Πιο συγκεκριμένα τη χρονιά που μας πέρασε πουλήθηκαν συνολικά 5.117 αυτοκίντα με τα σήματα της παραδοσιακής βρετανικής εταιρείας, με αποτέλεσμα τα κέρδη, προ φόρων, της εταιρείας να ανέλθουν σε 180 εκατομμύρια λίρες.

Στην άνοδο των πωλήσεων κατά 56% σε σχέση με το 2016 συνέβαλε καταρχήν η πανέμορφη DB11, ενώ ακολούθησαν τα άλλα της μοντέλα, στα οποία περιλαμβάνονται και τα περιορισμένης παραγωγής Zagato.

Για το 2018 οι προβλέψεις είναι εξίσου ευοίωνες μιας και ξεκινούν οι παραδόσεις της επίσης κούκλας Vantage, ενώ το μέλλον της Aston Martin περιλαμβάνει τη διάδοχο της Lagonda, το πρώτο SUV με τα σήματά της αλλά και ένα σούπερ σπορ μοντέλο με τον κινητήρα στο κέντρο, που θα ανταγωνιστεί τις αντίστοιχες Ferrari (488), Lamborghini (Huracan) και McLaren (520).

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο Στην Aston Martin έχουν κάθε λόγο να χαίρονται και να τρίβουν τα χέρια τους εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως γράψαμε η βάση της DB11 Volante είναι το αλουμινένιο πλαίσιο της DB11, ενώ αρχικά θα κινείται από τον bi-turbo V8 των 4.000 κυβικών της AMG. Από τη Mercedes και την AMG προέρχονται και τα ηλεκτρονικά του συστήματος infotainment, ενώ στην πορεία θα προστεθεί στη γκάμα και ο V12 των 5.200 κυβικών της βρετανικής εταιρεία, με τους 608 ίππους που επίσης αποδίδονται με τη βοήθεια διπλών turbo.

Όσο για τη μαλακή οροφή με το σχετικά μικρό μέγεθος ανοίγει σε 14 δεύτερα και κλείνει σε 16 και με ταχύτητες έως και 50 χλμ./ ώρα, ενώ οι 8 στρώσεις από τις οποίες αποτελείται εξασφαλίζουν απόλυτα ικανοποιητική ηχομόνωση και θερμομόνωση.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Δείτε το βίντεο της νέας, πανέμορφης Aston Martin DB11 Volante εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για τον γνωστό twin-turbo V8 που τοποθετείται μεταξύ άλλων και στην Mercedes-AMG GT με τα 510 άλογα.  Στην περίπτωση της εξίσου πανέμορφης Aston Martin η ροπή φτάνει τα 695 Nm και μεταφέρεται στους  πίσω τροχούς με το 0-100 να μην διαρκεί πάνω από 4 δευτερόλεπτα και τη βελόνα του κοντέρ να φλερτάρει με τα 300 χλμ/ώρα.

Συγκριτικά η έκδοση της DB11 με τον ατμοσφαιρικό V12 των 5,2 λίτρων αποδίδει 608 άλογα και 700 Nm ροπής με το 0-100 να ολοκληρώνεται σε 3,9 δλ. και την τελική να φτάνει τα 320 χλμ./ώρα. Επίσης, η Aston Martin λέει πως η V8 έκδοση είναι ελαφρύτερη κατά 114 κιλά με το απόβαρο να βρίσκεται περίπου στα 1.860 κιλά, ενώ ο V8 έχει νέα χαρτογράφηση της ECU και διάφορες άλλες αλά Aston Martin αλλαγές.

Η συγκεκριμένη έκδοση με τον κινητήρα της AMG θα κοστίζει στην Γερμανία περί τα 184.000 ευρώ ενώ θα κάνει την πρώτη της επίσημη εμφάνιση στο φετινό  Goodwood Festival of Speed.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ME KINHTHΡΑ AMG-MERCEDES H ΑSTON MARTIN DB11 (VIDEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η ανοιχτή DB11 θα ονομάζεται παραδοσιακά Volante και θα κινείται από το νέο V12 των 5.200 κυβικών με τα διπλά turbo, τους 608 ίππους και τα 700 Nm. Τα ηλεκτρονικά συστήματα συνολικά θα προέρχονται από τη Mercedes, ενώ η πρώτη Aston που θα χρησιμοποιήσει και τον V8 bi-turbo των 4.000 κυβικών της γερμανικής εταιρείας θα είναι η διάδοχος της Vantage.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο TEASER ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΤΗΣ ΑΝΟΙΧΤΗΣ ASTON MARTIN DB11 VOLANTE ΠΟΥ ΘΑ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΤΕΙ ΤΟ 2018 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πριν από σχεδόν 50 χρόνια, το 1967, η Lotus τοποθέτησε στην Lotus 49 μία τεράστια φτερούγα προκειμένου να μετατρέψει τον αέρα που «έπεφτε» στην επιφάνειά της σε ένα κάθετο αεροδυναμικό φορτίο που θα κρατούσε τους πίσω τροχούς πιο σταθερά στην άσφαλτο. Μερικά χρόνια μετά ανακαλύφθηκε το περίφημο ground effect (αρνητική άντωση), ενώ πλέον οι πιο πολλοί κατασκευαστές προτιμούν τη λύση μίας καλής -ενδεχομένως και ενεργητικής- πτέρυγας για να βελτιώσουν την αεροδυναμική συμπεριφορά ενός αυτοκινήτου.

Από την πλευράς τους οι μηχανικοί της Aston Martin υποστηρίζουν πως έχουν κατασκευάσει το πιο σημαντικό αεροδυναμικό σύστημα από την εποχή της Lotus 49! Πρόκειται για το Aeroblade που υπάρχει στην ολοκαίνουργια DB11, ένα σύστημα από μικρό-αγωγούς που επιτρέπουν στον αέρα να περνά από μικρές οπές κοντά στα πίσω παράθυρα και περιμετρικά του αμαξώματος. Με αυτό τον τρόπο ο αέρας στο πίσω μέρος κινείται σα να υπάρχει ένα εικονικό σπόιλερ, προσεγγίζοντας την σχεδίαση αμαξωμάτων Kammback που είχε υιοθετηθεί σε παλιά αγωνιστικά, όπως στο αρχέτυπο Ford GT40.

Στο σημείο αυτό θα πρέπει να πούμε πως και η DB11 έχει μία μικρή διακριτική πτέρυγα, η οποία αναπτύσσεται σε ύψος μόλις 6 εκατοστών και ανάλογα με το πρόγραμμα οδήγησης είτε πάνω από τα 80 είτε πάνω από τα 130 χλμ./ ώρα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ASTON MARTIN DB11, ΤΟ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟ ΤΗΣ ΤΡΙΚ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Παρόλο που η DB11 δείχνει και είναι τελείως καινούργια υπάρχει αισθητική συνέχεια σε σχέση με την προκάτοχό της DB9, ενώ από κει και πέρα το αλουμινένιο πλαίσιο είναι καινούργιο, το ίδιο και ο κινητήρας. Κι αυτό γιατί ο ατμοσφαιρικός V12 των 6.000 κυβικών αντικαταστάθηκε από έναν καινούργιο, μικρότερο V12 5,2 λίτρων με 2 turbo. Έτσι η απόδοση ανέβηκε από τους μέχρι πρότινος 517 ίππους στους 608 και η ροπή από τα 620 στα 700 Nm, γεγονός που καθιστά τη DB11 την πιο δυνατή Aston Martin κανονικής παραγωγής.

Όλα αυτά τα άλογα και τα Nm καταλήγουν στους πίσω τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 σχέσεων και ενός νέου μπλοκέ διαφορικού, με αποτέλεσμα το 0-100 να ολοκληρώνεται σε 3,9 δεύτερα (από 4,6 της DB9) και η τελική να φτάνει τα 322.

Στην πορεία η γκάμα θα εμπλουτιστεί και από τον V8 των 4.000 κυβικών της Mercedes AMG με τα δύο turbo, ενώ από τη Mercedes προέρχονται μεταξύ άλλων τα συστήματα διασύνδεσης και ασφάλειας. Έτσι στο υπερ- πολυτελές και σικ εσωτερικό των 2+2 θέσεων δεσπόζει μια οθόνη, η οποία δεν είναι ενσωματωμένη στο ταμπλό αλλά ελεύθερη.

Όσο για την τιμή της Aston Martin DB11 στην Κεντρική Ευρώπη υπολογίστε λίγο πάνω από τις 200.000 ευρώ.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΑ ASTON MARTIN DB11: ΠΑΝΕΜΟΡΦΗ ΚΑΙ HIGH TECH εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η επίσημη πρεμιέρα της αναμένεται μέσα στις επόμενες ώρες, υιοθετεί στοιχεία και από την DB10 του James Bond, ενώ η βάση της είναι ένα ολοκαίνουργιο πλαίσιο που θα χρησιμοποιηθεί σταδιακά και στα άλλα νέα μοντέλα της μάρκας.

Ο κινητήρας της, σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, είναι ένα καινούργιος V12 5.200 κυβικών με δύο turbo, ο οποίος θα αποδίδει περίπου 600 άλογα. Στην πορεία θα προστεθεί στη γκάμα και ο V8 των 4.000 κυβικών, επίσης με δύο turbo, της Mercedes AMG.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΝΕΑ ASTON MARTIN DB11: ΚΟΥΚΛΑ ΟΠΩΣ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΠΟ ΤΙΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ ΠΟΥ ΔΙΕΡΡΕΥΣΑΝ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο καινούργιος V12 θα έχει δύο turbo και οι φημολογία που τον συνοδεύει θέλει την απόδοσή του να ξεπερνά τα 600 άλογα και το 0-100 αντίστοιχα να μην ξεπερνά τα 4,0 δεύτερα. Η νέα Aston πάντως θα κινείται πιθανότατα και από τον επίσης bi-turbo V8 των 4.000 κυβικών της AMG.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ASTON MARTIN: ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ V12 ME ΔΥΟ TURBO KAI 600+ ΑΛΟΓΑ (BINTEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Συνολικά έχουν κατασκευαστεί 10 DB10, όλες για τις ανάγκες της ταινίας, πράγμα που σημαίνει πως επίσημα δεν θα υπάρχει καμία προς πώληση. Από την άλλη το αυτοκίνητο του James Bond θα μας δώσει μια πρώτη αίσθηση για την αναμενόμενη DB11, που όπως έχουμε γράψει θα κινείται από το V8 των 4.000 κυβικών με τα διπλά turbo της Mercedes.

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και άλλες πληροφορίες για την ταινία. Όπως π.χ. πως ο βραβευμένος με τέσσερα Grammy Sam Smith, ο μικρός από τη Βρετανία με τη μεγάλη φωνή και υπεύθυνος για μία από τις μεγαλύτερες επιτυχίες του 2014 («Stay With Me»), θα είναι τελικά ο τραγουδιστής του παραδοσιακού τραγουδιού για το Spectre. Η Sony ανακοίνωσε επίσημα πως το τραγούδι θα έχει τίτλο «Writing’s on the Wall» και θα κυκλοφορήσει στις 25 Σεπτεμβρίου, ένα μήνα πριν από την πρεμιέρα της ταινίας στην Βρετανία.

Παράλληλα ο πρωταγωνιστής Daniel Craig δήλωσε σε συνέντευξή του στο Esquire πως «θα δείτε κάτι 10 φορές μεγαλύτερο, καλύτερο. Είναι το “Skyfall” επί δέκα!». Ο Craig απάντησε και στις φήμες που τον θέλουν να εγκαταλείπει το ρόλο του Bond, μετά το «Spectre». «Δεν ξέρω» απαντά. Πραγματικά δεν ξέρει; «Πραγματικά δεν ξέρω. Ειλικρινά. Δε προσπαθώ να το παίξω μυστηριώδης. Αυτή τη στιγμή δεν μπορώ ούτε να το σκεφτώ…». Η αλήθεια, είναι πως ούτε και εμείς, μιας και θεωρούμε πως ο Craig ερμηνεύει όσο πιο ανθρώπινα μπορεί τον άτρωτο Bond, έτσι δεν είναι;

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ ΒΙΝΤΕΟ ΤΗΣ ASTON MARTIN DB10 ΑΠΟ ΤΗ ΝΕΑ ΤΑΙΝΙΑ ΤΟΥ JAMES BOND SPECTRE εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για τον V8 των 4.000 κυβικών με τα δύο turbo που κινεί μεταξύ άλλων και την AMG GT αποδίδοντας τουλάχιστον 462 άλογα. Στη γκάμα θα παραμείνει και ο κλασικός πια V12, ο οποίος θα γίνει πιο οικονομικός αλλά και πιο δυνατός σε σχέση με τα 517 άλογα και τα 620 Νm της τελευταίας εκδοχής του.

Από τη Mercedes, με την οποία υπάρχει στενή συνεργασία της Aston Martin, προέρχονται και τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα της DB11, η οποία θα διαθέτει μια διαφοροποιημένη εκδοχή του Command με περιστροφικό χειριστήριο στην κεντρική κονσόλα, αλλά και φουλ ψηφιακό πίνακα οργάνων, όπως στην S-Class.

Αισθητικά η νέα Aston Martin, που όπως είπαμε θα βασίζεται στο παλιό πλαίσιο VH, θα υιοθετεί αρκετά στοιχεία από το υπηρεσιακό αυτοκίνητο του κ. James Bond στην τελευταία του περιπέτεια, την DB10. Έτσι το μακρύ καπό αναμένεται να είναι ακόμα πιο ανάγλυφο, ο πίσω πρόβολος μικρότερος και η γραμμή της οροφής πιο χαμηλή και χυτή.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η ΜERCEDES ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΔΩΡΗΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΝ ΓΙΑ ΤΗ ΝΕΑ ASTON MARTIN DB11 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.