<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Chevrolet Bolt Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/chevrolet-bolt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/chevrolet-bolt/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 25 Dec 2017 08:23:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Chevrolet Bolt Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/chevrolet-bolt/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Η Chevrolet θα έρθει πάλι στην Ευρώπη;</title>
		<link>https://www.carzine.gr/i-chevrolet-exetazi-tin-epistrofi-tis-stin-evropi/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/i-chevrolet-exetazi-tin-epistrofi-tis-stin-evropi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Dec 2017 11:00:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Bolt]]></category>
		<category><![CDATA[επιστροφή Chevrolet στην Ευρώπη]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=126951</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το 2013 η Chevrolet είχε αποχωρήσει από την ευρωπαϊκή αγορά, προκειμένου να ενισχυθούν τότε οι πωλήσεις των Opel και Vauxhall, λες και όσοι αγόραζαν Chevrolet θα στρέφονταν ντε και καλά σε αυτές τις δύο εταιρείες. Τώρα που η Opel (και η Vauxhall) πουλήθηκε στον όμιλο της PSA δεν υπάρχει ανάλογος λόγος και έτσι η Mary [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-chevrolet-exetazi-tin-epistrofi-tis-stin-evropi/">Η Chevrolet θα έρθει πάλι στην Ευρώπη;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το 2013 η Chevrolet είχε αποχωρήσει από την ευρωπαϊκή αγορά, προκειμένου να ενισχυθούν τότε οι πωλήσεις των Opel και Vauxhall, λες και όσοι αγόραζαν Chevrolet θα στρέφονταν ντε και καλά σε αυτές τις δύο εταιρείες.</p>
<p>Τώρα που η Opel (και η Vauxhall) πουλήθηκε στον όμιλο της PSA δεν υπάρχει ανάλογος λόγος και έτσι η Mary Batta, CEO της GM, ανέφερε σε ομιλία της στο Detroit πως πρέπει να εξεταστεί πολύ σοβαρά το ενδεχόμενο της επιστροφής του ομίλου στην ευρωπαϊκή αγορά. Χαρακτηριστικά είπε πως «… τίποτα δεν μας εμποδίζει από το να γυρίσουμε πίσω».</p>
<p>Βέβαια αυτό προϋποθέτει πως θα υπάρχει και η ανάλογη γκάμα. Μέχρι στιγμής πάντως το <a href="https://www.carzine.gr/neo-chevrolet-bolt-ev-2017/">ηλεκτρικό Bolt</a>, ίδιο με το <a href="https://www.carzine.gr/i-opel-chani-10000-euro-apo-kathe-ampera-e-ke-i-psa-provlimatizete/">Opel Ampera-e</a> δείχνει πως θα μπορούσε να έχει εμπορική επιτυχία -ανεξάρτητα από το πόσο χάνει η εταιρεία σε κάθε πώλησή του. Όσο για τα άλλα μοντέλα της της γκάμας θα πρέπει να προσαρμοστούν στη νέα κατάσταση που διαμορφώνεται στην Ευρώπη τόσο σε ότι αφορά τις εκπομπές ρύπων (π.χ. με τη χρήση υβριδικών συστημάτων πρόωσης) όσο και τα συστήματα υποβοήθησης. Με αυτήν την προσέγγιση η επιστροφή της GM μάλλον θα είναι εφικτή την επόμενη δεκαετία παρά τώρα.</p>
<p>Γιάννης Σκουφής</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/i-chevrolet-exetazi-tin-epistrofi-tis-stin-evropi/">Η Chevrolet θα έρθει πάλι στην Ευρώπη;</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/i-chevrolet-exetazi-tin-epistrofi-tis-stin-evropi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>GM: ΣΤΟΧΟΣ ΤΑ ΦΤΗΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/o-stochos-tis-gm-ine-ta-ftina-ilektrika-modela/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/o-stochos-tis-gm-ine-ta-ftina-ilektrika-modela/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 May 2017 11:00:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[GM]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Bolt]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικά μοντέλα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=109439</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η GM είναι ακόμα ένας από τους μεγάλους κατασκευαστές που ποντάρει στην ηλεκτροκίνηση και θεωρεί πως θα είναι η πρώτη που θα έχει και κέρδος. Μιλώντας στο The Detroit Bureau, o διευθύνων σύμβουλος της General Motors, o Mark Reuss δήλωσε πως «γνωρίζουμε πως υπάρχουν πελάτες που θέλουν πολύ να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά δεν [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/o-stochos-tis-gm-ine-ta-ftina-ilektrika-modela/">GM: ΣΤΟΧΟΣ ΤΑ ΦΤΗΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η GM είναι ακόμα ένας από τους μεγάλους κατασκευαστές που ποντάρει στην ηλεκτροκίνηση και θεωρεί πως θα είναι η πρώτη που θα έχει και κέρδος. Μιλώντας στο The Detroit Bureau, o διευθύνων σύμβουλος της General Motors, o Mark Reuss δήλωσε πως «γνωρίζουμε πως υπάρχουν πελάτες που θέλουν πολύ να αποκτήσουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά δεν είναι διατεθειμένοι να πληρώσουν παραπάνω. Για αυτό στόχος μας είναι να γίνουμε η πρώτη εταιρεία που θα προσφέρει προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα».</p>
<p>Ο Reuss πιστεύει πως το κόστος κτήσης των ηλεκτρικών μοντέλων θα μειώνεται όσο θα προστίθενται καινούργια. Προς το παρόν το <a href="http://www.carzine.gr/neo-chevrolet-bolt-ev-2017/">Chevrolet Bolt </a>κοστίζει στις <a href="http://www.carzine.gr/to-neo-chevrolet-bolt-kostizi-episima-apo-37500-dolaria-stin-praxi-to-poli-30000/">ΗΠΑ 37.495 δολάρια</a>, αλλά με την παράλληλη διάθεση 10 νέων EV στην Κίνα έως το 2020 και την μείωση του κόστους των μπαταριών οι τιμές προβλέπεται να πέσουν αισθητά.</p>
<p>«Έχουμε αναπτύξει την δική μας τεχνολογία σε  ότι αφορά τη χημεία των μπαταριών, ενώ κατασκευάζουμε και τους δικούς μας ηλεκτροκινητήρες. Έτσι θα καταφέρουμε σε μερικά χρόνια να μειώσουμε το κόστος» συμπλήρωσε μεταξύ άλλων ο Reuss.</p>
<p>Γιάννης Σκουφής</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/o-stochos-tis-gm-ine-ta-ftina-ilektrika-modela/">GM: ΣΤΟΧΟΣ ΤΑ ΦΤΗΝΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/o-stochos-tis-gm-ine-ta-ftina-ilektrika-modela/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TO CHEVROLET BOLT ΕΙΝΑΙ ΤΟ &#8220;CAR OF THE YEAR&#8221; ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΑΜΕΡΙΚΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/to-chevrolet-bolt-anakirichthike-car-of-the-year-stin-boreia-ameriki/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/to-chevrolet-bolt-anakirichthike-car-of-the-year-stin-boreia-ameriki/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2017 15:00:05 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Car of The Year 2017]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Bolt]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=98719</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μία μεγάλη διάκριση πέτυχε το ηλεκτρικό Chevrolet Bolt (στην Ευρώπη θα έρθει ως νέο Opel Ampera), το οποίο κατάφερε να αναδειχθεί Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Βόρεια Αμερική. Η ανακοίνωση έγινε στην έκθεση του Ντιτρόιτ, ενώ πίσω του στην βαθμολογία βρέθηκαν τα Genesis G90 και το Volvo S90. Στα pick-up η Honda με το Ridgeline [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-chevrolet-bolt-anakirichthike-car-of-the-year-stin-boreia-ameriki/">TO CHEVROLET BOLT ΕΙΝΑΙ ΤΟ &#8220;CAR OF THE YEAR&#8221; ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΑΜΕΡΙΚΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Μία μεγάλη διάκριση πέτυχε το ηλεκτρικό Chevrolet Bolt</strong> (στην Ευρώπη θα έρθει ως νέο Opel Ampera), το οποίο <strong>κατάφερε να αναδειχθεί Αυτοκίνητο της Χρονιάς για την Βόρεια Αμερική</strong>. Η ανακοίνωση έγινε στην έκθεση του Ντιτρόιτ, ενώ <strong>πίσω του στην βαθμολογία βρέθηκαν τα Genesis G90 και το Volvo S90.</strong></p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/01/2017-honda-ridgeline.jpg"><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-98721" alt="2017-honda-ridgeline" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/01/2017-honda-ridgeline.jpg" width="800" height="450" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/01/2017-honda-ridgeline.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2017/01/2017-honda-ridgeline-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p><strong>Στα pick-up η Honda με το Ridgeline πήρε τον τίτλο</strong> απέναντι στα Ford Super Dutu και Nissan Titan. E<strong>νώ στα crossovers, MPV και όλα τα σχετικά, την πρωτιά πήρε το Chrysler Pasifica</strong> με αντιπάλους την Jaguar F-Pace και Mazda CX-9.</p>
<p>Nα υπενθυμίσουμε ότι το Bolt είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο το οποίο εκτός από το γεγονός ότι <strong>έχει αυτονομία άνω των 400 χιλιομέτρων είναι και ιδιαίτερα προσιτό</strong> σε μία πιο ευρεία γκάμα αγοραστών, καθώς <strong>στις ΗΠΑ και χάρη σε κάποιας μορφής επιδότηση, η τιμή του δεν ξεπερνά τα 30.000 δολάρια.</strong></p>
<p><strong>Παναγιώτης Τριτάρης</strong></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-chevrolet-bolt-anakirichthike-car-of-the-year-stin-boreia-ameriki/">TO CHEVROLET BOLT ΕΙΝΑΙ ΤΟ &#8220;CAR OF THE YEAR&#8221; ΣΤΗ ΒΟΡΕΙΑ ΑΜΕΡΙΚΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/to-chevrolet-bolt-anakirichthike-car-of-the-year-stin-boreia-ameriki/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΟPEL AMPERA-e: ΠΡΟΣΙΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 500 ΧΛΜ.! (VIDEO)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/opel-ampera-e-prosito-hlektrokinito-me-aytonomia-500-xlm/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/opel-ampera-e-prosito-hlektrokinito-me-aytonomia-500-xlm/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 29 Sep 2016 13:00:58 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Bolt]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Bolt EV]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Ampera-e]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=91410</guid>

					<description><![CDATA[<p>Με την ηλεκτροκίνηση να είναι το πιο hot topic στην φετινή έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι, η Opel δεν θα μπορούσε να μείνει αμέτοχη. Όχι μόνο γιατί ήταν από τους πρωτεργάτες αυτής της κίνησης με το πρώτης γενιάς Ampera αλλά και επειδή ήδη στη Αμερική έχει έτοιμο έναν&#8230; άσσο στο μανίκι της: το ηλεκτροκίνητο Chevrolet Bolt [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/opel-ampera-e-prosito-hlektrokinito-me-aytonomia-500-xlm/">ΟPEL AMPERA-e: ΠΡΟΣΙΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 500 ΧΛΜ.! (VIDEO)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Με την ηλεκτροκίνηση να είναι το πιο hot topic στην φετινή έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι, η Opel δεν θα μπορούσε να μείνει αμέτοχη. Όχι μόνο γιατί ήταν από τους πρωτεργάτες αυτής της κίνησης με το πρώτης γενιάς Ampera αλλά και επειδή ήδη <strong>στη Αμερική έχει έτοιμο έναν&#8230; άσσο στο μανίκι της: το ηλεκτροκίνητο<a href="http://www.carzine.gr/neo-chevrolet-bolt-ev-2017/"> Chevrolet Bolt</a> το οποίο στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού έχει τιμή στην περιοχή των 30.000 δολαρίων</strong>, καθιστώντας το ιδιαίτερα προσιτό σε ένα πολύ πιο ευρύ κοινό.</p>
<p><strong>Το Ampera-e αποτελεί την ευρωπαϊκή εκδοχή του αυτοκινήτου, έχοντας πλέον τα σήματα και την μάσκα με τα σήματα και την σχεδιαστική αντίληψη της Opel</strong>. To μεγάλο του πλεονέκτημα, σύμφωνα πάντα με τις μετρήσεις της Opel και τις προδιαγραφές που ανακοινώνει, είναι ότι το συγκεκριμένο όχημα έχει αυτονομία 500 χιλιομέτρων! Μάλιστα, ακόμα και αν αυτές οι μετρήσεις γίνονται κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες, <strong>σε πραγματική καθημερινή οδήγηση, το ηλεκτροκίνητο όχημα της Opel μπορεί να φθάσει άνετα τα 380 χιλιόμετρα σε αυτονομία, τιμή που και αυτή είναι εξίσου εντυπωσιακή</strong>.</p>
<p><strong>Ο κινητήρας αποδίδει 204 ίππους, ισχύς που εξασφαλίζει εξαιρετικές επιδόσεις στο αυτοκίνητο, αντίστοιχες με αρκετά σπορ μοντέλα της μάρκας (ιδίως στις επιταχύνσεις από στάση, με το 0-100 χλμ. σε μόλις 7 δευτερόλεπτα)</strong>. Όπως ήδη γνωρίζουμε από το Βolt, <strong>το Ampera-e φορτίζει πλήρως τις μπαταρίες του σε 9 ώρες,</strong> ενώ για όσους είναι πιο βιαστικοί και δεν έχουν τόσο χρόνο στη διάθεσή τους κάθε ώρα φόρτισης εξασφαλίζει μια αυτονομία της τάξης των 35 χιλιομέτρων.</p>
<p><strong>Ενδιαφέροντα στοιχεία εξοπλισμού</strong> του Bolt EV τα οποία θα διατηρηθούν και στην ευρωπαϊκή του έκδοση ως Opel Ampera-e <strong>είναι η θέση ασύρματης φόρτισης κινητών, μια κάμερα οπισθοπορείας που προβάλλει εικόνα στον εσωτερικό καθρέφτη και ένα σύστημα Surround Vision που με συνολικά 4 κάμερες δίνει πανοραμική εικόνα του αυτοκινήτου και του γύρω χώρου</strong>.</p>
<p><strong>Το Opel Ampera-e θα παρουσιαστεί σε επιλεγμένες αγορές της Ευρώπης μέσα στην χρονιά,</strong> έχοντας ως στόχο, όπως επισημαίνουν οι άνθρωποι της εταιρίας, να μην αποτελεί μία ακόμα επίδειξη τεχνολογίας ή ένα γκάτζετ, αλλά ένα αληθινά προσιτό ηλεκτρικό όχημα που μπορεί να αποκτήσει ένα ευρύτερο κοινό.</p>
<p>Παναγιώτης Τριτάρης</p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/cmMdy1TYpsE" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--91416" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/opel-ampera-e-prosito-hlektrokinito-me-aytonomia-500-xlm/">ΟPEL AMPERA-e: ΠΡΟΣΙΤΟ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟ ΜΕ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 500 ΧΛΜ.! (VIDEO)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/opel-ampera-e-prosito-hlektrokinito-me-aytonomia-500-xlm/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TO ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ OPEL AMPERA-E ΘΑ ΚΟΣΤΙΖΕΙ 26.000 ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΘΑ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 400 ΧΛΜ.</title>
		<link>https://www.carzine.gr/to-opel-ampera-e-2017-tha-ine-ilektriko-me-kostos-26000-euro-ke-autonomia-400-chiliometron/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/to-opel-ampera-e-2017-tha-ine-ilektriko-me-kostos-26000-euro-ke-autonomia-400-chiliometron/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Feb 2016 12:00:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Bolt]]></category>
		<category><![CDATA[Mary Barra]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Ampera-e]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Ampera-e 2017]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Ampera-e φουλ ηλεκτρικο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=76840</guid>

					<description><![CDATA[<p>Όπως η Chevrolet έτσι και η Opel εγκαταλείπει τα υβριδικά μοντέλα και στρέφεται στα αμιγώς ηλεκτρικά, προγραμματίζοντας για το 2017 το 5θέσιο Ampera&#8211;e. Το οποίο θα χρησιμοποιεί το σύστημα πρόωσης του καινούργιου Chevrolet Bolt με τη μπαταρία των 60 KWh, θα έχει μεγάλη αυτονομία που με βάση τον κύκλο NEDC θα φτάνει μέχρι και τα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-opel-ampera-e-2017-tha-ine-ilektriko-me-kostos-26000-euro-ke-autonomia-400-chiliometron/">TO ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ OPEL AMPERA-E ΘΑ ΚΟΣΤΙΖΕΙ 26.000 ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΘΑ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 400 ΧΛΜ.</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Όπως η <b>Chevrolet</b> έτσι και <b>η </b><b>Opel</b><b> εγκαταλείπει τα υβριδικά μοντέλα και στρέφεται στα αμιγώς ηλεκτρικά</b>, προγραμματίζοντας για το <b>2017</b> το <b>5θέσιο </b><b>Ampera</b><b>&#8211;</b><b>e</b>. Το οποίο θα χρησιμοποιεί το <b>σύστημα πρόωσης του καινούργιου </b><b>Chevrolet</b><b> </b><b>Bolt</b> με τη μπαταρία των 60 KWh, θα έχει <b>μεγάλη αυτονομία</b> που με βάση τον κύκλο NEDC θα φτάνει μέχρι και τα <b>400 χιλιόμετρα</b> (κανονικά 320), ενώ το πιο σημαντικό είναι πως θα είναι <b>φτηνότερο από τα ηλεκτρικά που ήδη κυκλοφορούν</b>. Κι αυτό γιατί <b>η τιμή του υπολογίζεται πως θα είναι γύρω στις 26.000 ευρώ.</b></p>
<p>Ανακοινώνοντας το Ampera-e στο CAR Symposium στο Bochum της Γερμανίας, η Πρόεδρος &amp; CEO της GM, Mary Barra δήλωσε: «Η GM και η Opel ανέκαθεν πίστευαν ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα παίξουν αποφασιστικό ρόλο στις μετακινήσεις του μέλλοντος. Η τεχνολογία του Ampera-e αλλάζει τους κανόνες του παιχνιδιού και αποτελεί ένα σημαντικό βήμα για την υλοποίηση αυτού του οράματος. Το νέο μας ηλεκτρικό όχημα μπαταρίας θα ενισχύσει τη φήμη της Opel ως μιας εταιρίας που κάνει προσιτές τις καινοτόμες τεχνολογίες στο ευρύ κοινό.»</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/Opel-Ampera-e_2017_1000-2.jpg"><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-76842" alt="Opel-Ampera-e_2017_1000 (2)" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/Opel-Ampera-e_2017_1000-2.jpg" width="800" height="357" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/Opel-Ampera-e_2017_1000-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/02/Opel-Ampera-e_2017_1000-2-300x133.jpg 300w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Επίσης<strong> η αστικοποίηση και η προστασία του περιβάλλοντος απαιτούν νέους τρόπους μετακίνησης και εναλλακτικά συστήματα κίνησης.</strong> «Τα ηλεκτρικά οχήματα έχουν τη δυνατότητα να συμβάλλουν σημαντικά την προστασία του κλίματος και τη μείωση των ρύπων» δήλωσε ο CEO της Opel, Dr. Karl-Thomas Neumann. «Το νέο Opel Ampera-e θα ανοίξει το δρόμο προς την ηλεκτρική μετακίνηση καταρρίπτοντας τα εμπόδια του υψηλού κόστους και της μειωμένης αυτονομίας.»</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-opel-ampera-e-2017-tha-ine-ilektriko-me-kostos-26000-euro-ke-autonomia-400-chiliometron/">TO ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ OPEL AMPERA-E ΘΑ ΚΟΣΤΙΖΕΙ 26.000 ΕΥΡΩ ΚΑΙ ΘΑ ΕΧΕΙ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 400 ΧΛΜ.</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/to-opel-ampera-e-2017-tha-ine-ilektriko-me-kostos-26000-euro-ke-autonomia-400-chiliometron/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 37/46 queries in 0.153 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-18 16:23:45 by W3 Total Cache
-->