<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>facelift ακριβό Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/facelift-%CE%B1%CE%BA%CF%81%CE%B9%CE%B2%CF%8C/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/facelift-ακριβό/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:18:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>facelift ακριβό Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/facelift-ακριβό/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ Ε-CLASS</title>
		<link>https://www.carzine.gr/e-class/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/e-class/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Dec 2012 15:02:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[e-class προβολείς]]></category>
		<category><![CDATA[facelift 3]]></category>
		<category><![CDATA[facelift ακριβό]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes A-cLass]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes B-Class]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes e-class]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes e-class facelift]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes S-class]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένη e-class]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένη mercedes e-class]]></category>
		<category><![CDATA[ενιαίοι προβολείς]]></category>
		<category><![CDATA[συστήματα ασφαλείας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/e-class/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτή λοιπόν είναι η ανανεωμένη Mercedes E&#8211;Class, που θα παρουσιαστεί επίσημα στο Ντιτρόιτ στις αρχές του χρόνου και θα πωλείται από τον ερχόμενο Μάρτιο. Η προφανής αλλαγή είναι αυτή των προβολέων, που πλέον είναι ενοποιημένοι, ενώ συνολικά έχει αλλάξει στα σημεία όλο το αμάξωμα. Αυτός είναι και ο λόγος, μαζί με την προσθήκη πολλών προηγμένων [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/e-class/">Η ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ Ε-CLASS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτή λοιπόν είναι η <strong>ανανεωμένη </strong><strong>Mercedes</strong><strong> </strong><strong>E</strong><strong>&#8211;</strong><strong>Class</strong>, που θα παρουσιαστεί επίσημα στο Ντιτρόιτ στις αρχές του χρόνου και θα <strong>πωλείται</strong> από τον ερχόμενο<strong> Μάρτιο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>προφανής αλλαγή</strong> είναι αυτή των <strong>προβολέων</strong>, που πλέον είναι ενοποιημένοι, ενώ συνολικά <strong>έχει αλλάξει</strong> στα σημεία <strong>όλο το αμάξωμα</strong>. Αυτός είναι και ο λόγος, μαζί με την προσθήκη πολλών <strong>προηγμένων συστημάτων ασφαλείας</strong> –τόσο εξελιγμένων που οι άνθρωποι της Mercedes ισχυρίζονται ότι είναι ανάλογα αυτών της ολοκαίνουργιας <strong>S</strong><strong>&#8211;</strong><strong>Class</strong> που θα παρουσιαστεί το <strong>καλοκαίρι</strong> του <strong>2013</strong>&#8211; που το <strong>facelift της Ε</strong> είναι με ένα δις ευρώ το <strong>πιο ακριβό</strong> στην ιστορία της εταιρείας.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Από κει και πέρα η άλλη <strong>σημαντική αλλαγή</strong> είναι στους <strong>κινητήρες</strong>, μιας και για πρώτη φορά στην ιστορία της η <strong>μεγάλη </strong><strong>Mercedes</strong>, παραδοσιακά η ραχοκοκκαλία της γκάμας της, θα είναι διαθέσιμη, όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν στο carzine.gr και με κινητήρα <strong>1.600 κυβικών</strong>. Πρόκειται βέβαια για τον τετρακύλινδρο των <strong>156 ίππων</strong> που χρησιμοποιείται και στις καινούργιες <strong>Α</strong> και <strong>Β-</strong><strong>Class</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/31/news/MERCEDES-E-CLASS-FL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/e-class/">Η ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ Ε-CLASS</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/e-class/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 3/41 queries in 0.372 seconds using Disk (Request-wide modification query)

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-25 01:27:49 by W3 Total Cache
-->