<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Evoque cabrio Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/evoque-cabrio/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/evoque-cabrio/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 07:45:14 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Evoque cabrio Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/evoque-cabrio/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>RANGE ROVER EVOQUE CABRIO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/range-rover-evoque-cabrio/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/range-rover-evoque-cabrio/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jul 2013 13:33:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Land Rover]]></category>
		<category><![CDATA[Range Rover]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Evoque cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[jaguar xs]]></category>
		<category><![CDATA[murano κάμπριο]]></category>
		<category><![CDATA[nissan murano]]></category>
		<category><![CDATA[Range Evoque]]></category>
		<category><![CDATA[ανοιχτό suv]]></category>
		<category><![CDATA[μίνι Evoque]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/range-rover-evoque-cabrio/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Range Rover Evoque Cabrio είχε παρουσιαστεί ως πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης πριν από περίπου 18 μήνες, ενώ όπως μάθαμε η απόφαση για την κανονική του παραγωγή μέσα στο 2014 είναι ήδη ειλημμένη. Βάση του θα είναι η τρίθυρη έκδοση του Evoque, ενώ η οροφή του –σύμφωνα και με την τελευταία τάση στις [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/range-rover-evoque-cabrio/">RANGE ROVER EVOQUE CABRIO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Range</strong><strong> Rover</strong><strong> Evoque</strong><strong> Cabrio</strong> είχε παρουσιαστεί ως πρωτότυπο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης πριν από περίπου 18 μήνες, ενώ όπως μάθαμε η απόφαση για την <strong>κανονική</strong> του <strong>παραγωγή</strong> μέσα στο <strong>2014 </strong>είναι ήδη ειλημμένη. <strong>Βάση</strong> του θα είναι η <strong>τρίθυρη έκδοση</strong> του <strong>Evoque</strong>, ενώ η <strong>οροφή</strong> του –σύμφωνα και με την τελευταία τάση στις ανοιχτές κατηγορίες- θα είναι <strong>μαλακή</strong> και φυσικά φουλ ηλεκτρική.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έμφαση θα δοθεί βέβαια και στην <strong>πολυτελή</strong> του <strong>διάσταση</strong>, ενώ από πλευράς ανταγωνισμού ο μόνος άμεσος αντίπαλός του είναι το <a href="http://www.carzine.gr/nissan-murano-cc/"><strong>ανοιχτό </strong><strong>Nissan</strong><strong> Murano</strong></a>. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που το Range Rover Evoque Cabrio θα ξεκινήσει την <strong>εμπορική</strong> του <strong>καριέρα </strong>στην <strong>άλλη πλευρά</strong> του <strong>Ατλαντικού</strong> όπου το Murano σημειώνει επιτυχία. Στην <strong>Ευρώπη</strong> μπορεί να μην υπάρχει άμεσος ανταγωνιστής με τη μορφή ενός <strong>premium</strong><strong> ανοιχτού </strong><strong>SUV</strong> αυτού του μεγέθους, αλλά απ’ όσα λένε οι ιθύνοντες της εταιρείας μπορεί να αποτελέσει μια <strong>εναλλακτική λύση</strong> στα <strong>κλασικά ανοιχτά μοντέλα</strong> των <strong>κατασκευαστών κύρους</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Range </strong><strong></strong><strong>Rover </strong><strong></strong><strong>Evoque </strong><strong></strong><strong>Cabrio</strong> μαζί με τη <a href="http://www.carzine.gr/jaguar-xs-4-3-c-class/"><strong>Jaguar </strong><strong></strong><strong>XS</strong></a> που αναμένεται ένα χρόνο μετά, αλλά και το <strong><a href="http://www.carzine.gr/range-rover-mini-evoque-1400/">μίνι Evoque</a></strong> που ακολουθεί, εντάσσονται στο πρόγραμμα <strong>διεύρυνσης</strong> της <strong>γκάμας</strong> και των παραδοσιακών βρετανικών εταιρειών, που ανήκουν στον ινδικό όμιλο της <a href="http://www.carzine.gr/ata-nano/"><strong>Tata</strong>.</a></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span><strong></strong></p>
<p>{gallery}photos/38/NEWS/RANGE-ROVER-EVOQUE-CABRIO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/range-rover-evoque-cabrio/">RANGE ROVER EVOQUE CABRIO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/range-rover-evoque-cabrio/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>EVOQUE CONVERTIBLE</title>
		<link>https://www.carzine.gr/evoque-convertible/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/evoque-convertible/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Feb 2012 06:39:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[ALL TERRAIN]]></category>
		<category><![CDATA[Evoque cabrio]]></category>
		<category><![CDATA[Evoque cabrio ανοιχτό Evoque]]></category>
		<category><![CDATA[Evoque convertible]]></category>
		<category><![CDATA[Range Evoque]]></category>
		<category><![CDATA[ανοιχτά τετρακίνητα]]></category>
		<category><![CDATA[αυτόματη οροφή]]></category>
		<category><![CDATA[μαλακή οροφή]]></category>
		<category><![CDATA[υφασμάτινη οροφή]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/evoque-convertible/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Τα ανοιχτά τετρακίνητα δεν είναι ότι πιο συνηθισμένο στο αυτοκινητικό στερέωμα, αλλά οι άνθρωποι της Range Rover αποφάσισαν πως το Evoque αποτελεί μια πολύ καλή βάση για ένα ανοιχτό μοντέλο. Έτσι λοιπόν στο Σαλόνι της Γενεύης θα παρουσιασιάσουν το Evoque Convertible Concept, που βασίζεται στην 3θυρη, κουπέ έκδοση του μοντέλου, διατηρεί φυσικά τις εκτός δρόμους [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/evoque-convertible/">EVOQUE CONVERTIBLE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τα <strong>ανοιχτά τετρακίνητα</strong> δεν είναι ότι πιο συνηθισμένο στο αυτοκινητικό στερέωμα, αλλά οι άνθρωποι της <strong>Range</strong><strong> Rover</strong> αποφάσισαν πως το <strong>Evoque</strong> αποτελεί μια <strong>πολύ καλή βάση</strong> για ένα ανοιχτό μοντέλο. Έτσι λοιπόν στο Σαλόνι της Γενεύης θα παρουσιασιάσουν το <strong>Evoque</strong><strong> Convertible</strong><strong> Concept</strong>, που βασίζεται στην <strong>3θυρη, κουπέ έκδοση</strong> του μοντέλου, διατηρεί φυσικά τις εκτός δρόμους δυνατότητες που του εξασφαλίζει το σύστημα μετάδοσης <strong>All</strong><strong> Terrain</strong> και διαθέτει μια <strong>αυτόματη μαλακή οροφή</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα διαθέτει και <strong>σύστημα προστασίας</strong> από τις <strong>ανατροπές</strong>, ενώ γενικά το 3θυρο αμάξωμα αποτελεί μια πολύ καλή βάση για την εξασφάλιση μεγάλης ακαμψίας. Πάντως μέχρι στιγμής η αγγλική εταιρεία με τους ινδούς ιδιοκτήτες δεν έχει αποφασίσει την <strong>παραγωγή</strong> του <strong>ανοιχτού </strong><strong>Evoque</strong>.</span></p>
<p>{gallery}photos/27/news/EVOQUE-CONVERTIBLE{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/evoque-convertible/">EVOQUE CONVERTIBLE</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/evoque-convertible/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/40 queries in 0.182 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-08 10:16:22 by W3 Total Cache
-->