Αυτή τη φορά λοιπόν θα αλλάξει χέρια, μέσω δημοπρασίας στις 16 Αυγούστου, ένα από τα συνολικά 4 ρόουντστερ που έχουν κατασκευαστεί, σε μια τιμή που προσδιορίζεται γύρω στα 5 εκατομμύρια δολάρια. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ανήκε τα τελευταία 20 χρόνια σε έναν Αμερικανό συλλέκτη, ο οποίος το είχε σε άριστη κατάσταση, ενώ πίσω από το τιμόνι του έχουν βρεθεί διάσημοι οδηγοί, όπως ο Ken Miles, ο Carroll Shelby και ο Jim Clark.

Το συγκεκριμένο GT40 έπαιζε το ρόλο του αυτοκινήτου επίδειξης αλλά και εξέλιξης, ενώ σε αντίθεση με τα άλλα 3 ρόουντστερ διαθέτει τα αυθεντικά τμήματα, τόσο μπροστά όσο και πίσω. Το 1965 το GT/108 –αυτός ήταν ο κωδικός του- δοκιμάστηκε στο Silverstone, ενώ τον Ιούνιο της ίδιας χρονιάς ο Carroll Shelby πήγε μια «βόλτα» τον Henry Ford II, προκειμένου ο τελευταίος να καταλάβει τις δυνατότητες του φονιά των Ferrari. Προς τα τέλη του 1965 το δεξιοτίμονο GT/108 πωλείται σε ιδιώτη συλλέκτη.

Όπως έχετε ήδη καταλάβει το συγκεκριμένο GT40 δεν έχει το pedigree των αγωνιστικών, μιας και δεν έχει τρέξει ποτέ σε επίσημο αγώνα, χωρίς όμως αυτό να το εμποδίζει να πιάσει, όπως είπαμε, περί τα 5 εκατομμύρια δολάρια, καθώς έχει να αντιπαραθέσει πέρα από τη σπανιότητα και την αυθεντικότητά του. Ενδεικτικά πάντως για το πόσο ακριβά είναι τα Ford GT40 είναι τα 7 εκατομμύρια που χρειάστηκαν για να αλλάξει χέρια το επίσης πρωτότυπο GT/104, το δεύτερο πιο παλιό GT40 που υπάρχει στις μέρες μας και μπορείτε να δείτε στο παρακάτω βίντεο.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο 5 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΔΟΛΑΡΙΑ ΓΙΑ ΕΝΑ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟ FORD GT40 ROADSTER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.