Το Deepal S05 συνδυάζει σύγχρονο σχεδιασμό, προηγμένες τεχνολογίες συνδεσιμότητας και ένα ολοκληρωμένο πακέτο συστημάτων ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Η πλατφόρμα υψηλής αντοχής, σε συνδυασμό με το πλήρως εξελιγμένο σύστημα ADAS, το καθιστούν μία από τις πιο ασφαλείς προτάσεις στην κατηγορία των ηλεκτρικών SUV.

Η υψηλή βαθμολογία αντικατοπτρίζει την ολοκληρωμένη προσέγγιση του Deepal S05 στην προστασία των επιβατών, των παιδιών και των ευάλωτων χρηστών που κινούνται στο δρόμο.

Κορυφαίες επιδόσεις στις τέσσερις βασικές κατηγορίες αξιολόγησης

Προστασία Ενήλικων Επιβατών – 94%

Το Deepal S05 διασφάλισε εξαιρετικές επιδόσεις σε εμπρόσθιες και πλευρικές συγκρούσεις, αλλά και σε ενδεχόμενα τραυματισμού αυχένα σε οπίσθιες προσκρούσεις.
Η ακαμψία της δομής, η αποδοτική απορρόφηση ενέργειας και η αποτελεσματική λειτουργία των αερόσακων συνέβαλαν σε πολύ χαμηλά επίπεδα κινδύνου τραυματισμού.

Προστασία Παιδιών – 87%

Η αξιολόγηση βασίστηκε σε δυναμικές δοκιμές που αφορούν σε παιδιά και στην εργονομία εγκατάστασης καθισμάτων.
Το όχημα υποστηρίζει πλήρως i-Size συστήματα και ενσωματώνει τεχνολογία ανίχνευσης παρουσίας παιδιού (Child Presence Detection).

Προστασία Ευάλωτων Χρηστών που κινούνται στο δρόμο -78%

Το σχήμα του εμπρός μέρους και τα συστήματα αυτόματου φρεναρίσματος για πεζούς και ποδηλάτες συνέβαλαν σε υψηλές βαθμολογίες.
Οι μετρήσεις έδειξαν αποτελεσματική μείωση των κινδύνων σε σημεία κρούσης όπως το καπό  και η βάση του παρμπρίζ.

 Safety Assist – 76%

Το Deepal S05 εξοπλίζεται με πλήρη γκάμα προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS), συμπεριλαμβανομένων:

• Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB) για οχήματα,
  πεζούς & ποδηλάτες
• Προειδοποίηση αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας
• Ανίχνευση τυφλού σημείου
• Έξυπνη προσαρμογή ταχύτητας
• Σύστημα ανίχνευσης  προσοχής οδηγού

Η ύψιστη  βαθμολογία 5 αστέρων από τον Euro NCAP επιβεβαιώνει την δέσμευση της Changan στην ασφάλεια και την ποιότητα. Το Deepal S05 δεν είναι απλώς ένα ηλεκτρικό SUV – είναι μία ολοκληρωμένη πρόταση μετακίνησης που συνδυάζει τεχνολογία, άνεση και κορυφαία ασφάλεια, έτοιμο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις των σύγχρονων οδηγών στην Ευρώπη.

Το άρθρο Changan: Το Deepal S05 με 5 αστέρια στο Euro NCAP εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πιο συγκεκριμένα, το νέο Ford Capri επέδειξε εξαιρετικά υψηλές επιδόσεις σε όλα τα επιμέρους στάδια των δοκιμών, γεγονός που αντικατοπτρίζει με τον καλύτερο τρόπο τις προηγμένες και αποτελεσματικές στην πράξη τεχνολογίες ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που εξοπλίζουν το όχημα σε όλες τις διαθέσιμες εκδόσεις του.

Ως αποτέλεσμα, το νέο Ford Capri απέσπασε βαθμολογία 89% και 86% για την προστασία που παρέχει στους ενήλικους επιβάτες και τα παιδιά, αντίστοιχα. Επιπρόσθετα, για τους ευάλωτους χρήστες του δρόμου, όπως οι πεζοί και οι ποδηλάτες, η βαθμολογία ανήλθε σε 80%, ενώ στην κατηγορία αξιολόγησης της απόδοσης των συστημάτων υποβοήθησης και ασφαλείας, το νέο Ford Capri σημείωσε βαθμολογία 72%.

Σύμφωνα με τον Euro NCAP, η απόδοση του προηγμένου συστήματος αυτόνομης πέδησης έκτακτης ανάγκης (AEB) του νέου Ford Capri απεδείχθη εξαιρετικά επαρκής όσον αφορά την αντίδρασή του απέναντι στα άλλα οχήματα, με τις ανεπιθύμητες συγκρούσεις να αποφεύγονται στα περισσότερα σενάρια των δοκιμών που πραγματοποιήθηκαν. Επίσης, ο ανεξάρτητος οργανισμός επαίνεσε το στάνταρ σύστημα υπενθύμισης ζώνης ασφαλείας στα εμπρός και πίσω καθίσματα, καθώς και το σύστημα παρακολούθησης της κατάστασης του οδηγού, το οποίο ανιχνεύει την κόπωσή του.

Ταυτόχρονα, το σύστημα υποστήριξης λωρίδας διορθώνει ομαλά την πορεία του οχήματος όταν το τελευταίο τείνει να βγει από τη λωρίδα του και επεμβαίνει με αποτελεσματικότητα σε πιο κρίσιμες καταστάσεις. Τέλος, το σύστημα υποβοήθησης ταχύτητας του νέου Ford Capri προσδιορίζει με ακρίβεια τα σχετικά όρια, με τον οδηγό να μπορεί ανά πάσα στιγμή να επιλέξει απρόσκοπτα την αυτόματη ρύθμιση του Adaptive Cruise Control ή του περιοριστή ταχύτητας.

Ένα Ford Capri για κάθε απαίτηση και ανάγκη

Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Ford Capri είναι διαθέσιμο στην Ελλάδα τόσο σε πισωκίνητες (RWD) όσο και σε τετρακίνητες εκδόσεις (AWD). Στην πρώτη περίπτωση, ο κόμπακτ και προηγμένος ηλεκτροκινητήρας με απόδοση 170 ίππων και ροπή 310 Nm συνδυάζεται με μπαταρία Τυπικής Χωρητικότητας (Standard Range) 52,0 kWh που προσφέρει αυτονομία έως και 393 χιλιόμετρα (WLTP). Εναλλακτικά, διαθέσιμη είναι και η έκδοση RWD με κινητήρα 286 ίππους και 545 Nm, η οποία υποστηρίζεται από μπαταρία Εκτεταμένης Χωρητικότητας (Extended Range) 77,0 kWh, η οποία εξασφαλίζει με τη σειρά της κορυφαία για την κατηγορία αυτονομία που φτάνει έως και τα 627 χιλιόμετρα (WLTP).

Η τετρακίνητη έκδοση του νέου Ford Capri διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, με συνδυασμένη απόδοση 340 ίππων και 545 Νm. Την απαραίτητη ηλεκτρική ενέργεια παρέχει η μεγαλύτερη μπαταρία Εκτεταμένης Χωρητικότητας (Extended Range) 79,0 kWh, η οποία εξασφαλίζει στο νέο Ford Capri αυτονομία που ανέρχεται έως και τα 592 χιλιόμετρα (WLTP).

Δείτε περισσότερα για το νέο Ford Capri εδώ.

Διαμορφώστε το δικό σας Ford Capri εδώ.

Το άρθρο Ford: Top ασφάλεια 5 αστέρων για το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Capri (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με κορυφαία τεχνολογικά χαρακτηριστικά, ιδιαίτερα χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή (Cd: 0,23), αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα, ασυναγώνιστες επιδόσεις με ισχύ 286 ίππων και απαράμιλλα επίπεδα άνεσης, το ηλεκτρικό σεντάν της μάρκας έρχεται μετά τα ID.3, ID.4, ID.5 και το ID. Buzz για να θέσει νέα δεδομένα.

Χαρακτηριστικό είναι ότι στις πρόσφατες δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP το ID.7 διέπρεψε με κορυφαίες βαθμολογίες που επιβεβαιώνουν τα πολύ υψηλά στάνταρ ασφάλειας του και τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

Συγκεκριμένα, το ID.7 αξιολογήθηκε με βαθμολογία 95% για την προστασία ενηλίκων που είναι η υψηλότερη που έχει καταγραφεί για ένα ευρωπαϊκής κατασκευής ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Εξαιρετική ήταν η αξιολόγηση και στην προστασία ανηλίκων με 88%, ενώ το ίδιο ισχύει τόσο για την προστασία πεζών με 83% όσο και για τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας με 80%.

Οι υψηλές βαθμολογίες που απέσπασε το ID.7 επιβραβεύουν τις αυστηρές δοκιμές ασφαλείας που υπόκεινται όλα τα μοντέλα της Volkswagen, επιβεβαιώνοντας την προσήλωση της εταιρείας που εδώ και δεκαετίες συνεχίζει να θέτει υψηλά πρότυπα για την προστασία των οδηγών, των επιβατών και των πεζών.

H λίστα των παραγγελιών για το ID.7 στην Ελλάδα έχει ήδη ανοίξει με τις τιμές να ξεκινούν από τις 51.500 ευρώ (Περιλαμβάνεται κρατική επιδότηση 8.000 ευρώ).

Το άρθρο VW: Κορυφαία διάκριση για το ID.7 στον Euro NCAP (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μπορεί κάποιος να μην συμπαθεί ή απλά να μην έχει συνηθίσει τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αλλά αυτό δεν σημαίνει πως δεν πρέπει να παραδεχθούμε πως είναι καλύτερα δομικά σε σχέση με τα συμβατικά.

Αυτό επιβεβαιώνεται και από τις δοκιμές που υποβάλλει τα καινούργια μοντέλα ο οργανισμός Euro NCAP, ο οποίος ανακοίνωσε τα μοντέλα που ξεχώρισαν ανά κατηγορία και τα οποία έχουν ως εξής:

• Small Family Car: Ora Funky Cat
• Small Off-Road: Tesla Model Y
• Large Off-Road: WEY Coffee 01 (PHEV)
• Executive: Tesla Model S
• Pure Electric: Tesla Model S

Χαρακτηριστικό είναι πως από τα συνολικά έξι μοντέλα που ξεχώρισαν τα πέντε είναι πλήρως ηλεκτρικά και το ένα plug-in υβριδικό.

Κάνοντας κλικ ΕΔΩ μπορείτε να δείτε τις επιμέρους αξιολογήσεις των «Best in Class».

Το άρθρο Τα καλύτερα μοντέλα κατά Euro NCAP είναι (σχεδόν) όλα ηλεκτρικά (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Discovery Sport έρχεται να πλαισιώσει τα Discovery, Defender και Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport και Range Rover στο ρόστερ των πεντάστερων μοντέλων, αξιοποιώντας μία εμπειρία δεκαετιών σε συστήματα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας.

Ο Thomas Mueller, Executive Director του τομέα Product Engineering της Jaguar Land Rover, δήλωσε: «Φιλοδοξία μας είναι να σχεδιάζουμε και να κατασκευάζουμε τα ασφαλέστερα οχήματα για τους πελάτες μας. Οι ψηφιακές καινοτομίες και η εισαγωγή νέων τεχνολογιών ADAS μας επέτρεψαν να διατηρήσουμε τα πρότυπα ασφαλείας στο υψηλότερο επίπεδο, και παράλληλα την ευελιξία και τις δυνατότητες που σχετίζονται με οχήματα που φέρουν το σήμα Discovery».

Το Discovery Sport πρωτοστάτησε στην κατηγορία των compact SUV όταν κυκλοφόρησε το 2014. Εισήγαγε τον πρωτοποριακό αερόσακο πεζών και το αυτόνομο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης της Land Rover, που έκτοτε βελτιώθηκε με νέα τεχνολογία ραντάρ και ενημερωμένους αλγόριθμους για την επέκταση των δυνατοτήτων του. Άλλες βελτιώσεις περιλαμβάνουν επανασχεδιασμένα προσκέφαλα και ζώνες ασφαλείας στη δεύτερη σειρά καθισμάτων και την προσθήκη τεχνολογίας Multi Collision Braking.

Μια σειρά από ψηφιακές καινοτομίες, συμπεριλαμβανομένης της ενσωματωμένης Alexa και των φωνητικών εντολών σε φυσική γλώσσα είναι διαθέσιμες σε όλα τα μοντέλα, παρέχοντας τη δυνατότητα ελέγχου διαφόρων ρυθμίσεων και λειτουργιών χρησιμοποιώντας φυσικές και διαισθητικές φωνητικές εντολές – χωρίς να χρειάζεται ο οδηγός να πάρει τα χέρια του από το τιμόνι ή τα μάτια του από το δρόμο.

Η γκάμα των προηγμένων συστημάτων υποστήριξης οδηγού (ADAS) που διατίθεται με το Land Rover Discovery Sport περιλαμβάνει:

• Autonomous Emergency Braking (AEB) – χρησιμοποιώντας εμπρόσθια ραντάρ και κάμερες, το AEB βοηθά στην αναγνώριση οχημάτων, πεζών και δικυκλιστών μπροστά, ή επερχόμενων οχημάτων ή δικυκλιστών από μία παρακείμενη λωρίδα, όταν το αυτοκίνητο πρόκειται να στρίψει αριστερά ή δεξιά. Το AEB μπορεί να αναγνωρίσει επικείμενους κινδύνους και να ενεργοποιήσει τα φρένα για να ελαχιστοποιήσει τη σφοδρότητα μιας σύγκρουσης ή να την αποτρέψει εντελώς.
• Lane Keep Assist – παρακολουθεί τις διαγραμμίσεις της λωρίδας του δρόμου για να ανιχνεύσει ακούσια απομάκρυνση από τη λωρίδα. Εάν το αυτοκίνητο πρόκειται να παρεκκλίνει της λωρίδας, εφαρμόζεται ροπή διεύθυνσης που το επαναφέρει στην πορεία του.
• Emergency Lane Keep Assist – βοηθά με διορθωτικές κινήσεις στο τιμόνι εάν διαπιστώσει ότι το όχημα πλησιάζει υπερβολικά στα όρια του δρόμου και παρεκκλίνει σε μία παρακείμενη λωρίδα όπου ανιχνεύονται επερχόμενα οχήματα.
• 3D Surround Camera and ClearSight Ground View – το σύστημα κάμερας surround view προσφέρει μία τρισδιάστατη (3D) εικόνα 360 μοιρών γύρω από το όχημα και μπορεί να προβάλλει αρκετές εικόνες ταυτόχρονα στην οθόνη αφής κατά τη διάρκεια ελιγμών, παρέχοντας στον οδηγό λεπτομερείς πληροφορίες για τη γύρω περιοχή. Το ClearSight Ground View επιτρέπει στους οδηγούς να βλέπουν την αθέατη περιοχή ακριβώς μπροστά και κάτω από το καπό στην κεντρική οθόνη αφής.
• Adaptive Cruise Control – Το Adaptive Cruise Control διατηρεί μία σταθερή ταχύτητα ταξιδιού για το όχημα. Η ταχύτητα του οχήματος μειώνεται αυτόματα εάν ανιχνευτεί ένα πιο αργό προπορευόμενο όχημα στη λωρίδα.

Το Discovery Sport παραμένει το πιο ικανό και ευέλικτο compact SUV, με 5+2 θέσεις και τη διαθεσιμότητα ενός plug-in hybrid ηλεκτρικού μοντέλου P300e, που προσφέρει πλήρως ηλεκτρική αυτονομία 60km και εκπομπές CO2 34g/km. Ταχεία φόρτιση DC διατίθεται επίσης στάνταρ, με δυνατότητα φόρτισης σε ποσοστό 80% μέσα σε τριάντα λεπτά.

Το άρθρο Land Rover: 5 αστέρια για το Discovery Sport εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο ID. Buzz, που αποτελεί μία εξελιγμένη έκδοση του θρυλικού Volkswagen Bulli, μέσα σε λίγες μόλις εβδομάδες από το επίσημο λανσάρισμά του έχει ήδη κερδίσει πολλά βραβεία και αντίστοιχες διακρίσεις. Σε αυτά έρχεται να προστεθεί τώρα ένα ακόμη, η κορυφαία βαθμολογία των πέντε αστεριών για την ασφάλεια του οχήματος, που απονέμεται από τον οργανισμό Euro NCAP.

Αυτό ισοδυναμεί με εξαιρετική συνολική βαθμολογία, τόσο για την προστασία κατά την πρόσκρουση, όσο και για την προστασία των επιβατών και αποτελεί ένδειξη των εξαιρετικών χαρακτηριστικών του αυτοκινήτου που ενσωματώνουν ένα κορυφαίο επίπεδο τεχνολογίας για την αποφυγή ατυχημάτων.

Το ID.Buzz διαθέτει στον στάνταρ εξοπλισμό ασφαλείας πέραν των αερόσακων για οδηγό-συνοδηγό, πλευρικούς και τύπου κουρτίνας, και έναν κεντρικό ο οποίος προστατεύει τα κεφάλια της πρώτης σειράς επιβατών σε περίπτωση σύγκρουσης. Το ηλεκτρικό της Volkswagen, που κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Αννόβερου, πέτυχε ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα, με ποσοστό 92% που αφορά το επίπεδο προστασίας για τον οδηγό και τους επιβάτες του, χάρη στον συνδυασμό των αερόσακων και της κατάλληλης διαμόρφωσης και ενίσχυσης του πλαισίου.

Το νέο Amarok συγκέντρωσε παρόμοια υψηλή βαθμολογία στις δοκιμές πρόσκρουσης με το ID. Buzz. Το νέο pick-up μοντέλο της οικογένειας Επαγγελματικών Οχημάτων της Volkswagen, το οποίο θα κυκλοφορήσει στην Ελλάδα το επόμενο έτος, έλαβε επίσης 5 αστέρια από τον οργανισμό δοκιμών Euro NCAP.

Όπως και στην περίπτωση του ID. Buzz, και εδώ ο συνδυασμός του στιβαρού πλαισίου με την πληθώρα σύγχρονων συστημάτων υποβοήθησης και του αυτόματου συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης αποτέλεσαν τους σημαντικούς παράγοντες που οδήγησαν στην κατάκτηση αυτού του βραβείου. Ανάμεσα στα στοιχεία εξοπλισμού ασφαλείας του νέου pick-up ξεχωρίζουν και οι αερόσακοι για τα γόνατα. Οι πολύ καλές βαθμολογίες που συγκέντρωσε το Amarok στις μετωπικές και πλευρικές δοκιμές πρόσκρουσης επιτεύχθηκαν σε συνδυασμό με τα ειδικά παιδικά καθίσματα της Volkswagen.

Ο οργανισμός Euro NCAP έδωσε επίσης κορυφαία βαθμολογία σε ό,τι αφορά την αποφυγή ατυχημάτων και στα δύο μοντέλα. Στη διάθεση του οδηγού τόσο του ID. Buzz όσο και του νέου Amarok υπάρχουν είτε στον βασικό είτε στον προαιρετικό εξοπλισμό πολυάριθμα συστήματα ασφαλείας και αυτόματου συστήματος πέδησης έκτακτης ανάγκης, τα οποία επίσης εντυπωσίασαν τους δοκιμαστές. Τα παραπάνω βοήθησαν τα δύο μοντέλα στην κατηγορία «Safety Assist» να επιτύχουν ποσοστό 90% (ID. Buzz) και 84% (Amarok).

Το άρθρο Volkswagen: Τα ID. Buzz και Amarok με 5 αστέρια από τον Euro NCAP εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ανθεκτικότερο όσο ποτέ άλλοτε όσον αφορά τη δομή του αμαξώματος, αλλά και ακόμα πιο προηγμένο σε τεχνολογίες, το νέο Ford Ranger εξοπλίζεται με 9 στο σύνολο αερόσακους, σε συνδυασμό με μία πλήρη σουίτα από έξυπνα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, τα οποία εμπνέουν αυτοπεποίθηση και σιγουριά κατά την οδήγηση και συμβάλλουν καθοριστικά στην αποφυγή των ατυχημάτων ή τον μετριασμό των επιπτώσεών τους τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.

«Το Ford Ranger είναι το δημοφιλέστερο pick-up της Ευρώπης από το 2015 -και είμαστε αποφασισμένοι αυτό να μην αλλάξει», δήλωσε με σχετική ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης ο Hans Schep, general manager, Commercial Vehicles, Ford Ευρώπης.

«Το νέο, συναρπαστικό Ranger επόμενης γενιάς ξεκίνησε πρόσφατα να παράγεται και τώρα είμαι στην ευχάριστη θέση να σας αναφέρω ότι μόλις απέσπασε τη βαθμολογία των 5 αστέρων από τον Euro NCAP. Έτσι είναι το pick-up με την καλύτερη βαθμολογία μέχρι σήμερα σύμφωνα με τα πιο απαιτητικά πρότυπα του 2022 της ανεξάρτητης αρχής ασφαλείας. Το Ford Ranger ήταν το πρώτο pick-up που τιμήθηκε με 5 αστέρια από τον Euro NCAP το 2011, και επομένως το γεγονός ότι θέτει τα πρότυπα για μία ακόμα φορά, αποτελεί την επικύρωση της σκληρής δουλειάς που έγινε από την παγκόσμιας κλάσης ομάδα των μηχανικών μας», προσθέτει ο Hans Schep.

Συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης οδήγησης που κάνουν τη διαφορά

Το νέο Ford Ranger είναι εφοδιασμένο με ένα πλήθος από έξυπνα και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, τα οποία συμβάλλουν καθοριστικά ώστε η νεότερη γενιά του κορυφαίου pick-up μοντέλου της ευρωπαϊκής αγοράς να αποσπάσει επάξια από τον Euro NCAP την ανώτερη βαθμολογία των 5 αστέρων στον τομέα της ασφάλειας και της προστασίας των επιβατών. Ένα από τα συστήματα αυτά είναι και το Intelligent Adaptive Cruise Control με Stop & Go, το οποίο επιτρέπει στον οδηγό του αυτοκινήτου να διατηρεί μια προκαθορισμένη ταχύτητα και απόσταση από το προπορευόμενο όχημα. Στην περίπτωση μάλιστα κατά την οποία η ροή της κίνησης επιβραδύνει, τότε το όχημα θα μειώσει αυτόματα την ταχύτητά του και εν τέλει θα ακινητοποιηθεί, ενώ θα επιστρέψει στην καθορισμένη ταχύτητα μόλις η ροή της κυκλοφορίας αποκατασταθεί. Επιπλέον, το σύστημα Lane Centering βοηθά τον οδηγό να διατηρεί το νέο Ranger στο κέντρο της λωρίδας, με το Traffic Sign Recognition να προσαρμόζεται αυτόματα στο αναγραφόμενο όριο ταχύτητας.

Με το σύστημα Pre-Collision Assist με Autonomous Emergency Braking, το νέο Ford Ranger είναι σε θέση να ειδοποιήσει τον οδηγό του για πιθανή σύγκρουση με όχημα, ποδηλάτη ή πεζό που βρίσκεται μπροστά, και τώρα, ενώ το όχημα στρίβει σε διασταυρώσεις. Εάν ο οδηγός δεν προβεί στις απαραίτητες διορθωτικές ενέργειες, τότε το σύστημα θα ενεργοποιήσει αυτόματα για λόγους ασφαλείας τα φρένα του οχήματος.

Ένα ακόμα καινοτόμο σύστημα του νέου Ford Ranger είναι το Blind Spot Monitoring με Cross Traffic Alert, το οποίο βοηθά τον οδηγό να αλλάζει με ασφάλεια λωρίδα κυκλοφορίας και να δέχεται ειδοποιήσεις όταν ένα όχημα εισέρχεται στη ζώνη τυφλού σημείου. Από τη μεριά του, το Cross-Traffic Alert προειδοποιεί για κίνηση που πλησιάζει από τα πλάγια όταν το όχημα κινείται με όπισθεν.

Το άρθρο Ford: Το νέο Ranger βαθμολογήθηκε με 5 αστέρια από τον Euro NCAP εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι υπάρχουσες αξιολογήσεις πέντε αστέρων για το Juke και το Qashqai επεκτείνονται πλέον και στις  εκδόσεις Hybrid και e-POWER αντίστοιχα, πλαισιώνοντας την  πλήρη γκάμα των εξηλεκτρισμένων οχημάτων Nissan και των ηλεκτρικών crossovers, με  αξιολογήσεις πέντε αστέρων από το Euro NCAP.

Αξιολόγηση ενηλίκων επιβατών

Στην κατηγορία προστασίας ενηλίκων επιβατών και τα δύο οχήματα σημείωσαν υψηλή βαθμολογία, με το Ariya να επιτυγχάνει βαθμολογία 86% και το X-Trail να σημειώνει 88%. Παρόλο που τα δύο οχήματα είναι κατασκευασμένα σε διαφορετικές πλατφόρμες, μοιράζονται μια κοινή φιλοσοφία καθώς είναι κατασκευασμένα με χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής σε βασικούς τομείς για τη βελτίωση της ακαμψίας, ενώ παράλληλα επιτρέπουν την απορρόφηση και μείωση της δύναμης της πρόσκρουσης προτού φτάσει στο κέλυφος ασφαλείας των επιβατών. Η προσθήκη κεντρικού αερόσακου και στα δύο οχήματα, για την αποφυγή σύγκρουσης κεφαλών μεταξύ οδηγού και συνοδηγού, σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης, συμβάλλει στην εξαιρετική βαθμολογία πλευρικής πρόσκρουσης,  με 14,9 για το Ariya και 16 για το νέο X-Trail.

Αξιολόγηση παιδιών επιβατών

Όσον αφορά την προστασία των παιδιών ως επιβατών και τα δύο οχήματα πέτυχαν σχεδόν πανομοιότυπες βαθμολογίες, με το Ariya να βρίσκεται στο 89% και το νέο X-Trail στο 90%. Στην αξιολόγηση της δοκιμής πρόσκρουσης για παιδιά επιβαίνοντες,  με κριτήριο παιδιά έξι και 10 ετών, το X-Trail σημείωσε 23,3 βαθμούς από τους 24 δυνητικούς, αντικατοπτρίζοντας την εξαιρετική προστασία που προσφέρει στους μικρούς επιβάτες. Το Ariya πέτυχε επίσης εξαιρετική βαθμολογία, με 22,9 στα 24. Και τα δύο οχήματα πέτυχαν επίσης το μέγιστο των 12 βαθμών για την εγκατάσταση Συστημάτων Συγκράτησης Παιδιού (CRS).

Αξιολόγηση ευάλωτων χρηστών του δρόμου

Στην κατηγορία των δοκιμών που αξιολογεί την ικανότητα του οχήματος να αναγνωρίζει και να ειδοποιεί τους οδηγούς για πεζούς ή άλλους εκτεθειμένους χρήστες στο δρόμο, το νέο X-Trail πέτυχε συνολική βαθμολογία 70%. Στην ίδια διαδικασία, το Ariya πετυχαίνει 74%. Και τα δύο οχήματα διαθέτουν πολλά βοηθήματα ενεργητικής ασφάλειας, συμπεριλαμβανομένου του Intelligent Emergency Braking, το οποίο προειδοποιεί τον οδηγό και φρενάρει εάν το αυτοκίνητο αντιληφθεί επικείμενη πρόσκρουση με όχημα, πεζό ή ποδηλάτη. Ομοίως, το Moving Object Detection ειδοποιεί τον οδηγό για ένα πιθανώς «αόρατο» αντικείμενο κοντά στο όχημα.

Βοηθήματα ασφάλειας

Το Euro NCAP αναγνωρίζει την προτεραιότητα αποφυγής ατυχημάτων και  απονέμει βαθμούς στην τεχνολογία που βοηθά τους οδηγούς να αποφεύγουν τις συγκρούσεις.

Και σε αυτή την περίπτωση, τόσο το νέο X-Trail όσο και το Ariya σημείωσαν εξαιρετικά υψηλή βαθμολογία με 95% και 93% αντίστοιχα, χάρη στις τεχνολογίες Intelligent Mobility της Nissan. Πρόκειται για μια  ολοκληρωμένη σειρά από αυτές τις έξυπνες τεχνολογίες, συμπεριλαμβανομένου του Autonomous Emergency Brake (AEB) που προσδιορίζει πότε το προπορευόμενο αυτοκίνητο φρενάρει, ξεκινώντας αντίστοιχα τη διαδικασία πέδησης για το όχημα.

Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν επίσης το Intelligent Blind Spot Intervention που ανιχνεύει πότε ένα άλλο όχημα που βρίσκεται στην διπλανή λωρίδα κυκλοφορίας δεν το έχει δει ο οδηγός, κατευθύνοντας ενεργά το όχημα πίσω στη λωρίδα του και μακριά από τον κίνδυνο.

Το γεγονός ότι τα νέα X-Trail και Ariya πέτυχαν πανομοιότυπα αποτελέσματα στην κατηγορία Safety Assist αντικατοπτρίζει τη στρατηγική της Nissan να κάνει την τεχνολογία αιχμής για την ασφάλεια,  όσο το δυνατόν ευρύτερα διαθέσιμη στα μοντέλα της.  Αντίστοιχα, οι ομοιότητες στις υπόλοιπες αξιολογήσεις μεταξύ των δύο μοντέλων,  τονίζουν περαιτέρω αυτή την στρατηγική.

Οι δυνατές επιδόσεις του νέου X-Trail και του Ariya απηχούν τις παρόμοιες βαθμολογίες που πέτυχε το Qashqai όταν δοκιμάστηκε πέρυσι. Το Qashqai και το X-Trail, είναι και τα δύο χτισμένα στην αρχιτεκτονική της Alliance CMF-C.

Μετά την προσθήκη του Juke Hybrid στη γκάμα της Nissan όπως  επίσης και την προσθήκη του συστήματος μετάδοσης κίνησης e-POWER στο Qashqai, ο Euro NCAP επιβεβαίωσε ότι η βαθμολογία για αυτά τα οχήματα δεν επηρεάζεται και ότι προσφέρουν το ίδιο επίπεδο υποστήριξης και προστασίας του οδηγού με τις παραδοσιακά τροφοδοτούμενες εκδόσεις.

Ο David Moss, Ανώτερος Αντιπρόεδρος Έρευνας & Ανάπτυξης στο Nissan Technical Centre Europe, δήλωσε: «Οι εξαιρετικές επιδόσεις τόσο του νέου X-Trail όσο και του Ariya, τα οποία είναι πολύ διαφορετικά οχήματα και κατασκευασμένα σε διαφορετικές πλατφόρμες, καταδεικνύουν την cross-car στρατηγική που έχει η Nissan για τα μοντέλα της. Η ανάπτυξη όλων των οχημάτων μας, ξεκινά με την εξαιρετική μηχανική  του αμαξώματος, μέσω της χρήσης προηγμένων υλικών και τεχνικών κατασκευής για την εξασφάλιση εξαιρετικής δομικής ακεραιότητας. Αυτό συμπληρώνεται από μια προηγμένη σειρά τεχνολογιών που λειτουργούν ως ένα δεύτερο ζευγάρι μάτια, εντοπίζοντας πιθανούς κινδύνους και βοηθώντας τον οδηγό να αποφύγει ένα ατύχημα».

Και πρόσθεσε: «Αυτό το ολοκληρωμένο πρόγραμμα δοκιμών και αξιολόγησης από το Euro NCAP επιτρέπει πραγματικά στους αγοραστές  να κατανοήσουν την αφοσίωσή μας στην ασφάλεια και πόσο σοβαρά λαμβάνουμε την ευημερία των πελατών μας».

Περισσότερα για την συναρπαστική γκάμα των μοντέλων της Nissan, μπορείτε να ανακαλύψετε στο www.nissan.gr 

Το άρθρο Euro NCAP: 5 αστέρια για Nissan Ariya, X-Trail, Qashqai e-POWER και Juke Hybrid εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Mazda CX-60 απέσπασε τη μέγιστη βαθμολογία για επιδόσεις crash test για παιδιά 6 και 10 ετών, τόσο για μετωπική όσο και για πλευρική πρόσκρουση. Στον τομέα της πληρότητας παιδιών, η σωστή τοποθέτηση παιδικών καθισμάτων- Έλεγχος εγκατάστασης CRS– έλαβε επίσης την απόλυτη βαθμολογία, οδηγώντας στο εξαιρετικό συνολικό αποτέλεσμα του 91%.

Με πλήρη βαθμολογία στα τεστ πλευρικής πρόσκρουσης και ένα καλό επίπεδο προστασίας που φάνηκε στη δοκιμή άκαμπτου φράγματος πλήρους πλάτους, η βαθμολογία 88% για την πληρότητα ενηλίκων ήταν επίσης σημαντική. Τόσο στο πλευρικό φράγμα όσο και στην – πιο σοβαρή – πρόσκρουση σε πλευρική κολώνα, η προστασία όλων των κρίσιμων περιοχών του σώματος ήταν σημαντικά καλή, οδηγώντας στη μέγιστη βαθμολογία σε αυτό το μέρος της αξιολόγησης.

Το νέο Mazda CX-60 σημείωσε ένα εντυπωσιακό 89% στην κατηγορία Ευάλωτοι Χρήστες του Δρόμου. Η επαρκής απόδοση του αυτόνομου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης (AEB) έδωσε στο CX-60 το καλύτερο αποτέλεσμα από όλα τα οχήματα που δοκιμάστηκαν, από τις πιο τελευταίες αξιολογήσεις Euro NCAP του 2021.

Το SUV εντάσσεται στο εκλεκτό σύνολο των CX-5 (2017), Mazda6 (2018), Mazda3 και CX-30 (και τα δύο 2019) και MX-30 (2020) ως αυτοκίνητα που κατάφεραν να αποσπάσουν αξιολογήσεις πέντε αστέρων στο Euro NCAP.

Το Mazda CX-60 απέδωσε εντυπωσιακά και στις τέσσερις κατηγορίες των τεστ του Euro NCAP: Ενήλικος επιβάτης – 88%, Παιδικός επιβάτης – 91%, Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου (ασφάλεια πεζών) – 89% και Βοήθεια Ασφαλείας – 76%. Στην βαθμολογία των πέντε αστέρων συμβάλλει το Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture, το οποίο διαθέτει πολυάριθμες βελτιώσεις που προσφέρουν εξαιρετική δυναμική οδήγηση. Η ολοκληρωμένη γκάμα των προηγμένων τεχνολογιών ασφάλειας i-Activsense της εταιρείας που υποστηρίζουν τον οδηγό με τις οποίες είναι εξοπλισμένο το όχημα, διαδραματίζει έναν άλλο βασικό ρόλο στο αποτέλεσμα της βαθμολογίας. Οι νέες τεχνολογίες, μεταξύ των οποίων το Turn Across Traffic Assist, η ανίχνευση πεζών SBS-R και η προειδοποίηση εξόδου οχήματος BSM βοηθούν τον οδηγό να εντοπίζει πιθανούς κινδύνους και να μειώνει την πιθανότητα ζημιάς ή τραυματισμού, ενώ προσφέρουν επίσης υψηλές αποδόσεις όσον αφορά την προστασία πεζών.

Η αρχιτεκτονική Skyactiv Multi-Solution εξελίσσει την ανθρωποκεντρική προσέγγιση, συμπεριλαμβάνοντας την ακαμψία του σώματος και διασφαλίζοντας ότι οι οδηγοί μπορούν να αισθάνονται την απόκριση του οχήματος χωρίς καθυστέρηση. Η σχεδίαση του καθίσματος διευκολύνει ακόμη περισσότερο τους επιβάτες να διατηρούν την ισορροπία τους ενώ το αυτοκίνητο κινείται, και το μοναδικό σύστημα ελέγχου στάσης του οχήματος–Kinematic Posture Control (KPC)– σταθεροποιεί το αυτοκίνητο όταν βρίσκεται σε κίνηση. Τέτοια χαρακτηριστικά κάνουν το όχημα πιο εύκολο να οδηγηθεί με ασφαλή τρόπο, μειώνοντας περαιτέρω τις πιθανότητες ατυχημάτων, χωρίς να διακυβεύεται ο παραδοσιακός διασκεδαστικός χαρακτήρας της Mazda.

Το άρθρο Mazda: Πέντε αστέρια στο EURO NCAP για το CX-60 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το EV6 πέτυχε 90% στην προστασία ενηλίκων επιβατών, 86% στην προστασία παιδιών, 64% στους ευάλωτους χρήστες του δρόμου συμπεριλαμβανομένων των πεζών και 87% στην κατηγορία «υποβοήθηση ασφαλείας», η οποία βαθμολογεί ένα όχημα με βάση τη διαθεσιμότητα μιας ολοκληρωμένης σειράς τεχνολογιών αποφυγής ατυχημάτων.

Ο Euro NCAP επαίνεσε τον χώρο επιβατών του EV6 για το ότι παραμένει σταθερός στη δοκιμή μετωπικής πρόσκρουσης και παρέχει πολύ καλή προστασία των γονάτων και του μηριαίου οστού όλων των επιβατών.

Οι δοκιμές στα μπροστινά καθίσματα και τα προσκέφαλα έδειξαν καλή προστασία έναντι τραυματισμών σε περίπτωση σύγκρουσης από πίσω. Στη δοκιμή πλευρικής σύγκρουσης και στην πιο σοβαρή δοκιμή πρόσκρουσης σε σταθερό εμπόδιο, το EV6 συγκέντρωσε τους περισσότερους βαθμούς, παρέχοντας ισχυρή προστασία σε όλες τις βασικές περιοχές του σώματος του οδηγού και των επιβατών.

Το EV6 σημείωσε επίσης καλή βαθμολογία στις δοκιμές παιδιών, με το όχημα να προστατεύει όλες τις κρίσιμες περιοχές των ανδρείκελων που αντιπροσωπεύουν επιβάτες έξι και δέκα ετών.

Κατά τη δοκιμή των τεχνολογιών υποβοήθησης ασφάλειας του EV6, το Euro NCAP τόνισε την απόδοση του συστήματος Automatic Emergency Braking (AEB) του οχήματος, το οποίο ανταποκρίθηκε άψογα έναντι άλλων οχημάτων και απέφυγε τις επιπτώσεις στα περισσότερα σενάρια δοκιμών.

Άλλα χαρακτηριστικά ασφάλειας που επισημαίνονται από το EuroNCAP ήταν το σύστημα πέδησης πολλαπλών συγκρούσεων (MCB) του EV6 που ενεργοποιεί αυτόματα τα φρένα μετά από πρόσκρουση για την αποφυγή δευτερευουσών συγκρούσεων και ένα σύστημα eCall που ειδοποιεί τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση σύγκρουσης.

Η βαθμολογία ασφάλειας του EV6 ενισχύθηκε από την υψηλής αντοχής Electric-Global Modular Platform (E-GMP) και την άκαμπτη δομή του αμαξώματος του οχήματος. Η ασφάλεια του θαλάμου επιβατών έχει βελτιωθεί με τη χρήση χάλυβα εξαιρετικά υψηλής αντοχής που αντιπροσωπεύει το 63,6% της δομής του αμαξώματος του EV6, ενώ η εκτεταμένη θερμική σφράγιση κατά τη διαδικασία παραγωγής είχε ως αποτέλεσμα την επίτευξη εντυπωσιακής στρεπτικής ακαμψίας 48,5.

Το EV6 διαθέτει συνολικά 7 προηγμένους αερόσακους, συμπεριλαμβανομένου ενός κεντρικού πλευρικού αερόσακου που βοηθά στην προστασία από σύγκρουση μεταξύ του οδηγού και του συνοδηγού στο μπροστινό κάθισμα. Όλα τα μοντέλα EV6 είναι εξοπλισμένα στάνταρ με συστήματα Διαχείρισης Ευστάθειας Οχημάτων (VSM) και Ηλεκτρονικού Ελέγχου Ευστάθειας (ESC) για να βοηθήσουν τους οδηγούς να διατηρήσουν τον έλεγχο στο φρενάρισμα και στις στροφές.

Το άρθρο Kia: Το EV6 βραβεύτηκε από το Euro NCAP με πέντε αστέρια εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.