Audi RS Q8 Αρχεία - carzine.gr

Πόσο πιο μεγάλες θα γίνουν οι ζάντες στα σύγχρονα αυτοκίνητα;

Γιάννης Σκουφής — Tue, 10 Dec 2019 14:00:00 +0000

Η τάση είναι ξεκάθαρη: οι τροχοί στα καινούργια μοντέλα γίνονται όλο και πιο μεγάλοι, ενώ σε αυτοκίνητα στα οποία βάζουν την πινελιά τους βελτιωτές υπάρχουν και υπερβολές.

Στην Audi π.χ. και στο καινούργιο RS Q8 η στάνταρ διάσταση των ζαντών είναι 22 ίντσες, ενώ προαιρετικά διατίθενται και ζάντες 23 ιντσών και μάλιστα σε διάφορα χρώματα στα πλαίσια της εξατομίκευσης. Οι οποίες συνδυάζονται και με τα μεγαλύτερα λάστιχα που έχουν ποτέ τοποθετηθεί σε Audi και είναι της διάστασης 295/40.

Κάπου εδώ όμως, στις 23 ίντσες, είναι και το όριο σύμφωνα με τον επικεφαλής του σχεδιασμού της γερμανικής εταιρείας Mark Lichte, καθώς όπως είπε σε συνέντευξή του «ακόμα μεγαλύτερες ζάντες δεν έχουν νόημα».

Αντίθετη άποψη έχει ο συνάδελφός του στη GM ο Michael Simcoe, ο οποίος θεωρεί πως οι ζάντες των 24 ιντσών ή ακόμα και αυτές των 26 σε μοντέλα παραγωγής είναι κυριολεκτικά προ των πυλών, μιας και παίζουν καθοριστικό ρόλο στην αισθητική των καινούργιων μοντέλων.

Για να δούμε ποιος τελικά θα δικαιωθεί. Γεγονός είναι πάντως πως η ηλεκτροκίνηση που έρχεται προτάσσει για λόγους που έχουν να κάνουν τόσο με την αυτονομία όσο και με την καλύτερη εκμετάλλευση των διαθέσιμων χώρων που εξασφαλίζει πιο μικρά αυτοκίνητα που θα έχουν και βέβαια και πιο μικρούς τροχούς.

Το άρθρο Πόσο πιο μεγάλες θα γίνουν οι ζάντες στα σύγχρονα αυτοκίνητα; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το Audi RS Q8 κοιτάει τη Lamborghini Urus στα μάτια

Γιάννης Σκουφής — Fri, 22 Nov 2019 11:00:34 +0000

Η Audi παρουσίασε στο Λος Άντζελες και την έκθεσή του το πιο ισχυρό SUV στην ιστορία της -μέχρι στιγμής τουλάχιστον. Πρόκειται για το RS Q8 που κινείται από τον V8 TFSI των 4.000 κυβικών, που εδώ αποδίδει 600 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 800 Nm (από τις 2.200 έως τις 4.500 σ.α.λ.) και, όπως και στο RS6 Avant, συνδυάζεται με ένα ήπιο υβριδικό σύστημα με ηλεκτρικό κύκλωμα 48V.

Το κιβώτιο είναι ένα Tiptronic 8 σχέσεων και η ροπή υπό κανονικές συνθήκες κατανέμεται 40 στο εμπρός και 60% στον πίσω άξονα. Στην ανάγκη μπορεί να καταλήξει μέχρι το 85% της ροπής πίσω και έως το 70% μπροστά. Στάνταρ είναι και η πνευματική ανάρτηση με δυνατότητα μεταβολής της απόστασης από τα έδαφος σε ένα εύρος 90 χιλιοστών, ενώ προαιρετικά είναι τα κεραμικά δισκόφρενα, με δίσκους 440 χιλιοστών εμπρός και 370 χιλιοστών πίσω.

Το RS Q8, που κατέχει αυτή τη στιγμή το ρεκόρ για τα SUV στο Nürburgring, ολοκληρώνει το 0-100 σε 3,8 δεύτερα, ενώ η τελική του ταχύτητα χωρίς τον ηλεκτρονικό κόφτη φτάνει τα 305 χλμ./ ώρα. Όσο για την τιμή του στη Γερμανία υπολογίστε από 127.000 ευρώ.

[ngg src=”galleries” ids=”4968″ display=”basic_thumbnail”]

Το άρθρο Το Audi RS Q8 κοιτάει τη Lamborghini Urus στα μάτια εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

To Audi RS Q8 είναι ο νέος βασιλιάς των SUV στο Nürburgring (Video)

Γιάννης Σκουφής — Wed, 06 Nov 2019 14:00:53 +0000

Μπορεί να μην έχει ανακοινωθεί ακόμα επίσημα από την Audi αλλά το βίντεο στο κανάλι της «Πράσινης Κόλασης» επιβεβαιώνει πως το Audi RS Q8 πετυχαίνει στο Ring χρόνο 7:42,523 λεπτών και για 7,0 δεύτερα καταρρίπτει το ρεκόρ της Mercedes-AMG GLC 63 S είναι πλέον ο νέος βασιλιάς των SUV στο Nürburgring.

Ενδιαφέρον είναι πως ο χρόνος του RS Q8, που κινείται από το γνωστό bi-turbo V8 των 4.000 κυβικών του ομίλους και αποδίδει 600 ίππους, είναι παραπλήσιος με το χρόνο της Lamborghini Murcielago SuperVeloce και πιο γρήγηρος από αυτούς των Nissan GT-R, Mercedes-Benz SLS AMG και Ferrari 599 GTB.

Αν πάντως έχετε υπόψη σας το χρόνο των 7:47 λεπτών που έχει πετύχει η Lamborghini Urus στο Nürburgring και είναι ταχύτερος από αυτόν της Mercedes-AMG GLC 63 S, σημειώστε πως είναι ανεπίσημος και για αυτό το SUV της ιταλικής εταιρείας δεν ήταν ο μέχρι τώρα κάτοχος του ρεκόρ.

Το άρθρο To Audi RS Q8 είναι ο νέος βασιλιάς των SUV στο Nürburgring (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.