Η εταιρεία, ένας από τους μεγαλύτερους προμηθευτές παγκοσμίως της αυτοκινητοβιομηχανία, ποντάρει στην προσέγγισή της αυτή στη μετάδοση δεδομένων σε πραγματικό χρόνο, τα οποία χρησιμοποιούνται και για την προσαρμογή της διαδρομής προκειμένου να αποφεύγονται π.χ. κυκλοφοριακές συμφορήσεις και βέβαια στην αυτόνομη οδήγηση. Μάλιστα προκειμένου να διευκολύνεται ο οδηγός θα υπάρχουν μεγάλες οθόνες οι ενδείξεις των οποίων θα επιλέγονται χωρίς περιορισμούς, ενώ η απεικόνιση των χαρτών του συστήματος πλοήγησης θα είναι τρισδιάστατη. Φυσικά δεν θα λείπει κανένα από τα σύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, προκειμένου να αποφεύγονται κάθε είδους ατυχήματα και να αυξάνεται το επίπεδο ασφάλειας.

Η αυτόνομη κίνηση θα χρησιμοποιείται κατά κύριο λόγο στην κίνηση σε κονβόι, που εξασφαλίζει μια μείωση της τάξης του 10% στην κατανάλωση. Στην περίπτωση αυτή οι αποστάσεις μεταξύ των συνδεδεμένων μεταξύ τους φορτηγών είναι μικρές, της τάξης των 10 με 15 μέτρων.

Για την κίνηση του φορτηγού μπορούν να χρησιμοποιηθούν και υβριδικά συστήματα πρόωσης, ενώ θα υπάρχει και συνεχής online παρακολούθηση του φορτίου.

Γιάννης  Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ VISION-X ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΦΟΥΛ ΔΙΚΤΥΩΜΕΝΟ & ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΦΟΡΤΗΓΟ ΤΟΥ ΜΕΛΛΟΝΤΟΣ ΑΠΟ ΤΗ BOSCH εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.