To ηλεκτρικό e-Golf βασίζεται στην προηγούμενη γενιά του αυτοκινήτου, την έβδομη, η οποία έδωσε την σκυτάλη στην νέα γενιά στα τέλη του 2019.

Το e-Golf ήταν το πρώτο mainstream ηλεκτρικό αυτοκίνητο ευρείας παραγωγής της VW. Παρουσιάστηκε το 2014 με αυτονομία λίγο κάτω από τα 200 χιλιόμετρα, λίγο πάνω από το μισό από όσο έχει σήμερα το ID. 3.

Κατασκευαζόταν αρχικά στα κεντρικά της εταιρίας στο Wolfsburg όμως επειδή η ζήτηση ήταν περισσότερη από την αναμενόμενη, η παραγωγή του επεκτάθηκε και στο εργοστάσιο της εταιρίας στην Δρέσδη.

Το 2017 στο facelift η μπαταρία ανέβηκε από τις 24,3 kWh στις 35,8 kW, και από εκείνη την στιγμή πωλήθηκαν 50.401 μονάδες από τις 145.561 που ήταν ο συνολικός αριθμός στα 7 χρόνια της παραγωγής του.

Το εργοστάσιο στην Δρέσδη θα κλείσει για τρεις εβδομάδες πριν ξεκινήσει την παραγωγή του ID. 3 στα τέλη του Ιανουαρίου. Το ID. 3 πηγαίνει αρκετά καλά στις αγορές, έχοντας πουληθεί πάνω από 28.000 μονάδες στους τρεις μήνες που διατίθεται στην Ευρώπη.

Το άρθρο Σταματά η παραγωγή του ηλεκτρικού VW e-Golf για χάρη του ID.3 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για να γίνει αυτό χρειάστηκαν περίπου 7 χρόνια, και το αυτοκίνητο που συμπλήρωσε αυτόν τον αριθμό ήταν ένα λευκό e-Golf το οποίο πωλήθηκε στα μέσα Δεκεμβρίου σε έναν πελάτη στο Wolfsburg.

H γερμανική εταιρία παρέδωσε πάνω από 70.000 ηλεκτρικά μοντέλα την περασμένη χρονιά, αρκετά περισσότερα από τα 50.000 του 2018. Οι κύριες αγορές της ήταν η Κίνα, η Νορβηγία, η Γερμανία, οι ΗΠΑ και η Βρετανία.

Για τα επόμενα 250.000 μονάδες η VW ελπίζει να τα συμπληρώσει σε πολύ λιγότερο χρονικό διάστημα, καθώς θα βγουν στην παραγωγή και τα μοντέλα της σειράς ID.

H ηλεκτρική εποχή της VW ξεκίνησε με το e-up! το 2013, ακολουθούμενο από το e-Golf και Golf GTE το 2014, και τα Passat GTE και Passat Variant GTE το 2015.

Μέχρι στιγμής το e-Golf είναι το πιο επιτυχημένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο της εταιρίας, με πωλήσεις που ξεπερνούν τις 104.000 μονάδες, ακολουθούμε από το Golf GTE με 51.000 μονάδες, το Passat Variant GTE με 42.000 μονάδες και το e-up! με 21.000 μονάδες.

Το άρθρο Η VW συμπλήρωσε 250.000 ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην αγορά εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το e-Golf έχει εντυπωσιακή αυτονομία που φτάνει τα 316 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο και τα 232 χιλιόμετρα σε συνδυασμένο (υπολογισμένη κατά WLTP), χάρη στην προηγμένη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 35,8 kWh που διαθέτει. Σε συνδυασμό με τη δυνατότητα βέλτιστης διαχείρισης ενέργειας και αυτονομίας, με την επιλογή ανάμεσα σε διαφορετικά προφίλ οδήγησης (Normal, Eco, Eco+) που προσφέρει, το e-Golf είναι ιδανικό για καθημερινή χρήση τόσο στην πόλη όσο και έξω από αυτή.

Μάλιστα, σε σημείο φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) η μπαταρία φορτίζεται κατά 80% σε μόλις 45΄ της ώρας. Ας σημειωθεί ότι η μπαταρία καλύπτεται από εγγύηση καλής λειτουργίας 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων. Τέλος, σημαντικό ότι το e-Golf είναι εξοπλισμένο με πολλά από τα συστήματα τεχνολογίας, ασφάλειας και άνεσης που διαθέτουν τα μεγαλύτερα μοντέλα της Volkswagen.

Στην εκδήλωση παρουσίασης, ο κ. Θανάσης Κονιστής, Διευθυντής Πωλήσεων και Marketing της Kosmocar-Volkswagen, είχε την ευκαιρία να επιδείξει κάποιες από τις λειτουργίες του e-Golf στον Υπουργό ενώ παράλληλα δήλωσε: «Η συγκεκριμένη ενέργεια αποτελεί για την Kosmocar-Volkswagen τον επόμενο κρίκο στο στρατηγικό πλάνο που έχουμε για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα. Το 2020 αναμένουμε με ανυπομονησία το λανσάρισμα του ολοκαίνουργιου Volkswagen ID.3, που πιστεύουμε ότι θα αποτελέσει ένα καινοτόμο, ιδιαίτερα προηγμένο μοντέλο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης».

Το άρθρο Ένα Volkswagen e-Golf για το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με το “e-bonus”, οι προτεινόμενες τιμές για τα δύο μοντέλα διαμορφώνονται ως εξής:

Το νέο e-up!, με αυτονομία αυξημένη στα 260 χιλιόμετρα, έχει e-bonus ύψους 3.000 €, με την προτεινόμενη τιμή λιανικής να διαμορφώνεται στα 20.300 €, πολύ προσιτή για ηλεκτρικό μοντέλο αυτής της κατηγορίας. Το νέο e-up είναι ένα ιδανικό όχημα για κάθε μετακίνηση εντός πόλης, ενώ παράλληλα η αυξημένη του αυτονομία, το κάνει ιδανικό και για αποδράσεις έξω από το κλεινόν άστυ

Το e-Golf επωφελείται από e-bonus 4.000 €, με την τιμή του να διαμορφώνεται στα 30.200 €. Με την αυτονομία του μοντέλου να ανέρχεται στα 316 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο, το e-Golf αποτελεί πλέον μία προσιτή και ολοκληρωμένη πρόταση για την εποχή της ηλεκτροκίνησης

Και τα δύο μοντέλα διαθέτουν μπαταρίες ιόντων-λιθίου, της πιο σύγχρονης τεχνολογίας, που τους προσφέρουν μεγάλες αυτονομίες ενώ την ίδια στιγμή, χαρακτηρίζονται από μικρούς χρόνους φόρτισης.

Το νέο e-up! είναι εξοπλισμένο με μπαταρία 32,3 kWh, που του προσδίδει σχεδόν τη διπλάσια αυτονομία, έως 260 χλμ., σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση. Σε δημόσιο σταθμό φόρτισης DC (40kW), το νέο e-up! φορτίζει τη μπαταρία του κατά 80% σε μόλις 60΄ της ώρας, αποκτώντας ενεργειακό φορτίο που του εξασφαλίζει αυτονομία περίπου 200 χλμ..

Η μπαταρία ιόντων λιθίου του e-Golf, έχει χωρητικότητα 35,8 kWh, εξασφαλίζοντας αυτονομία που φτάνει τα 316 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο και τα 232 χιλιόμετρα σε συνδυασμένο κύκλο (υπολογισμένη κατά WLTP). Σε συνδυασμό με τη δυνατότητα βέλτιστης διαχείρισης ενέργειας και αυτονομίας, με την επιλογή ανάμεσα σε διαφορετικά προφίλ οδήγησης (Normal, Eco, Eco+) που διαθέτει, το e-Golf είναι ιδανικό για καθημερινή χρήση τόσο στην πόλη όσο και έξω από αυτή. Σε σημείο φόρτισης συνεχούς ρεύματος (DC) η μπαταρία φορτίζεται κατά 80% σε μόλις 45΄ της ώρας.

Οι μπαταρίες και των δύο μοντέλων καλύπτονται από εγγύηση καλής λειτουργίας 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων. Τέλος, σημαντικό ότι τόσο το e-up! όσο και το e-Golf είναι εξοπλισμένα με πολλά από τα συστήματα τεχνολογίας, ασφάλειας και άνεσης που διαθέτουν τα μεγαλύτερα μοντέλα της Volkswagen.

Το άρθρο Bonus έως 4.000 ευρώ για τα ηλεκτρικά Volkswagen εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.