Στο εσωτερικό η πιο σημαντική διαφορά είναι το ταμπλό με τη νέα οθόνη αφής με διαγώνιο από 8,0 έως και 9,2 ίντσες και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 10,25 ιντσών. Από κει και πέρα ο «αέρας» είναι σαφώς πιο σπορ, με ανάλογα καθίσματα, τιμόνι με επίπεδο κάτω μέρος, αλουμινένια πεντάλ και πολύ αλκαντάρα.

O TSI των 2.000 κυβικών, των 300 ίππων και των 400 Nm συνεχίζει έως είχε, σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο DSG και τετρακίνηση με νέο ηλεκτρο- ϋδραυλικό πολύδισκο συμπλέκτη.

Το 0-100 του Cupra Ateca ολοκληρώνεται πλέον σε 3 δέκατα λιγότερα, συνολικά σε 4,9 δεύτερα και η τελική του φτάνει τα 247 χλμ./ ώρα.

[ngg src=”galleries” ids=”5262″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο Ανανέωση και για το Cupra Ateca που συνεχίζει με 300 ίππους κάτω από το καπό εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι λόγοι για αυτό είναι καθαρά οικονομικοί και ο επικεφαλής της μάρκας Luca de Meo, σε συνέντευξή του σε βρετανικό περιοδική ήταν ξεκάθαρος: «Δεν μπορούν να επενδυθούν μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια για κάτι που θα πουλά 15.000 αυτοκίνητα με ζημία, μόνο και μόνο για να λέμε ότι έχουμε ένα σπορ αυτοκίνητο. Όταν θα υπάρχουν διαθέσιμοι πόρους, μπορώ να σας πω ότι έχουμε πολλή δημιουργικότητα, θα επανεξετάσουμε το θέμα όμως αυτή τη στιγμή δεν αποτελεί προτεραιότητα».

Αυτό στην πράξη σημαίνει πως δεν υπάρχει περιθώριο για αμιγώς σπορ μοντέλα, όπως δεν υπάρχει και για ρόουντστερ ή κάμπριο και η τρέχουσα στρατηγική στοχεύει στην  ανάπτυξη γρήγορων προτάσεων κυρίως στη δημοφιλή κατηγορία των SUV. Άλλωστε δεν είναι μπορεί να είναι τυχαίο το ότι από τότε που δημιουργήθηκε η Cupra ως ξεχωριστή μάρκα, έχει παρουσιάσει συνολικά 3 μοντέλα, όλα τους SUV -τα Cupra Ateca, καθώς και τα πρωτότυπα Formentor και Tavascan.

Ο Luca de Meo πάντως τόνισε δεν ξεχνά την βάση από την οποία ξεκίνησαν όλα, οπότε η Cupra θα πρέπει να είναι μία εταιρεία με εμπλοκή μηχανοκίνητο αθλητισμό.  

Το άρθρο H Cupra δε θα έχει σύντομα σπορ μοντέλο στη γκάμα της εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Καθώς η CUPRA διαφοροποιεί τις δραστηριότητες της και αναπτύσσει νέα μοντέλα που προσφέρουν τέλειο συνδυασμό απόδοσης, οδηγικής συμπεριφοράς και χρηστικότητας, η μάρκα αξιοποιεί παράλληλα την υπάρχουσα υποδομή της SEAT και επωφελείται της χρήσης αποκλειστικού εκθεσιακού  χώρου σε 277 ειδικά επιλεγμένους εξουσιοδοτημένους αντιπρόσωπους σε όλη την Ευρώπη.

Η έναρξη του ταξιδιού της νέας μάρκας ξεκίνησε τον περασμένο Φεβρουάριο με την παρουσίαση του πρώτου μοντέλου, του CUPRA Ateca, ενός SUV υψηλής απόδοσης που σηματοδοτεί την αρχή της νέας εποχής και το οποίο είναι το τέλειο αυτοκίνητο για το λανσάρισμα της μάρκας CUPRA στην αγορά.

Σε μία κατηγορία αυτοκινήτων που κυριαρχείται από κορυφαίες premium μάρκες, το CUPRA Ateca διαταράσσει το status quo και τη συμβατικότητα και προσφέρει μία νέα σύγχρονη έκφραση του sportiness: δεν χρειάζεσαι την πολυτέλεια για να είσαι μοναδικός.

CUPRA Brand & CUPRA Ateca

CUPRA σημαίνει μοναδικότητα, φινέτσα και κορυφαίες επιδόσεις και το πρώτο της μοντέλο, το CUPRA Ateca, που δημιουργήθηκε από το πάθος των μηχανικών και των σχεδιαστών του, ενσωματώνει τέλεια τις αξίες της μάρκας. Το CUPRA Ateca είναι ένα SUV που σηματοδοτεί τη γέννηση της νέας μάρκας, ένα μοναδικό μοντέλο στην κατηγορία του που ανταποκρίνεται άριστα στις ανάγκες των πελατών.

Η καρδιά και η ψυχή του CUPRA Ateca είναι ένας από τους πιο προηγμένους τεχνολογικά κινητήρες στην αγορά: ένας υπερ-τροφοδοτούμενος, τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας 2.0 λίτρων TSI με άμεση έγχυση που αποδίδει 300PS και ροπή 400Nm. Σε συνδυασμό με 7-τάχυτο κιβώτιο DSG και σύστημα 4Drive, το CUPRA Ateca εμπνέει εμπιστοσύνη και αυτοπεποίθηση.

Οι επιδόσεις που προσφέρει το CUPRA Ateca ταιριάζουν με την εξωτερική του σχεδίαση.   Η κυψελοειδής γρίλια στην μάσκα, πάνω από τον εμπρόσθιο αποκλειστικά σχεδιασμένο προφυλακτήρα, φέρει στο κέντρο της το νέο λογότυπο CUPRA σε ματ χαλκό. Οι μαύρες δαγκάνες φρένων, ο πίσω σπορ προφυλακτήρας, το χάλκινο λογότυπο CUPRA στο πορτ-μπαγκάζ, οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης στην άκρη του πίσω διαχύτη και οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με το λογότυπο CUPRA, ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα και την κομψότητα αυτού του μοναδικά δυναμικού SUV.

Κινητήρας

Η ουσία για κάθε CUPRA είναι η δύναμη, η απόδοση και η οδηγική του συμπεριφορά και το μέσο ικανοποίησης αυτών των απαιτήσεων είναι ένας από τους πιο προηγμένους τετρακύλινδρους κινητήρες βενζίνης της αγοράς.

Η υπερ-τροφοδοτούμενη μονάδα 1,984cc με άμεσο ψεκασμό έχει διάμετρο κυλίνδρου  και βύθισμα 82,5mm και 92,8mm αντίστοιχα με αναλογία συμπίεσης 9,3: 1, βοηθώντας την να παράγει εντυπωσιακή ισχύ 300PS μεταξύ 5300rpm και 6.500rpm. Προσθέτοντας σε αυτό 400Nm ροπής με εύρος 2.000-5.200rpm, το CUPRA Ateca μπορεί να φτάσει τη μέγιστη ταχύτητα 247km/h. Επιπλέον, λόγω του μικρού σχετικά βάρους του (1.540kg χωρίς οδηγό) και του κινητήρα υψηλής απόδοσης, το CUPRA Ateca μπορεί να φτάσει τα 100km/h από στάση σε μόλις 5,2”.

Η επιτάχυνση ενισχύεται από την ενσωμάτωση του πρόσφατα ανανεωμένου 7-τάχυτου κιβωτίου DSG, ειδικά σχεδιασμένου να προσφέρει πιο σπορ αίσθηση με ταχύτερες, ομαλότερες και πιο ακριβείς αλλαγές. Το CUPRA Ateca διαθέτει επίσης λειτουργία ελέγχου εκκίνησης (launch control) για ακόμη μεγαλύτερη επιτάχυνση κατά το ξεκίνημα.«Το CUPRA προσφέρει εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά και ευελιξία λόγω του χαμηλού κέντρου βάρους του, του συστήματος δυναμικού ελέγχου πλαισίου (Dynamic Chassis Control), των προαιρετικών φρένων Brembo και του σπορ κινητήρα 300PS συνδυασμένου με 7-τάχυτο κιβώτιο DSG και σύστημα 4Drive», δήλωσε ο SEAT Executive Vice-President Research and Development, Dr Matthias Rabe.

Οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης στην άκρη του πίσω διαχύτη, συμβάλλουν στη μηχανική απόδοση του CUPRA Ateca και δημιουργούν ένα ισχυρό ήχο που συναρπάζει τον οδηγό. Ωστόσο οι τεχνολογίες που ενσωματώνει το CUPRA Ateca το κάνουν να είναι επίσης ένα αυτοκίνητο που μπορεί κάποιος να χρησιμοποιεί καθημερινά.

Για το σκοπό αυτό, το 7-τάχυτο κιβώτιο έχει τροποποιηθεί για να συνδυάσει άριστη απόδοση με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ενώ ο κινητήρας λειτουργεί με το νέο σύστημα φιλτραρίσματος σωματιδίων (Otto Particulate Filter System) σύμφωνα με την τελευταία νομοθεσία εκπομπών ατμοσφαιρικών ρύπων. Οι εξελίξεις σημαίνουν ότι οι εκπομπές άνθρακα για το CUPRA Ateca κυμαίνονται μεταξύ 192g/km – 201g/km με τιμές κατανάλωσης από 8,5 λίτρα/100km – 8,9λίτρα/100km σε κύκλο WLTP.

Πλαίσιο

Ο έλεγχος της ισχύος του κινητήρα του CUPRA Ateca και η μετατροπή του σε κορυφαία απόδοση βασίζεται στη λειτουργία του πλαισίου που μπορεί να προσαρμοστεί στις διαφορετικές οδηγικές απαιτήσεις.Το CUPRA Ateca επωφελείται από την εμπρός ανεξάρτητη ανάρτηση MacPherson και πίσω πολλαπλών συνδέσμων, αλλά επίσης ενσωματώνει σύστημα δυναμικού ελέγχου πλαισίου (Dynamic Chassis Control).

Το CUPRA Ateca έρχεται με σύστημα 4Drive, ένα από τα ασφαλέστερα και πιο προηγμένα συστήματα τετρακίνησης στο κόσμο. Η μετάδοση κίνησης 4Drive αναλύει σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης την ταχύτητα του αυτοκινήτου, την ταχύτητα του κάθε τροχού, τη θέση του τιμονιού, το προφίλ οδήγησης, ώστε να τροφοδοτεί κάθε στιγμή, γρήγορα και προοδευτικά τους απαραίτητους κάθε φορά τροχούς. Το σύστημα 4Drive έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να συνεργάζεται με όλα τα προφίλ οδήγησης: Κανονικό, Σπορ, Ατομικό, σε Χιόνι, Off-Road και φυσικά CUPRA. Όταν επιλέγεται το προφίλ οδήγησης CUPRA, ο κινητήρας ανταποκρίνεται άμεσα με έναν σπορ ήχο και το σύστημα δυναμικού ελέγχου πλαισίου (Dynamic Chassis Control) ρυθμίζει την ανάρτηση για να δώσει μια πιο σπορ πινελιά στο αυτοκίνητο.

Με τόση μεγάλη απόδοση στα χέρια του οδηγού, οι μηχανικοί προχώρησαν σε σημαντική αναβάθμιση του συστήματος πέδησης του CUPRA Ateca. Το SUV επωφελείται πλέον από τους μεγαλύτερους εμπρόσθιους και οπίσθιους δίσκους, στα 340mm και 310 mm αντίστοιχα. Προαιρετικά, προσφέρονται μαύρα φρένα 18″ από την Brembo.

Ο συνδυασμός τεχνολογιών πλαισίου και προοδευτικού συστήματος διεύθυνσης εγγυάται όχι μόνο εξαιρετική οδηγική συμπεριφορά αλλά και κορυφαία σύνδεση μεταξύ οχήματος και οδηγού.

Εξωτερική σχεδίαση

Το CUPRA Ateca διαθέτει εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση που το κάνει να ξεχωρίζει ως ένα όχημα υψηλών επιδόσεων, εμπνέει εμπιστοσύνη και δεν αφήνει καμία αμφιβολία ότι πρόκειται για μία δυναμική παραλλαγή μοντέλου SUV.

Η κυψελοειδής γρίλια στην μάσκα, πάνω από τον εμπρόσθιο αποκλειστικά σχεδιασμένο προφυλακτήρα, φέρει στο κέντρο της το νέο λογότυπο CUPRA σε ματ χαλκό. Οι προβολείς LED προσφέρουν μεγάλη φωτεινότητα και ενισχύουν τη σχεδιαστικά «μυώδη» και έντονη εμφάνιση.

«Το CUPRA Ateca είναι η τελική εξέλιξη του Ateca, συνδυάζοντας κάθε άποψη της σχεδιαστικής γλώσσας με δυναμικά στοιχεία που απαιτεί ένα όχημα υψηλών προδιαγραφών, απο την έντονη σχεδίαση του εμπρόσθιου μέρους, ακολουθώντας τη ροή σε όλο το αμάξωμα μέχρι το εξαιρετικό οπίσθιο μέρος», δήλωσε ο Alejandro Mesonero-Romanos, Director of Design.

Μαύρες γυαλιστερές σχεδιαστικές λεπτομέρειες στις ράγες οροφής, στα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών, στα πλαίσια των παραθύρων, στα πλαϊνά μαρσπιέ, στους τροχούς, στην εμπρόσθια μάσκα, στους εμπρός και πίσω διαχύτες και στην πίσω αεροτομή, κάνουν το εξωτερικό του CUPRA Ateca πιο ελκυστικό.

Οι μαύρες δαγκάνες φρένων, ο πίσω σπορ προφυλακτήρας, το χάλκινο λογότυπο CUPRA στο πορτμπαγκάζ, οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης στην άκρη του πίσω διαχύτη και οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με το λογότυπο CUPRA, ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα και την κομψότητα αυτού του μοναδικά δυναμικού SUV.

Ανεξάρτητα από το ποιο από τα έξι μεταλλικά εξωτερικά χρώματα αμαξώματος χρησιμοποιηθεί: Energy Blue, Velvet Red, Brilliant Silver, Rodium Gray, Magic Black ή Nevada White, τα διαπιστευτήρια υψηλών επιδόσεων του CUPRA παραμένουν εμφανή.

Ακόμη και πριν ανοίξει η πόρτα, η αποκλειστική προσωπικότητα του CUPRA Ateca γίνεται φανερή από το welcome light που προβάλλει το λογότυπο CUPRA στο έδαφος.

Εσωτερική σχεδίαση

Μπαίνοντας στο εσωτερικό του αυτοκινήτου βλέπουμε το ανάγλυφο λογότυπο CUPRA που υπάρχει στο τιμόνι, στα πατάκια, στο κλειδί και εμφανίζεται στην οθόνη αφής που καλωσορίζει τον οδηγό κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

Τα πάνελ των θυρών είναι επικαλυμμένα με Alcantara και επίσης υπάρχει φωτιζόμενο λογότυπο CUPRA στα μαρσπιέ των εμπρός θυρών. Τα σπορ καθίσματα είναι επίσης επικαλυμμένα με Alcantara, σε μαύρο χρώμα με γκρι ραφές και με επίστρωση από ανθρακονήματα που καλύπτει τα πλαϊνά.

Το σπορ δερμάτινο τιμόνι  και ο λεβιές ταχυτήτων είναι διακοσμημένα επίσης με γκρι ραφές. Τα πεντάλ είναι από αλουμίνιο ενώ τα πλαίσια εξαερισμού του κλιματισμού και η κεντρική κονσόλα διακοσμούνται με μαύρα γυαλιστερά τελειώματα.

Highlight του προαιρετικού εξοπλισμού είναι το Performance Pack το οποίο περιλαμβάνει φρένα Brembo σε μαύρο χρώμα, Carbon Fibre Exterior Pack (πίσω αεροτομή και καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών), Carbon Fibre Interior Pack (σχεδιαστικές λεπτομέρειες από ανθρακονήματα στο ταμπλώ) και δερμάτινα καθίσματα. Τα αποκλειστικά καθίσματα CUPRA θα είναι διαθέσιμα από το επόμενο έτος

Ακριβώς μπροστά από τον οδηγό υπάρχει ο ψηφιακός πίνακας οργάνων που παρέχει ακριβείς πληροφορίες χάρη στην υψηλής ανάλυσης οθόνη αφής 8 ιντσών με σύστημα πλοήγησης, που ενισχύει τη χρησιμότητα των προηγμένων τεχνολογικά χαρακτηριστικών.

Infotainment και Συνδεσιμότητα

Το CUPRA Ateca συνδυάζει τα υψηλά επίπεδα οδηγικών επιδόσεων με τα υψηλά επίπεδα infotainment και συνδεσιμότητας, προσφέροντας τελευταίας γενιάς Full Link (Apple CarPlay και AndroidAuto) και SEAT DriveApp καθώς και τις πιο προηγμένες ψηφιακές οθόνες στην κατηγορία.

Ο βασικός εξοπλισμός του CUPRA Ateca βασίζεται σε τρείς βασικές αρχές: τεχνολογία, σχεδίαση και ασφάλεια. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο συστήματα όπως είσοδος και εκκίνηση χωρίς κλειδί, ασύρματος φορτιστής, ενισχυτής σήματος GSM, top view κάμερα 360º, σύστημα πλοήγησης με οθόνη αφής 8 ιντσών, ψηφιακός πίνακας οργάνων και σύστημα υποβοήθησης παρκαρίσματος είναι όλα standard.

Η πυκνότητα pixel των οργάνων του ψηφιακού πίνακα, προσφέρει υψηλά επίπεδα χρηστικότητας και επιτρέπει στον οδηγό να βλέπει πληροφορίες όπως τηλεφωνικές κλήσεις, ταχύμετρο και στροφόμετρο μέχρι έγχρωμους χάρτες πλοήγησης μεγάλης εστίασης. Η ανάλυση των πληροφοριών 133dpi, 1280 x 480 pixel TFT display, γίνεται με ρυθμό ανανέωσης 75Hz.

Ειδικά για το CUPRA Ateca έχει δημιουργηθεί μία αποκλειστική απεικόνιση στο ψηφιακό πίνακα οργάνων προκειμένου να εμφανίζεται το στροφόμετρο RPM με μεγαλύτερη σαφήνεια.

Με τις σύγχρονες τεχνολογίες συνδεσιμότητας SEAT Full Link και DriveApp ο οδηγός του CUPRA Ateca βρίσκεται πάντα σε επαφή μέσω του smartphone με τον ευκολότερο και ασφαλέστερο τρόπο και απολαμβάνει στο έπακρο τις διαδρομές του.

Επίλογος

Σε μία κατηγορία αυτοκινήτων που κυριαρχείται από premium μάρκες η CUPRA με το πρώτο μοντέλο της το CUPRA Ateca έρχεται να αλλάξει τα δεδομένα, δίνοντας μία νέα και σύγχρονη ερμηνεία για το πως πρέπει να είναι ένα όχημα υψηλών προδιαγραφών. Σήμερα δεν υπάρχει καμία μάρκα στην αγορά όπως η CUPRA. Η «γέννηση» του Ateca είναι η έμπρακτη εφαρμογή βασικών αξιών, πάθους και φιλοδοξίας.

Το λανσάρισμα του CUPRA Ateca σε παγκόσμιο επίπεδο θα έχει επίσης και μία έκπληξη για τους πρώτους 7.000 πελάτες. Αυτοί θα λάβουν ένα αποκλειστικό δώρο περιορισμένης έκδοσης, ένα CUPRA Member Box από πραγματικά ανθρακονήματα διακοσμημένο με το λογότυπο CUPRA σε χαλκό. Μέσα σε αυτό οι πελάτες θα βρουν ένα κλειδί με κάλυμμα και μπρασελέ από ίνες άνθρακα υψηλής ποιότητας. Μία έκφραση εκτίμησης προς τους πρώτους πελάτες CUPRA.

Το CUPRA Ateca θα λανσαριστεί στη χώρα μας στις αρχές του επόμενου έτους. 

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Νέο CUPRA Ateca: η πιο σύγχρονη έκφραση του sportiness εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το CUPRA καθίσταται μία νέα οντότητα, που δημιουργήθηκε για να κατασκευάσει μοντέλα από κοινού με τη SEAT και με τη σταθερή δέσμευση να αναπτυχθεί περαιτέρω ανεξάρτητα. Η μάρκα θα φιλοξενείται σε δικούς της αποκλειστικούς χώρους, σε περίπου 260 ειδικά επιλεγμένους αντιπροσώπους της SEAT σε ολόκληρη την Ευρώπη.

«Το CUPRA είναι μία μεγάλη ευκαιρία για τη SEAT, για τους πελάτες μας και για την ίδια την Μάρκα», δήλωσε ο Luca de Meo. «Ολόκληρο το project αποτελεί όνειρο μίας ομάδας ανθρώπων που αναζητούσαν τον τρόπο να κατακτήσουν νέους εραστές του αυτοκινήτου».

Η νέα μάρκα θα αποτελεί ανεξάρτητο τμήμα της SEAT, με τον ίδιο τρόπο όπως και το  SEAT Metropolis:Lab Barcelona. Με αυτόν τον τρόπο, η εταιρεία επιδιώκει να διαφοροποιήσει τις δραστηριότητες της και να κατασκευάσει νέα μοντέλα που μπορούν να αποδειχθούν κερδοφόρα και να συμβάλλουν στη συνέχιση της ενίσχυσης των εσόδων.

Η SEAT είναι μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες μάρκες στην Ευρώπη και αυτή τη στιγμή βρίσκεται στην καλύτερη φάση για το λανσάρισμα της νέας μάρκας. Επιπλέον, η μάρκα CUPRA θα αναλάβει το τμήμα του μηχανοκίνητου αθλητισμού και των αγωνιστικών μοντέλων που μέχρι τώρα ήταν ευθύνη της SEAT Sport.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3999″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

CUPRA Ateca – Το πρώτο μοντέλο της μάρκας

Εμβληματικό και ισχυρό. Το CUPRA Ateca είναι ένα SUV που θα σηματοδοτήσει την έναρξη μίας νέας εποχής και το τέλειο αυτοκίνητο για το λανσάρισμα της νέας μάρκας CUPRA. Πρόκειται για ένα μοναδικό μοντέλο στη κατηγορία του.

Ο κινητήρας του νέου CUPRA Ateca 2.0 TSI αποδίδει 300PS (221 kw). Είναι ένας από τους πιο προηγμένους τεχνολογικά κινητήρες που λειτουργεί με ένα εντελώς νέο σύστημα φιλτραρίσματος σωματιδίων (Otto Particulate Filter System) σύμφωνα με την τελευταία νομοθεσία εκπομπών ατμοσφαιρικών ρύπων. Ο κινητήρας αυτός έρχεται με βελτιωμένο και ισχυρό ήχο και συνδυάζεται με 7-τάχυτο κιβώτιο DSG, το οποίο έχει ραφιναριστεί ώστε να προσφέρει πιο σπορ διαχείριση και ταχύτερες, ομαλότερες και ακριβέστερες αλλαγές. Η εξέλιξη του κιβωτίου ταχυτήτων φροντίζει για εξαιρετική απόδοση με χαμηλά επίπεδα κατανάλωσης και εκπομπών ρύπων.

Το CUPRA Ateca μπορεί να φτάσει τελική ταχύτητα 245 km/h και επιταχύνει από 0 έως 100 km/h σε μόλις 5,4 δευτερόλεπτα.

Η μετάδοση κίνησης 4Drive αναλύει σε πραγματικές συνθήκες οδήγησης την ταχύτητα του αυτοκινήτου, την ταχύτητα του κάθε τροχού, τη θέση του τιμονιού, το προφίλ οδήγησης, ώστε να τροφοδοτεί κάθε στιγμή, γρήγορα και προοδευτικά τους απαραίτητους κάθε φορά τροχούς. Το σύστημα 4Drive έχει βελτιστοποιηθεί ώστε να συνεργάζεται με όλα τα προφίλ οδήγησης: Κανονικό, Σπορ, Ατομικό, σε Χιόνι, Off-Road και φυσικά CUPRA. Όταν επιλέγεται το προφίλ οδήγησης CUPRA, ο κινητήρας ανταποκρίνεται άμεσα με έναν σπορ ήχο και το σύστημα δυναμικού ελέγχου πλαισίου (Dynamic Chassis Control) ρυθμίζει την ανάρτηση για να δώσει μια πιο σπορ πινελιά στο αυτοκίνητο.

Δυναμικές, εντυπωσιακές και αποκλειστικές σχεδιαστικές λεπτομέρειες

Το CUPRA Ateca διαθέτει εντυπωσιακή εξωτερική εμφάνιση. Η κυψελοειδής γρίλια στην μάσκα, πάνω από τον εμπρόσθιο αποκλειστικά σχεδιασμένο προφυλακτήρα, φέρει στο κέντρο της το νέο λογότυπο CUPRA σε ματ χαλκό.

Μαύρες γυαλιστερές σχεδιαστικές λεπτομέρειες στις ράγες οροφής, στα καλύμματα των εξωτερικών καθρεπτών, στα πλαίσια των παραθύρων, στα πλαϊνά μαρσπιέ, στους τροχούς, στην εμπρόσθια μάσκα, στους εμπρός και πίσω διαχύτες και στην πίσω αεροτομή, κάνουν το εξωτερικό του CUPRA Ateca πιο ελκυστικό. Άλλο ένα χαρακτηριστικό που αναδεικνύει την αποκλειστική προσωπικότητα του αυτοκινήτου είναι το welcome light που προβάλλει το λογότυπο CUPRA στο έδαφος. Οι μαύρες δαγκάνες φρένων, ο πίσω σπορ προφυλακτήρας, το χάλκινο λογότυπο CUPRA στο πορτμπαγκάζ, οι τέσσερις απολήξεις της εξάτμισης στην άκρη του πίσω διαχύτη και οι αποκλειστικές ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών με το λογότυπο CUPRA, ενισχύουν τον σπορ χαρακτήρα και την κομψότητα αυτού του μοναδικά δυναμικού SUV. Διατίθεται σε έξι μεταλλικά χρώματα αμαξώματος.

Στο εσωτερικό, τα πάνελ των θυρών είναι επικαλυμμένα με Alcantara και επίσης υπάρχει φωτιζόμενο λογότυπο CUPRA στα μαρσπιέ των εμπρός θυρών. Τα καθίσματα είναι επίσης επικαλυμμένα με Alcantara, σε μαύρο χρώμα με γκρι ραφές και με επίστρωση από ανθρακονήματα που καλύπτει τα πλαϊνά. Το δερμάτινο τιμόνι  και ο λεβιές ταχυτήτων είναι διακοσμημένα επίσης με γκρι ραφές. Τα πεντάλ είναι από αλουμίνιο ενώ τα πλαίσια εξαερισμού του κλιματισμού και η κεντρική κονσόλα διακοσμούνται με μαύρα γυαλιστερά τελειώματα. Το λογότυπο CUPRA υπάρχει επίσης στο τιμόνι, στα πατάκια, στο κλειδί και εμφανίζεται στην οθόνη αφής που καλωσορίζει τον οδηγό κατά την εκκίνηση του κινητήρα.

Highlight του προαιρετικού εξοπλισμού είναι το Performance Pack το οποίο περιλαμβάνει φρένα Brembo σε μαύρο χρώμα, Carbon Fibre Exterior Pack (πίσω αεροτομή και καλύμματα εξωτερικών καθρεπτών), Carbon Fibre Interior Pack (σχεδιαστικές λεπτομέρειες από ανθρακονήματα στο ταμπλώ) και δερμάτινα καθίσματα. Τα αποκλειστικά καθίσματα CUPRA θα είναι διαθέσιμα από τα μέσα του 2019.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4000″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

CUPRA TCR

To CUPRA TCR θα είναι το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο της μάρκας και θα συμμετάσχει στο Πρωτάθλημα TCR 2018. Το νέο CUPRA TCR θα φέρει το λογότυπο CUPRA στο μπροστινό και το πίσω μέρος του αμαξώματος στο εμβληματικό χρώμα του χαλκού, με διαφορετικούς σχεδιαστικά προφυλακτήρες, τιμόνι, καπό και καθίσματα bucket καθώς και με ECU λογισμικό αναβάθμισης εγκεφάλου σύμφωνα με τον κανονισμό 2018.

Μελλοντικά projects

Η νέα μάρκα έχει επίσης διεξάγει σχεδιαστικά projects για το CUPRA Ibiza και CUPRA Arona προκειμένου να παρουσιάσουν περαιτέρω τη δυναμική του νέου κόσμου CUPRA. Παρόλο που αυτά τα μοντέλα δεν έχουν ακόμα επιβεβαιωθεί, τα σχεδιαστικά αυτά projects δείχνουν τις δυνατότητες της νέας μάρκας από άποψη σχεδίασης και τεχνολογίας, καθώς και τη δυνατότητα επέκτασης των χαρακτηριστικών CUPRA σε διαφορετικές κατηγορίες. 

SEAT Leon CUPRA R ST

Εκτός από τα μοντέλα CUPRA που παρουσιάστηκαν, ένα νέο μοντέλο ειδικής έκδοσης κάνει το ντεμπούτο του, το SEAT Leon CUPRA R ST. Αυτή τη φορά, το CUPRA R καλωσορίζει ένα ακόμη μέλος στην εξελιγμένη, μοναδική και υψηλής απόδοσης οικογένεια. Το SEAT Leon CUPRA R ST χαρακτηρίζεται από εξωτερικές και εσωτερικές χάλκινες διακοσμητικές λεπτομέρειες, σύμφωνα με την ιδιαίτερη σχεδίαση του αυτοκινήτου. Το μοντέλο θα είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 2.0 TSI 300PS, 4Drive και κιβώτιο ταχυτήτων DSG καθώς και αεροδυναμικά εξαρτήματα από ανθρακονήματα, τροχοί από κράμα χαλκού και φρένα υψηλής απόδοσης. Το αυτοκίνητο αυτό θα είναι διαθέσιμο προς το τέλος του έτους και θα κάνει την πρώτη του επίσημη εμφάνιση στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Παρουσιάστηκε η CUPRA ως ανεξάρτητη μάρκα της SEAT εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.