<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>B4 410 άλογα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/b4-410-%CE%AC%CE%BB%CE%BF%CE%B3%CE%B1/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/b4-410-άλογα/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Thu, 21 Nov 2013 12:49:38 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>B4 410 άλογα Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/b4-410-άλογα/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ALPINA B4 BITURBO ΜΕ ΤΕΛΙΚΗ 305</title>
		<link>https://www.carzine.gr/alpina-b4-biturbo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/alpina-b4-biturbo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Nov 2013 12:49:38 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ALPINA]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina]]></category>
		<category><![CDATA[alpina b3 biturbo]]></category>
		<category><![CDATA[Alpina B4 Biturbo]]></category>
		<category><![CDATA[B4 410 άλογα]]></category>
		<category><![CDATA[BMW]]></category>
		<category><![CDATA[bmw 4 coupe]]></category>
		<category><![CDATA[bmw alpina]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Τόκιο 2013]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=10650</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Alpina, η εταιρεία βελτιώσεων της BMW που θεωρείται επίσημα ξεχωριστή μάρκα, από τη στιγμή που είχε εξελίξει έναν εξακύλινδρο 3.000 κυβικών με διπλά turbo για τη δική της εκδοχή της σειράς 3 (Β3), ήταν δεδομένο πως θα τον χρησιμοποιούσε και σε συνδυασμό με το αμάξωμα του κουπέ της ολοκαίνουργιας σειράς 4. Έτσι λοιπόν προέκυψε [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/alpina-b4-biturbo/">ALPINA B4 BITURBO ΜΕ ΤΕΛΙΚΗ 305</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <a href="http://www.carzine.gr/bmw-d3-alpina-bi-turbo/"><b>Alpina</b>,</a> η <b>εταιρεία βελτιώσεων</b> της <b>BMW</b> που θεωρείται <b>επίσημα ξεχωριστή μάρκα</b>, από τη στιγμή που είχε εξελίξει έναν <b>εξακύλινδρο 3.000 κυβικών</b> με <b>διπλά </b><b>turbo</b> για τη <a href="http://www.carzine.gr/bmw-alpina-b3-biturbo/"><b>δική της εκδοχή της σειράς 3</b> (<b>Β3</b>)</a>, ήταν δεδομένο πως θα τον χρησιμοποιούσε και σε συνδυασμό με το αμάξωμα του <a href="http://www.carzine.gr/bmw-4-coupe-2/"><b>κουπέ</b> της <b>ολοκαίνουργιας σειράς 4</b>.</a></p>
<p>Έτσι λοιπόν προέκυψε στο Τόκιο η <b>Alpina </b><b>B4 </b><b>Biturbo</b> που βλέπετε, με <b>410 ίππους</b> από τον τρίλιτρο biturbo που προαναφέραμε, με <b>8άρι αυτόματο κιβώτιο</b> με σπορ κλιμάκωση, με <b>0-100</b> σε <b>4,2</b> δεύτερα, με <b>0-200</b> σε <b>14,0</b> και <b>τελική</b> που ξεπερνά τα <b>300</b>. Κι όλα αυτά με <b>επίσημη κατανάλωση 7,6</b> λίτρων/ 100 χιλιόμετρα.</p>
<p>Εξωτερικά η <b>B4</b> ξεχωρίζει από τις <b>4 </b><b>Coupe</b> από τις <b>επιγραφές</b> στο πίσω μέρος και μπροστά χαμηλά στην αεροτομή και από τις <b>κλασικές πλέον ζάντες</b> της με τις πολλές ακτίνες που εδώ έχουν φτάσεις τις <b>20 ίντσες</b> (με λάστιχα 245/30 μπροστά και 265/30 πίσω). Ο <b>εξοπλισμός</b> είναι <b>φουλ</b> και περιλαμβάνει μεταξύ άλλων δερμάτινες επενδύσεις, αυτόματο κλιματισμό και τις <b>λεπτομέρειες</b> της <b>Alpina</b> με τα σήματά της και η <b>διάθεση</b> θα ξεκινήσει από το <b>Μάιο</b> του <b>2014</b> προς <b>68.800 ευρώ</b>. Στη Γερμανία.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--10652" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/alpina-b4-biturbo/">ALPINA B4 BITURBO ΜΕ ΤΕΛΙΚΗ 305</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/alpina-b4-biturbo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 29/40 queries in 0.215 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-25 15:35:19 by W3 Total Cache
-->