16.900 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι τιμές, όπως μπορείτε να δείτε και στον πίνακα που ακολουθεί, οι τιμές ξεκινούν από τις 16.900 ευρώ για τον ατμοσφαιρικό 1.6 E-Torque και από τις 19.000 ευρώ για τον 1.0 Multiair.

Ο diesel 1.600 με τους 120 ίππους ξεκινά από τις 21.000 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο και από τις 23.000 ευρώ με το αυτόματο κιβώτιο DCT. Οι εκδόσεις εξοπλισμού είναι τρεις, οι Urban, City Cross και Cross.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Tο ανανεωμένο Fiat 500X ξεκινά από 16.900 ευρώ (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μία γκάμα που ξεκινά από το νέο 3κύλινδρο του 1 λίτρου με εξάρι κιβώτιο και κίνηση μόνο εμπρός που αποδίδει 120 ίππους και 190 Nm. Στη συνέχεια συναντάμε τον επίσης ολοκαίνουργιο 4-κύλινδρο των 1.400 κ.εκ. (εδώ υπάρχει και η επιλογή του διπλόδισκου DCT-6) με τους 150 ίππους και τα 270 Nm που επίσης εξοπλίζεται με φίλτρο GPF. Εδώ να πούμε πως στη βάση βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός 1.6 E–Torq με 110 ίππους.

Σημαντικά είναι τα νέα και για όσους ακόμη ενδιαφέρονται για το diesel (που δεν λέει… να πεθάνει!). H Fiat έχει αναβαθμίσει το καταλυτικό σύστημα με AdBlue ώστε να πληρείται και εδώ η προδιαγραφή Euro 6d–TEMP. Έτσι, ο παλιός γνώριμος 1.300άρης MJET συνεχίζει με 95 ίππους και 200 Nm ροπής, όπως και ο 2.0 με τους 150 ίππους (εδώ με το 9άρι αυτόματο και τετρακίνηση).

Σε ότι αφορά την εμφάνιση, υπάρχουν νέοι προφυλακτήρες και τα νέα LED στα φωτιστικά σώματα τόσο εμπρός όσο και πίσω. Στο εσωτερικό η γενικότερη εικόνα σε ότι αφορά την σχεδίαση δεν έχει αλλάξει, έχουν όμως βελτιωθεί σημαντικά τα υλικά που χρησιμοποιούνται ενώ είναι και πλουσιότερος ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας με συστήματα όπως τα Traffic Sign Recognition, Speed Advisor, Lane Assist, Safety Distance Manager, Autonomous Emergency Brake, Blind Spot Alert, Rear Cross Path Detection κ.α.. Από το ταμπλό ξεχωρίζει ο νέος πίνακας οργάνων, το νέο τιμόνι και η touch–screen των 7,0 ιντσών που είναι στάνταρ με το σύστημα πολυμέσων Uconnect. 

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4286″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Eπίσημο: Νέο Fiat 500X με καινούργιους κινητήρες εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.