Το όνομά του είναι Patrick Patrikios, έχει έδρα το Λος Άντζελες και έχει συνεργαστεί με μεγάλα ονόματα της μουσικής βιομηχανίας όπως η Britney Spears και η Sia. Για την Lotus προτίμησε να μπει στο παρελθόν της εταιρίας και να δανειστεί τον ήχο από την Lotus Type 49 και τον Cosworth DFV κινητήρα της με την V8 διάταξη.

Ο φημισμένος αυτός κινητήρας έκανε το ντεμπούτο του το 1967 και νίκησε κιόλας από τον πρώτο αγώνα στα χέρια του Jim Clark. Σιγά-σιγά οι περισσότερες ομάδες χρησιμοποίησαν τον ίδιο κινητήρα, γνωρίζοντας μεγάλες δόξες στις αρχές της δεκαετίας του 1970.

Πάντως αν δείτε το video και ακούσετε τον ήχο, δεν είναι ακριβώς μία αναπαραγωγή του κινητήρα εσωτερικής καύσης, κάτι που μάλλον θα ήταν λιγάκι κωμικό. Αντίθετα, ο Patrikios χρησιμοποίησε ως βάση το ηχόχρωμα του Cosworth και από εκεί και πέρα δημιούργησε ένα πολύ μοντέρνο και φουτουριστικό ηχητικό αποτύπωμα για την Εvija.

Oι φίλοι της εταιρίας ίσως περίμεναν κάτι διαφορετικό και πιο “ορίτζιναλ” όμως έτσι έχουν τα πράγματα με τα νέα ήθη στην αυτοκινητοβιομηχανία, οπότε καλό θα είναι να συνηθίσουμε ήχους και μοτίβα που καμία σχέση δεν έχουν με όσα γνωρίζαμε μέχρι σήμερα. Καλό ή κακό, ο χρόνος και η συνήθεια θα δείξουν.

Το άρθρο H ηλεκτρική Lotus Evija θα βγάζει «ήχο» από Cosworth V8 (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μιλώντας στο Top Gear, o δοκιμαστής της εταιρίας, Gavin Kershaw, διευκρίνισε ότι το ηλεκτρικό hypercar της Lotus έχει βάλει ως στόχο να ξεπεράσει τα 12,4 δευτερόλεπτα της Bugatti Chiron στο 0-300 km/h.

Για το 0-100 km/h δεν δίνει σημασία. Ούτε για το 0-200 Km/h όπου εσχάτως η Ferrari SF90 ανακοίνωσε 6,7 δευτερόλεπτα, παραμένοντας όμως μακριά πίσω από την Bugatti Chrion Pur Sport που χρειάζεται μόλις 5,9 δευτερόλεπτα για να ολοκληρώσει αυτή την διαδικασία.

Το παιχνίδι πλέον παίζεται στο 0-300 km/h όπου η Bugatti χρειάζεται άλλα 6,5 δευτερόλεπτα (συνολικά 11,4″) για να τα φθάσει. Για την Εvija τα 200 Km/h θα έρχονται στον μισό χρόνο ενώ τα 300 km/h θα γίνονται σε 9 δευτερόλεπτα.

Ο δοκιμαστής της Lotus ο οποίος έχει περάσει ακόμα και από μονοθέσια της Formula 1 λέει ότι στην περίπτωση της ηλεκτρικής Evija όλα είναι διαφορετικά, καθώς η παροχή ισχύος είναι έντονη και ακατάπαυστη χωρίς να υπάρχουν εκρήξεις και διακοπές. Και χωρίς θόρυβο μάλιστα.

Μένει τώρα να δούμε πότε η Evija θα μπει στην παραγωγή, καθώς τα οικονομικά της Lotus δεν είναι και τόσο ανθηρά. Όπως και να έχει πάντως τόσο το σχέδιο όσο και οι υποσχέσεις που αφήνει αυτό το hypercar υπόσχονται κάτι πραγματικά μοναδικό όταν θα ολοκληρωθεί.

Το άρθρο H Lotus Evija θα ολοκληρώνει το 0-300 χλμ./ ώρα σε… 9,0 δεύτερα! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στο video που παραθέτουμε βλέπουμε για πρώτη φορά μία Evija να κινείται σε κάποια φάση δοκιμών, και μάλιστα στην γνωστή πίστα-αεροδρόμιο που χρησιμοποιεί και το Top Gear.

H Lotus σκοπεύει να συνεχίσει την εξέλιξη του αυτοκινήτου σε πίστες στην Αγγλία και σε άλλα σημεία της Ευρώπης μέσα στους επόμενους μήνες έτσι ώστε το αυτοκίνητο να έχει κορυφαία δυναμικά χαρακτηριστικά όταν θα βγει στην παραγωγή.

Υπενθυμίζουμε ότι θα διαθέτει τέσσερα ηλεκτρικά μοτέρ συνολικής απόδοσης 1.973 ίππων, με το 0-100 χλμ/ώρα να έρχεται σε λιγότερο από 3 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα θα είναι στα 340 χλμ/ώρα.

Θα κατασκευαστούν μόλις 130 μονάδες ενώ η τιμή που έχει ανακοινωθεί είναι στα 2 εκατομμύρια ευρώ.

Το άρθρο Πρώτοι γύροι σε πίστα για την Lotus Evija (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.