Ενδεικτικό της αμεσότητας της απόκρισης του ηλεκτρικού κομπρέσορα είναι ότι έχει φτάσει τις στροφές λειτουργίας του μέσα σε 260 χιλιοστά του δευτερολέπτου και ότι μπορεί να περιστραφεί ακόμα και με 70.000 σ.α.λ. Η απόδοσή του φτάνει τα 7 kW και τροφοδοτείται από ένα κύκλωμα 48V που τροφοδοτείται από ξεχωριστή μπαταρία με  ενεργειακή χωρητικότητα 470 Wh. Το συγκεκριμένο κύκλωμα είναι συνδεδεμένο μέσω μετασχηματιστή με αυτό των 12V του αυτοκινήτου.

Με όλα αυτά το 0-100 ολοκληρώνεται σε μόλις 4,8 δεύτερα, ενώ το αυτόματο κιβώτιο είναι τύπου Tiptronic με 8 σχέσεις. Από κει και πέρα υπάρχει τετρακίνηση, ενεργή πνευματική ανάρτηση και ζάντες 20 ιντσών με ελαστικά της διάστασης 285/45. Στα εξτρά περιλαμβάνονται ζάντες μέχρι και 22 ιντσών, φρένα από ανθρακονήματα, σπορ μπλοκέ διαφορικό, τετραδιεύθυνση και σύστημα ηλεκτρο- μηχανικού περιορισμού των κλίσεων και των ταλαντώσεων του αμαξώματος στις στροφές.

Το τελευταίο επιτυγχάνεται με το διαχωρισμό των δύο τμημάτων της αντιστρεπτικής από έναν ηλεκτροκινητήρα. Έτσι όταν τα έδαφος παρουσιάζει ανωμαλίες υπάρχει η δυνατότητα επεμπλοκής των δύο μισών προκειμένου να αυξάνεται το επίπεδο άνεσης, ενώ με το κούρδισμα των δύο τμημάτων σε φορά αντίθετη μεταξύ τους περιορίζοντα οι κλίσεις και οι ταλαντώσεις.

Φυσικά το Audi SQ7 4.0 TDI διαφοροποιείται και αισθητικά από τις πιο απλές εκδόσεις, είναι διαθέσιμο με 5 ή με 7 θέσεις, ενώ η τιμή του στη Γερμανία θα ξεκινά από τις 89.990 ευρώ.

Γιάννης Σκουφής  

Το άρθρο AUDI SQ7 4.0 TDI: ΜΕ DIESEL ΘΗΡΙΟ 435 ΙΠΠΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ KOMPRESSOR & ΥΨΗΛΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.