To πρωτότυπο που βλέπουμε στις φωτογραφίες έχει αρκετά από τα ήδη γνωστά σχεδιαστικά μοτίβα της εταιρίας (όπως τα Αirbumbs στο πλάι) όμως υπάρχουν πολλές ενδιαφέρουσες καινοτομίες όπως οι αντικριστά ανοιγόμενες πόρτες αλλά και η υιοθέτηση καμερών αντί των συμβατικών καθρεπτών. Εμφανής είναι η απουσία και της κεντρικής κολώνας κάτι που επιτρέπει την πιο εύκολη είσοδο των επιβατών μέσα στο αυτοκίνητο.

Στις φωτογραφίες βλέπουμε ότι το C-Aircross έχει μεγάλους τροχούς 18 ιντσών, ενώ σύμφωνα με την Citroen μεγάλη έμφαση έχει δοθεί στην αεροδυναμική σχεδίαση του αυτοκινήτου, με την προσθήκη εισαγωγών στο εμπρός μέρος και ενός μεγάλου diffuser στο πίσω.

Στο εσωτερικό, η προσέγγιση είναι άκρως μινιμαλιστική, με ελάχιστα κουμπιά και διακόπτες. Αντίθετα υπάρχει μία μεγάλη οθόνη αφής 12 ιντσών από όπου ο οδηγός μπορεί να ελέγχει όλες τις λειτουργίες του αυτοκινήτου. Παράλληλα ένα μεγάλο head-up display του παρέχει πλήθος ενδείξεων χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο.

Σε ότι αφορά τα μηχανικά μέρη, είναι προφανές ότι δανείζεται το υπόβαθρο που υπάρχει στο C3 με την Citroen να υποστηρίζει ότι θα είναι εφοδιασμένο με το Grip Control που υπάρχει στα crossover του γκρουπ PSA.

Το πιο σημαντικό πάντως είναι ότι το C-Aircross ουσιαστικά δεν είναι ένα φουτουριστικό πρωτότυπο, αλλά ένα σχεδόν έτοιμο αυτοκίνητο παραγωγής. Το οποίο αν εξαιρέσουμε κάποια στοιχεία (όπως οι πόρτες που μάλλον δύσκολα θα παραμείνουν σ’ αυτή την μορφή) τότε βρισκόμαστε μπροστά στο νέο C3 Picasso, το οποίο μάλλον θα παρουσιαστεί στην τελική του μορφή πριν κλείσει το 2017.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο CITROEN C-AIRCROSS CONCEPT: ΠΟΛΥ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΝΕΟ C3 PICASSO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.