Ο τελευταίος δεν είναι ένας V8 όπως έως τώρα αλλά ένας καινούργιος εξακύλινδρος σε σειρά με χωρητικότητα 3.000 κυβικών και δύο turbo και όπως συνηθίζουν οι Αμερικανοί και με ένα παρατσούκλι. Το οποίο για την περίπτωση είναι το πολύ εύστοχο Sixpack.

Ο Sixpack λοιπόν που προέρχεται από το Jeep Grand Wagoneer θα αποδίδει στο Charger Daytona από 426 έως και 558 ίππους που θα καταλήγουν σε όλους τους τροχούς. Η περισσότερη ροπή πάντως θα καταλήγει στους πίσω τροχούς προκειμένου να υπάρχει η πισωκίνητη αίσθηση.

Το ηλεκτρικό Dodge Charger Daytona λέγεται με τη σειρά του Scat Pack στην κορυφαία του έκδοση και έχει δύο σύγχρονους ηλεκτροκινητήρες μόνιμου μαγνήτη που αποδίδουν συνδυαστικά 640 ίππους. Από εκεί και πέρα θα υπάρχει και το Powershot, μιας λειτουργία overboost που για 15 δεύτερα θα αυξάνει την απόδοση στους 680 ίππους. Έτσι το 0-100 χλμ./ώρα θα ολοκληρώνεται σε μόλις 3,3 δεύτερα, ενώ για το δημοφιλές στις ΗΠΑ 0-400 μέτρα θα απαιτούνται μόλις 11,5 δεύτερα.

Προαιρετικά το Scat Pack θα μπορεί να εξοπλιστεί με το Track Pack που περιλαμβάνει ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ, πιο σκληρά ελατήρια και δισκόφρενα Brembo.

To ηλεκτρικό Charger Daytona θα έχει και μια έκδοση 503 ίππων την R/T, ενώ και οι δύο θα μοιράζονται μια ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400V και μια μεγάλη μπαταρία 100,5 kWh. Που στην εισαγωγική έκδοση θα εξασφαλίζει αυτονομία 507 χιλιομέτρων και στην πιο ισχυρή Scat Pack 416 χιλιόμετρα.

Όσο για την ταχυφόρτιση από το 20 στο 80% ολοκληρώνεται σε μόλις 27 λεπτά και 20 δευτερόλεπτα.

Το νέο Charger Daytona είναι εμπνευσμένο από το εμβληματικό Charger της 2^ης γενιάς και η εμφάνισή του διαθέτει τόσο ρετρό όσο και σύγχρονα στοιχεία. Χαρακτηριστική είναι η μπάρα LED εκτείνεται στο κάτω τμήμα της μαύρης μάσκας. Το ίδιο μοτίβο επαναλαμβάνεται και στο πίσω μέρος.   

Στο εσωτερικό, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων έχει διαγώνιο είτε 10,25 είτε 16,0 ιντσών και πλαισιώνεται από μια οθόνη για το σύστημα infotainment που έχει διαγώνιο 12,3 ιντσών και μια ελαφρά κλίση προς τον οδηγό. 

Ενδιαφέρον είναι πως για να γίνει πιο ελκυστικό ακουστικά το ηλεκτρικό Charger Daytona έχει ένα σύστημα αναπαραγωγής τεχνητού ήχου που λέγεται «Fratzonic» και που υπόσχεται τα ίδια εντυπωσιακά decibel με το απερχόμενο Charger Hellcat.

Το άρθρο O General Lee έγινε και ηλεκτρικός…  εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Προκειμένου να αποχαιρετήσει τα δικά της muscle cars, τα Challenger και Charger, με τον καλύτερο δυνατό τρόπο η Dodge παρουσίασε όχι μια αλλά συνολικά εφτά συλλεκτικές εκδόσεις τους.

Πρόκειται για το Challenger SRT Demon 170, που είναι και το πιο δυνατό μιας και η απόδοσή του φτάνει τους 1.070 ίππους, το Challenger Shakedown, το Charger Super Bee, τα Challenger und Charger Swinger, το Charger King Daytona και το Challenger Black Ghost.

Σε σχέση με τις στάνταρ εκδόσεις θα υπάρχουν σημαντικές αυξήσεις τιμών, ενώ και οι αντιπρόσωποι της GM αναμένεται να τα πωλούν με καπέλο. Το ενδιαφέρον είναι πως αυτά ειδικά τα μοντέλα, θα είναι διαθέσιμα και στην Ευρώπη, κάτι που δεν συνηθίζει η Dodge.

Το άρθρο Το κύκνειο άσμα των muscle cars της Dodge θα έρθει στην Ευρώπη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ένα τέτοιο αυτοκίνητο είναι το νέο Dodge Challenger SRT Demon 170. Πρόκειται για την καινούργια εκδοχή του πιο ακραίου αμερικάνικου muscle car, το οποίο χρησιμοποιεί και πάλι τον V8 των 6,2 λίτρων.

Η ισχύς έχει ανέβει στα 1.040 άλογα με ροπή στα 1.281 Nm όταν χρησιμοποιείται καύσιμο Ε85. Με απλή αμόλυβδη, η ισχύς παραμένει και πάλι πάνω από τους 900 ίππους.

Χάρη σε αυτά τα νούμερα, και την μείωση του βάρους, καταφέρνει να κάνει το 0-96 χλμ/ώρα σε 1,66 δευτερόλεπτα ενώ κάνει και το τετρακοσάρι σε μόλις 8,91”, με ταχύτητα εξόδου 243,28 χλμ/ώρα.

Ο μεγάλος V8 έχει δεχτεί αρκετές επεμβάσεις ενώ έχει και αυτόματο σύστημα με το οποίο προσαρμόζει την λειτουργία του ανάλογα με το είδος του καυσίμου και το πόσο αιθανόλη περιέχει.

Η μετάδοση της κίνησης γίνεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου 8 σχέσεων, με ειδικό σύστημα εκκίνησης για αγώνες dragster. Tα θηριώδη πίσω ελαστικά είναι διαστάσεων 315/50R17, ειδικά σχεδιασμένα για αγώνες dragster και εμπρός 245/55 R18.

Μέσα σε όλα τα εξτρά που προσφέρει η εταιρία μαζί με το μοντέλο είναι και ένα σετ για αγωνιστική χρήση dragster που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και αλεξίπτωτο.

Οι αλλαγές στο αμάξωμα και το σαλόνι είναι περιορισμένες, με κύριο στόχο να μειωθεί το βάρος. Όσο για το κόστος του, για όσους προλάβουν να κλείσουν ένα από τα μόλις 3.000 που θα παραχθούν, δεν ξεπερνά τα 90.000 ευρώ στην Αμερική.

Το άρθρο Dodge Challenger SRT Demon 170: Με 1.040 ίππους και κολασμένες επιδόσεις (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Την περίοδο 1-4 Νοεμβρίου 2022, στο πλαίσιο της διάσημης έκθεσης SEMA στο Λας Βέγκας, η Dodge δίνει στο Αμερικανικό κοινό ακόμα ένα δείγμα της φιλοσοφίας της για τη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης. Με όχημα το αναβαθμισμένο, αμιγώς ηλεκτρικό Dodge Charger Daytona SRT Concept, η έννοια muscle car αποκτά νέο νόημα.

«Η έκθεση SEMA είναι μια από τις μεγαλύτερες συγκεντρώσεις γύρω από την κουλτούρα της δύναμης και των επιδόσεων. Η Dodge δεν κρύβει το γεγονός ότι εξελίσσει το νέας γενιάς “muscle car”, το οποίο θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό», δήλωσε ο κ. Tim Kuniskis, CEO της Dodge. «Η τεχνολογία προχωρά προς τα εμπρός, το ίδιο και οι βελτιωτές. Εδώ δείχνουμε πως η παλιά σχολή των muscle cars περνά στο εξηλεκτρισμένο μέλλον.»  

Το πρωτότυπο Dodge Charger Daytona SRT Concept έκανε την πρώτη του εμφάνιση στο Dodge Speed Week τον περασμένο Αύγουστο και τώρα περνά σε ένα νέο, ακόμα πιο δυναμικό επίπεδο. Το μοντέλο που παρουσιάζεται στη SEMA μπορεί να εφοδιαστεί με δύο διαφορετικά ηλεκτρικά συστήματα 400V, απόδοσης 340 kW (456 ίπποι) ή 440kW (590 ίπποι). Με τα σχετικά κιτ αναβάθμισης που θα είναι διαθέσιμα, ο αγοραστής θα έχει τη δυνατότητα να κάνει ακόμα πιο ισχυρό το αυτοκίνητο του, φτάνοντας έως και τους 670 ίππους (500 kW) σύμφωνα και με τον παρακάτω πίνακα:

Συστήματα 400V

• 340 (kW) – βασική έκδοση (455 PS)

o        eStage 1 – 370 kW (495 PS)

o        eStage 2 – 400 kW (535 PS)

• 440 (kW) – βασική έκδοση (590 PS)

o        eStage 1 – 470 kW (630 PS)

o        eStage 2 – 500 kW (670 PS)

Και αυτό είναι μόνο η αρχή, αφού το ηλεκτρικό Charger θα μπορεί να αναβαθμιστεί με το ηλεκτρικό σύστημα Banshee των 800V και επίπεδα απόδοσης που θα βρίσκονται σε άλλη εντελώς κλίμακα. H Dodge αναμένεται να ανακοινώσει περισσότερες λεπτομέρειες για το πανίσχυρο Banshee 800V στο προσεχές μέλλον.

Στο πλαίσιο της SEMA 2022, το κοινό δεν θα έχει απλά την ευκαιρία να απολαύσει το αναβαθμισμένο Charger Daytona SRT Concept, αλλά και να συμμετέχει στην ψηφοφορία για την εξέλιξη του πατενταρισμένου συστήματος Fratzonic Chambered Exhaust, του πρώτου παγκοσμίως συστήματος εξαγωγής για αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

Το άρθρο Η Dodge παρουσίασε στη SEMA το εξηλεκτρισμένο μέλλον των muscle cars εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το PW λοιπόν είναι από τα πιο κλασικά pick up της Αμερικής και η πορεία του ξεκίνησε το Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο μεταφέροντας πολεμοφόδια αλλά και αγαθά, ενώ τα τελευταία τα μετέφερε και μετά τη λήξη των εχθροπραξιών.

Το ημιφορτηγό της Dodge λοιπόν είναι ένα κομμάτι της ιστορίας των ΗΠΑ και έτσι είναι λογικό να υπάρχουν εταιρείες που κατασκευάζουν restomods του, σαν και αυτό των φωτογραφιών μας. Μια από αυτές είναι και η Legacy Classic Trucks που έχει έδρα στο Ουαϊόμινγκ των ΗΠΑ και κατασκευάζει Power Wagons με κόστος 325.000 δολαρίων.

Κάτω από το εμπρός καπό υπάρχουν κινητήρες της Jeep. Κορυφαίος είναι ο V8 των 6.700 κυβικών που με τις επεμβάσεις της Mopar αποδίδει 435 ίππους, ενώ ο πιο… μικρός των 6.200 κυβικών φτάνει τους 430 ίππους. Η γκάμα περιλαμβάνει και έναν turbo diesel της Cummins με 3.900 κυβικά και 170 ίππους.

Η τετρακίνηση που φυσικά υπάρχει συνδυάζεται τόσο με κοντές σχέσεις όσο και με μπλοκέ διαφορικά.

Για το αμάξωμα υπάρχουν δύο επιλογές, μια με κλασική διθέσια καμπίνα και μεγάλη καρότσα και μια με διπλή καμπίνα και σαφώς πιο μικρό χώρο φόρτωσης, ενώ πολλές είναι και οι δυνατότητες εξατομίκευσης, ειδικά για το εσωτερικό.  

Το άρθρο Αυτό είναι το πιο cool αγροτικό του κόσμου εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται σίγουρα για μία από τις πιο ακραίες μετατροπές που έχουν γίνει ποτέ, και μάλιστα βγήκε πρόσφατα προς πώληση στο e-bay.

Οι μηχανικοί που την κατασκεύασαν κράτησαν το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου αμετάβλητο, και πίσω από τις δύο εμπρός θέσεις πρόσθεσαν ένα ιδιαίτερα μακρύ πλαίσιο, στο οποίο μπορούν να φιλοξενηθούν έως και 12 επιβάτες.

Μάλιστα η συγκεκριμένη έκδοση είναι και cabrio για ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση όσων είχαν την τύχη (ή την ατυχία…) να βρεθούν σε κάποια από τα καθίσματά της.

Στην αγγελία του e-bay μαθαίνουμε ότι διατηρεί τον 8λιτρο V10 κινητήρα και ότι έχει παίξει σε δεκάδες σήριαλ, διαφημίσεις και events. Η τιμή που ζητούσε ο πωλητής ήταν στα 135.000 δολάρια όμως κανείς δεν έβαλε κάποιο χρηματικό ποσό για να την αγοράσει.

Το άρθρο Δείτε μία απίστευτη Dodge Viper των 7,6 μέτρων που αναζητά νέο ιδιοκτήτη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στις ΗΠΑ το Charger έχει γίνει δημοφιλές, έχει εκδηλωθεί ιδιαίτερο ενδιαφέρον και κατά πάσα πιθανότητα θα κατασκευαστεί από την SpeedKore.

Ο κινητήρας του είναι ένας V8 Hellcat 6.200 κυβικών που χάρη σε έναν μηχανικό υπερσυμπιεστή 2,4 λίτρων και πολλές άλλες μετατροπές αποδίδει 707 ίππους.

Το κιβώτιο είναι χειροκίνητο από Lamborghini Gallardo, το πλαίσιο είναι ειδική κατασκευή, το αμάξωμα ρέπλικα του κλασικού Charger και κινητήριοι τροχοί φυσικά οι πίσω.  

[ngg src=”galleries” ids=”5579″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο Το Charger των 707 ίππων του νέου Fast & Furious θα βγει στους δρόμους εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η οποία θα είναι διαθέσιμη στις αρχές του νέου έτους με 720 ίππους και 875 Nm, γεγονός που του εξασφαλίζει τον τίτλο του πιο ισχυρού SUV στον κόσμο, μιας και η Lamborghini Urus αποδίδει 650 ίππους και η υβριδική Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid 670.

Το κορυφαίο Durango χρειάζεται μόλις 3,5 δεύτερα για το 0-96 χλμ./ ώρα (0-60 μίλια την ώρα) και 11,5 δεύτερα για το κλασικό για τους Αμερικανούς ¼ του μιλίου και η τελική του ταχύτητα φτάνει τα 290 χλμ./ ώρα. Φυσικά για να επιτευχθούν όλα αυτά έχει γίνει μια σειρά μετατροπών στον κινητήρα, το κιβώτιο είναι ένα αυτόματο 8 σχέσεων και η τετρακίνηση στάνταρ.

Οπτικές διαφοροποιήσεις υπάρχουν και στο αμάξωμα, με τη μάσκα να ακολουθεί το στυλ αυτής του σεντάν Charger, αλλά και στο εσωτερικό, με την οθόνη των 10,1 ιντσών να είναι η πιο μεγάλη στην κατηγορία του. Από κει και πέρα ο διάκοσμος έχει στοιχεία πολυτέλειας και ο εξοπλισμός είναι πλήρης. Όσο για την τιμή του στις ΗΠΑ αναμένεται να κυμαίνεται γύρω στις 83.000 δολάρια.

[ngg src=”galleries” ids=”5281″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]  

Το άρθρο Ποια Lamborghini Urus… Το Dodge Durango SRT Hellcat είναι το πιο δυνατό SUV στον κόσμο… εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Κατά τη διάρκεια αυτών των 50 χρόνων έχει ανακατασκευαστεί αρκετές φορές, με γνήσια ανταλλακτικά και εξαρτήματα, ενώ έχει αποκτήσει και αυτό το ροζ χρώμα για το αμάξωμα σε συνδυασμό με λευκού χρώματος οροφή.

Κάτω από το μεγάλο καπό υπάρχει ένας V8 7.200 κυβικών με 390 ίππους, που είχε την επωνυμία 440 Six Pack. To 440 αποκαλύπτει τη χωρητικότητά του σε κυβικές ίντσες και το SixPack τα τρία ζευγάρια των καρμπυρατέρ Holley. Το αυτόματο κιβώτιο A727 TorqueFlite και το μακρύ διαφορικό ολοκληρώνουν αυτήν την all time classic αμερικάνικη συνταγή. 

[ngg src=”galleries” ids=”5031″ display=”basic_thumbnail”] 

Το άρθρο Είναι δυνατόν; Dodge Charger με χρώμα σαν φλαμίνγκο, 7.200 κυβικά και 390 ίππους; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ως δώρο γενεθλίων δεν θα μπορούσε να μην ήταν κάτι σπέσιαλ, αν και στην πορεία τα πράγματα ξέφυγαν κάπως. Ο V8 των 6,2 λίτρων με την βοήθεια «κομπρέσορα» (μηχανικού υπερσυμπιεστή) και τριπλής αντλίας καυσίμου αποδίδει 1.546 ίππους στο στρόφαλο!

Φυσικά για να περάσει τόση δύναμη στην άσφαλτο θα μπορούσε να γίνει μόνο με μια ικανή τετρακίνηση, με κιβώτιο μεταφοράς, με ημιαξόνια από ανθρακονήματα και κιβώτιο Hellraiser Performance.

Οι επιδόσεις πρέπει να είναι συγκλονιστικές (αν και δεν ανακοινώνονται) κάτι που μάλλον θα πρέπει να προσέξει ο 65χρονος ιδιοκτήτης του καθώς τέτοιου είδους συγκινήσεις σε αυτήν την ηλικία μπορεί να είναι επικίνδυνες.

Το άρθρο Το καλύτερο δώρο γενεθλίων για έναν 65χρονο: ένα Demon Charger με 1.546 άλογα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.