Η μία θα είναι αμιγώς ηλεκτρική με δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν εμπρός με απόδοση 101 kW (137 ίππων) και έναν 168 kW (225 ίππων) πίσω, τοποθετημένο μεταξύ των τροχών. Η δεύτερη θα είναι plug-in υβριδική και, όπως φαίνεται, θα διαθέτει έναν πιο ισχυρό ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, με απόδοσης 205 kW (275 ίππων), σε συνεργασία με ένα κινητήρα εσωτερικής καύσης, 3 ή 4 κυλίνδρων, που θα βρίσκεται μπροστά. Και οι δύο εκδόσεις θα είναι τετρακίνητες, ενώ οι μηχανικοί έχουν ως στόχο το βάρος τους να μην ξεπεράσουν τα 1.564 κιλά. Έτσι, θεωρείται δεδομένη η χρήση ελαφρών υλικών και ανθρακονημάτων σε διάφορα σημεία του αμαξώματος.

Με την i5 η BMW θέλει να ανταγωνιστεί και την Tesla, που θα δηλώνει τότε παρόν τόσο με το Model S όσο και με το μικρότερο μοντέλο που ετοιμάζει.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η ΝΕΑ BMW i5 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΗΝ 3ΑΡΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.