<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Brabus 850 SL με 850 ίππους Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/brabus-850-sl-%CE%BC%CE%B5-850-%CE%AF%CF%80%CF%80%CE%BF%CF%85%CF%82/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/brabus-850-sl-με-850-ίππους/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 13 Feb 2014 08:24:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Brabus 850 SL με 850 ίππους Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/brabus-850-sl-με-850-ίππους/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>BRABUS 850: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 850 ΙΠΠΩΝ, 1.450 Nm ΚΑΙ 70.000 ΕΥΡΩ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/brabus-850-sl-63/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/brabus-850-sl-63/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Feb 2014 08:23:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Brabus]]></category>
		<category><![CDATA[Brabus 850]]></category>
		<category><![CDATA[Brabus 850 SL με 850 ίππους]]></category>
		<category><![CDATA[Brabus 850 SL63]]></category>
		<category><![CDATA[Brabus 850 με 1.450 Nm]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes SL63 AMG]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=16668</guid>

					<description><![CDATA[<p>Οι 564 ίπποι που αποδίδει στάνταρ ο V8 των 5.500...</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/brabus-850-sl-63/">BRABUS 850: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 850 ΙΠΠΩΝ, 1.450 Nm ΚΑΙ 70.000 ΕΥΡΩ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Οι <b>564 ίπποι</b> που αποδίδει <b>στάνταρ</b> ο <b>V8</b> των <b>5.500 κυβικών</b> της <b>AMG</b> φαίνεται πως είναι <b>λίγοι</b> για την <b>Brabus</b>, η οποία τον κάνει φύλλο και φτερό, προσθέτει τα μαγικά των μηχανικών της, αυξάνει τα κυβικά στις <b>6.000</b> και την απόδοσή τους στους <b>850 ίππους</b>. Ακόμα πιο εντυπωσιακό το νούμερο της ροπής: <b>1.450 </b><b>Nm</b>, όμως προκειμένου να μη διαλυθούν τα πάντα στη μετάδοση <b>περιορίζεται ηλεκτρονικά</b> στα <b>1.150 </b><b>Nm</b>, που βέβαια αρκούν για να σύρουν τρένο.</p>
<p>Φυσικά όλα τα παραπάνω <b>γίνονται με τα αζημίωτο</b>, που στην προκειμένη περίπτωση είναι <b>70.000 ευρώ</b>, με το πακέτο να περιλαμβάνει –μάλλον για να γίνει πιο εύπεπτο- <b>καπό</b> από <b>ανθρακόνημα</b> και γυαλισμένη εισαγωγή και εξαγωγή.</p>
<p>Τώρα για τι καπό μιλάμε… Η <b>Brabus</b> τοποθετεί τον <b>κινητήρα 850</b> όπως τον ονομάζει στη <a href="http://www.carzine.gr/brabus-e-class-850-aloga/"><b>Mercedes</b> <b>Ε</b></a>, τη <b>CLS</b> και την <b>S-</b><b>Class</b>, καθώς και στην <b>SL</b> των φωτογραφιών μας. Η οποία χρειάζεται περίπου <b>3,7 δεύτερα</b> για το <b>0-100</b> (λέμε περίπου γιατί εδώ παίζει ρόλο και η κλιμάκωση του κιβωτίου αλλά και οι τροχοί που θα επιλεγούν) και η <b>τελική </b>της <b>περιορίζεται ηλεκτρονικά</b>. Όχι βέβαια στα 250 αλλά στα <b>350</b>…</p>
<p>Όσο για την <b>τιμή</b> της <b>Brabus 850 SL 63</b> εξαρτάται από τις εκάστοτε επιλογές. Ενδεικτικά, έτσι για να πάρουμε μια ιδέα, οι <b>20άρες ζάντες</b> με τα αντίστοιχα λάστιχα κοστίζουν περισσότερο από ένα μικρό αυτοκίνητο, δηλαδή <b>9.000 ευρώ</b>. Πάντως η Brabus προσφέρει και μια <b>επιλογή </b><b>all </b><b>inclusive</b> <b>της 850 </b><b>SL</b> με (σχεδόν) όλα τα διαθέσιμα εξτρά, η οποία κοστίζει –στη Γερμανία- <b>290.000 ευρώ</b>. Αυτά…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--16683" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/brabus-850-sl-63/">BRABUS 850: ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 850 ΙΠΠΩΝ, 1.450 Nm ΚΑΙ 70.000 ΕΥΡΩ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/brabus-850-sl-63/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/40 queries in 0.653 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 19:19:08 by W3 Total Cache
-->