<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Daihatsu Ευρώπη Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/daihatsu-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E%CF%80%CE%B7/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/daihatsu-ευρώπη/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Sep 2013 18:33:02 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Daihatsu Ευρώπη Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/daihatsu-ευρώπη/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>DAIHATSU: ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ 8 ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΜΟΝΟΜΙΑΣ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/daihatsu-oxto-nea-prototypa/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/daihatsu-oxto-nea-prototypa/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Sep 2013 15:27:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Daihatsu]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Ayla GT]]></category>
		<category><![CDATA[Ayla Luxury]]></category>
		<category><![CDATA[Ayla X-Track]]></category>
		<category><![CDATA[DACIA]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu Ayla]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu CUV]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu D-R]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu NC-Y]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu NC-Z]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu UFC2]]></category>
		<category><![CDATA[Daihatsu Ευρώπη]]></category>
		<category><![CDATA[Datsun GO]]></category>
		<category><![CDATA[Honda Mobilio]]></category>
		<category><![CDATA[Toyota]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=7945</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Daihatsu μπορεί να αποχώρησε από την Ευρώπη, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ανέστειλε γενικά τις δραστηριότητές της. Απλά επικεντρώνεται –προς το παρόν τουλάχιστον, γιατί είμαστε βέβαια πως σχετικά σύντομα θα επιστρέψει στη Γηραιά Ήπειρο, ίσως ως η φτηνή μάρκα της Toyota κατά τα πρότυπα της Dacia και της Datsun&#8211; σε άλλες περιοχές του πλανήτη. [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/daihatsu-oxto-nea-prototypa/">DAIHATSU: ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ 8 ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΜΟΝΟΜΙΑΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>Daihatsu</b> μπορεί να αποχώρησε από την Ευρώπη, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι ανέστειλε γενικά τις δραστηριότητές της. Απλά επικεντρώνεται –προς το παρόν τουλάχιστον, γιατί είμαστε βέβαια πως σχετικά σύντομα θα επιστρέψει στη Γηραιά Ήπειρο, ίσως ως η <b>φτηνή μάρκα</b> της <b>Toyota</b> κατά τα πρότυπα της <b>Dacia</b> και της <b>Datsun</b>&#8211; σε άλλες περιοχές του πλανήτη. Όπου κάνει την παρουσία της όσο πιο εμφατική γίνεται, καθώς στην <b>έκθεση</b> της <b>Ινδονησίας</b>, εκεί που η <a href="http://www.carzine.gr/honda-mobilio-ftino-polimorfiko/"><b>Honda</b></a> παρουσίασε το <a href="http://www.carzine.gr/honda-mobilio-ftino-polimorfiko/"><b>Mobilio</b></a> και η <a href="http://www.carzine.gr/datsun-go-plus-eftathesio-mpv/"><b>Datsun</b> το <b>Go+</b></a>, εμφάνισε ούτε λίγο ούτε πολύ <b>8 νέα πρωτότυπα</b>.</p>
<p>Αυτό που φαίνεται κομμένο και ραμμένο στα μέτρα της <b>τοπικής αγοράς</b>, καθώς μοιάζει με τα Mobilio και Go+, είναι το <b>UFC2</b>, ένα <b>μικρό πολυμορφικό</b> με <b>7 θέσεις</b>, ενώ το <b>CUV</b> είναι ένα <b>μικρό </b><b>SUV</b> με χαρακτηριστικό πίσω μέρος, καθώς η <b>5<sup>η</sup> πόρτα του</b> <b>ανοίγει</b> και <b>προς τα πάνω</b> και <b>προς τα κάτω</b>.</p>
<p>Στα <b>SUV</b> ή αν θέλετε Crossover η <b>Daihatsu</b> έχει και μια δεύτερη πρόταση, το <b>Ayla </b><b>X-</b><b>Track</b>, ενώ τη <b>γκάμα </b>των <b>Ayla</b> συμνπληρώνουν το <b>GT</b> και το <b>Luxury</b>. Ακριβώς κάτω από τα Ayla από πλευράς τοποθέτησης σε μια μελλοντική γκάμα βρίσκονται τα πρωτότυπα <b>NC-</b><b>Y</b> και <b>NC-Ζ</b>, ενώ το 8<sup>ο</sup> της παρέας είναι η <b>τελευταία εκδοχή</b> του <b>D-</b><b>R</b>, με τον <b>κινητήρα</b> των <b>660 κυβικών</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--7947" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/daihatsu-oxto-nea-prototypa/">DAIHATSU: ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕ 8 ΠΡΩΤΟΤΥΠΑ ΜΟΝΟΜΙΑΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/daihatsu-oxto-nea-prototypa/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/40 queries in 0.112 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-21 00:35:47 by W3 Total Cache
-->