Πρόκειται για τον κινητήρα με κωδικό DDiS 125, ο οποίος είναι δικύλινδρος, φουλ αλουμινένιος, φυσικά με turbo και με χωρητικότητα μόλις 800 κυβικών. Ο λιλιπούτειος πετρελαιοκινητήρας αποδίδει 48 άλογα στις 3.500 σ.α.λ. και 125 Nm στις 2.000 σ.α.λ. –τιμές που συγκριτικά κάθε άλλο παρά κακές μπορούν να θεωρηθούν.

Ο DDiS125 θα κινεί το Celerio, που έτσι κι αλλιώς κατασκευάζεται στην Ινδία, ενώ κατά πάσα πιθανότητα δεν θα έρθει στην Ευρώπη σε πρώτη φάση, λόγω των πιο αυστηρών προδιαγραφών για τις εκπομπές οξειδίων του αζώτου (ΝΟx).

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο ΔΙΚΥΛΙΝΔΡΟΣ DIESEL 800 ΚΥΒΙΚΩΝ ΑΠΟ ΤΗ SUZUKI εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.