Η ανανεωμένη Mercedes E-Class θα ξεκινά στην Ελλάδα από τις 45.700 ευρώ, τιμή η οποία –κι εδώ είναι η έκπληξη- αφορά τη βασική πετρελαιοκίνητη έκδοση Ε200 CDI BlueEFFICIENCY των 2.143 κυβικών και των 136 ίππων και όχι την αντίστοιχη βενζινοκίνητη Ε200 BlueEFFICIENCY. Η τελευταία έχει καινούργιο κινητήρα 2.000 κυβικών και 184 ίππων και ξεκινά από τις 47.850 ευρώ (45.929 με απόσυρση). Η αμέσως μεγαλύτερη Ε250 –επίσης δίλιτρη αλλά με 211 ίππους– κοστίζει 55.100 ευρώ (52.966 με απόσυρση) με στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο, ενώ 650 ευρώ πιο ακριβή είναι η επίσης αυτόματη Ε300 BlueTEC Hybrid.

Το facelift της ανανεωμένης μεγάλης Mercedes, που παραδοσιακά αποτελεί τη βάση της γκάμας της εταιρείας, ήταν με διαφορά το πιο ακριβό στην ιστορία της εταιρείας, ενώ φυσικά εκτός από την τετράθυρη υιοθετήθηκε τόσο από τις πιο σικ E Coupe και Cabrio (από 46.876 και 47.850 ευρώ αντίστοιχα με απόσυρση ως Ε200 BlueEFFICIENCY) όσο και από την κορυφαία E63 AMG που πλέον διαθέτει και τετρακίνητη έκδοση S με 585 ίππους. Η βασική της πισωκίνητη εκδοχή με τους 557 ίππους ξεκινά πάντως από τις 121.500 ευρώ. Οι εκδόσεις στέσιον της νέας Mercedes E-Class είναι περίπου 4.000 ευρώ πιο ακριβές από τις τετράθυρες.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/36/NEWS/MERCEDES-E-CLASS-PRICES{/gallery}

Το άρθρο ΝΕΑ MERCEDES E-CLASS: ΑΠΟ 45.700 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Κι αυτό γιατί θα αλλάξει σημαντικά το εμπρός μέρος μιας και οι μέχρι τώρα χαρακτηριστικοί διπλοί προβολείς θα ενοποιηθούν κάτω από ένα ενιαίο κάλυμμα. Παράλληλα θα μεγαλώσει η μάσκα και θα γίνει και πιο κάθετη, ενώ το αστέρι θα είναι πλέον ενσωματωμένο σε αυτή.

Διαφοροποιήσεις θα υπάρχουν και στο προφίλ αλλά και στα φωτιστικά σώματα της ανανεωμένης E, ενώ θα εμπλουτιστεί και ο εξοπλισμός ασφαλείας της.

Μεταξύ των άλλων και με μια κάμερα 360 μοιρών, που θα ελέγχει περιμετρικά αυτοκίνητο και περιβάλλοντα χώρο, αλλά και ένα σύστημα ελέγχου των διασταυρώσεων που χρησιμοποιεί WLAN.

Η πιο σημαντική αλλαγή όμως, ειδικά για την Ελλάδα, θα είναι στους κινητήρες, μιας και από τις αρχές της επόμενης χρονιάς και για πρώτη φορά στην ιστορία της η μεγάλη Mercedes, που παραδοσιακά αποτελεί και το βασικό πυλώνα της γκάμας της, θα είναι διαθέσιμη και με κινητήρα βενζίνης 1.600 κυβικών (E180;).

Φυσικά πρόκειται για το γνωστό τετρακύλινδρο turbo που χρησιμοποιείται ήδη στις Α, Β και C-Class και εδώ θα αποδίδει 156 ίππους. Από τα μικρότερα μοντέλα προέρχεται και ο δίλιτρος turbo, που θα είναι διαθέσιμος σε τρεις εκδοχές απόδοσης, με 184, 211 και 252 ίππους.

Μεγάλο ενδιαφέρον θα παρουσιάζει και η πετρελαιοκίνητη E200 CDI με 1.800 κυβικά και 136 ίππους, οι εκπομπές CO2 της οποίας θα είναι μικρότερες από 100 γραμμάρια το χιλιόμετρο και άρα δεν θα επιβαρύνεται με τέλη κυκλοφορίας. 

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/30/news/MERCEDES-E-CLASS-1600{/gallery}

Το άρθρο MERCEDES E-CLASS 1.600 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.