«Είναι μύθος ότι τα ηλεκτρικά οχήματα δεν είναι καλά για να τα οδηγείς στο χιόνι», λέει ο Gunther Frank, General Manager Development Project Operations στο Τεχνικό Κέντρο της Hyundai Motor Europe (HMETC). «Με το Kia EV9, αποδείξαμε ότι έχουμε την τεχνολογία για να ξεπεράσουμε τις προκλήσεις ταχύτητας φόρτισης σε ακραίες καιρικές συνθήκες, καθώς και βελτιώσεις στην οδήγηση και τον χειρισμό για να κάνουμε ένα EV ασφαλές ακόμη και διασκεδαστικό όταν το οδηγείς στο χιόνι».

Η ρύθμιση της μπαταρίας και το EV Route Planner βελτιστοποιούν την απόδοση φόρτισης

Κάτω από βέλτιστες συνθήκες, το Kia EV9 έχει μια πλήρως ηλεκτρική αυτονομία  άνω των 541 km, σύμφωνα με την παγκόσμια εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμής ελαφρών οχημάτων (WLTP). Με εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση, μπορεί να ανακτήσει έως και 239 km σε αυτονομία μετά από μόλις 15 λεπτά φόρτισης

«Όπως το ανθρώπινο σώμα, έτσι και  μια μπαταρία έχει  ένα συγκεκριμένο εύρος θερμοκρασίας όπου αισθάνεται πιο άνετα», λέει ο Frank. «Μέσα σε αυτό το εύρος, μπορεί να προσφέρει την καλύτερη απόδοση κατά την οδήγηση και τη φόρτιση. Εκτός αυτού του εύρους, έχουν εφαρμοστεί αποκλειστικές, υπερσύγχρονες θερμικές τεχνολογίες μπαταρίας για τη διαχείριση αυτών των ακραίων συνθηκών».

Ένα από αυτά τα χαρακτηριστικά είναι ο κλιματισμός της μπαταρίας, που πρωτοπαρουσιάστηκε με το Kia EV6. Η προετοιμασία της μπαταρίας ουσιαστικά σημαίνει προθέρμανση της μπαταρίας πριν τη φόρτιση. Με την επίτευξη της βέλτιστης θερμοκρασίας της μπαταρίας πριν από την έναρξη της φόρτισης, το EV9 μπορεί να συνεχίσει να επιτυγχάνει εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση, παρά το κρύο.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό, το EV Route Planner, που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά με το EV9, προσφέρει στους πελάτες ακόμη μεγαλύτερη ευκολία ανακαλύπτοντας αυτόματα σημεία φόρτισης στη διαδρομή όταν τα χρειάζονται. Το σύστημα αναλύει δεδομένα οχήματος σε πραγματικό χρόνο, καθώς και τη διαδρομή που έχει εισαχθεί στο σύστημα AVN, για να προσθέσει σημεία φόρτισης όταν χρειάζεται. Όταν η εκτιμώμενη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία είναι ανεπαρκής για να φτάσει στον προορισμό, το AVN εμφανίζει ένα αναδυόμενο παράθυρο που προτείνει πιθανούς σταθμούς φόρτισης και ρωτά τον πελάτη εάν θέλει να τον προσθέσει στη διαδρομή. Αυτό σημαίνει ότι οι πελάτες δεν χρειάζεται να αφιερώνουν χρόνο στον προγραμματισμό των διαδρομών τους με βάση τη διαθεσιμότητα των σταθμών φόρτισης – το EV9 το κάνει για αυτούς, δείχνοντάς τους πότε, πού και για πόσο χρόνο να φορτίζουν.

Το EV Route Planner και ο κλιματισμός της μπαταρίας συνεργάζονται για να προθερμάνουν την μπαταρία σε ψυχρές συνθήκες, όταν το αυτοκίνητο πλησιάζει κάποιο σημείο ταχυφορτιστή. Για τους πελάτες, αυτό σημαίνει περισσότερο χρόνο στο τιμόνι και λιγότερο χρόνο για φόρτιση – ή σκέψη για φόρτιση. «Στόχος μας είναι να παρέχουμε την καλύτερη δυνατή εμπειρία οδήγησης και φόρτισης στους πελάτες μας», είπε ο Frank. «Θέλουμε να μπορούν να οδηγούν μεγαλύτερες αποστάσεις στο συντομότερο δυνατό χρόνο και με τον πιο χαλαρό τρόπο για να κάνουν το βήμα από τα αυτοκίνητα ICE στα EV όσο πιο εύκολο και ομαλό γίνεται».

Ειδικά χαρακτηριστικά για EV για ασφαλή και σταθερή οδήγηση

Το χαμηλό κέντρο βάρους και το μακρύ μεταξόνιο του Kia EV9 βοηθούν στη σταθεροποίηση του οχήματος κατά την οδήγηση – συγκεκριμένα, μειώνοντας τις στροφές. Για να αντιμετωπίσουν το πρόσθετο βάρος και την αυξημένη επιτάχυνση που σχετίζονται με τα EV, οι μηχανικοί μεγάλωσαν τους μπροστινούς δίσκους φρένων. Επιπλέον, το αναγεννητικό σύστημα πέδησης του Kia EV9 έχει βελτιωθεί με την εφαρμογή ενσωματωμένου ηλεκτρικού ενισχυτή δεύτερης γενιάς ή IEB, για μείωση του συνολικού βάρους και βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης.

Το πλαίσιο του EV9 έχει βελτιστοποιηθεί και η ανάρτηση έχει ρυθμιστεί, ώστε να διασφαλίζονται εξαιρετικές ικανότητες χειρισμού στο χιόνι και τον πάγο. Οι μηχανικοί είχαν ως στόχο να βρουν τον σωστό συνδυασμό μεταξύ ασφαλούς και ομαλού χειρισμού και απόκρισης και διασκέδασης στην οδήγηση. Το αποτέλεσμα είναι μια συνολικά πιο ισορροπημένη οδηγική εμπειρία που επικεντρώνεται στην παροχή της μέγιστης άνεσης των επιβατών, ανεξάρτητα από τις συνθήκες οδήγησης.

Τετρακίνηση για μέγιστο χειρισμό στο χιόνι

Το Kia EV9 εξοπλίστηκε από την HMETC με ειδικά χειμερινά ελαστικά για τις δοκιμές του στο Arjeplog της Σουηδίας. Αυτά τα ελαστικά παρέχουν μέγιστη σταθερότητα στις πίστες χιονιού. Το Kia EV9 θα έρχεται με την επιλογή των ελαφριών τροχών αλουμινίου 19 ή 20 ιντσών, ενώ η έκδοση της σειράς GT διατίθεται και με ζάντες 21 ιντσών.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό για τη βελτίωση της οδήγησης στο χιόνι και τον πάγο είναι η τετρακίνηση. Το Kia EV9 με κίνηση σε όλους τους τροχούς διαθέτει ηλεκτροκινητήρες τόσο εμπρός όσο και πίσω. Το μοντέλο RWD χρησιμοποιεί ηλεκτροκινητήρα 150 kW και το AWD διαθέτει συνολική ισχύ εξόδου 283 kW. Αυτό ουσιαστικά διπλασιάζει την ισχύ του συστήματος όταν είναι ενεργοποιημένο το AWD.

Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης  με αποκλειστική λειτουργία Snow Mode

Το Σύστημα Ελέγχου Πρόσφυσης του Kia EV9, ή TCS, έχει σκοπό να βελτιώνει την απόδοση κατά την οδήγηση σε δύσκολα εδάφη. Οι οδηγοί μπορούν να επιλέξουν από τις λειτουργίες Mud, Sand και Snow χρησιμοποιώντας το κουμπί Terrain Mode Select στο τιμόνι για βελτιστοποίηση της απόδοσης οδήγησης ή διαφορετικών συνθηκών. Το σύστημα προσαρμόζει την έξοδο και την κατανομή της ροπής του κινητήρα, καθώς και τα συστήματα πλαισίου και άλλα χαρακτηριστικά ελέγχου ευστάθειας για να εξασφαλίσει ασφαλή απόδοση, ακόμη και σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης. Αυτό σημαίνει ότι το ολοκαίνουργιο Kia EV9 μπορεί να οδηγηθεί και  εκτός δρόμου.

Η λειτουργία χιονιού είναι βελτιστοποιημένη για να διατηρεί τη σταθερότητα και την ταχύτητα σε ολισθηρές συνθήκες. Όταν ενεργοποιείται η λειτουργία Snow, το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης περιορίζει την έξοδο ροπής από τον κινητήρα και την ελέγχει για βέλτιστη πρόσφυση ελαστικών και στους τέσσερις τροχούς για διατήρηση της ορμής προς τα εμπρός σε ολισθηρές συνθήκες. Εφαρμόζει επίσης τα καλύτερα επίπεδα ελέγχου πέδησης για βελτιστοποίηση της πρόσφυσης. Όλες αυτές οι λειτουργίες συνεργάζονται για να προσφέρουν στους πελάτες μια ασφαλή και σταθερή εμπειρία – ενώ παράλληλα είναι διασκεδαστική στην οδήγηση.

Σχετικά με το Kia EV9

Το Kia EV9 φέρνει φρέσκια σκέψη, σχεδιασμό και τεχνολογία στον τομέα των e-SUV. Με την τολμηρή SUV εμφάνιση  και την οδήγησή του με μηδενικές εκπομπές ρύπων, το μοντέλο αντιπροσωπεύει μια νέα εποχή βιώσιμης περιπέτειας. Το κορυφαίο ηλεκτρικό SUV διατίθεται σε επταθέσια και εξαθέσια διάταξη καθισμάτων που σχεδιάστηκαν για να καλύπτουν τις ανάγκες σύγχρονων οικογενειών. Με αυτονομία οδήγησης άνω των 541 km, σύστημα εξαιρετικά γρήγορης φόρτισης 800 volt και επιλογή τετρακίνησης, αυτό το ασφαλές και σταθερό οικογενειακό SUV είναι έτοιμο να αντιμετωπίσει κάθε οδηγική πρόκληση.

Το Kia EV9 θέτει νέα πρότυπα στην κατηγορία του και το επαναπροσδιορίζει πλήρως. Με αυθεντικό και τολμηρό χαρακτήρα SUV, σύγχρονη τεχνολογία και μέγιστη άνεση και ευκολία, διευκολύνει περισσότερο  από ποτέ τους ανθρώπους να αποδεχτούν την αλλαγή και να κάνουν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση. Το όχημα προβάλλει ένα μέλλον βιώσιμης κινητικότητας και αντιπροσωπεύει μια σημαντική πρόοδο στη μετάβαση της Kia σε πάροχο λύσεων βιώσιμης κινητικότητας.

Η Kia σχεδιάζει να δημιουργήσει μια σειρά EV με 15 μοντέλα έως το 2027 και να αυξήσει τον ετήσιο στόχο πωλήσεων EV σε 1,6 εκατομμύρια μονάδες έως το 2030.

Το άρθρο Το Kia EV9 δοκιμάζεται στους πάγους της Σουηδίας εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Βασισμένο στην Electric Global Modular Platform (E-GMP) που αλλάζει το παιχνίδι, το EV9 εξασφαλίζει σπορ επιδόσεις, που συμπληρώνονται από μια πλήρως ικανοποιητική ηλεκτρική αυτονομία άνω των 541 km, σύμφωνα με την παγκόσμια εναρμονισμένη διαδικασία δοκιμής ελαφρών οχημάτων (WLTP). Η εξαιρετικά γρήγορη δυνατότητα φόρτισης 800 volt επιτρέπει επαρκή φόρτιση της μπαταρίας για 239 km σε περίπου 15 λεπτά.

Οι πολυάριθμες τεχνολογικές προσθήκες περιλαμβάνουν το σύστημα Highway Driving Pilot (HDP), το οποίο θα είναι διαθέσιμο στο Kia EV9 GT- line επιτρέποντας την αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 – υπό όρους – σε επιλεγμένες αγορές. Περιλαμβάνει επίσης το Kia Connect Store, το οποίο επιτρέπει στους πελάτες να αγοράζουν ψηφιακές λειτουργίες και υπηρεσίες κατόπιν ζήτησης, δίνοντάς τους την ευελιξία να επιλέξουν τις δυνατότητες που επιθυμούν και να αναβαθμίζουν συνεχώς το EV9 τους με ενημερώσεις Over the Air (OTA) ανά πάσα στιγμή.

Η Kia θα αρχίσει να δέχεται προπαραγγελίες του EV9 για την αγορά της Κορέας το δεύτερο τρίμηνο του 2023 ενώ θα κυκλοφορήσει σε επιλεγμένες παγκόσμιες αγορές από το δεύτερο εξάμηνο του έτους.

Σχεδιασμός: αναδιαμόρφωση της εμπειρίας χρήστη SUV

Η εξωτερική σχεδίαση του Kia EV9 προσφέρει μια αίσθηση γαλήνιας και σύγχρονης ηρεμίας που αρμόζει σε ένα εξελιγμένο EV για μια νέα εποχή βιώσιμης κινητικότητας. Το μοντέλο διαθέτει μεταξόνιο 3.100 mm, που υποστηρίζεται από μια επιλογή τροχών 21, 20 και 19 ιντσών. Με συνολικό μήκος 5.010 mm, έχει πλάτος 1.980 mm και ύψος 1.755 mm, επιδεικνύοντας μια τολμηρή και σύγχρονη εμφάνιση διατηρώντας παράλληλα τον μοναδικό του χαρακτήρα.

Το μπροστινό μέρος του EV9 αποπνέει αυτοπεποίθηση, διαύγεια και ηρεμία με τις καθαρές γραμμές και τις επιφάνειές του. Η υπογραφή του «Digital Tiger Face» προβάλλει τη μοναδική του ταυτότητα, η οποία τονίζεται από τη «Digital Pattern Lighting Grille» και τους κάθετους προβολείς, δίνοντας στο EV9 μια εντυπωσιακή και φουτουριστική εμφάνιση.

Πέρα από το εκπληκτικό εξωτερικό του, το EV9 προσφέρει επίσης επιδόσεις με εντυπωσιακό αεροδυναμικό συντελεστή 0,28.

Το Kia EV9 προσφέρει μια σειρά από επιλογές επταθέσιων και εξαθέσιων διαμορφώσεων και μια ποικιλία επιλογών καθισμάτων δεύτερης σειράς, κατάλληλα για διαφορετικές καταστάσεις όπως μετακίνηση, φόρτιση και ανάπαυση. Η πρώτη σειρά διαθέτει καθίσματα χαλάρωσης που εξασφαλίζουν μια άνετη στάση ανάπαυσης ενώ η δεύτερη σειρά προσφέρει τέσσερις επιλογές καθισμάτων, συμπεριλαμβανομένων 3θέσιων καθισμάτων, βασικού τύπου, χαλάρωσης καθώς και διθέσια ανεξάρτητα καθίσματα περιστρεφόμενου τύπου .

Ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης

Το EV9 διαθέτει μια ευρεία επιλογή διαμορφώσεων ηλεκτρικών συστημάτων μετάδοσης κίνησης που βασίζονται στην Electric Global Modular Platform (E-GMP) και χρησιμοποιούν την τεχνολογία μπαταριών τέταρτης γενιάς της Kia. Μια μπαταρία 76,1 kWh προσφέρεται αποκλειστικά στην έκδοση Rear Wheel Drive (RWD), ενώ μια μπαταρία 99,8 kWh τοποθετείται και στις δύο εκδόσεις RWD Long Range και All Wheel Drive (AWD).

Στην έκδοση RWD Long Range χρησιμοποιείται ένας ηλεκτροκινητήρας 150 kW / 350 Nm, δίνοντας στο SUV την ικανότητα να επιταχύνει από 0-100 km/h σε 9,4 δευτερόλεπτα και μια πιο ισχυρή παραλλαγή της ίδιας έκδοσης με απόδοση 160 kW / 350 Nm, το EV9 μπορεί να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε 8,2 δευτερόλεπτα.

Η έκδοση AWD είναι εξοπλισμένη με δύο ηλεκτροκινητήρες που συνδυαστικά αποδίδουν συνολική ισχύ 283 kW και ροπή 600 Nm. Αυτός ο ισχυρός συνδυασμός επιτρέπει την επιτάχυνση από 0 στα 100 km/h σε μόλις 6,0 δευτερόλεπτα ενώ είναι διαθέσιμη και μια προαιρετική λειτουργία Boost, για αύξηση των επιδόσεων η οποία θα είναι διαθέσιμη για αγορά αργότερα στο Kia Connect Store. Η συνδυασμένη ροπή αυξάνεται στα εξαιρετικά 700 Nm, επιτρέποντας στο EV9 να επιταχύνει από τα 0 στα 100 km/h σε 5,3 δευτερόλεπτα.

Η ολιστική προσέγγιση της Kia στη μηχανική του ηλεκτρικού συστήματος κίνησης του EV9 διασφαλίζει ότι οι σπορ επιδόσεις του SUV συμπληρώνονται με υποδειγματική αυτονομία. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες του EV9 να περνούν όσο το δυνατόν περισσότερο χρόνο στο δρόμο και όσο το δυνατόν λιγότερο στο σταθμό φόρτισης, εμπνέοντας απόλυτη εμπιστοσύνη στις οικογένειες για να πραγματοποιήσουν μεγάλα οδικά ταξίδια. Για παράδειγμα, η έκδοση RWD Long Range με τροχούς 19 ιντσών προσφέρει εκτιμώμενη αυτονομία άνω των 541 km, σύμφωνα με το WLTP.

Highway Driving Pilot: χρήση αυτονομία Επιπέδου 3

Το EV9 θα κάνει ένα σημαντικό βήμα προς την πλήρη αυτονομία. Το κλειδί για την επίτευξη αυτού είναι το σύστημα Highway Driving Pilot (HDP) της Kia, το οποίο θα παρέχει στο EV9 αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 3 – υπό όρους. Δεκαπέντε αισθητήρες, συμπεριλαμβανομένων δύο lidars, επιτρέπουν την ανίχνευση αντικειμένων σε ένα πλήρες οπτικό πεδίο 360 μοιρών για την άμεση αντίδραση στο δρόμο και σε άλλους χρήστες αποτρέποντας πιθανές συγκρούσεις.

Παρέχοντας έξυπνη, προληπτική βοήθεια σε πραγματικό χρόνο σε ένα ευρύ φάσμα συνθηκών, το σύστημα Highway Driving Pilot (HDP) της Kia θα πληροί τα κριτήρια που απαιτούνται για την παροχή αυτονομίας Επιπέδου 3 σε ορισμένες περιοχές του κόσμου. Το αυτοκίνητο θα είναι σε θέση να αυτοματοποιεί την οδήγηση υπό όρους όπου οι συνθήκες το επιτρέπουν, επιτρέποντας στον οδηγό να κάνει προσωρινά ένα διάλειμμα από τον έλεγχο του οχήματος.

Kia Connect Store: ενημερώστε το EV9 σας οποιαδήποτε στιγμή, οπουδήποτε

Η νέα αντίληψη της Kia ως προς το τι πρέπει να είναι ένα οικογενειακό SUV επεκτείνεται και στο πώς οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν τις προδιαγραφές εξοπλισμού του EV9 τους. Πέρα από τα τυπικά χαρακτηριστικά του EV9, το Kia Connect Store προσφέρει μια μεγάλη γκάμα επιλογών. Αυτό δίνει τη δυνατότητα στους πελάτες να ενημερώνουν συνεχώς το EV9 τους αναβαθμίζοντας τις ψηφιακές δυνατότητες και τις υπηρεσίες του SUV χωρίς να χρειάζεται να μεταφέρουν το όχημα σε αντιπροσωπεία. Η τεχνολογία «Digital Pattern Lighting Grille» του EV9 μπορεί να βελτιωθεί περαιτέρω με την προσθήκη της λειτουργίας «Lighting Pattern».

Οι πελάτες μπορούν επίσης να καθορίσουν πρόσθετες επιδόσεις για το EV9 AWD με μια προαιρετική λειτουργία Boost που ξεκλειδώνει επιπλέον 100 Nm ροπής για τον ηλεκτροκινητήρα για μια πιο συναρπαστική και δυναμική εμπειρία οδήγησης. Το Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) της Kia προσφέρεται επίσης ως ψηφιακή λειτουργία, όπως και η ροή περιεχομένου για να απολαμβάνουν οι επιβάτες μέσω του συστήματος Audio Visual, Navigation and Telematics (AVNT) του οχήματος.

Ασφάλεια και άνεση: σχεδιασμένο για να βελτιώνει την οδηγική εμπειρία όλων των επιβατών

Τα πολυάριθμα επιπλέον χαρακτηριστικά του EV9 που διευκολύνονται από τα Προηγμένα Συστήματα Υποβοήθησης Οδήγησης (ADAS) περιλαμβάνουν το Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2). Αυτή η τεχνολογία επιτρέπει στο EV9 να παρκάρει μόνο του χωρίς την ανάγκη παρέμβασης του οδηγού, είτε μέσα είτε έξω από το όχημα, με τον οδηγό να ξεκινά τη διαδικασία μέσω του έξυπνου κλειδιού Kia που ονομάζεται Digital Key 2.

Χρησιμοποιώντας αισθητήρες υπερήχων για την ανίχνευση εμποδίων, το RSPA 2 καθοδηγεί αυτόματα το EV9 στον καθορισμένο χώρο στάθμευσης, ελέγχοντας το γκάζι, τα φρένα και την αλλαγή ταχυτήτων. Το σύστημα επίσης ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα εάν ανιχνευτεί ένα αντικείμενο που καθιστά εμπόδιο στη διαδρομή του οχήματος. Το EV9 διαθέτει επίσης Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist (RCCA) για την αποφυγή συγκρούσεων με οχήματα που βρίσκονται στο αντίθετο ρεύμα κατά τη χρήση όπισθεν.

Παράλληλα με αυτά τα χαρακτηριστικά, το όχημα ενσωματώνει πολυάριθμα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού για τη βελτίωση της ασφάλειας των επιβατών, όπως το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης σε τυφλό σημείο (BCA), το σύστημα υποστήριξης διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας (LKA) και το έξυπνο σύστημα υποβοήθησης ορίου ταχύτητας (ISLA), που έχουν σχεδιαστεί για να βοηθούν τους οδηγούς σε δυνητικά επικίνδυνα σενάρια.

Το Smart Cruise Control (NSCC) που βασίζεται σε πλοήγηση διασφαλίζει την ασφαλή οδήγηση σε αυτοκινητόδρομους ενώ το Highway Driving Assist 2 (HDA 2) επιτρέπει την αλλαγή λωρίδας και χρησιμοποιεί έναν αισθητήρα hands-on ανίχνευσης (HOD) για τη διασφάλιση της εμπλοκής του οδηγού σε ατύχημα.

Επιπλέον, το EV9 προσφέρει ασφάλεια και άνεση πριν και μετά την οδήγηση με χαρακτηριστικά όπως το Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance (RCCA) και το Parking Collision-Avoidance Assist (PCA). Τέλος, το Digital Key 2 χρησιμοποιεί την τεχνολογία Ultra-Wide Band (UWB), επιτρέποντας στους χρήστες να ανοίγουν και να εκκινούν το αυτοκίνητό τους χρησιμοποιώντας το smartphone τους, ακόμη και όταν το κλειδί είναι στην τσέπη ή στην τσάντα τους – άλλη μια πρωτιά για την Kia.

Η Kia έχει αξιοποιήσει τον πλέον προηγμένο μηχανολογικό σχεδιασμό και τεχνολογίες για να παρέχει στους πελάτες του EV9 και στις οικογένειές τους τη βέλτιστη ασφάλεια σε όλες τις συνθήκες.

Η δομή του πλαισίου του EV9 διαθέτει εξαιρετικά υψηλή στρεπτική ακαμψία και την πρώτη τεχνολογία δομής σύνδεσης κολόνας Β στον κόσμο, η οποία διαθέτει εκτεταμένη επικάλυψη μεταξύ φράγματος πρόσκρουσης και πλευρικού μαρσπιέ. Αυτές οι τεχνολογικές εξελίξεις παρέχουν κορυφαία επίπεδα προστασίας τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις μπαταρίες, με την προστασία της καμπίνας ενισχυμένη με δέκα αερόσακους.

Το άρθρο Επίσημη παρουσίαση για το Kia EV9 (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για πρώτη φορά το είδαμε το Νοέμβριο του 2021 ως πρωτότυπο, όμως πλέον έφθασε η ώρα να αρχίσει να εμφανίζεται μπροστά μας η έκδοση παραγωγής.

Η πλήρης αποκάλυψη θα γίνει μέσα στο Μάρτιο, όμως μέχρι τότε η εταιρία έδωσε στην δημοσιότητα ένα video-teaser μέσα από το οποίο παίρνουμε μία πρώτη γεύση για το νέο ηλεκτρικό της κορεάτικης εταιρίας.

Κρίνοντας από τις εικόνες που βλέπουμε θα πρόκειται για ένα μεγάλο SUV, με μεγάλες κάθετες επιφάνειες και έναν άκρως εντυπωσιακό εμπρός μέρος χάρη στα πολύ φουτουριστικά φωτιστικά σώματα.

Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε τα τεχνικά του στοιχεία, αν και κατά πάσα πιθανότητα θα μοιράζεται το ίδιο ηλεκτρικό υπόβαθρο με το EV6.

Για περισσότερα θα χρειαστεί να περιμένουμε λίγες ακόμα ημέρες, καθώς η εταιρία έχει ανακοινώσει ότι θα το λανσάρει και επίσημα πριν φύγει ο Μάρτιος.

Το άρθρο Κia EV9: Πρώτο επίσημο teaser (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μέχρι την επίσημη αποκάλυψή του, αναλαμβάνουν οι γνωστοί σχεδιαστές του Kolesa.ru να μας δώσουν μια πρώτη γεύση από την τελική εικόνα του μοντέλου.

Χρησιμοποιώντας σκίτσα της εταιρίας και με βάση το πρωτότυπο που είχε παρουσιαστεί πέρσι, βλέπουμε ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV, με εντυπωσιακό σε διαστάσεις και σχεδίαση αμάξωμα.

Η κεντρική ιδέα του σχεδίου έχει πολλές κάθετες γραμμές και τετραγωνισμένα σχήματα, ενώ διατηρούνται τα κάθετα φωτιστικά σώματα στο πίσω μέρος όπως ήταν και στο concept.

Η όλη σχεδιαστική προσέγγιση με τα μικρά παράθυρα και την υψηλή γραμμή του αμαξώματος δημιουργούν ένα πολύ δυναμικό σχήμα, ενώ υπάρχουν και μοντέρνες πινελιές όπως οι αναδιπλούμενες λαβές για τις πόρτες.

Θα βασίζεται στην πλατφόρμα E-GMP που έχει και το EV6. Προς το παρόν δεν υπάρχουν τεχνικές λεπτομέρειες. Το πρωτότυπο είχε αυτονομία κοντά στα 483 χιλιόμετρα και η επιτάχυνση από στάση έως τα 96 χλμ/ώρα είναι κοντά στα πέντε δευτερόλεπτα.

Εικόνα από το εσωτερικό δεν υπάρχει αν και μάλλον θα ακολουθήσει την ίδια σχεδιαστική προσέγγιση με το EV6 και θέσεις για επτά επιβάτες.

Το μοντέλο είναι τώρα στην τελική φάση των δοκιμών στην Κορέα και θα εμφανιστεί επίσημα στις αρχές της νέας χρονιάς με τις πωλήσεις να ξεκινούν από τα μέσα του 2023.

Το άρθρο Έτσι θα είναι το νέο Kia EV9 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Εξελίχθηκε στο παγκόσμιο κέντρο R&D στο Namyang της Κορέας σε μια περίοδο 44 μηνών για να θέσει νέα πρότυπα στη σχεδίαση, τις επιδόσεις, την αυτονομία, τη δυναμική οδήγηση, την τεχνολογία και την άνεση.

Κατά τη διάρκεια αυτής της τελικής φάσης δοκιμών, το EV9 υποβάλλεται ακατάπαυστα σε ένα εξαντλητικό πρόγραμμα που περιλαμβάνει οδήγηση σε έναν λόφο αναρρίχησης 4WD και σε μια πίστα ανώμαλου εδάφους, καθώς επίσης και σε μια δοκιμή οδήγησης σε βαθιά νερά, για να διασφαλιστεί η μέγιστη αξιοπιστία ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες.

Οι δοκιμές του μοντέλου σε μεγάλες ταχύτητες και σε πίστες χαμηλής τριβής προσδιορίζουν την οδική συμπεριφορά και ελέγχουν την απόδοση και την αντοχή του στις πιο αυστηρές συνθήκες.

Η Kia έδωσε για πρώτη φορά στον κόσμο μια προεπισκόπηση του νεότερου κορυφαίου μοντέλου της με τη μορφή του Kia Concept EV9, που παρουσιάστηκε στο AutoMobility LA στο Λος Άντζελες πέρυσι. Ενσωματώνοντας το «Opposites United», τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας, το Kia EV9 που αναπτύχθηκε στην προηγμένη Electric Global Modular Platform (E-GMP) της εταιρείας θα εγκαινιάσει μια νέα εποχή στην εξέλιξη, στην υψηλή τεχνολογία και τη βιώσιμη κινητικότητα.

Λαμβανομένου υπόψη των εκπληκτικών πωλήσεων της Kia στο πρώτο 7μηνο του 2023, πιστεύουμε ότι το Kia EV9 θα ακολουθήσει τα βήματα του πρωτοποριακού, πλήρως ηλεκτρικού Kia EV6, το οποίο έχει αποσπάσει πολυάριθμα κριτικά βραβεία, συμπεριλαμβανομένου του υψηλού κύρους τίτλο του Ευρωπαϊκού Αυτοκινήτου της Χρονιάς 2022.

Το άρθρο Στην τελική ευθεία το νέο Kia EV9 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η KIA στοχεύει σε 4 εκατομμύρια πωλήσεις ετησίως μέχρι το 2030, εκ των οποίων τα μισά θέλει να είναι φιλικά προς το περιβάλλον ή 1,2 αμιγώς ηλεκτρικά. Για να γίνουν όλα αυτά και πολλά ακόμα που έχουν κατά νου οι Κορεάτες της KIA, θα επενδυθούν πάνω από 2 δισ. ευρώ μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.

Η KIA σκοπεύει να παρουσιάζει δύο ηλεκτρικά μοντέλα κάθε χρονιά, αναθεωρώντας το προηγούμενο πρόγραμμά της για 11 ηλεκτρικά μέχρι το 2026. Μεταξύ αυτών θα είναι και δύο pick-up, ένα για τις μεγάλες αγορές και ένα για τις αναδυόμενες αγορές του τρίτου κόσμου. Θα υπάρχει επίσης και ένα προσιτό ηλεκτρικό μοντέλο, χωρίς να έχει ξεκαθαριστεί σε ποια κατηγορία θα ανήκει.

Τα μοντέλα αυτά θα έρθουν να προστεθούν στο ήδη υπάρχον EV6 αλλά και στο επερχόμενο EV9 που έχει δρομολογηθεί. Θα είναι μία σειρά μοντέλων από SUV, sedan, hatchbacks σε διάφορες κατηγορίες, ενώ θα εμπλουτιστεί η γκάμα μοντέλων με τα χαρακτηριστικά GT κατά τα πρότυπα του EV6 GT.

H εταιρία θα παρουσιάσει επίσης και ειδικά οχήματα για συγκεκριμένες μεταφορές, όπως για παράδειγμα ένα μικρό λεωφορειάκι με αυτόνομη οδήγηση.

Πάντως η επόμενη μεγάλη παρουσίαση της KIA είναι το EV9, ένα μεγάλο ηλεκτρικό SUV που αναμένεται μέσα στο 2023. Η πρώτη του εμφάνιση έγινε ως concept το 2021 και αναμένεται να είναι ιδιαίτερα εξελιγμένο και με ενισχυμένη δυνατότητα αυτόνομης οδήγησης.

Το μέγεθός του θα είναι περίπου στα 5 μέτρα, και δεν υπάρχουν προς το παρόν τεχνικά στοιχεία, αν και η εταιρία στοχεύει σε επιδόσεις τις τάξεις των 5 δευτερολέπτων για το 0-100 χλμ/ώρα και αυτονομία πάνω από 540 χιλιόμετρα.

Το άρθρο H ΚΙΑ θα παρουσιάσει 14 νέα ηλεκτρικά μοντέλα μέχρι το 2027 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Θα ονομάζεται EV9 και θα παρουσιαστεί στην μορφή πρωτότυπου στις 11 Νοεμβρίου. Η εταιρία μάλιστα έδωσε και μία εικόνα-teaser για να πάρουμε μία πρόγευση από όσα θα ακολουθήσουν.

Από την εικόνα αυτή βέβαια δεν φαίνονται πολλά παρά το περίγραμμα ενός ακόμα μεγαλύτερου SUV το οποίο μάλλον θα πλησιάζει σε διαστάσεις το πολύ μεγάλο Ηyundai Telluride.

Αν όντως είναι αλήθεια θα πρόκειται προφανώς για την ναυαρχίδα της εταιρίας και σίγουρα θα διαθέτει επτά θέσεις για επιβάτες.

Προς το παρόν δεν γνωρίζουμε ποια θα είναι η κινητήρια μονάδα του μεγάλου αυτού οχήματος, αν και με βάση το όνομά του μάλλον θα είναι ηλεκτρικό. Δεν έχουμε παρά να περιμένουμε μόλις δύο ημέρες για τα αποκαλυπτήρια.

Το άρθρο To Kia EV9 θα είναι η νέα ναυαρχίδα της μάρκας εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.