<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BMW 128ti Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/bmw-128ti/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/bmw-128ti/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 08 Oct 2020 08:46:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>BMW 128ti Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/bmw-128ti/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Επίσημο: αυτή είναι η νέα BMW 128ti με τους 265 ίππους</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nea-sport-bmw-128ti-me-265-ippous/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nea-sport-bmw-128ti-me-265-ippous/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 08 Oct 2020 15:00:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 1]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 128ti]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=184529</guid>

					<description><![CDATA[<p>Σε μία ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα κίνηση προχώρησε η BMW επαναφέροντας τα αρχικά ti στη γκάμα της και σε ένα μοντέλο που δείχνει να είναι η χρυσή τομή της νέας σειράς 1. Το ti (turismo internationale) χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην δεκαετία του 1960 και έγινε γνωστό κυρίως με τις 2000ti και 2002tii και επέστρεψε τη δεκαετία [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nea-sport-bmw-128ti-me-265-ippous/">Επίσημο: αυτή είναι η νέα BMW 128ti με τους 265 ίππους</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Σε μία ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα κίνηση προχώρησε η BMW επαναφέροντας τα αρχικά ti στη γκάμα της και σε ένα μοντέλο που δείχνει να είναι η χρυσή τομή της νέας σειράς 1. Το ti (turismo internationale) χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην δεκαετία του 1960 και έγινε γνωστό κυρίως με τις 2000ti και 2002tii και επέστρεψε τη δεκαετία του ‘90.</p>
<p>Η νέα εμφάνισή του γίνεται με ένα πολύ ενδιαφέρον αυτοκίνητο, την 128ti η οποία έρχεται να τοποθετηθεί κάτω από την Μ135i xDrive και απέναντι σε αυτοκίνητα όπως το Golf GTi. Από την μεγαλύτερη αδελφή της κρατά αρκετά στοιχεία πλην της τετρακίνησης, καθώς θα είναι αποκλειστικά προσθιοκίνητη.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-184531" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-2.jpg" alt="" width="1200" height="554" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-2.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-2-500x231.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-2-768x355.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Από εκεί και πέρα υπάρχουν σπορ ρυθμίσεις στην ανάρτηση που είναι 10 χιλιοστά πιο χαμηλή σε σχέση με τις στάνταρ εκδόσεις αλλά και στο σύστημα διεύθυνσης, ενώ από την M135i προέρχονται οι σκληρές αντιστρεπτικές και οι βάσεις τους. Παράλληλα υπάρχει και μπλοκέ διαφορικό Torsen, ενώ τα φρένα είναι δίσκοι διαμέτρου 360 χιλιοστών εμπρός σε συνδυασμό με τετραπίστονες δαγκάνες και δίσκοι 300 χιλιοστών με απλές δαγκάνες πίσω.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-184534" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-13.jpg" alt="" width="1200" height="549" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-13.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-13-500x229.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-13-768x351.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Ο κινητήρας είναι μία λιγότερο ισχυρή έκδοση του τετρακύλινδρου των 2.000 κυβικών και των 306 ίππων που κινεί το σειρά 1 της M Performamce. Εδώ αποδίδει 265 ίππους και 400 Nm ροπής, που εξασφαλίζουν ένα 0-100 σε 6,1 δεύτερα και μια τελική ταχύτητα 250 χλμ./ ώρα.&nbsp;</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-184535" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-15.jpg" alt="" width="1200" height="575" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-15.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-15-500x240.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-15-768x368.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Το κιβώτιο αυτής της νέας σπορ BMW που δεν έχει στην επωνυμία της το «Μ» είναι στάνταρ το αυτόματο Steptronic Sport των 8 σχέσεων, ενώ ένα ακόμα νέο στοιχείο είναι η ενίσχυση του ήχου του κινητήρα μέσω των ηχείων, για πρώτη φορά σε μία BMW.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-184533" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-10.jpg" alt="" width="1200" height="659" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-10.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-10-500x275.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-10-768x422.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Οι αισθητικές επεμβάσεις εστιάζονται σε ένα πιο επιθετικό body kit με κόκκινες πινελιές σε διάφορα σημεία του αμαξώματος και το λογότυπο ti να κάνει την εμφάνισή του τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό. Οι ζάντες είναι στάνταρ 18 ιντσών και προαιρετικά 19 ιντσών.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-184532" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-3.jpg" alt="" width="1200" height="553" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-3.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-3-500x230.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/10/BMW-128-ti-3-768x354.jpg 768w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Η νέα έκδοση της σειράς 1 θα διατίθεται από τον επόμενο μήνα στις ευρωπαϊκές αγορές με το κόστος της στην Γερμανία να ανέρχεται στις 41.574 ευρώ.</p>
<p>[ngg src=&#8221;galleries&#8221; ids=&#8221;5406&#8243; display=&#8221;basic_thumbnail&#8221; thumbnail_crop=&#8221;0&#8243;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nea-sport-bmw-128ti-me-265-ippous/">Επίσημο: αυτή είναι η νέα BMW 128ti με τους 265 ίππους</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nea-sport-bmw-128ti-me-265-ippous/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Νέα BMW 128ti: με 265 ίππους και στόχο το Golf GTi</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nea-bmw-128ti-me-265-ippous-kai-stoxo-to-golf-gti/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nea-bmw-128ti-me-265-ippous-kai-stoxo-to-golf-gti/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Sep 2020 07:00:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[BMW 128ti]]></category>
		<category><![CDATA[BMW σειρά 1]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=183219</guid>

					<description><![CDATA[<p>Mία πολύ ενδιαφέρουσα έκδοση της νέας σειράς 1 ετοιμάζει αυτό το διάστημα η BMW. Την ονομάζει 128ti και θα τοποθετείται ένα σκαλί πιο κάτω από την κορυφαία M135i xDrive με τους 306 ίππους. Θα εφοδιάζεται με έναν δίλιτρο turbo κινητήρα με απόδοση στους 265 ίππους και μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Θα υπάρχει αυτόματο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nea-bmw-128ti-me-265-ippous-kai-stoxo-to-golf-gti/">Νέα BMW 128ti: με 265 ίππους και στόχο το Golf GTi</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Mία πολύ ενδιαφέρουσα έκδοση της νέας σειράς 1 ετοιμάζει αυτό το διάστημα η BMW. Την ονομάζει 128ti και θα τοποθετείται ένα σκαλί πιο κάτω από την κορυφαία M135i xDrive με τους 306 ίππους.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-183217" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-22.jpg" alt="" width="1600" height="1068" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-22.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-22-500x334.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-22-768x513.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-22-1536x1025.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>
<p>Θα εφοδιάζεται με έναν δίλιτρο turbo κινητήρα με απόδοση στους 265 ίππους και μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς. Θα υπάρχει αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων και διαφορικό περιορισμένης ολίσθησησης τύπου Torsen.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-183216" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-23.jpg" alt="" width="1600" height="1068" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-23.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-23-500x334.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-23-768x513.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-23-1536x1025.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>
<p>Oι επιδόσεις που ανακοινώνει η εταιρία είναι 6,1 δευτερόλεπτα για το 0-100 χλμ/ώρα. Σύμφωνα με την BMW δεν πρόκειται απλά για μία έκδοση με δυνατό κινητήρα, αλλά έχει γίνει αρκετή δουλειά στα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, με επεμβάσεις στην ανάρτηση και το σύστημα διεύθυνσης ώστε να αποκτήσει έναν καθαρόαιμο σπορτίφ χαρακτήρα.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-183215" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-07.jpg" alt="" width="1600" height="1068" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-07.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-07-500x334.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-07-768x513.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-07-1536x1025.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>
<p>Η ανάρτηση θα είναι χαμηλωμένη κατά 10 χιλιοστά σε σχέση με τις απλές εκδόσεις της σειράς 1 και μοιράζεται τις ίδιες αντιστρεπτικές και τα φρένα τις M Sport από την M135i. Από την τελευταία είναι ελαφρύτερη κατά 80 κιλά, κυρίως λόγω της απουσίας της τετρακίνησης.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-183213" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-03.jpg" alt="" width="1600" height="1068" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-03.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-03-500x334.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-03-768x513.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-03-1536x1025.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>
<p>Η 128ti είναι το πρώτο hot hatch της εταιρίας με κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς, και μόλις το τρίτο με το λογότυπο ti (Turismo Internationale). Σύμφωνα με την εταιρία η συγκεκριμένη έκδοση θα έχει αρκετές διαφοροποιήσεις από τα απλά μοντέλα.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-183214" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-05.jpg" alt="" width="1600" height="1068" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-05.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-05-500x334.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-05-768x513.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/2021-BMW-128ti-05-1536x1025.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px" /></p>
<p>Η BMW θα παρουσιάσει την 128ti μέσα στο Νοέμβριο, και θα έχει ως άμεσο στόχο τον κυρίαρχο της κατηγορίας, το Golf GTi, αλλά και τα Focus ST και κάθε άλλο δυνατό hatchback αυτής της κατηγορίας ισχύος και τιμής.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nea-bmw-128ti-me-265-ippous-kai-stoxo-to-golf-gti/">Νέα BMW 128ti: με 265 ίππους και στόχο το Golf GTi</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nea-bmw-128ti-me-265-ippous-kai-stoxo-to-golf-gti/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/44 queries in 0.095 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-22 04:57:34 by W3 Total Cache
-->