<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>cosworth 1600 turbo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/cosworth-1600-turbo/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/cosworth-1600-turbo/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 27 Oct 2013 13:50:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>cosworth 1600 turbo Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/cosworth-1600-turbo/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>COSWORTH: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.600 F1 ΜΕ 500 PS ΓΙΑ ΤΟ ΔΡΟΜΟ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/cosworth-1600-f1-500-ps/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/cosworth-1600-f1-500-ps/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jul 2013 01:18:31 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[1600 500PS]]></category>
		<category><![CDATA[cosworth]]></category>
		<category><![CDATA[cosworth 1600 turbo]]></category>
		<category><![CDATA[cosworth f1]]></category>
		<category><![CDATA[cosworth turbo]]></category>
		<category><![CDATA[downsizing]]></category>
		<category><![CDATA[Jaguar C-X75]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/cosworth-1600-f1-500-ps/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Cosworth, η βρετανική εταιρεία με τη μεγάλη παράδοση και τις πάρα πολλές νίκες στη Φόρμουλα 1, εξέλισσε εδώ και αρκετά χρόνια έναν τετρακύλινδρο 1.600 turbo προκειμένου αυτός να χρησιμοποιηθεί από του χρόνου στα GP. Όταν όμως προς τα μέσα του 2011 οι κανονισμοί άλλαξαν προς όφελος των 6κύλινδρων, ο κινητήρας έμεινε στη Cosworth, η [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/cosworth-1600-f1-500-ps/">COSWORTH: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.600 F1 ΜΕ 500 PS ΓΙΑ ΤΟ ΔΡΟΜΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>Cosworth</strong>, η βρετανική εταιρεία με τη μεγάλη παράδοση και τις πάρα πολλές νίκες στη Φόρμουλα 1, εξέλισσε εδώ και αρκετά χρόνια έναν <strong>τετρακύλινδρο 1.600 </strong><strong>turbo</strong> προκειμένου αυτός να χρησιμοποιηθεί από του χρόνου στα GP. Όταν όμως προς τα <strong>μέσα </strong>του <strong>2011</strong> οι <strong>κανονισμοί</strong> άλλαξαν προς όφελος των <strong>6κύλινδρων</strong>, ο κινητήρας έμεινε στη Cosworth, η οποία αρχικα συνεργάστηκε με τη <strong>Jaguar</strong> για το <strong>πρότζεκτ </strong><strong>C-</strong><strong>X75</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Όταν όμως και η <strong>Jaguar</strong>  άρχισε να αμφιταλαντεύεται σε σχέση με το <strong>υβριδικό σούπερ σπορ</strong> μοντέλο της η <strong>Cosworth</strong> αποφάσισε να ολοκληρώσει την εξέλιξη του κινητήρα, προκειμένου αυτός να είναι έτοιμος προς χρήση και να αναζητήσει αλλού συνεργασίες. Ο κινητήρας, σύμφωνα με δηλώσεις των ανθρώπων της Cosworth διατηρεί τα <strong>ιδιαίτερα σπορ χαρακτηριστικά</strong> του, που θα είχε και στη Φόρμουλα 1, ενώ γίνεται λόγος για μια <strong>απόδοση 300 ίππων το λίτρο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Πράγμα που σημαίνει πως ο <strong>1.600 </strong><strong>turbο</strong> της <strong>Cosworth</strong> μπορεί να προσεγγίσει τους <strong>500 ίππους</strong>, τιμή που στην εποχή του <strong>downsizing</strong> τον κάνει ελκυστικό και για πολλά <strong>super </strong><strong>cars</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/cosworth-1600-f1-500-ps/">COSWORTH: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 1.600 F1 ΜΕ 500 PS ΓΙΑ ΤΟ ΔΡΟΜΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/cosworth-1600-f1-500-ps/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 28/40 queries in 0.467 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-11 16:10:16 by W3 Total Cache
-->