Η ενεργή παρουσία της Veyron κράτησε 10 χρόνια και η La Finale, αυτή που κλείνει τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσια στη Γαλλία και που βλέπετε στο βίντεο κινείται από το θηριώδη W16 των 8.000 κυβικών που αποδίδει 1.200 άλογα. Με τη βοήθειά τους το 0-100 ολοκληρώνεται σε 2,6 δεύτερα και η τελική της ταχύτητα φτάνει τα 410 χλμ./ ώρα.

Όσο για τη διάδοχό της Chiron οι φήμες αναφέρουν πως θα αποδίδει γύρω στα 1.500 άλογα και η τελική της θα προσεγγίζει τα 500. Από τα δύο αυτά νούμερα το πρώτο δείχνει απόλυτα εφικτό ειδικά αν υπάρχει και υβριδική υποβοήθηση, ενώ για το δεύτερο θα πρέπει πρώτα να υπάρξουν τα κατάλληλα λάστιχα.   

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΥΤΗ ΕΙΝΑΙ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ BUGATTI VEYRON (BINTEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το εγχείρημα μπορεί να μην ήταν και τόσο εύκολο, όμως τώρα ολοκληρώθηκε κι έτσι στο περίπτερο της μάρκας στη Γενεύη δίπλα στην πρώτη Veyron που κατασκευάστηκε θα βρίσκεται και η τελευταία που πουλήθηκε. Έχοντας περήφανα στην αεροτομή της την επιγραφή La Finale. Η οποία δηλώνει την επωνυμία της, ενώ ο W16 των 8.000 κυβικών θα αποδίδει για την περίσταση 1.200 άλογα, ικανά να της εξασφαλίσουν μια τελική αρκετά πάνω από τα 400.

Έτσι λοιπόν από εδώ και στο εξής οι πάντες στη Bugatti θα μπορούν να ασχοληθούν, αφού ξεστόκαραν, με το καινούργιο τους μοντέλο.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΜΠΡΑΒΟ! ΠΟΥΛΗΘΗΚΕ ΚΑΙ Η ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ BUGATTI VEYRON ΚΑΙ ΓΛΙΤΩΣΑΜΕ ΤΙΣ ΕΙΔΙΚΕΣ ΤΗΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.