Τα καινούργια μοντέλα, που αναμένεται να είναι στην αγορά το 2016 θα βασίζονται σε πλαίσιο των Peugeot- Citroen, οι Γάλλοι θα παρέχουν και τα μηχανικά μέρη, ενώ οι Γερμανοί θα έχουν στη συνολική ευθύνη το όλου εγχειρήματος. Τα τρία αυτοκίνητα θα διαφοροποιούνται σαφώς μεταξύ τους, τόσο αισθητικά όσο και στις επιμέρους ρυθμίσης (π.χ. ανάρτηση και σύστημα διεύθυνσης).

Τα MPV της κατηγορίας Β είναι τα ένα από τα τρία πρότζεκτ για τα οποία υπάρχει κατ’ αρχήν συμφωνία μεταξύ των εταιρειών, ενώ το επόμενο θα αφορά μάλλον και πάλι πολυμορφικά, αλλά τα αμέσως μεγαλύτερα. Δηλαδή τα Opel Zafira, Peugeot 3008 και 5008 και Citroen C4 Picasso και Grand C4 Picasso, με την επόμενη γενιά του MPV της Opel να φτιάχνεται σε κάποιο γαλλικό εργοστάσιο.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ OPEL, PEUGEOT, CITROEN εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από το μέλλον έρχεται και το εσωτερικό του με το φουτουριστικό διάκοσμο και τις δύο ορθογώνιες οθόνες, ενώ χαρακτηριστικό είναι πως δεν υπάρχει επιλογέας ταχυτήτων. Στη θέση του υπάρχουν τρία μπουτόν –D, N και R για πορεία, νεκρά και όπισθεν αντίστοιχα- που βρίσκονται κάτω από τους τέσσερις λεπτούς αεραγωγούς.

Το Cactus είναι πενταθέσιο, αν και το ενιαίο εμπρός κάθισμα αφήνει υπόνοιες και για μια, όχι και τόσο νόμιμη, 6^η θέση, ενώ γενικά το λιτό του στυλ θυμίζει σε κάποιο βαθμό και 2CV.

Για τον κινητήρα του δεν υπάρχουν ακόμα στοιχεία και λεπτομέρειες, αν και οι φήμες κάνουν λόγο πως θα είναι είτε υβριδικό (όπως και το ομώνυμο πρωτότυπο του 2007) είτε ηλεκτρικό.

Το άρθρο CITROEN CACTUS CONCEPT εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν το 7θέσιο Grand C4 Picasso είναι μεν μεγαλύτερο από το κανονικό C4 Picasso, αλλά σε σχέση με τον προκάτοχό του δεν έχει μεγαλώσει παραμένοντας στα 4,59 μέτρα. Από την άλλη όμως το μεταξόνιό του έχει φτάσει στα 2,84 μέτρα, γεγονός που κολακεύει τους χώρους, ειδικά αυτούς στη 2^η και 3^η σειρά καθισμάτων, αλλά και αυτόν για τις αποσκευές. Ο οποίος στην 5θέσια διάταξη και με τη μεσαία σειρά στην κανονική της θέση φτάνει τα 645 λίτρα, ενώ αν πάει όσο πιο μπροστά γίνεται τα 700.

Η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει όλα τα σύνολα που κινούν και το 5θέσιο Picasso, του diesel e-HDi 90 των 1.600 κυβικών, που σε συνδυασμό με αυτοματοποιημένο κιβώτιο (χωρίς συμπλέκτη δηλαδή), εκπέμπει μόλις 98 γραμμάρια CO2 και βέβαια απαλλάσσεται από τα τέλη.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/37/NEWS/CITROEN-GRAND-C4-PICASSO{/gallery}

Το άρθρο CITROEN GRAND C4 PICASSO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στο εσωτερικό αυτό που προσέχει κανείς ευθύς εξαρχής είναι οι δύο μεγάλες οθόνες στο κέντρο του ταμπλό, στις οποίες προβάλλονται σχεδόν τα πάντα. Πιο συγκεκριμένα η πάνω παίζει το ρόλο του πίνακα οργάνων και η κάτω, που είναι και πιο μικρή, χρησιμοποιείται για τις ρυθμίσεις και τα συστήματα multimedia. Παράλληλα παρά τη μείωση του μήκους κατά 40 χιλιοστά (συνολικά 4,43 μέτρα) -γενικά οι αλλαγές και στις άλλες διαστάσεις κολακεύουν την εξωτερική εμφάνιση- οι χώροι στο εσωτερικό είναι ιδιαίτερα άνετοι, ενώ το πορτμπαγκάζ έχει φτάσει πλέον τα 537 λίτρα στην κανονική πενταθέσια διάταξη.

Ενδιαφέρον στοιχείο εξοπλισμού είναι το 360 View, που με τη βοήθεια από 4 συνολικά κάμερες δίνει την εικόνα του αυτοκινήτου και του περιβάλλοντα χώρου που επιθυμεί ο οδηγός. Παράλληλα διαθέσιμα είναι και πολλά από τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας τελευταίας γενιάς.

Οι διαθέσιμοι κινητήρες diesel, όταν το καλοκαίρι ξεκινήσει η διάθεσή του κατ’ αρχήν στη Γαλλία, είναι οι HDi 115 και 150, οι VTi 120 και THP 155 είναι αυτοί της βενζίνης, ενώ η έκδοση e-HDi 90 σε συνδυασμό με το αυτοματοποιημένο κιβώτιο (χωρίς συμπλέκτη δηλαδή) της εταιρείας καθιστά το καινούργιο Citroen το πρώτο πολυμορφικό αυτού του μεγέθους με εκπομπές CO2 μικρότερες των 100 γραμμαρίων το χιλιόμετρο (συγκεκριμένα 98) και βέβαια απαλλαγή από τα τέλη. Η βάση του νέου γαλλικού MPV είναι το καινούργιο πλαίσιο με τον κωδικό EMP2, γεγονός που σημαίνει ότι στο νέο Citroen C4 Picasso εξοικονομούνται συνολικά (και από το αμάξωμα) 140 κιλά.  

{gallery}photos/35/NEWS/CITROEN-C4-PICASSO-NEW{/gallery}

Το άρθρο CITROEN C4 PICASSO: ΠΡΩΤΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν το Citroen Technospace όπως λέγεται θα αντικαταστήσει τη C4 Picasso. Η βάση του θα είναι το νέο πλαίσιο με τον κωδικό EMP2 του ομίλου PSA που θα συμβάλλει στη μείωση του βάρους, αλλά και στην επίτευξη εκπομπών CO2 98 μόλις γραμμαρίων το χιλιόμετρο για την πιο καθαρή του έκδοση.

Πέρα από νέο πλαίσιο το Technospace διαθέτει και ενδιαφέρουσα αισθητική, με αρκετές ακμές αλλά και τρισδιάστατα φωτιστικά, εμπνευσμένα από φουτουριστικά concept της μάρκας. Παράλληλα ενδιαφέρουσες είναι και οι διαστάσεις του, μιας και το μήκος του μόλις που θα ξεπερνά τα 4,40 μέτρα, την ίδια στιγμή που το ύψος του θα είναι 1,63. Η διαμόρφωση στο εσωτερικό του θα καλύπτει σύμφωνα με τις Γάλλους όλες τις απαιτήσεις από ένα MPV, ενώ μεγάλο θα είναι και το πορτμπαγκάζ (530 λίτρα).

Στο διάκοσμο αυτό που θα κυριαρχεί θα είναι η νέα οθόνη αφής των 12 ιντσών, που θα αποτελεί βασικό στοιχείο του interface επικοινωνίας του οδηγού και των επιβατών με τα συστήματα του Technospace.

{gallery}photos/32/NEWS/CITROEN-TECHNOSPACE{/gallery}

Το άρθρο Η ΝΕΑ C4 PICASSO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το μεσαίο πολυμορφικό της Citroen, το C4 Picasso ανανανέωθηκε, κάτι που ισχύει και για την 7θέσια έκδοσή του, που ονομάζεται C4 Grand Picasso.

Οι αισθητικές διαφοροποιήσεις περιορίζονται στα φώτα ημέρας που έχουν ενσωματωθεί στον εμπρός προφυλακτήρα, ενώ πιο σημαντικές είναι οι αλλαγές στους κινητήρες. Έτσι πλέον υπάρχουν οι δύο νέοι 1.600άρηδες της μάρκας, ο ατμοσφαιρικός 1.6 VTI των 120 ίππων και ο turbo 1.6 ΤΗP των 155 ίππων, που συνδυάζεται αποκλειστικά με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Στα συν των Citroen C4 Picasso παραμένουν οι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές (από 500 ως 605 λίτρα στην 5θέσια διάταξη στο απλό, από 576 έως 672 στο Grand), o πλούσιος εξοπλισμός των δύο εκδόσεων Trend και Dynamique και οι ενδιαφέρουσες τιμές (C4 Picasso από 21.000 €, C4 Grand Picasso από 22.950). Επίσης πάντα παρουσιάζουν ενδιαφέρον οι προσφορές της εταιρείας.

{gallery}photos/25/NEWS/CITROEN-C4PICASSO{/gallery}

Το άρθρο ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΓΙΑ C4 PICASSO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.