Το eCall λειτουργεί με δική του μπαταρία, διασφαλίζοντας την ενεργοποίησή του ακόμη κι αν το όχημα έχει υποστεί σημαντικές βλάβες στο ηλεκτρικό του σύστημα.

Η αντικατάσταση της μπαταρίας του eCall έχει αποδειχθεί δαπανηρή και προβληματική για πολλούς οδηγούς.

Το κόστος συχνά κυμαίνεται από 50 έως 400 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο, ενώ σε ορισμένα οχήματα η αντικατάσταση απαιτεί εξειδικευμένη εργασία που αυξάνει την τελική τιμή.

Για παράδειγμα, δείτε πόσο κοστίζει η μπαταρία σε κάποια γνωστά μοντέλα:

• Audi A4: Η αντικατάσταση απαιτείται κάθε επτά χρόνια στα παλαιότερα μοντέλα, με κόστος 50-120 ευρώ και 12-18 λεπτά εργασίας.
• BMW X1: Το κόστος της μπαταρίας ανέρχεται σε 60 ευρώ, αλλά η εργασία μπορεί να φτάσει τις δύο ώρες, ανεβάζοντας το συνολικό κόστος στα 400 ευρώ.
• Hyundai Tucson: Αλλαγή κάθε τέσσερα χρόνια με κόστος 35,27 ευρώ και 0,7 ώρες εργασίας.
• Mercedes E-Class: Το eCall λειτουργεί μέσω του κύριου ηλεκτρικού συστήματος, χωρίς ξεχωριστή μπαταρία.
• Toyota Yaris: Από το 2018, δεν έχει παρατηρηθεί καμία ανάγκη αντικατάστασης.

Η αντικατάσταση μπορεί να γίνει από τον ίδιο τον χρήστη, αλλά η διαδικασία είναι συχνά περίπλοκη, λόγω της τοποθέτησης της μπαταρίας σε δύσκολα προσβάσιμα σημεία.

Χρειάζονται εξειδικευμένα εργαλεία και αυθεντικά ανταλλακτικά. Επίσης, απαιτείται επαναφορά των σφαλμάτων στο σύστημα διάγνωσης.

Η παράβλεψη της ειδοποίησης σφάλματος δεν επηρεάζει τη λειτουργία του αυτοκινήτου, αλλά ακυρώνει τη λειτουργία του eCall, κάτι που μπορεί να αποδειχθεί επικίνδυνο. Επιπλέον, το όχημα θα αποτύχει στον τεχνικό έλεγχο (ΚΤΕΟ).

Η σωστή συντήρηση από εξειδικευμένο προσωπικό είναι η καλύτερη επιλογή για την ασφάλεια και τη συμμόρφωση του συστήματος eCall.

Το άρθρο Κάθε πότε πρέπει να αλλάζουμε τη μπαταρία του eCall εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με τον τρόπο αυτό ολοκληρώθηκε μια διαδικασία επιβολής της υποχρεωτικής παρουσίας του σε όλα τα νέα μοντέλα, που ξεκίνησε το 2013, ενώ το 2015 είχε ψηφιστεί από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Ο λόγος που το e-call είναι σημαντικό είναι γιατί με την άμεση ειδοποίηση των υπηρεσιών διάσωσης η λεγόμενη «χρυσή ώρα», τα πρώτα 60 λεπτά που ακολουθούν από ένα συμβάν, αξιοποιείται καλύτερα και πιο αποτελεσματικά. Με αποτέλεσμα να σώζονται περισσότερες ζωές και να μετριάζονται οι συνέπειες των ατυχημάτων.

Σε περίπτωση ατυχήματος το e-call καλεί αυτόματα το 112, τον πανευρωπαϊκό αριθμό κλήσης έκτακτης ανάγκης και έτσι ειδοποιούνται άμεσα EKAB, πυροσβεστική και τροχαία. Η κλάση του 112 γίνεται όπως είπαμε αυτόματα, ακόμα και αν ο οδηγός είναι αναίσθητος ή ανήμπορος, ενώ μπορεί να ενεργοποιηθεί και χειροκίνητα με το πάτημα ενός μπουτόν, που συνήθως βρίσκεται στον ουρανό του αυτοκινήτου. Η χειροκίνητη κλήση είναι ιδιαίτερα σημαντική προκειμένου να ειδοποιηθούν οι αρμόδιες για αρχές για κάποιο συμβάν στο οποίο δεν μετέχει το όχημα που καλεί.

Η κλήση δίνει στους αρμόδιους την ακριβή θέση του αυτοκινήτου, τη χρονική στιγμή που συνέβη το συμβάν και την κατεύθυνσης κίνησης του αυτοκινήτου. Το τελευταίο είναι σημαντικό στις εθνικές οδούς, προκειμένου να μη χαθεί πολύτιμος χρόνος.

Την υποχρεωτική υιοθέτηση του e-call χαιρέτησε η ACEA, η ένωση των ευρωπαίων κατασκευαστών, η οποία πιέζει και για την υποχρεωτική χρήση των συστημάτων αυτόματης πέδησης, που σήμερα υπάρχουν στον εξοπλισμό μόλις του 30% των καινούργιων αυτοκινήτων.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Το e-call (σύστημα κλήσης έκτακτης ανάγκης) είναι πλέον υποχρεωτικό στα καινούργια αυτοκίνητα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν σε περίπτωση ατυχήματος αποστέλνονται δεδομένα για τον τύπο του αυτοκινήτου, το είδος του καυσίμου, την ώρα του ατυχήματος, τη θέση του αυτοκινήτου και τον αριθμό των επιβαινόντων. Παράλληλα οι εταιρείες πρέπει να εγγυώνται τη δυνατότητα μόνιμης διαγραφής των στοιχείων που έχουν αποθηκευτεί στο αυτοκίνητο, καθώς και τη μη παροχή τους σε τρίτους χωρίς την συγκατάθεση των εμπλεκομένων στο ατύχημα.

Από κει και πέρα θα υπάρχει ο πανευρωπαϊκός αριθμός για τις κλήσεις ανάγκης, το 112 και όχι τα κέντρα εξυπηρέτησης και βοηθείας των μεμονωμένων αυτοκινητοβιομηχανιών.

Το κόστος ανά αυτοκίνητο για το e-call, το οποίο δεν μπορεί να τοποθετηθεί εκ των υστέρων, ανέρχεται σε περίπου 100 ευρώ.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ Η ΑΥΤΟΜΑΤΗ ΚΛΗΣΗ ΑΝΑΓΚΗΣ ΑΠΟ ΤΟ 2018 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.