Η P72 είναι ένα supercar φτιαγμένο με το χέρι, που παραπέμπει άμεσα στη χρυσή εποχή των αγώνων της δεκαετίας του ’60, με ρετρό αισθητική, χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων και παντελή απουσία οθονών.

Η βάση είναι ένα μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα που εξελίχθηκε από λευκό χαρτί για βέλτιστη ακαμψία και μικρό βάρος.

Ο τοποθετημένος στο κέντρο κινητήρας είναι ένας αμερικανικός V8 5.000 κυβικών με μηχανικό υπερσυμπιεστή, βελτιωμένο από τη Roush Performance. Αποδίδει 700 ίππους και 820 Nm που καταλήγουν στους πίσω τροχούς.

Δεν υπάρχουν ηλεκτρονικά προγράμματα, drive modes και launch control,  Εδώ οδηγείς, δεν πατάς κουμπιά.

Στο εσωτερικό η μοναδική «οθόνη» είναι αυτή της κάμερας οπισθοπορείας, ενσωματωμένη στον καθρέφτη για να μη χαλάει η αισθητική, ενώ από εκεί και πέρα κυριαρχούν τα αναλογικά όργανα και οι κλασικοί διακόπτες. Χαρακτηριστικός είναι και ο εμφανής μηχανισμός του επιλογέα ταχυτήτων που αποτελείται από 179 κομμάτια αλουμινίου.  

Η θέση οδήγησης είναι χαμηλή, σαν σε αγωνιστικό, ενώ από εκεί και πέρα υπάρχουν σταθερά καθίσματα, εξατομικευμένα μαξιλάρια, ρυθμιζόμενα πεντάλ και τιμόνι. Η ανάρτηση με σύστημα push-rod ρυθμίζεται χειροκίνητα σε τρία επίπεδα, χωρίς ηλεκτρονική υποστήριξη.

Αν και η προσέγγιση μοιάζει είναι «hardcore», η De Tomaso επιμένει να βλέπει την P72 ως GT. Έτσι έχει ρεζερβουάρ 100 λίτρων προκειμένου να μπορεί να καλύψει αρκετά χιλιόμετρα καθώς και δύο μικρούς αποθηκευτικούς χώρους πίσω από τον κινητήρα.

Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 72 μονάδες, η κάθε μια με τιμή περί τα 1,6 εκατομμύρια ευρώ. Όλες έχουν ήδη πουληθεί, αλλά η De Tomaso αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων εκδόσεων, όπως για παράδειγμα η P900 που φημολογείται εδώ και καιρό και προορίζεται αποκλειστικά για χρήση σε πίστα.

Το άρθρο De Tomaso P72: Supercar παλαιάς κοπής εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μόλις πριν λίγες μέρες η De Tomaso ανακοίνωσε τα τεχνικά χαρακτηριστικά της P72, που θα κατασκευαστεί μόλις 72 φορές με κάθε μια να κοστίζει 750.000 ευρώ. Εννοείται προ φόρων…  Έτσι κάτω από το καπό της θα υπάρχει ο V8 των 5.000 κυβικών της Ford Mustang, ο οποίος με τη βοήθεια kompressor (μηχανικού υπερ- συμπιεστή) θα φτάνει τους 700 ίππους και τα 825 Nm, ενώ θα έχει όριο περιστροφής στις 7.500 σ.α.λ. Όλοι αυτό οι ίπποι και τα Nm θα καταλήγουν στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου έξι σχέσεων.

Αυτή πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που η De Tomaso συνεργάζεται με τη Ford. Κάθε άλλο, μιας και η σχέση των δύο εταιρειών χρονολογείται από το Vallelunga του 1963, ένα GT με τον κινητήρα στο κέντρο, ο οποίος ήταν ο τετρακύλινδρος του Ford Cortina.

[ngg src=”galleries” ids=”4933″ display=”basic_thumbnail”]

Το άρθρο Η νέα De Tomaso P72 δεν είναι μόνο κούκλα. Έχει και 700 ίππους (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από το 2014 λοιπόν τα δικαιώματα της De Tomaso ανήκουν στην ITV (Ideal Team Venture), που έχει στην κατοχή της και αυτή της Apollo Automobili και η οποία στο Goodwood Festival of Speed παρουσίασε ένα νέο μοντέλο. Έγκαιρα για την 60^η επέτειο της μάρκας.

Η νέα De Tomaso λοιπόν ονομάζεται P72, είναι εντυπωσιακή και επίσημα είναι εμπνευσμένη από την P70, ένα πρωτότυπο που χρονολογείται από το 1964 και είχε εξελιχθεί από τον Alejandro de Tomaso και Carroll Shelby. Στην πράξη παραπέμπει με επιτυχία αλλά και χωρίς να είναι υπερβολικά ρετρό στα αγωνιστικά της δεκαετίας του ’60.

Ανεξάρτητα από την πηγή έμπνευσης το αποτέλεσμα είναι εξαιρετικό και οι ιθύνοντες της μάρκας θέλουν να πιστεύουν πως θα αποτελέσει ένα σημείο αναφοράς στη σχεδίαση των υπερ- αυτοκινήτων, ακριβώς όπως ήταν η Pantera στον καιρό της.

Εξίσου εντυπωσιακό είναι και το εσωτερικό της P72, με ένα στυλ που θυμίζει, στη σχεδίαση του ταμπλό αλλά και στον ελεύθερο μηχανισμό επιλογή του χειροκίνητο κιβωτίου Pagani. Ταυτόχρονα δείχνει και ιδιαίτερα πολυτελές.

Το μονοκόκ πλαίσιο από ανθρακονήματα είναι το ίδιο με αυτό του Apollo IE, ενώ ο κινητήρας του μοντέλου που εμφανίστηκε στο Goodwood είναι ο V12 του τελευταίου που είναι προέλευσης Ferrari.

Κάποιες πάντως από τις συνολικά 72 De Tomaso P72 που έχουν προγραμματιστεί να κατασκευαστούν ίσως και να κινούνται από ένα μεγάλο αμερικάνικο V8, όπως αυτοί που προτιμούσε ο Alejandro De Tomaso. Όσο για την τιμή τους θα ξεκινά από τις 750.000 ευρώ. Προ φόρων εννοείται…

[ngg src=”galleries” ids=”4770″ display=”basic_thumbnail”]

Το άρθρο H ολοκαίνουργια De Tomaso P72 κλέβει την παράσταση και τα βλέμματα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.