<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>diesel 1.5 dci Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/diesel-1-5-dci/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/diesel-1-5-dci/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 07 Sep 2013 21:56:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>diesel 1.5 dci Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/diesel-1-5-dci/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΕΟ DACIA LOGAN MCV</title>
		<link>https://www.carzine.gr/dacia-logan-mcv/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/dacia-logan-mcv/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 07 Mar 2013 20:20:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Dacia]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[dacia logan mcv]]></category>
		<category><![CDATA[diesel 1.5 dci]]></category>
		<category><![CDATA[logan mcv]]></category>
		<category><![CDATA[turbo 900 Κυβικών]]></category>
		<category><![CDATA[καινούργια μάσκα]]></category>
		<category><![CDATA[Νέο dacia logan mcv]]></category>
		<category><![CDATA[πορτμπαγκάζ 570 λίτρα]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος turbo]]></category>
		<category><![CDATA[ωφέλιμο μήκος]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/dacia-logan-mcv/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Και το νέο Dacia Logan MCV θα κινείται από τον τρικύλινδρο turbo των 900 κυβικών και των 90 ίππων του ομίλου Renault, γεγονός που του εξασφαλίζει και περιορισμένα λειτουργικά έξοδα πέρα από τη χαμηλή τιμή αγοράς. Η νέα γενιά του στέισον Logan MCV διακρίνεται από την καινούργια μάσκα με το νέο, μεγαλύτερο σήμα της μάρκας, [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/dacia-logan-mcv/">ΝΕΟ DACIA LOGAN MCV</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Και το <strong>νέο </strong><strong>Dacia </strong><strong>Logan </strong><strong>MCV</strong> θα κινείται από τον <strong>τρικύλινδρο </strong><strong>turbo</strong> των <strong>900 κυβικών</strong> και των <strong>90 ίππων</strong> του ομίλου Renault, γεγονός που του εξασφαλίζει και <strong>περιορισμένα λειτουργικά έξοδα</strong> πέρα από τη <strong>χαμηλή τιμή αγοράς</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>νέα γενιά</strong> του <strong>στέισον </strong><strong>Logan </strong><strong>MCV</strong> διακρίνεται από την <strong>καινούργια μάσκα</strong> με το νέο, μεγαλύτερο σήμα της μάρκας, ενώ από πλευράς <strong>χώρων</strong> θα πρέπει να σημειώσουμε ότι το <strong>μέγεθος</strong> του <strong>πορτμπαγκάζ</strong> μειώθηκε μεν αλλά εξακολουθεί να φτάνει τα <strong>570 λίτρα</strong>, τιμή κορυφαία για την κατηγορία. Από την άλλη <strong>αυξήθηκε</strong> το <strong>ωφέλιμο μήκος</strong>, από τα 1,50 <strong>στα 2,70 μέτρα</strong>, μιας και πλέον διπλώνει και η πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Εκτός από τον τρικύλινδρο των 900 κυβικών η <strong>γκάμα</strong> των <strong>κινητήρων</strong> περιλαμβάνει και τον <strong>πετρελαιοκινητήρα 1.5 </strong><strong>dCi</strong> με επίσης <strong>90 ίππους</strong> και κατανάλωση <strong>3,8 λίτρων</strong> για κάθε 100 χιλιόμετρα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Η <strong>διάθεση</strong> του <strong><span style="line-height: 115%;">Logan <span style="line-height: 115%;">MCV </span></span></strong><span style="line-height: 115%;">θα ξεκινήσει προς το <strong>καλοκαίρι</strong>, ενώ οι <strong>τιμές </strong>του σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές δεν θα διαφοροποιηθούν σε σχέση με αυτές που ίσχυαν για την <strong>προηγούμενη γενιά</strong> του.</span></span></p>
<p>{gallery}photos/34/NEWS/DACIA-LOGAN-MCV{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/dacia-logan-mcv/">ΝΕΟ DACIA LOGAN MCV</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/dacia-logan-mcv/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 33/40 queries in 0.160 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-23 05:18:25 by W3 Total Cache
-->