<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>buggy σκαραβαίος Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/buggy-%CF%83%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%B1%CE%B2%CE%B1%CE%AF%CE%BF%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/buggy-σκαραβαίος/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 14:25:41 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>buggy σκαραβαίος Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/buggy-σκαραβαίος/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>VW BUGGY UP!: ΕΡΧΕΤΑΙ!</title>
		<link>https://www.carzine.gr/vw-buggy-up/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/vw-buggy-up/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Jul 2013 03:27:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[buggy up!]]></category>
		<category><![CDATA[buggy σκαραβαίος]]></category>
		<category><![CDATA[cross up!]]></category>
		<category><![CDATA[up! 1000]]></category>
		<category><![CDATA[VW Up!]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικό e-up!]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/vw-buggy-up/</guid>

					<description><![CDATA[<p>To VW Buggy up! ήταν ένα από τα 5 πρωτότυπα που είχε παρουσιάσει η Volkswagen στην τελευταία έκθεση της Φρανκφούρτης το 2011 και τα οποία βασίζονται στο up!, που τότε είχε παρουσιαστεί επίσημα. Από τότε μέχρι τώρα το δρόμο της παραγωγής έχουν πάρει το ηλεκτρικό E-up! και το Cross up!, ενώ όπως δείχνουν τα πράγματα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-buggy-up/">VW BUGGY UP!: ΕΡΧΕΤΑΙ!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>VW</strong><strong> Buggy</strong><strong> up</strong><strong>!</strong> ήταν ένα από τα 5 πρωτότυπα που είχε παρουσιάσει η <strong>Volkswagen</strong><strong> </strong>στην τελευταία έκθεση της Φρανκφούρτης το 2011 και τα οποία βασίζονται στο up!, που τότε είχε παρουσιαστεί επίσημα. Από τότε μέχρι τώρα το δρόμο της παραγωγής έχουν πάρει το <strong>ηλεκτρικό </strong><strong>E</strong><strong>-up!</strong> και το <strong>Cross</strong><strong> up</strong><strong>!,</strong> ενώ όπως δείχνουν τα πράγματα το ίδιο θα γίνει και με το Buggy up!. Κι αυτό γιατί πήρε το πράσινο φως και από την επιτροπή πατεντών των ΗΠΑ, οπότε μάλλον το κόνσεπτ υλοποιείται.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>Αμερική</strong> πάντως αναμένεται να είναι μια ιδιαίτερη <strong>σημαντική αγορά</strong> για το Buggy, ακριβώς όπως συνέβαινε με τους <strong>διάσημους προκατόχους</strong> του της δεκαετίας <strong>του ’60</strong> που βασίζονταν στον τότε <strong>Σκαραβαίο</strong>. Το <strong>σύγχρονο </strong><strong>Buggy</strong> μιμείται όσο αυτό είναι δυνατόν το <strong>στυλ</strong> τους και έτσι η εμφάνισή του είναι μια μίξη του <strong>all</strong><strong> time</strong><strong> classic</strong><strong> σχήματος</strong> και του <strong>up</strong><strong>!</strong> Έτσι, για το σκοπό αυτό και σε σχέση με το μίνι της VW, το <strong>καπό έχει χαμηλώσει αρκετά</strong>, το <strong>κάλυμμα</strong> του <strong>πορτμπαγκάζ</strong> ανοίγει σε <strong>δύο μέρη</strong> όπως στα <strong>πικ-απ</strong>, το <strong>πανί</strong> που λειτουργεί σαν <strong>οροφή</strong> μπαίνει και βγαίνει πανεύκολα και προστατεύει από τη βροχή.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ακόμα όμως κι αν δεν το βάλει κανείς δεν υπάρχει ζήτημα, καθώς το <strong>εσωτερικό</strong> είναι <strong>αδιάβροχο</strong>, ενώ προκειμένου να μην υπάρχουν θέματα ακαμψίας έχει <strong>ενισχυθεί</strong> το <strong>δάπεδο</strong>. Έτσι κι αλλιώς όμως το <strong>Buggy</strong><strong> up</strong><strong>!</strong> έχει μικρές εξωτερικές διαστάσεις –<strong>μήκος 3,58</strong> μέτρα, ενώ είναι και σχεδόν <strong>20 εκατοστά πιο χαμηλό</strong> από το τρίθυρο up! στο οποίο βασίζεται (ύψος: 1,29)- οπότε αυτό είναι ένα καλό σημείο εκκίνησης σε ότι αφορά τη στιβαρότητα του πλαισίου του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Κινητήρας</strong> του <strong>VW</strong><strong> Buggy</strong><strong> up</strong><strong>!</strong> όταν αυτό περάσει στην κανονική παραγωγή θα είναι ο γνωστός <strong>τρικύλινδρος χιλιάρης</strong> με τους 60 και 75 ίππους.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/38/NEWS/VW-BUGGY-UP{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/vw-buggy-up/">VW BUGGY UP!: ΕΡΧΕΤΑΙ!</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/vw-buggy-up/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 25/40 queries in 0.491 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-06 01:54:07 by W3 Total Cache
-->