<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Cooper Works Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/cooper-works/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/cooper-works/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:33:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Cooper Works Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/cooper-works/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>COOPER WORKS COUNTRYMAN</title>
		<link>https://www.carzine.gr/john-cooper-works-countryman/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/john-cooper-works-countryman/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 08 Sep 2012 04:01:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MINI]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1600 turbo]]></category>
		<category><![CDATA[1600 τούρμπο]]></category>
		<category><![CDATA[218 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[Cooper Works]]></category>
		<category><![CDATA[countryman wrc]]></category>
		<category><![CDATA[John Cooper]]></category>
		<category><![CDATA[Mini Countryman]]></category>
		<category><![CDATA[mini wrc]]></category>
		<category><![CDATA[works countryman]]></category>
		<category><![CDATA[αεροδυναμικό works]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/john-cooper-works-countryman/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μάλλον ήταν θέμα χρόνου να παρουσιαστεί το συγκεκριμένο Mini Countryman, ειδικά από τη στιγμή που υπάρχει και η εμπλοκή στο WRC. Έτσι λοιπόν η κορυφαία έκδοση Mini John Cooper Works Countryman είναι τετρακίνητη χρησιμοποιώντας το σύστημα μετάδοσης ALL4 της Mini, κινείται από την top εκδοχή του 1.600 turbo, που για την περίσταση αποδίδει 218 ίππους [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/john-cooper-works-countryman/">COOPER WORKS COUNTRYMAN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μάλλον ήταν θέμα χρόνου να παρουσιαστεί το συγκεκριμένο <strong>Mini</strong><strong> </strong><strong>Countryman</strong>, ειδικά από τη στιγμή που υπάρχει και η εμπλοκή στο <strong>WRC</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Έτσι λοιπόν η κορυφαία έκδοση Mini <strong>John</strong><strong> </strong><strong>Cooper</strong><strong> </strong><strong>Works</strong><strong> </strong><strong>Countryman</strong> είναι <strong>τετρακίνητη</strong> χρησιμοποιώντας το σύστημα μετάδοσης <strong>ALL</strong><strong>4</strong> της Mini, κινείται από την top εκδοχή του <strong>1.600 </strong><strong>turbo</strong>, που για την περίσταση αποδίδει <strong>218 ίππους</strong> και φυσικά εξασφαλίζει κορυφαίες επιδόσεις (0-100 σε 7,0 δεύτερα).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το συγκεκριμένο <strong>Countryman</strong> διαθέτει φυσικά <strong>αεροδυναμικό πακέτο</strong>, στάνταρ <strong>ζάντες 18 ιντσών</strong> και φυσικά ειδικά χρώματα για να ξεχωρίζει, ενώ και το εσωτερικό του διαθέτει ένα ανάλογο σπορ look. Η <strong>πενταθέσια διάταξη</strong> έχει διατηρηθεί, όπως άλλωστε και το μεγάλο και <strong>πρακτικό πορτμπαγκάζ</strong> που μπορεί να φτάσει μέχρι και τα <strong>1.170 λίτρα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από κει και πέρα η ανάρτηση είναι χαμηλωμένη και προσαρμοσμένη στα πιο σπορ χαρακτηριστικά, ενώ για να μην υπάρχει και καμία παρεξήγηση τα ταμπελάκια <strong>Works</strong> υπάρχουν σε αρκετά σημεία, τόσο του αμαξώματος όσο και του εσωτερικού.</span></p>
<p>{gallery}photos/29/news/MINI-WORKS-COUNTRYMAN{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/john-cooper-works-countryman/">COOPER WORKS COUNTRYMAN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/john-cooper-works-countryman/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MINI JOHN COOPER WORKS GP</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mini-john-cooper-works-gp/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mini-john-cooper-works-gp/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 May 2012 18:06:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MINI]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[2000 μονάδες]]></category>
		<category><![CDATA[218 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[Cooper Works]]></category>
		<category><![CDATA[John Cooper]]></category>
		<category><![CDATA[John Cooper Works GP]]></category>
		<category><![CDATA[Mini Cooper]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 911]]></category>
		<category><![CDATA[Works GP]]></category>
		<category><![CDATA[αεροδυναμικά βοηθήματα]]></category>
		<category><![CDATA[διθέσιο Mini]]></category>
		<category><![CDATA[διθέσιο εσωτερικό]]></category>
		<category><![CDATA[περιορισμένη παραγωγή]]></category>
		<category><![CDATA[σπορ Mini]]></category>
		<category><![CDATA[σπορ Μίνι]]></category>
		<category><![CDATA[συλλεκτικός χαρακτήρας]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mini-john-cooper-works-gp/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Μini κοντράρει στα ίσια την Porsche 911 σε ότι αφορά τις πιο πολλές εκδόσεις και παραλλαγές του ίδιου σχήματος. Τελευταίο στη μεγάλη λίστα των παραλλαγών του, το John Cooper Works GP, που είναι το πιο σπορ Mini με έγκριση τύπου που έχει φτιαχτεί ποτέ. Τόσο σπορ που ολοκληρώνει το γύρο στο περίφημο Nurburgring σε [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mini-john-cooper-works-gp/">MINI JOHN COOPER WORKS GP</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Μ</strong><strong>ini</strong> κοντράρει στα ίσια την <strong>Porsche</strong><strong> 911</strong> σε ότι αφορά τις πιο πολλές <strong>εκδόσεις</strong> και <strong>παραλλαγές</strong> του ίδιου σχήματος. Τελευταίο στη μεγάλη λίστα των παραλλαγών του, το <strong>John</strong><strong> Cooper</strong><strong> Works</strong><strong> GP</strong>, που είναι το πιο <strong>σπορ </strong><strong>Mini</strong> με έγκριση τύπου που έχει φτιαχτεί ποτέ. Τόσο σπορ που ολοκληρώνει το <strong>γύρο</strong> στο περίφημο <strong>Nurburgring</strong> σε μολις <strong>8 λεπτά και 23 δεύτερα</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Εξωτερικά το <strong>GP</strong> διακρίνεται από τα έντονα <strong>αεροδυναμικά</strong> του <strong>βοηθήματα</strong> και τις ενδιαφέρουσες λεπτομέρειές του, ενώ το <strong>εσωτερικό</strong> του ξεχωρίζει από την <strong>απουσία πίσω καθίσματος</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Φυσικά ανάλογες είναι και οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων, ενώ ο <strong>κινητήρας</strong> του αποδίδει <strong>136 ίππους στο λίτρο</strong>, το σύνολο <strong>218</strong> μιας και είναι ο γνωστός <strong>turbo</strong> των <strong>1.600 κυβικών</strong> στην πιο δυνατή παραλλαγή του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Mini</strong><strong> John</strong><strong> Cooper</strong><strong> Works</strong><strong> GP</strong> θα έχει <strong>συλλεκτικό χαρακτήρα</strong> και έτσι η παραγωγή του είναι περιορισμένη στις <strong>2.000 μονάδες</strong>. </span></p>
<p>{gallery}photos/28/NEWS/MINI-JCW-GP{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mini-john-cooper-works-gp/">MINI JOHN COOPER WORKS GP</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mini-john-cooper-works-gp/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MINI ROADSTER</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mini-roadster/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mini-roadster/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Oct 2011 06:45:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[MINI]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.600 turbo]]></category>
		<category><![CDATA[Cooper]]></category>
		<category><![CDATA[Cooper S]]></category>
		<category><![CDATA[Cooper Works]]></category>
		<category><![CDATA[Mini Coupe]]></category>
		<category><![CDATA[Mini Roadster]]></category>
		<category><![CDATA[Works]]></category>
		<category><![CDATA[αίσθηση ρόουντστερ]]></category>
		<category><![CDATA[ανοιχτό διθέσιο]]></category>
		<category><![CDATA[μαλακή οροφή]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mini-roadster/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Mini Roadster είναι η 6η παραλλαγή αμαξώματος στη γκάμα του Μini και το πρώτο στην ιστορία του μοντέλου ανοιχτό διθέσιο. Βάση του είναι φυσικά το Mini Coupe που παρουσιάστηκε πρόσφατα, οι κινητήρες είναι οι γνωστοί 1.600, ατμοσφαιρικοί και turbo, που κινούν και αυτό (Cooper με 122 ίππους, Cooper S με 184, Works με 211 [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mini-roadster/">MINI ROADSTER</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <b>Mini</b><b> Roadster</b> είναι η <b>6<sup>η</sup> παραλλαγή</b> αμαξώματος στη γκάμα του Μini και το <b>πρώτο</b> στην ιστορία του μοντέλου <b>ανοιχτό διθέσιο</b>. Βάση του είναι φυσικά το <b>Mini</b><b> Coupe</b> που παρουσιάστηκε πρόσφατα, οι <b>κινητήρες</b> είναι οι γνωστοί <b>1.600</b>, ατμοσφαιρικοί και <b>turbo</b>, που κινούν και αυτό (<b>Cooper</b> με <b>122 ίππους</b>, <b>Cooper</b><b> S</b> με <b>184</b>, <b>Works</b> με <b>211</b> και το <b>diesel</b><b> Cooper</b><b> SD</b> με <b>143</b>), ενώ χαρακτηριστικό είναι το <b>αναδιπλούμενο πίσω σπόιλερ</b> της έκδοσης <b>John</b><b> Cooper</b><b> Works</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <b>αμάξωμα</b> είναι <b>τριών όγκων</b>, ενώ η <b>αίσθηση ρόουντστερ</b> εξασφαλίζεται τόσο από το <b>χαμηλό</b> του <b>ύψος</b> (μικρότερο από 1,40) αλλά και από την <b>μεγαλύτερη κλίση</b> που έχουν οι <b>εμπρός κολώνες</b>. Η <b>μαλακή οροφή</b> έχει ένα απλό και γρήγορο μηχανισμό προκειμένου να <b>ανοιγοκλείνει</b> εύκολα <b>με το χέρι</b>, ενώ πίσω από τις θέσεις οδηγού και συνοδηγού υπάρχει ένας μικρός χώρος όπου μπορεί να αποθέσει κανείς κάποια αντικείμενα που μπορεί να τα χρειαστεί άμεσα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Για τις κανονικές <b>αποσκευές</b> το μέγεθος του <b>πορτμπαγκάζ</b> φτάνει τα <b>240 λίτρα</b>, <b>τιμή</b> καθόλα <b>ικανοποιητική</b> για το μέγεθος και κυρίως το <b>χαρακτήρα</b> του <b>Mini</b><b> Roadster</b>.</span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/MINI-ROADSTER{/gallery}</p>
<hr size="10px" color="#c0c0c0" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mini-roadster/">MINI ROADSTER</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mini-roadster/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/42 queries in 0.157 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-27 11:56:28 by W3 Total Cache
-->