<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>c63 amg edition 507 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/c63-amg-edition-507/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/c63-amg-edition-507/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 09:14:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>c63 amg edition 507 Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/c63-amg-edition-507/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ΝΤΟΠΑΡΙΣΜΕΝΗ C63 AMG</title>
		<link>https://www.carzine.gr/c63-amg/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/c63-amg/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 02 Feb 2013 04:55:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[507 ps]]></category>
		<category><![CDATA[610 nm]]></category>
		<category><![CDATA[7άρι αυτόματο]]></category>
		<category><![CDATA[amg speedshift]]></category>
		<category><![CDATA[c63 amg edition 507]]></category>
		<category><![CDATA[edition 507]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes C63 AMG]]></category>
		<category><![CDATA[v8 6200]]></category>
		<category><![CDATA[σφυρήλατα πιστόνια]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/c63-amg/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αν οι 457 ίπποι της απλής C63 AMG δεν είναι αρκετοί, οι 20 παραπάνω της Development Pack είναι απλά ΟΚ, θα υπάρχει πολύ σύντομα λύση -πρεμιέρα τον επόμενο μήνα στο Σαλόνι της Γενεύης- η οποία ονομάζεται Edition 507. Η Mercedes C63 AMG Edition 507 λοιπόν κινείται από το γνωστό ατμοσφαιρικό V8 των 6.200 κυβικών του [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/c63-amg/">ΝΤΟΠΑΡΙΣΜΕΝΗ C63 AMG</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αν οι 457 ίπποι της απλής <strong>C63 </strong><strong>AMG</strong> δεν είναι αρκετοί, οι 20 παραπάνω της <strong>Development </strong><strong>Pack</strong> είναι απλά ΟΚ, θα υπάρχει πολύ σύντομα λύση -πρεμιέρα τον επόμενο μήνα στο Σαλόνι της Γενεύης- η οποία ονομάζεται <strong>Edition 507</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>Mercedes </strong><strong>C63 </strong><strong>AMG </strong><strong>Edition 507</strong> λοιπόν κινείται από το γνωστό ατμοσφαιρικό <strong>V8</strong> των <strong>6.200 </strong>κυβικών του επίσημου βελτιωτή της μάρκας της Στουτγκάρδης, αποδίδει <strong>507 ίππους</strong> και <strong>610 </strong><strong>Nm</strong> ροπής, έχει <strong>7άρι</strong> αυτόματο κιβώτιο <strong>AMG </strong><strong>SPEEDSHIFT</strong>, η <strong>τελική</strong> της περιορίζεται στα <strong>280</strong>, ενώ το <strong>0-100</strong> ολοκληρώνεται σε <strong>4,2</strong> δεύτερα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η αύξηση της απόδοσης του V8 προήλθε από τα νέα <strong>σφυρήλατα πιστόνια</strong>, τις <strong>καινούργιες μπιέλες</strong> με τον πιο <strong>ελαφρύ στροφαλοφόρο</strong>, τα περιορισμένης τριβής ελατήρια και βέβαια από τη νέα διαχείριση του κινητήρα. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">Παράλληλα η <span style="line-height: 115%;">Edition<span style="line-height: 115%;"> 507 διαθέτει φρένα με <strong>κεραμικούς δίσκους 360</strong> χιλιοστών, που συνδυάζονται με 6πίστονες δαγκάνες μπροστά και 4πίστονες πίσω. </span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/MERCEDES-C63AMG-507{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/c63-amg/">ΝΤΟΠΑΡΙΣΜΕΝΗ C63 AMG</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/c63-amg/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 5/40 queries in 0.075 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-08 08:26:20 by W3 Total Cache
-->