Ευρισκόμενη ανάμεσα στις άλλες δύο race προτάσεις της εταιρίας, την Μ235 Racing και την κορυφαία M6 GT3, η M4 GT4 είναι ένα μείγμα μεταξύ της απλής M4 Coupe και τις πιο σπορ GTS έκδοσης (η οποία μάλιστα έχει ξεπουλήσει ήδη!).

Από την απλή έκδοση διατηρεί τον κινητήρα των 3.0 λίτρων, εξακύλινδρο σε σειρά, με την ιπποδύναμη να είναι μεγαλύτερη από τα 431 άλογα της M4. Υπάρχει επίσης και το 8τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, το οποίο όμως έχει αρκετές βελτιώσεις και ενισχύσεις για αγωνιστική χρήση.

Η απόδοση του κινητήρα δεν ανακοινώνεται, καθώς υπάρχουν αρκετές επιλογές και διαβαθμίσεις, ανάλογα με την χρήση και το είδος του αγώνα που πρόκειται να την χρησιμοποιήσει ο ιδιοκτήτης της. Μάλιστα είναι η πρώτη BMW που έχει έτοιμα “προγράμματα” απόδοσης, τα οποία μπορούν να εφαρμοστούν άμεσα στο αυτοκίνητο έτσι ώστε να μπορεί να μεταβάλλει τα χαρακτηριστικά απόδοσης του κινητήρα πολύ γρήγορα και ανάλογα με τις περιστάσεις.

Από την GTS έχει δανειστεί το καπό από carbon όμως στην συγκεκριμένη περίπτωση και οι πόρτες είναι φτιαγμένες από το ίδιο υλικό. Το “φουσκωμένο” αμάξωμα έχει εξελιχθεί μετά από αρκετές ώρες σε αεροδυναμική σήραγγα, έχοντας εκτός των άλλων και μία τεράστια αεροτομή πίσω για ενίσχυση της κάθετης δύναμης.

Υπάρχει επίσης αγωνιστικό splitter εμπρός ενώ και η εξάτμιση είναι εντελώς διαφορετική από τις κανονικές εκδόσεις, με πλήρως αγωνιστικές προδιαγραφές (και ήχο βεβαίως).

Από εκεί και πέρα έχει γίνει η απαραίτητη “δίαιτα” που αρμόζει σε ένα αγωνιστικό μοντέλο, ενώ διαθέτει μόνο ένα κάθισμα από την M6 GT3 (από την οποία μάλιστα η M4 GT4 έχει πάρει τα φρένα της).

Το νέο μοντέλο έχει ήδη δοκιμαστεί από αρκετούς επίδοξους αγοραστές, και αυτό το Σαββατοκύριακο θα κάνει την επίσημη εμφάνισή του στης 24 ώρες του Νίρμπουρκρινγκ στο BMW Sports Trophy.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο AYTH EINAI H AΓΩΝΙΣΤΙΚH BMW M4 GT4 (KAI EINAI KOYKΛΑ!) – VIDEO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.