<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>continental gt3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/continental-gt3/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/continental-gt3/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 24 Sep 2013 18:59:09 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>continental gt3 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/continental-gt3/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>BENTLEY CONTINENTAL GT3: ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΟΠΛΟ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/bentley-continental-gt3/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/bentley-continental-gt3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 14 Jul 2013 04:22:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Bentley]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Bentley Continental]]></category>
		<category><![CDATA[continental 608PS]]></category>
		<category><![CDATA[continental gt3]]></category>
		<category><![CDATA[πισωκίνητη bentley]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/bentley-continental-gt3/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Bentley Continental GT3 είναι το νέο όπλο της παραδοσιακής βρετανικής εταιρείας στους αγώνες αυτοκινήτων, στους οποίους επιστρέφει μετά από μια δεκαετία. Μάλιστα πρόκειται για ένα πολύ εντυπωσιακό όπλο, καθώς χάρη στην τεράστια πίσω αεροτομή της από ανθρακονήματα, τα φουσκωμένα κατά 12 ολόκληρα εκατοστά φτερά και το εμπρός μέρος με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα σίγουρα δεν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bentley-continental-gt3/">BENTLEY CONTINENTAL GT3: ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΟΠΛΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>Bentley </strong><strong>Continental </strong><strong>GT3</strong> είναι το νέο όπλο της παραδοσιακής <strong>βρετανικής εταιρείας</strong> στους <strong>αγώνες αυτοκινήτων</strong>, στους οποίους επιστρέφει μετά από μια δεκαετία. Μάλιστα πρόκειται για ένα πολύ <strong>εντυπωσιακό όπλο</strong>, καθώς χάρη στην <strong>τεράστια πίσω αεροτομή</strong> της από ανθρακονήματα, τα φουσκωμένα κατά 12 ολόκληρα εκατοστά φτερά και το εμπρός μέρος με τις μεγάλες εισαγωγές αέρα σίγουρα <strong>δεν περνά απαρατήρητη.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Προσαρμοσμένος στην εμφάνιση είναι και ο <strong>ήχος</strong> του <strong>V8</strong> των <strong>4.000 κυβικών</strong> με τα <strong>διπλά </strong><strong>turbo</strong>, που για την περίσταση αποδίδει <strong>608 ίππους</strong> και κινεί μόνο τους <strong>πίσω τροχούς</strong>, μέσω ενός άξονα από ανθρακονήματα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η αφαίρεση της τετρακίνησης που υπάρχει στα μοντέλα παραγωγής σήμαινε και μια μείωση του βάρους κατά 80 περίπου κιλά, ενώ συνολικά η <strong>αγωνιστική </strong><strong>Bentley </strong><strong>Continental </strong><strong>GT3</strong> <strong>έχασε</strong> πάνω από <strong>έναν τόνο</strong> –από τα αρχικά 2.300 κιλά της- προκειμένου και να προσαρμοστεί στους κανονισμούς και να γίνει ανταγωνιστική.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/38/NEWS/BENTLEY-CONTINENTAL-GT{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/bentley-continental-gt3/">BENTLEY CONTINENTAL GT3: ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ ΟΠΛΟ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/bentley-continental-gt3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/40 queries in 0.243 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-21 00:17:40 by W3 Total Cache
-->