F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν 2020 Αρχεία - carzine.gr https://www.carzine.gr/tag/f1-γκραν-πρι-μπαχρέιν-2020/ Αυτοκίνητο και όχι μόνο Tue, 30 Mar 2021 07:14:53 +0000 el hourly 1 https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν 2020 Αρχεία - carzine.gr https://www.carzine.gr/tag/f1-γκραν-πρι-μπαχρέιν-2020/ 32 32 F1: O Fernando Alonso εγκατέλειψε στο Μπαχρέιν και ο λόγος είναι γελοίος… https://www.carzine.gr/f1-o-fernando-alonso-egatelipse-apo-ena-charti-sto-bahrain-2020/ https://www.carzine.gr/f1-o-fernando-alonso-egatelipse-apo-ena-charti-sto-bahrain-2020/#respond Tue, 30 Mar 2021 08:15:39 +0000 https://www.carzine.gr/?p=194824 Άδοξα τελείωσε το πρώτο Γκραν Πρι μετά την επιστροφή του στη Φόρμουλα 1 έπειτα από δύο χρόνια για το Φερνάντο Αλόνσο, καθώς εγκατέλειψε λόγω υπερθέρμανσης των φρένων του. Η οποία προκλήθηκε όχι από κάποιο πρόβλημα του μονοθεσίου αλλά από ένα περιτύλιγμα από σάντουιτς που μπήκε στον αεραγωγό και τον έφραξε. «Έπειτα από τo δεύτερο pitstop, […]

Το άρθρο F1: O Fernando Alonso εγκατέλειψε στο Μπαχρέιν και ο λόγος είναι γελοίος… εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> Άδοξα τελείωσε το πρώτο Γκραν Πρι μετά την επιστροφή του στη Φόρμουλα 1 έπειτα από δύο χρόνια για το Φερνάντο Αλόνσο, καθώς εγκατέλειψε λόγω υπερθέρμανσης των φρένων του.

Η οποία προκλήθηκε όχι από κάποιο πρόβλημα του μονοθεσίου αλλά από ένα περιτύλιγμα από σάντουιτς που μπήκε στον αεραγωγό και τον έφραξε. «Έπειτα από τo δεύτερο pitstop, ένα χαρτί από σάντουιτς κόλλησε στον πίσω αγωγό των φρένων του μονοθεσίου του Φερνάντο», δήλωσε ο Motinport, Marcin Budkowski, εκτελεστικός διευθυντής της Alpine. «Αυτό είχε σα συνέπεια υψηλές θερμοκρασίες, που προκάλεσε κάποια ζημιά στο σύστημα φρένων, οπότε τον αποσύραμε για λόγους ασφαλείας. Ήταν ένας πολύ άτυχος πρώτος αγώνας για τον Φερνάντο, λαμβάνοντας υπόψη το πόσο δυνατός ήταν».

Το άρθρο F1: O Fernando Alonso εγκατέλειψε στο Μπαχρέιν και ο λόγος είναι γελοίος… εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> https://www.carzine.gr/f1-o-fernando-alonso-egatelipse-apo-ena-charti-sto-bahrain-2020/feed/ 0 Από ποιο «μαγικό» υλικό είναι η φόρμα και τα εσώρουχα που έσωσαν τον Grosjean στο Μπαχρέιν από τη φωτιά; https://www.carzine.gr/h-forma-ke-ta-esoroucha-pou-esosan-ton-grosjean-apo-ti-fotia-ine-apo-nomex/ https://www.carzine.gr/h-forma-ke-ta-esoroucha-pou-esosan-ton-grosjean-apo-ti-fotia-ine-apo-nomex/#respond Mon, 30 Nov 2020 08:00:57 +0000 https://www.carzine.gr/?p=187803 Το χθεσινό ατύχημα του Romain Grosjean ήταν από τα πιο τρομακτικά, καθώς το μονοθέσιό του της Haas όχι μόνο κόπηκε στα δύο αλλά και μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου πήρε και φωτιά. Κάτι που έχουμε πολλά χρόνια να δούμε σε Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1. O Grosjean, που ευτυχώς δεν έχασε τις αισθήσεις του, βγήκε […]

Το άρθρο Από ποιο «μαγικό» υλικό είναι η φόρμα και τα εσώρουχα που έσωσαν τον Grosjean στο Μπαχρέιν από τη φωτιά; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> Το χθεσινό ατύχημα του Romain Grosjean ήταν από τα πιο τρομακτικά, καθώς το μονοθέσιό του της Haas όχι μόνο κόπηκε στα δύο αλλά και μέσα σε κλάσματα του δευτερολέπτου πήρε και φωτιά. Κάτι που έχουμε πολλά χρόνια να δούμε σε Γκραν Πρι της Φόρμουλα 1.

O Grosjean, που ευτυχώς δεν έχασε τις αισθήσεις του, βγήκε μετά από 21 δεύτερα μέσα από τις φλόγες σχεδόν χωρίς εγκαύματα και ο λόγος για αυτό ήταν η πυρίμαχη φόρμα, τα εσώρουχα, τα παπούτσια και τα γάντια του.

Το «μαγικό» υλικό από το οποίο κατασκευάζονται οι φόρμες και τα εσώρουχα των πιλότων της Φόρμουλα 1, καθώς και η μπαλακλάβα, η «κουκούλα» που φορούν στο κεφάλι πριν βάλουν το κράνος τους, ονομάζεται Nomex. Είναι από συνθετικές ίνες, πανάλαφρο, άνετο και πρέπει φυσικά να πληροί αυστηρές προδιαγραφές.

Έτσι πρέπει σε αντέχει σε φλόγες θερμοκρασίας από 600 έως 800 βαθμούς Κελσίου, να μην αναφλέγεται για 10 δεύτερα και για 11 δεύτερα η θερμοκρασία στην εσωτερική του πλευράς να μην περνά τους 41 βαθμούς Κελσίου.

Τα εσώρουχα είναι φυσικά πιο λεπτά, ενώ οι φόρμες αποτελούνται από πολλαπλές στρώσεις Nomex. Ενδιαφέρον είναι πως σύμφωνα με τις προδιαγραφές της FIA ο έλεγχος για την τήρηση των προδιαγραφών τους γίνεται αφού έχουν πλυθεί και στεγνώσει 15 φορές.

Τα επίσης πυρίμαχα παπούτσια είναι από δέρμα -ο Grosjean πάντως έχασε το ένα στην προσπάθειά του να βγει και να απομακρυνθεί- και έχουν λεπτή σόλα προκειμένου ο οδηγός να έχει όσο το δυνατόν καλύτερη αίσθηση του πεντάλ. Λεπτά είναι και τα πυρίμαχα γάντια, προκειμένου να γίνονται αντιληπτοί οι τυχόν κραδασμοί στο τιμόνι.

Πέρα από όλα αυτά πάντως ο Grosjean είχε και πολύ τύχη και τη μοίρα με το μέρος του. Ευτυχώς…

Το άρθρο Από ποιο «μαγικό» υλικό είναι η φόρμα και τα εσώρουχα που έσωσαν τον Grosjean στο Μπαχρέιν από τη φωτιά; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> https://www.carzine.gr/h-forma-ke-ta-esoroucha-pou-esosan-ton-grosjean-apo-ti-fotia-ine-apo-nomex/feed/ 0 F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: Άνετη νίκη του Hamilton σε έναν επεισοδιακό αγώνα https://www.carzine.gr/gp-bahrain-aneti-niki-toy-hamilton-se-enan-epeisodiako-agona/ https://www.carzine.gr/gp-bahrain-aneti-niki-toy-hamilton-se-enan-epeisodiako-agona/#respond Sun, 29 Nov 2020 17:15:29 +0000 https://www.carzine.gr/?p=187797 Μία ακόμα εύκολη νίκη, η 98η στην καριέρα του για τον Hamilton και την Μercedes σε έναν αγώνα που θα μείνει στην ιστορία εξαιτίας ενός φοβερού ατυχήματος που έγινε λίγο μετά την εκκίνηση. Ο Grosjean σε μία επαφή με τον Κvyatt έφυγε με πάνω από 200 χιλιόμετρα την ώρα προς την μπαριέρα, την οποία διαπέρασε […]

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: Άνετη νίκη του Hamilton σε έναν επεισοδιακό αγώνα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> Μία ακόμα εύκολη νίκη, η 98η στην καριέρα του για τον Hamilton και την Μercedes σε έναν αγώνα που θα μείνει στην ιστορία εξαιτίας ενός φοβερού ατυχήματος που έγινε λίγο μετά την εκκίνηση.

Ο Grosjean σε μία επαφή με τον Κvyatt έφυγε με πάνω από 200 χιλιόμετρα την ώρα προς την μπαριέρα, την οποία διαπέρασε (!) και το μονοθέσιο άρπαξε φωτιά. Ευτυχώς το team ασφαλείας βρισκόταν πολύ κοντά και επενέβη αμέσως, με αποτέλεσμα ο Γάλλος να καταφέρει να γλιτώσει με μικρά εγκαύματα και κάποιους ελαφρείς τραυματισμούς.

Ένα από τα πιο συγκλονιστικά ατυχήματα εδώ και πάνω από μία δεκαετία, με τον Grosjean να αποδεικνύεται αρκετά τυχερός και να επιβεβαιώνεται έστω και με αυτόν τον τρόπο το υψηλό επίπεδο ασφάλειας των σύγχρονων αγώνων της Formula 1

O αγώνας ξεκίνησε και πάλι με μιάμιση ώρα καθυστέρηση, όπου και πάλι υπήρξε ένα εντυπωσιακό ατύχημα, με τον Stroll να βρίσκεται ανάποδα στην πίστα, ύστερα από επαφή και πάλι με τον Kvyatt. Τέλος καλό και σ’ αυτή την περίπτωση, με την καθυστέρηση πια του αγώνα να έχει πάρει νέες διαστάσεις.

Από εκεί και πέρα πάντως όλα κύλησαν ομαλά, με τις αναμενόμενες μονομαχίες για τις πίσω θέσεις και τους βαθμούς που θα αναδείξουν την τρίτη ομάδα στο πρωτάθλημα.  Σ’ αυτή τη μάχη πάντως, άτυχη υπήρξε η Racing Point με τον Perez να εγκαταλείπει από την σίγουρη τρίτη θέσει μόλις τρεις γύρους από την καρό σημαία.

Στην δεύτερη θέση του αγώνα βρέθηκε ο Verstappen και στην τρίτη ο Albon ολοκληρώνοντας ένα καλό αγώνα για την Red Bull. Κερδισμένη στην μάχη για την τρίτη θέση των κατασκευαστών ήταν τελικά η McLaren με τους Νorris και Sainz να καταλαμβάνουν την 4η και 5η θέση. 

Την δεκάδα έκλεισαν οι Gasly με AlphaTauri, Ricciardo με Renault, Bottas με Mercedes, Ocon με Renault και Leclerc με Ferrari. Επόμενος αγώνας σε μία εβδομάδα και πάλι στο Μπαχρέιν σε μία ιδιαίτερη πίστα που προμηνύει έναν εξαιρετικά ενδιαφέροντα και πιθανότατα ανατρεπτικό αγώνα.

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: Άνετη νίκη του Hamilton σε έναν επεισοδιακό αγώνα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> https://www.carzine.gr/gp-bahrain-aneti-niki-toy-hamilton-se-enan-epeisodiako-agona/feed/ 0 F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: ο Stroll ήρθε καπάκι! https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-2020-o-stroll-anapodogirise/ https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-2020-o-stroll-anapodogirise/#respond Sun, 29 Nov 2020 16:02:09 +0000 https://www.carzine.gr/?p=187793 Τι άλλο θα δούμε σε αυτό το Γκραν Πρι: μετά το τρομακτικό ατύχημα του Grosjean στην επανεκκίνηση του αγώνα ο Kvyat (πάλι!) είχε επαφή με τον Stroll, η Racing Point του οποίου σηκώθηκε στον αέρα και ήρθε καπάκι! Ευτυχώς χωρίς άλλες συνέπειες… ⚠️ SAFETY CAR ⚠️ Stroll has crashed The Canadian has radioed the team […]

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: ο Stroll ήρθε καπάκι! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> Τι άλλο θα δούμε σε αυτό το Γκραν Πρι: μετά το τρομακτικό ατύχημα του Grosjean στην επανεκκίνηση του αγώνα ο Kvyat (πάλι!) είχε επαφή με τον Stroll, η Racing Point του οποίου σηκώθηκε στον αέρα και ήρθε καπάκι!

Ευτυχώς χωρίς άλλες συνέπειες…

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: ο Stroll ήρθε καπάκι! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-2020-o-stroll-anapodogirise/feed/ 0 F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: τρομακτικό ατύχημα του Grosjean που γλίτωσε στο τσακ! https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-tromero-atichima-grosjean/ https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-tromero-atichima-grosjean/#respond Sun, 29 Nov 2020 14:44:35 +0000 https://www.carzine.gr/?p=187778 Στην τύχη του και στο Halo καταρχήν και στη συνέχεια στην πυρίμαχη φόρμα οφείλει τη ζωή του ο Romain Grosjean, καθώς το μονοθέσιό του προσέκρουσε στη μπαριέρα, την οποία και τρύπησε, κόπηκε στη μέση και έπιασε φωτιά! Κάτι που έχουμε πολλά χρόνια να δούμε στη Φόρμουλα 1. To ατύχημα έγινε στις πρώτες στροφές λίγο μετά […]

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: τρομακτικό ατύχημα του Grosjean που γλίτωσε στο τσακ! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> Στην τύχη του και στο Halo καταρχήν και στη συνέχεια στην πυρίμαχη φόρμα οφείλει τη ζωή του ο Romain Grosjean, καθώς το μονοθέσιό του προσέκρουσε στη μπαριέρα, την οποία και τρύπησε, κόπηκε στη μέση και έπιασε φωτιά! Κάτι που έχουμε πολλά χρόνια να δούμε στη Φόρμουλα 1.

To ατύχημα έγινε στις πρώτες στροφές λίγο μετά την εκκίνηση του αγώνα μετά από επαφή με τον Kvyat, ενώ στη συνέχει ο Grossjean, που έχει χάσει και το ένα του παπούτσι απομακρύνθηκε υποβασταζόμενος από το χώρο του ατυχήματος.

Στο βίντεο θα δείτε το μονοθέσιο να κόβεται στην μέση και τον Grosjean να καταφέρνει να βγαίνει εκτός πίστας περνώντας πάνω από τη μπαριέρα. Νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι ο οδηγός είναι ασφαλής έχοντας μερικά εγκαύματα στα χέρια και πιθανόν κάποια πλευρά σπασμένα.

 

Περισσότερα για την κατάστασή του θα ανακοινωθούν αργότερα μέσα στην ημέρα όταν θα εξεταστεί στο νοσοκομείο στο οποίο οδηγήθηκε μετά το τρομακτικό ατύχημα. 

Πηγή: Formula 1 @F1 (via Twitter)

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν: τρομακτικό ατύχημα του Grosjean που γλίτωσε στο τσακ! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-tromero-atichima-grosjean/feed/ 0 F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν & Σακχίρ: Η προεπισκόπηση της Pirelli https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-sackhir-2020-proepiskopisi-pirelli/ https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-sackhir-2020-proepiskopisi-pirelli/#respond Thu, 26 Nov 2020 08:11:14 +0000 https://www.carzine.gr/?p=187593 Η πίστα του Μπαχρέιν θα φιλοξενήσει δυο διαφορετικές προκλήσεις σε δυο συνεχόμενα Σαββατοκύριακα με την ίδια επιλογή ελαστικών: C2 ως P Zero λευκή σκληρή γόμα, C3 ως P Zero κίτρινη μέση γόμα και C4 ως P Zero κόκκινη μαλακή γόμα. Η φετινή επιλογή είναι ένα επίπεδο πιο μαλακή από την περσινή, όπου η πλειοψηφία των […]

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν & Σακχίρ: Η προεπισκόπηση της Pirelli εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> Η πίστα του Μπαχρέιν θα φιλοξενήσει δυο διαφορετικές προκλήσεις σε δυο συνεχόμενα Σαββατοκύριακα με την ίδια επιλογή ελαστικών: C2 ως P Zero λευκή σκληρή γόμα, C3 ως P Zero κίτρινη μέση γόμα και C4 ως P Zero κόκκινη μαλακή γόμα.

Η φετινή επιλογή είναι ένα επίπεδο πιο μαλακή από την περσινή, όπου η πλειοψηφία των οδηγών είχε σταματήσει δυο φορές για αλλαγή ελαστικών στο Grand Prix του Μπαχρέιν. Αυτό συνέβη γιατί οι οδηγοί είχαν επικεντρωθεί μόνο στις δυο πιο μαλακές γόμες από τις διαθέσιμες το 2019, καθώς αισθάνονταν ότι η C1 ήταν πολύ σκληρή. Η επιλογή πιο μαλακών γομών φέτος θα οδηγήσει στην χρήση και των τριών επιλογών.

Ο αγώνας το πρώτο Σαββατοκύριακο, το Grand Prix του Μπαχρέιν θα διεξαχθεί στη συνήθη χάραξη της πίστας, σούρουπο. Το επόμενο Σαββατοκύριακο θα διεξαχθεί το Grand Prix του Σακχίρ, νύχτα. Θα γίνει σε μια διαφορετική πιο μικρή σε μήκος χάραξη, σε στυλ οβάλ με μόνο 11 στροφές. Αναμένεται ο χρόνος γύρου να είναι κάτω από ένα λεπτό. Ο αριθμός των 87 γύρων είναι και ο μεγαλύτερος της φετινής χρονιάς.

Tα ελαστικά λοιπόν θα έχουν ν’ αντιμετωπίσουν δυο διαφορετικές προκλήσεις. Την τραχιά άσφαλτο, και την υψηλή μέση ωριαία ταχύτητα ειδικά στο Σακχίρ Grand Prix. Επιλέχθηκαν ελαστικά από το μέσο της γκάμας, για ν΄ ανταπεξέλθουν στις ποικίλες προκλήσεις.

Στον πρώτο αγώνα το Grand Prix του Μπαχρέιν οι ομάδες θα λάβουν και δυο σετ ελαστικών του 2021. Θα είναι ένα δείγμα της γόμας C3, για να την δοκιμάσουν την Παρασκευή στα μονοθέσιά τους, πέρα από τα προβλεπόμενα σετ για το Σαββατοκύριακο (δυο σετ σκληρή, τρία σετ μέση και οχτώ σετ μαλακή γόμα). Μια παρόμοια ευκαιρία θα δοθεί στο FP2 στο φινάλε της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι Grand Prix με ένα σετ ελαστικών γόμας C4 για κάθε οδηγό.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ

  • Είναι η πρώτη φορά που ο αγώνας στο Μπαχρέιν γίνεται τόσο αργά μέσα στη σεζόν. Βέβαια οι θερμοκρασίες είναι παρόμοιες στην αρχή και στο τέλος της χρονιάς. Λογικά τα στοιχεία από προηγούμενους αγώνες θα είναι αξιοποιήσιμα. Παραμένει ρίσκο ανεξάρτητα από την εποχή του χρόνου, η άμμος που φέρνει ο αέρας από την έρημο, αυτό λερώνει την επιφάνεια και μειώνει την πρόσφυση.
  • Το Σακχίρ είναι μια πίστα με μέση καταπόνηση στα ελαστικά. Κύριο ρόλο παίζουν η πρόσφυση στην επιτάχυνση και το φρενάρισμα. Τα πλευρικά φορτία είναι χαμηλά. Η μικρότερη γρήγορη διαδρομή των 3.543m της εξωτερικής πίστας  θα είναι από τις πιο γρήγορες στη Formula Η πρόβλεψη της μέσης ταχύτητας είναι στα 230km/h. Λογικά θα είναι λιγότερο απαιτητική από τα ελαστικά σε σχέση με την κανονική πίστα. Οι οδηγοί θα έχουν σκληρή δουλειά κατά τη διάρκεια του μικρού γύρου, θα υπάρχει μεγάλο κυκλοφοριακό και αυτό θα περιπλέξει τη διαδικασία των κατατακτήριων δοκιμών και των προσπερασμάτων.
  • Υπάρχει διαφορετική προσέγγιση στις ελεύθερες δοκιμές του κάθε αγώνα. Για το Grand Prix του Μπαχρέιν, οι δυο από τις τρεις περιόδους ελεύθερων δοκιμών θα διεξαχθούν στη ζέστη της ημέρας, οπότε δεν αποτελούν σημείο αναφοράς για τις δοκιμές και τον αγώνα. Το ίδιο ισχύει και για το Grand Prix του Σακχίρ, ενώ επιπλέον πρόκειται όχι μόνο για νέα διαδρομή αλλά για τελείως διαφορετικό στυλ πίστας. Έτσι οι ομάδες θα χρειαστεί να συλλέξουν όσα περισσότερα δεδομένα μπορούν για τα ελαστικά και τα μονοθέσια σε κάθε περίοδο ελεύθερων δοκιμών.

FORMULA 2: ΤΙ ΝΑ ΠΕΡΙΜΕΝΟΥΜΕ

Η σεζόν τη Formula 2 θα ολοκληρωθεί στο Μπαχρέιν με δυο συνεχόμενους αγώνες, υποστηρικτικούς στους αντίστοιχους αγώνες της F1. Τα λευκά σκληρά ελαστικά P Zero έχουν επιλεγεί και για τους δυο αγώνες. Για τον πρώτο αγώνα αυτό το Σαββατοκύριακο θα είναι διαθέσιμη και η κίτρινη μέση γόμα P Zero ενώ για το δεύτερο αγώνα το άλλο Σαββατοκύριακο θα χρησιμοποιηθεί η κόκκινη μαλακή γόμα P Zero. Αυτό προσθέτει μια ακόμη μεταβλητή στην οποία  θα πρέπει να προσαρμοστούν οι ομάδες και οι οδηγοί από τον έναν αγώνα στον άλλο, πέρα από την αλλαγή της χάραξης.

Οι ομάδες της F2 είχαν κάνει δοκιμές στο Μπαχρέιν το Μάρτιο με τα ελαστικά 18 ιντσών που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά το 2020. Μετά το δεύτερο αγώνα στο Σακχίρ οι ομάδες θα μείνουν για μια ακόμη περίοδο δοκιμών για την F2.

MARIO ISOLA – ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ F1 ΚΑΙ ΑΓΩΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

«Θα ζήσουμε κάτι διαφορετικό κατά τη διάρκεια των δυο Σαββατοκύριακων στο Μπαχρέιν. Ίσως η πιο ενδιαφέρουσα πρόκληση να είναι το Σακχίρ Grand Prix. Πρόκειται για μια πίστα που δε μοιάζει με καμία απ’ όσες έχουμε ήδη αγωνιστεί, παρότι κατά το ήμισυ είναι ίδια διαδρομή με την στάνταρ. Έχουμε ήδη κάποια δεδομένα από τους προσομοιωτές, αλλά χρειάζεται να περιμένουμε ωσότου δούμε πραγματικά δεδομένα από τις ελεύθερες δοκιμές, ώστε να κατανοήσουμε πλήρως την επίδραση στη φθορά, την πτώση απόδοσης λόγο υπερθέρμανσης των ελαστικών και εν συνεχεία να χαράξουμε στρατηγική. Η επιλογή ελαστικών είναι ένα επίπεδο πιο μαλακή από πέρυσι και αυτό διευρύνει τις ευκαιρίες όσον αφορά στη στρατηγική. Κατά τη διάρκεια του πρώτου τριημέρου, οι οδηγοί θα δοκιμάσουν τα ελαστικά του 2021, την Παρασκευή, τη γόμα C3. Έτσι θα έχουν μια πρώτη γεύση για τα ελαστικά που θα χρησιμοποιήσουν τη νέα χρονιά. Η Formula 2 επίσης επιστρέφει για τον τελευταίο γύρο της μαζί με την F1, με δυο αγώνες που θα κρίνουν τον τίτλο. Σ’ αυτούς τους αγώνες θα χρησιμοποιηθούν διαφορετικοί συνδυασμοί ελαστικών».

ΑΛΛΑ ΝΕΑ ΤΗΣ PIRELLI 

  • Το Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα GT World Challenge που έχει ως αποκλειστικό προμηθευτή την Pirelli, ολοκληρώθηκε μ’ έναν εξάωρο αγώνα. Ο Alessandro Pier Guidi στέφθηκε πρωταθλητής στο Endurance Cup, οδηγώντας Ferrari.

 

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μπαχρέιν & Σακχίρ: Η προεπισκόπηση της Pirelli εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

]]> https://www.carzine.gr/f1-grand-prix-bahrein-sackhir-2020-proepiskopisi-pirelli/feed/ 0