Από την άλλη σε συνέντευξή του στο αμερικάνικο Road & Track εκπρόσωπος της εταιρείας δήλωσε κατηγορηματικά πως δεν θα υπάρξει 6κύλινδρο R8.

Το τι θα γίνει θα μάθουμε πολύ σύντομα στα τέλη του μήνα, όπου και θα παρουσιαστεί η ανανεωμένη έκδοση του κορυφαίου σπορ Audi. Το οποίο μπορεί μεν με τα τρέχοντα δεδομένα να μην έχει διάδοχη κατάσταση αλλά θα μείνει στα show room της εταιρείας τουλάχιστον μέχρι το 2020. Τότε δηλαδή που αναμένεται να παρουσιαστεί η διάδοχος της Huracan, με την οποία το R8 μοιράζεται πλαίσιο και κινητήρα.

Πάντως η χρήση ενός V6 στο R8 αντιβαίνει στη βασική αρχή της Audi Sport που είναι one car one engine. Δηλαδή κάθε μοντέλο της, ξέρετε αυτά με τον κωδικό RS, είναι διαθέσιμο με έναν και μόνο κινητήρα. Από την άλλη το R8 είναι κάτι το διαφορετικό, ενώ και στην 1^η του γενιά ήταν η εξαίρεση στον παραπάνω κανόνα, μιας μια εκτός από τον V10 των 5,2 λίτρων ήταν διαθέσιμο και με έναν V8 4.200 κυβικών.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4053″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Τελικά θα υπάρξει 6κύλινδρο Audi R8; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

To εισαγωγικό μοντέλο θα κινείται από το V6 των 2.900 κυβικών που έχει εξελιχθεί από κοινού με την Porsche, κάτω από τον κωδικό KoVoMo, και χρησιμοποιείται ήδη στην Panamera αλλά και στα RS5 και RS4, όπου αποδίδει 450 ίππους.

Στο διθέσιο super car η απόδοση του bi turbo θα μπορούσε κάλλιστα να φτάσει ή και να ξεπεράσει τους 500 ίππους, ενώ όπως και ο top V10 είναι πιθανό να είναι διαθέσιμος με δύο ιπποδυνάμεις.

Οπτικά το βασικό R8 θα αναγνωρίζεται κυρίως από τις διαφορετικές απολήξεις της εξάτμισής του.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Νέο, βασικό Audi R8 με V6 2.900 κυβικών και 500+ άλογα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το βασικό R8 θα κινείται από έναν ολοκαίνουργιο V6 3.000 κυβικών με διπλά turbo τα οποία θα βρίσκονται στο εσωτερικό του V, ο οποίος θα χρησιμοποιείται και στα νέα RS4 και RS5. Η απόδοσή του θα φτάνει πάνω κάτω τα 500 άλογα, τα οποία θα καταλήγουν σε όλους τους τροχούς. Μάλιστα όπως λένε οι πρώτες πληροφορίες οι επιδόσεις θα είναι καλύτερες σε σχέση με την έκδοση V8 της 1^ης γενιάς κυρίως χάρη στη μεγάλη ροπή του V6 που είναι διαθέσιμη από χαμηλά. Από την άλλη θα υπάρχει απόσταση από την top εκδοχή, που φτάνει τα 540 άλογα στην V10 Plus και ολοκληρώνει το 0-100 σε 3,5 δεύτερα.

Πάντως και το R8 V6 θα χρειάζεται λιγότερα από 4,0 δεύτερα για το 0-100, η τελική του θα ξεπερνά, έστω και για λίγο τα 300 χλμ./ ώρα, ενώ μέχρι στιγμής δεν έχει διευκρινιστεί σε ποιες αγορές θα είναι διαθέσιμο. Οι φήμες λένε πάντως πως θα προηγηθεί η Κίνα…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο TO AUDI R8 ΘΑ ΑΠΟΚΤΗΣΕΙ ΕΝΑΝ ΒΑΣΙΚΟ V6 3.000 ΚΥΒΙΚΩΝ ΚΑΙ 500 ΙΠΠΩΝ ΤΟ 2018 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.